>>57
まあー人して今では数少ないタイベル車を探して乗って下さいな
君は知らないみたいだけどタイベル車でもタイミングずれあるし
逆に今のタイミングチェーン車はチェーン、スプロケット、チェーンガイド交換は30万キロまで必要無いしスプロケット磨耗も無いんですよ
だから今の車はタイミングチェーン車が多いんですよ
昔の日産のSRエンジンンとかの話で知ったかぶりしてよく恥かしくないねw
それ以上のレスはただのそれこそオオボケウケ狙いにしか見えないからw