●放射能に汚染された車はいりません!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>34
なんか勘違いしてないか?
海外輸出しようとして放射能検査で止められた車だけが
国内市場に出回ってるんじゃないぞ。
ふつうに国内のオークション会場で汚染された車が取引されてるってことだよ。
業者が汚染を知ってるか知ってるかは関係なく、国内市場には汚染された中古車が
多数存在するってことだ。 >>26
汚染地域の中古車から放射性物質が出るってことは
汚染地域で製造された新車もヤバイな
8月に、2003年製のトヨタ車をトヨタ中古車店から買ったが、
整備記録は、2009年まで千葉県松戸のトヨタ店、それ以降は千葉県鎌取のトヨタ店。
1オーナーが2009年に引っ越したのか、2オーナー車なのかは判らないものの、
一応素性ははっきりしてるし程度も良かったんで購入したが、
前オーナーは今年の5月に車検通したのに6〜7月に手放したようで、
不自然に見えなくもないw
まあ大丈夫だとは思うが、
千葉県に住んでる東電社員が事故対応でしばらくクルマでフクイチに行ってて、
帰ってきて売っぱらったのかも・・・
とか最悪のシナリオ考え出すとキリが無いわなw
岩手や宮城や福島ナンバー高速や都内でみると帰れ死に底ないって思う〜(笑) >>38
自分でガイガー買うか、持ってるやつに頼んで測定したほうがいいよ。
2万円以下でガイガーが買えるんだからな。
SOEKS01MとかRD-1503は低線量では正確な値は出ないけど
高線量の場所、箇所を見つけるのにはじゅうぶんなガイガーだよ。
>>40
新車はそれほど気にしなくていいいと思うぞ。
東北や関東にどこの工場があるかしらんが
東北を走り回った車とは比べ物にならないから
気にしなくて良いよ。
中古車業者にとってはありがたいぞ。
なんせ良い車でそんなに走ってない車も安く手に入る。
特に最近の害車は多いよ。別にオキャクサマーにも被害がないから、一石二鳥。
最近は東北や北関東からの仕入れが多いのは事実。
オキャクサマーも通常より格安に手に入る。関西だけじゃなく、九州でも売ってますから。
>>42
そのクルマにキスしろって言ってるわけじゃねーだろ
ホント、不愉快なやつだな 汚染された車 東北シリーズ(笑)
みんななんだかんだでいやがってる(笑)
富士急ハイランドにいった時福島ナンバーの両サイド行きも帰りも空だった… まず高圧洗浄機で洗車、特に下回りを念入りに。
エアクリーナーも交換。これで線量は下げられる。 >>48
当然でしょ。
事故当時、福島ナンバーお断りのガソスタが叩かれていたが
今から思えばガソスタの判断はまったくもってまともなものだった。
>>50
正しいかもしれんが、酷いな!
俺も放射能カーを売ってるけど、早めに売ろうとしてるがな。
そもそも他の車とは一線置きたいのが本音。
リスクもあるのか、その分粗利はいいよ!
オキャクサマーも喜んで、俺も喜ぶ。誰も悲しまない。
とても良い事だと思うよ。放射能なんか気にするなw ふふふ、被災車だが売れたよ。
ベンツ二台
流石に家は売れない、燃やそうかなwww
関西に引っ越すからすべての物は置いていく。 >>51
> 俺も放射能カーを売ってるけど、早めに売ろうとしてるがな。
最悪だなおまえ。
糞業者か?
申し訳ないが通報させてもらったよ。
おまえのやってることは
「放射性同位元素等による放射線障害の防止に関する法律」に違反してるからな。 (笑)今日も福島系ナンバー車のサイドががら空きだw
コンビニとかにいるとなんかさけてしまうしどんな哀れな人が乗ってるか一目見てしまう。 そう遠くないうちに東日本の人間は日本国籍を剥奪されて中国やロシアの内陸部に隔離されるだろう。
放射能まみれの東日本の連中は日本から出ていけ。
まあ東北は一生行く事はないな
放射能浴びたい奴はいけばいいけどな 中古車から高放射線量、独自基準の20倍
野菜や花火などに続き、中古車も“福島産”は敬遠される?!
福島第1原発の事故によって福島県内の中古車から高レベルの放射線量が検出され、流通できなくなるケースが
起きていることが10月31日、分かった。その一方、汚染車両を「そのままオークションに流した」と明かす業者がおり、
汚染と無関係の中古車に風評被害が及びかねない情勢だ。
ある中古車業界関係者は汚染車両流通の“手口”を明かす。
「国内向け中古車には放射線量の規制がないし、過去のナンバーは車検証に記載されないので、
登録を抹消して別の地域で登録し直せば福島県内で使われていたことはほとんどバレない」
国内の中古車市場には汚染車両がすでに出回っており、ユーザーが気付かずに使っている可能性すらあるというのだ。
ネット上にも、真偽のほどは不明だが「震災前から(福島県内に)置きっぱなしになっていた車は、結局いくら洗ってもだめ
(除染できず)で、そのままオークションに流しました」などとする書き込みがある。
汚染車両が何台も発生していることを裏付けるように、今年8月、福島県内の自動車オークションで出品車両から高レベルの
放射線量が検出され、出品者の国内自動車メーカー系列ディーラーに返品される“事件”があった。
(中略)
“返品”はもう1台あり、計2台出た。偶然なのか、2台とも東電関係者の車で、福島第1原発から30キロ以内で使われていた。
改めてディーラーで2台の放射線量を計測したが、オークション業者の基準値を最大で20倍近くも上回っていた。
なんとかしようとスチーム洗浄機で除染したが、効果はサッパリ。
汚染車両を売るわけにもいかず、シートをかけて保管しているのが現状。
メーカー関係者は「他のメーカー系列ディーラーや中古車業者も汚染車両を何台も抱えているのは同じ」と明かす。
「国が早く流通の規制値や対処法などを設けないと、汚染とは無関係の中古車にまで風評被害が広がってしまう」
メーカー関係者は焦りを隠さない。
http://www.sanspo.com/shakai/news/111101/sha1111010504005-n1.htm
http://www.sanspo.com/shakai/news/111101/sha1111010504005-n2.htm
今日CAAに有料下見で放射能汚染の有無確認したいと依頼したら
放射能検査はしませんとのことだった。これじゃー買えない・・・。
放射能汚染車の拡散に協力してるようなもんだろこれって。 >>63
おれはLAAに問い合わせてみたけど
今のところ、放射能検査を実施する予定はないとのこと。
どうしてなのか聞くと、業界団体であるオートオークション協議会の
方針に基づいているからだそうだ。
各オークション会場の運営会社は放射能に対する意識がかなり低いようなので
オートオークション協議会に圧力をかける(電話で問い合わせ等)のがいいと思う。
このままだと風評被害で中古車売れなくなるよって言ってやればいい。
http://nak-hp.info/ 会場によっては出品禁止のとこもあるみたい。
やっぱ汚染車をうまく現金化したいんやろね。
オークション会場は業者間のババ抜き合戦って
新聞にもでてるしね。オークション会場もその辺
は絶対把握してるだろうし、悪意すらかんじる。
悪徳業者に加担してるようなもんだ。
>>65
出品禁止になってる会場ってどこ?
ってことはその会場では線量検査してるってことだよね。
>悪徳業者に加担してるようなもんだ。
というより、放射能汚染物質の拡散に加担してるんだよ。
ばばを引くのは末端のユーザーだからね。
だが一般ユーザーもこのことはほとんど知らないんだよなあ。 基準値が書いてないなw
JU福島が出品車全車両を対象に放射線量の測定実施
JU福島では、6月から出品車両全車に放射線量の測定を実施しています。
出品車の搬入時と写真撮影時に車内とと車外2ケ所で測定。
基準値以上の場合には出品取り消しを決定する。 >>69
こいつこのブログを2回貼付けてるけど
いったい何なの? スーパーとかの駐車場で小一時間隣り合わせになったくらいじゃ影響ないけど、
月極駐車場とかで隣のクルマとかだと十分影響ありそうだよな。
自分が汚染車掴まされなきゃいいって単純な話じゃないぞこれ。
放射能は しっかり水洗いすれば 大体は落ちてしまいますよ。
…クルマに付着した残留量が どうだこうだ 言う前に もっと心配しなくては ならないコトが 沢山あるんじゃないのかな? >>72
そんなもんで影響ねえよ。
隣の車が汚染されていてその車から約1m離れて
駐車している車がその放射性物質の影響を受けて
放射化するとでも思ってるのw
>>73
これは嘘。
放射性物質が長い間付着してしまった車は
水洗いくらいでは放射性物質は取り除けない。
>…クルマに付着した残留量が どうだこうだ 言う前に もっと心配しなくては ならないコトが 沢山あるんじゃないのかな?
もっと心配しなくてはならないことを書いてみろよ。
こういう馬鹿レスは見ただけで腹が立つ。
おまえもおまえの人生心配しろや。 埼玉のディーラー中古を契約しちまった。ちゃんと放射能測定してんだろか?やばいかな? 測定してないと考える方がいいね。
2ヶ月ほど前にメーカーにも問い合わせたけど
その時点では中古車の放射能汚染にはまったく無関心だった。 >>76
ありがとう。契約破棄も含め、検討いたします。 東北関東圏の車は絶対買ってはいけない。
関西では良識ある店は絶対に置かないけどな。
場合によっては東日本から来た人間は放射能を帯びてるから追い返す。 明日からガイガーカウンター当てたところをカーセンサーに載せよう >>78
> 東北関東圏の車は絶対買ってはいけない。
東北関東圏の車ってどうやって判断するの?
西日本の業者が自社名義に変更すれば一般人は判断しようがない。
>関西では良識ある店は絶対に置かないけどな。
まずその「良識ある店」をどうやって見つけるのか?
上にも書いたが車業界のほとんどの連中は放射能には無関心&無知。
よって「良識ある店」が放射能測定してるとも限らない。
>場合によっては東日本から来た人間は放射能を帯びてるから追い返す。
放しにならんw
こういう駄レスはこのスレには不要 >>77
まず放射線測定を頼んでみれば。
そして断られれば契約破棄もいいんじゃないの。
間違って20μSvとかの車掴んだら最悪だからな。 >>81
ありがとうございます!そのディーラーに直接依頼せず他業者に相談します!早急に手を回します! 記録簿とかで今年3月以降にどこで使われていたかを推測するのは限界がある。
また、店も業界も測定はしないスタンス。
となると、あとはもう自分で線量計買って測定するしかないわな。
新車はそれほど心配する必要ないと思うよ。
新車を保管しておくヤードの場所がはっきりわからないけど
東北地方はたぶんないだろうし、関東にあったとしても
当時大量に放射性物質が降り注いだ時期にヤードにあった
新車はもうほぼ販売されているような気もする。
心配ならガイガーカウンター購入してください。 トヨタの小型車(宮城で作ってる)、日産、ホンダ、スバル
東日本の工場でで作られた車は絶対に買ってはいけない。 >>88
その根拠を教えて下さいm(__)m
新車もダメなの? >>89
現在生産してる車はまず問題ない。
問題があるのは>>86に書いた。
以上 なるほど、確かにBMWはいいと思う。私も昨年、E46のBMW325iMスポーツを
70万で購入したが、メンテナンスもいいですし、なかなか良かったです。今も故障もなく走っています。
新車であれば500万近くした車がこの値段で乗れるのならいいのでは? >>90
とはいっても宮城で作った自動車なんて怖くて買えないよ。
トヨタの小型車なんてほとんど宮城で作ってる。 318:名無しに影響はない(埼玉県) :sage:2011/11/09(水) 18:46:13.28 ID: OZCImaLO (1)
中古車輸出する会社で働いてると言う女の人の話
http://www.ustream.tv/recorded/18345887
01:01:50ぐらいから
国の基準値超えてるけど普通に売っていいとか行政がどうしようもなくて
放射能なんか全然気にしない解体業者が部品で売るとか
東北の車を東京の名義に変えて販売するとか
138μSv/hの中古車が普通に売られてます! 110マイクロシーベルト検出されて輸出できなかった中古車が国内で動き回って千葉にある そこまでは追跡できたらしいがそこから先が不明だって わざわざ宮城で作った車を買う必要は無い。愛知でも北九州でも作っている
のだから、そっちから買えばよい。さっさと汚染地帯から引き上げて、
安全な土地でキレイな車を作って供給して欲しいものだよ。 >>105
福島でガイガーカウンター作ってる時代だからなw 米放射線専門家警告 「東京の車はエアフィルターを交換しないとホットスポットになる!」
東京の車はエアフィルター交換を
http://radioactivetokyo.seesaa.net/article/236509419.html#more
どうやら東京だけじゃなく、関東圏の車はホットスポットらしい 関西のオークション会場に名義変更や抹消した放射能汚染車検多数ありって本当ですか 事故が起きたから騒いでいるけどそれ以前から高い所は多々有ったのだから… >>109
放射能汚染車検
って何ですか?
>>110
またデタラメ安全厨かよw
事故以前からの高い所って何?
自然放射線量が高い所のこと言ってんの?
あほらしw
こういう安全デマゴギーを流すやつは逮捕して拘束すべきだろ モンゴル政府の核エネルギー局とウランバートル税関局は24日までに、日本からの輸入車から放射性物質が検出されたとして、今月30日から放射性物質検査を受けていない車の日本からの輸入を中止すると決めた。
関係筋によると、政府当局が5月以降に日本から輸入した全ての車を対象に放射性物質検査を実施したところ、うち18台から放射性物質が検出された。
モンゴルでは、日本の中古車が特に人気があり、市場の多くを占めている。
モンゴル地元紙によると、モンゴル当局は緊急措置として日本からの輸入車について専門機関によって洗浄を行うように指導している。
外務省中国・モンゴル課は「モンゴル側に情報を確認したい」としている。
>>114
情弱もほどほどにしてくれ。
ナンバーなんてまったくあてにならないの。
名義変更してしまえば他府県ナンバー、
抹消登録してしまえばナンバーなし。
そんな見分け方ができると思うなよ。 お前らありがとう。ガイガーカウンター買う事にするわ。ディーラーになに言われようが絶対、測定してからじゃないと買わない。 >>117
そのガイガーカウンターも高性能な物を買うと10万なんて
すぐに行くぜ。どっかでレンタルとかないのかね >>118
上にも書いたけど高性能なガイガーなんて必要ない。
高濃度(たとえば5μSv以上)に汚染されているかどうかくらいがわかればいいから
1.5万円くらいの機種でじゅうぶんです。
機種名は上に書いてるから参照すること。 >>108
要するに東京人の肺もホットスポットになってる可能性が高いと言う事だな
肺がん恐ろしい 福島は二本松市のイノシシから15000ベクレル出てるんだから人間も・・・
人間は森に住んではいないから3000ベクレルってとこかな トラックが物凄いホットスポットになりそうだな。
運転手大丈夫なんか? 栃木ナンバーのトラックの後ろに信号待ちで付いたら
エアカウンターの値が0.08から0.25まで上がったよ。
青になり離れたら下がった。 >>132
おれ宇都宮に住んでいるけど、その話マジですか?
ガイガーカウンター買おうかな・・・・ >>132
それほんとか?
トラックの後ろってことは少なくともトラック後部から2m以上は離れてるよな。
それでそんだけあがるってことはもの凄い汚染だぞ、そのトラック。
荷台に放射性物質積んでるんじゃないのw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています