タイミングチェーン車まとめスレ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/12(水) 13:04:38.66

タイミングチェーンの車種をみんなで教えあって補完しましょう！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/12(水) 13:12:28.00

俺の知ってるのは

トヨタの最近の1800cc以下のエンジン（ヴィッツ、カローラ、ZZTセリカ等）
日産のSR、GA、VQエンジン（マーチ、サニー、プリメーラ、フーガ等）
ホンダのストリームの2000ccエンジン
スズキの平成11年以降のK6Aエンジン（アルト、ワゴンR、キャリー等）
ダイハツの平成11年以降（ミラ、ムーブ等）

今のところこれくらい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/12(水) 13:29:44.18

マツダのプロシード
トヨタのマークＸ
三菱のアイ
日産のモコとピノ
マツダの平成11年以降ＡＺワゴン・ＡＺオフロード・キャロル・スクラムワゴン・スクラムトラック

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/12(水) 19:12:20.30

日産アベニール

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/12(水) 21:02:34.73

せめて車両型式やエンジン型式を列記しないと、単なる車名の羅列に過ぎない。

テンプレ案
メーカー：
車両名称：
車両型式：
ＥＧ型式：
備考ほか：

1 · 2011/10/12(水) 23:05:49.72

わざわざサンクス！
助かる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/15(土) 09:55:56.44

メーカー：トヨタ
車両名称：セリカ
車両型式： ZZT230orZZT231
ＥＧ型式： 2ZZ-GEor2ZZ-FE
備考ほか：燃費は12～15km/Lとスポーツカーの割には良い。
エンジンも静か。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/15(土) 11:43:13.71

意外に良スレ
ある程度溜まったらwiki作ろうぜ

1 · 2011/10/15(土) 14:21:27.87

>>8
中古車探しの目安になるかと思って立てた。
俺もWiki作るつもりだった。
俺か>>8氏かどっちかある程度たまったら作ろうよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/15(土) 15:22:01.43

日産、Y32以降のシーマ等で使われる、VHエンジン。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/16(日) 19:22:22.53

トヨタの1NZ-FXE、初代と2代目のプリウスもチェーン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/16(日) 21:11:22.67

どうでもいい話だがタクシー専用車のクラウンコンフォートもタイミングチェーン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/18(火) 15:24:08.65

スレ伸びないね。
タイミングチェーン車てあまり需要無いのかな？
オイル交換さえちゃんとしてれば30万キロ走るのに。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/19(水) 17:20:10.40

ベルトの方が抵抗少ないからな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/23(日) 12:24:25.61

タイミングチェーンだってオイル交換しなきゃ伸びたり切れたりするからな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/23(日) 22:44:10.73

まめにオイル交換さえしてればタイミンチェーン車は30万キロ走るからな。
新車で買って長く乗りたいならタイミングチェーン車だな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/25(火) 14:46:18.57

>>2
ホンダにタイミングチェーン車あるんだ
へぇー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/25(火) 18:43:07.59

ＢＢとゼロクラウンもタイミングチェーン

忍法帖【Lv=10,xxxPT】 · 2011/10/27(木) 00:22:56.16

・2700のサーフプラド
・日産殆ど
・カローラ系
・ヴィッツ系全排気量(ファンカーゴ等姉妹含む)
・トヨタの2400のエンジン2AZだっけ？
・トヨタの2000のエンジン1AZ
・最近のトヨタのV型エンジン
・フィット系全排気量(モビリオ等姉妹含む)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/27(木) 00:26:09.91

おれの自転車

忍法帖【Lv=10,xxxPT】 · 2011/10/27(木) 00:28:44.76

・トヨタ2400は、アルファードやエスティマ等
・トヨタ2000は、ノア、ボク、アイシス等
・スズキのK6Aエンジン、軽なら今じゃ殆んどじゃない？
・ダイハツは、コペンのあのターボのエンジン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/11/06(日) 08:01:53.67

みんなサンクス！
このスレは引き続き投稿をお願いしたいけど
そろそろWikiページを作れそうだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/03(土) 22:41:07.88

ヤフオクに初代ヴィッツで「タイベル交換済み」って説明書かれてるのがあるけど
トヨタの小排気量のVVT-iエンジンて全てタイミングチェーンじゃなかったっけ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/06(火) 17:10:41.69

>>23
距離いってるクルマのテンプレみたいなもんだからな
消し忘れだろw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/06(火) 21:23:16.99

>>24
なるほどそうゆう事ね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/07(水) 19:55:44.41

１７マジェスタはボロイベルトだぜ～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/07(水) 23:49:31.85

日産フーガでさえタイミングチェーンなのにマジェスタは駄目だな
日産は庶民の味方だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 12:50:33.21

日産ｲｲﾈ１０年前シーマもマジェスタも乗ってたがマジェスタってなんでベルトなんだろうね～！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 12:57:15.45

トヨタは今はほとんどがチェーンだと思うよ。
ベルトは殆ど見なくなっちゃった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 18:41:00.20

ちょっと前のトヨタってなんでタイミングチェーンなんだ？高級車のマジェスタがチェーンじゃないとか意味不明だね～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 19:03:52.79

サイレントチェーン出るタイミングより前だから
ベルトなだけてしょ
ＵＺとかね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 19:05:39.26

同時期のベンツやＢＭやシーマやセドグロなどはチェーンなのに残念

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 19:16:56.14

高級車だからその当時のタイミングでは
ノイジーなチェーンをトヨタは採用しなかったと言うこと。

優れたサイレントチェーンが出てきてからは
高級車から大衆車までトヨタエンジンへの採用が一気に進んだ。

トヨタのタイミングチェーン採用率は高いよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 19:27:50.58

じゃあトヨタ車のタイミングチェーンは素晴らしい物をセレクトしてるって事？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 19:38:12.00

素晴らしいかどうかは知らんが
トヨタ仕様を満たすチェーンだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 21:35:46.53

今時タイミングベルトカーってゴミ屑か？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/08(木) 23:02:54.00

ゴミくずはマツダ車だ、間違いない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/09(金) 03:09:16.75

今はもう何処のメーカーも現行の車はタイミングチェーンです。
ハイエースなどのディーゼル車のエンジン(1KD、2KD)はタイミングベルトです。
スバルのボクサーエンジンもタイミングベルトです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/09(金) 21:18:17.32

じゃあ来春発売のトヨタ86とスバルBRZはボクサーエンジンだがらタイミングベルトかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/09(金) 21:34:50.54

>>37なんでﾏﾂﾀﾞゴミ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/09(金) 21:35:01.38

ボクサーエンジンはバルブがピストンに直接当たらない構造だから
タイミングベルトが切れても平気らししいね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/11(日) 23:42:15.17

ボクサーエンジンは燃費悪いイメージがある。
だからレガシーって中古相場が安いのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/12(月) 02:11:26.62

スバルは整備性が悪いからでは？　あと4駆が主流だから駆動系関連の部品点数が多くなり古くなるとそこに金がかかるようになる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/13(火) 06:19:19.79

BMWはチェーンだな
俺の知る限りではベルトのエンジンは無い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/14(水) 07:40:10.20

フェラーリも430からカムチェーンだよね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/16(金) 06:51:24.10

>>44
たしかビーエムはE36の2000以上からチェーン
E30までとE36の1800はベルト
ソースはE30でベルト切れして廃車にしたオレ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/17(土) 07:00:45.84

>>46
36の1800ツインカムはチェーンでしょ？
OHCも後期からはチェーンだったような気がする。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/30(金) 21:30:26.38

平成10年の新規格軽になった後のダイハツムーブってみんなタイミングチェーンかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/31(土) 02:41:38.18

>>41ボクサーエンジンはバルブがピストンに直接当たるアウトだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/31(土) 02:56:01.10

>>48３発ＥＦエンジンはベルト　4発はチェーン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/01(日) 21:07:10.03

>>50
ありがとうございます！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/10(火) 23:23:49.17

>>1さん
こんなスレが有ったんだね。中古車探す時に楽で有り難いです。

知っている情報
100系＆200系ハイエースのガソリン車のＲＺ型
Ｅ24＆Ｅ25キャラバンのガソリン車のＫＡ型ディーゼルのＱＤ型（Ｚ＆ＴＤもだっけ？）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/11(水) 10:29:12.43

ここの人にはショックだろうけど、長く調子良く乗るならタイベル車のほうが良いの知ってた？
タイベル車　ベルト（安）、テンショナー、アイドラー（安）　程度で安く、交換すればタイミングずれなし
ベルトの磨耗に対してプーリーの磨耗は事実上ないし、テンショナーがテンションを取ってるからもちろんタイミングズレ無し。
チェーン車　チェーン、スプロケット、チェーンガイドといちいちスプロケットまで交換しないとタイミングがずれるという悲しさ
更にチェーンは切れないから良いやと過走行状態で乗ってるとスプロケット磨耗で微妙にタイミングズレで
アイドル不調、パワーダウン、異音発生
さらには現代設計車なのにこんな事例でhttp://carfactory110.livedoor.biz/archives/51712786.htmlとこれもhttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/archive/c5036221-1l結局手間がかかり、上で書いた様にスプロケットまで交換になるので工賃と部品代アップという
素人の自我が崩壊ｗｗ
結局はＦＩＡＴやＶＷでも未だにタイベルの旧設計引きずりのモデルでてるけどそれも必ずしも悪ではないという事なんだね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/11(水) 16:35:49.69

ベルト泣きが無いのも大事

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/11(水) 20:35:35.41

>>54
カンベンしてくれよｗｗｗ
タイミングチェーンのクルマでもサーペンタインベルトやオルタベルト鳴くぞｗ
まさかタイベルが鳴くとかってド素人とおりこしてオオボケウケ狙い？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/12(木) 05:38:32.29

タイミングチェーン車でいいじゃん
30万キロ以上乗る人なんていないでしょ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/12(木) 19:51:35.50

>>56
カンベンしてくれよｗｗｗなにがしてーんだよｗ
だからタイベルの新設計エンジンどんだけあるんだって言うんだよｗ
ド素人とおりこしてオオボケウケ狙い？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/14(土) 23:14:25.98

>>57
まあー人して今では数少ないタイベル車を探して乗って下さいな
君は知らないみたいだけどタイベル車でもタイミングずれあるし
逆に今のタイミングチェーン車はチェーン、スプロケット、チェーンガイド交換は30万キロまで必要無いしスプロケット磨耗も無いんですよ
だから今の車はタイミングチェーン車が多いんですよ
昔の日産のSRエンジンンとかの話で知ったかぶりしてよく恥かしくないねw
それ以上のレスはただのそれこそオオボケウケ狙いにしか見えないからw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/16(月) 10:15:13.27

>>58
だからカンベンしてくれよｗｗｗなにがしてーんだよｗ
スレタイからも論点ずれてるしで、もう支離滅裂ｗｗｗ
オオボケウケ狙いど素人で
ところでド素人ちゃん、タイミングベルト＆チェーンって何するものかわかる？
ところでクルマのボンネット開けたことある？オイル交換とかできる？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/17(火) 07:46:35.32

片腹大激痛wwwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/17(火) 22:05:45.51

いがにもヒキニートのレスだなw
ただ荒らしたいだけだろw
車持ってる人に嫉妬してるんだろうな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/17(火) 22:34:11.37

>>61
絶対クルマ無しのヒッキーニートだよな。

これだぞ→>>58

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/18(水) 11:42:45.06

ありがとうございました！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/18(水) 21:21:20.23

どういたしまして！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/18(水) 21:33:57.60

荒らすなB型ヒキニート
だからB型は友達が少ない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/19(木) 20:46:40.34

>>58
親にたのんで免許のかねだしてもらって免許取って来いB型ヒキーニートｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/22(日) 18:36:45.39

なぜ分かったの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/22(日) 22:21:39.83

なぜ分かってなかったの？