Y33ツーマ 世界に誇れるBIPカー
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>842
コンセプトは走れる高級車だからなw
走りもかなり追求してる。グランツってグレードもあるし 白のツートンがかっっこいい。
もちろんノーマルで。 自分、白のツートンやけど
ホンマは白のワントーンがよかったんだよね。
どちらにしても、まだまだ乗るよ! --一 ー──--
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〈 !. | ,r-r- 、| /k'´! i ,``;| (( )、 、 |. !_! | |
ヽっ ヽ| | |ノ /ヽ 三三ノ 、\ 丶 | 、 <´-`ヽ | l 今年はエアコンのコンプレッサーとドアミラーと助手席側後ろのドアロックが壊れた Y33シーマ4.1LVに昔乗ってたけど、めちゃくちゃ燃費悪かった
故障は天気いい日いきなりワイパー動きだして止まらなくなった、ヒューズ抜いてとりあえず対象(保証でメーター下辺りにあるワイパーなどコントロールしてるコンピューター交換)
で、戻ってきて1ヶ月くらいで交換したコンピューターから煙が出て来て故障ワイパー動かず・・・・また交換・・・・
故障はこれくらいかな
高速とばしてもすげー安定してて余裕だったな 3LターボとV8 4.1Lってどっちが燃費良いんだろう あと5〜10年経てばネオクラシックカーぐらいになるのか V8 4.1LのFRか 乗ってみたいなぁ そんじょそこらのスポーツカーには負けないだろうな >>861
VQの3LターボもV8も大して速くない
フーガかクラウンアスリートでも乗った方が良い >>862
トルクが分厚くて良さそうだけど 速くは無いのね
クラウンやフーガもええな フーガならY50がセドグロぽさが残ってて好き セダン命の俺からしたら最後のカッコイイセダンだね!
セル塩は10のインパクトだけで興味ないよ。 あの当時のアルミはみんなあんなもんだよ。
逆にグランドツーリングのアルミは悪くないんやない? もはやDQNも乗らない
それだけに当時の日産車好きがノーマルで乗るにはいい時期になったんじゃない? 今じゃヤンキーはプリウスに乗るようになっちまった
セルシオやシーマでガソリン垂れ流して走るのは馬鹿だと思ってるらしい Y33シーマに乗り続けて20年w
良い車かと言われたら?だが好きなんだよな
CS-TOPのトラストT-618Zタービンキットに前置きインタークーラー、オイルクーラー、トルコンオイルクーラー、柿本改フロントパイプ、フジツボのマフラー、ブリッツサスパワー、etc
もう手放せない(汗) 柳○昌一自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン 昨日若いチャンネーがY33を運転してたわ
スーツ姿やったけど、ドノーマルでどんなシチュエーションなんやろ? でも、スーツのチャンネーがノーマルY33、似合うわ 地上波もお出掛け情報やってる
社会的距離取ってると言ってるけど
いまどき、まずいんじゃね? >>754
それをつけるとウイングタイプのリアスポがほしくなる ロリンザーRSKとか
深リムのディッシュが似合いそう Y33はエアサスじゃないの?
電子制御サスもなし? >>1
Y33は前期後期でテール周りに違いはありますか? Y33ツーマ 世界に誇れるBIPカーの残りは75だぞ
早く次スレ立てないと楽天カードマンが来て埋まってしまうぞww >>925
なぜ楽天ガードマン?
どーゆーこと?? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。