タイミングチェーン車まとめスレ
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タイミングチェーンの車種をみんなで教えあって補完しましょう! >>58
親にたのんで免許のかねだしてもらって免許取って来いB型ヒキーニートw
中古のタイミングチェーン車で
アイドリング不安定、パワー感がない、高回転伸びない、エンジン不始動になった、頻繁にエンストする、
に遭遇したらチェーン伸びやスプロケ磨耗の恐れがあるからな、
タイベルの様に簡単に安く交換というわけには行かないぞ。
チェーンだからってメンテフリーって訳ではないんだよね。 ぷぷっーまた素人ばか判断w
今のエンジンの潮流知らないのかよw
環境問題対策でメーカー都合の生き残り戦略でユーザー置き去り状態だという事を気がつけてないのかよ?
ヒントでいえば0Wのオイルとかを何も考えずに使ってると・・・・・
「あれ〜、最新の新車買ったのに?!」というような大トラブル事例が挙がってるの知らないだろうなw
いや、寝た子は起こさずって言うのあるだろ。それだよ。
やっぱ コストダウン、環境問題対策技術
これがクルマそのものの機構に負担かけるよ。
それだけじゃないなユーザーに出費という名の負担を強いるよ。
コストダウン、環境問題対策技術 これで追っていけばわかると思うかな。 これで良いのか?
メルケアやフリーウェイみたいに15000キロごとに無料オイル交換とかまともに守ってたら
車検が来て保証がきれた時は、エンジンのなかドロドロw
メーカーの意向なんだろな。早く買い換えさせる為の。 >>81
おー、良いポイントついて来たというか、正解だね。
ドイツ系は全メーカー3年無料?かな?輸入車系全部かな?日本車でも最近はじめてるのかな?
それ切れてまで長く乗ろうとするとホラーを体験するかもね。
ディーラーで保証期間中だったんでAMGのエンジン交換だったんですよ〜
なんていうボンヤリしたのも実際に聞いたし、
他では独立系の整備士とか色々書いてるよね。 ダメハツのJB型エンジンはチェーン。
今はコペンにしか載せてないけど。 >>85
だからなんでしょうか?クズw ありがとうございました! 今時タイミングベルトだと恥ずかしいよね〜〜〜(~q~;) >>88
バカを曝すとは恥ずかしいよね〜〜〜(~q~;)
>>88
そうですか、はじめて買った12万の軽自動車がタイベル切れたんですかw
そのまま、わからず買い換えた29万のクルマがまたタイベル切れたんですかw
トラウマですかw タイミングチェーンは半永久的に交換の必要がありません^^ 始まるまで待てない!
24時間タイミングベルトTV!!! 4t10t車はギヤだから100万キロまで走れるんだよな。
タイミングチェーン車は30万キロ。
タイミングベルト車は20万キロ。
タイミングベルト厨はこの違いを知らないで知ったかぶりをしてるわけw 送迎に使っているディーゼルハイエースで50万kmはマジでいる。
タイミングベルト5回変えたけど今も距離は延び続けている
エンジンより先にオートマが壊れると思う
前回の車検代は諸費用込みで40万超えです タイミングチェーンは半永久的に交換の必要がありません(^^) >>114-115
これでは整備士の前に車屋の営業にカモにされるわw
そんなにタイミングベルト好きなら別スレ立ててそっちでホラ吹き続けてくれ
お前のホラ吹きレスのせいでスレが無駄に消費されて困るから
どうせ日産のSRエンジン時代のタイミングチェーン車を基準にホラ吹いてるのバレてるから >>117
これでは整備士の前に車屋の営業にカモにされるわw
タイミングチェーン&ベルト恐怖症のド素人のばかさ、
お勧めの車種あるぞwwwww
最近の車種ならRX-8でどうだw7とかルーチェやファミリアやサバンナもあるなwあとロードペーサーかw
それから旧車の2スト軽もあるなwwww
それでベルトから逃げたとおもったらオルタベルト切れてレッカーとかなったらギャグだなw タイミングベルトはチェーン式のため半永久的に交換の必要ありません ttp://www.do-blog.jp/soda2/category/9
エンジンのタイミングチェーン切れで入庫しているランクル80のタイミングチェーン
交換作業ですが
ttp://kakousagi73.ti-da.net/e2793894.html
タイミングチェーンタイプは、脱着の難易度が高いために、かなり工賃が高くなるので、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/21295494/
最近オペルのZ22SEエンジンで、タイミングチェーン切れが話題になってます。
タイミングチェーン&ベルト恐怖症のド素人のばかの次の購入予定車は中古のRX-8www タイミングベルト厨誘導
アンチタイミングチェーン車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1328716849/
そっちで思う存分ホラ吹け
誤解を招くので二度とこっちにカキコするな
ここの住人に言っておくが>>53は昔の日産SRエンジンの時の話でホラなので
今のタイミングチェーン車は決してそんな事は無い キチガイアンチが言うように
タイミングチェーンがそんなに問題なら
最近の車がどんどんチェーン化されたりしないだろw 年式が何年から何年まで?がタイミングギアなんだ? サファリ ttp://www.do-blog.jp/soda2/category/9
エンジンのタイミングチェーン切れで入庫しているランクル80のタイミングチェーン
交換作業ですが
ttp://kakousagi73.ti-da.net/e2793894.html
タイミングチェーンタイプは、脱着の難易度が高いために、かなり工賃が高くなるので、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/21295494/
最近オペルのZ22SEエンジンで、タイミングチェーン切れが話題になってます。
タイミングチェーン&ベルト恐怖症のド素人のばかの次の購入予定車は中古のRX-8www
ttp://carfactory110.livedoor.biz/archives/51712786.html
古いチェーンの方が長く伸びて
ttp://www.do-blog.jp/soda2/category/9
エンジンのタイミングチェーン切れで入庫しているランクル80のタイミングチェーン
交換作業ですが
ttp://kakousagi73.ti-da.net/e2793894.html
タイミングチェーンタイプは、脱着の難易度が高いために、かなり工賃が高くなるので、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/21295494/
最近オペルのZ22SEエンジンで、タイミングチェーン切れが話題になってます。
ttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/archive/c5036221-1l
タイミングチェーンが伸びる日産マーチ
タイミングチェーン&ベルト恐怖症のド素人のばかの次の購入予定車は中古のRX-8ww意味不明にサファリのタイミングギアだとwww 「証拠をみせろ!」
「さあ、お奉行様証拠をお示し下さいませ」
「証拠をみせろよ!」
「おう、おう、おう、がたがた抜かすんじゃねー!」
静かにしろぃ!、このサファリのタイミングギアの事、判る奴いねぇのかよ」 俺のアメ車、30万キロ越えたからそろそろタイミングチェーン変えないとな >>157荒らすなB型ヒキニート
だからB型は友達が少ない S20 K型 A型 とかはレース用ギヤトレインの変換キットがあったけど >>159荒らすなB型ヒキニート
今時、S20ってwwww
追い込まれてるなwギヤがチェーンの様にいかねーのも知らないしなw
>>160
昔そういうのがあったという話
S20のギヤキットは今もあるで >>161
>S20のギヤキットは今もあるで
はぁ?www>>160でなんて書いたか理解できないのかよw
酔ってんのかw支離滅裂
荒らすなB型ヒキニート
ttp://carfactory110.livedoor.biz/archives/51712786.html
古いチェーンの方が長く伸びて
ttp://www.do-blog.jp/soda2/category/9
エンジンのタイミングチェーン切れで入庫しているランクル80のタイミングチェーン
交換作業ですが
ttp://kakousagi73.ti-da.net/e2793894.html
タイミングチェーンタイプは、脱着の難易度が高いために、かなり工賃が高くなるので、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/21295494/
最近オペルのZ22SEエンジンで、タイミングチェーン切れが話題になってます。
ttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/archive/c5036221-1l
タイミングチェーンが伸びる日産マーチ
タイミングチェーン&ベルト恐怖症のド素人のばかの次の購入予定車は中古のRX-8ww意味不明にサファリのタイミングギアだとwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています