ＢＭＷのエンジンは昔からほとんどがチェーン採用だが、
テンショナーやらガイド（樹脂製でこれが割れる！）やらのトラブルが多く、
交換するにはエンジンをばらさないといけないので大掛かりな修理になる。
これなら、安価になおせるベルトの方がマシじゃないかと思う。
トヨタのチェーンは丈夫でトラブルが少ないからいいけど、
日産あたりも、あまり丈夫じゃない気がする。