●放射能に汚染された車はいりません!
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500台が放射線基準超える 名古屋港、船積み前中古車
名古屋港管理組合は25日、同港から船積み予定の中古車を対象とした放射性物質検査で、
昨年8月〜今年1月、500台を超える車から、業界が設定した基準の毎時0・3マイクロシーベルト以上が
検出され、荷主に返したことを明らかにした。
http://www.47news.jp/CN/201202/CN2012022501001557.html
中古車汚染されすぎ 程度が良くて安い車輌があるけど記録簿無し。
ワンオーナーのくせに登録地は分からないだとよ。
まあ東北なんだろうな・・・
やめておいたほうがいい。
抹消登録証明書に前のナンバープレートの番号記載されてるから
それをわからないというのは怪しすぎるわ。
線量計持ってないなら
登録地がはっきりしてないならやめるべき。 普通に中古車買えるようになるまで何年くらい掛かるんだろう
もう九州産の新車でも買おうかなぁ 新車だってトヨタや日産は放射能汚染地帯で作ってるんだよ
>>307
日本製の部品が汚染されてると言う事は・・・ 汚染車両の何が怖いって、車内が密閉空間になることなんだよね。
それでエアコン入れたら数値が跳ね上がることも・・・
前に一時帰宅してる人がガイガーで数値を測りながら車で帰宅してたけど
車内で40μSvとか出てたような記憶があるけど、あれってどうなんだろ?
いま制限地域に放置されてる自家用車ってどえらいことになってそう・・。 中古車と中古部品がやばいらしいね
産地を分からなくすることが簡単らしい 中古部品なんて元々産地なんて絶対にわからない。
中古車は抹消登録してしまえば一般人にはわからなくなる。
国が中古車に対して何の策もとらないことが信じられない。 国の対策は必要ないだろ
気になる奴が産地不明の中古車なんて買うはずもない
あとは100%自己責任でいいわけだからな ハッキリ言ってどうでもいい。
汚染された車が 相場より10万、20万安いなら喜んで買うよ。
汚染された車が嫌な奴に売らなきゃいいだけ。
いずれ売れるし。
文句あるならすべての因果は東電にあるから東電に言え。
そんな事いちいち気にしてたら この国に住めなくなるぜ?
チェルノのロシアと日本は土地の規模が違うんだぜ??
もう原発事故は起きたのに 放射能放射能言ったって どうにもならんよ。
この狭い日本で何を気にしてんだか、、、
九州あたりで商売しろよ。
ガンになるやつはなるし ならん奴はならんよ。
人間 いずれみんな死ぬのに 何を言ってんだか、、、、 >>321
> 汚染された車が嫌な奴に売らなきゃいいだけ。
ばかかおまえは。
売らなきゃいいだけじゃなくて
そういう車を知らずに買わされる客がいるってことだろがボケ。
ああさては被曝トンキンかwww
おまえらみたいな屑どもはさっさと病気になって死ねよ 都内在住Aさん「マイカーから4倍の放射線量が検出」【放射線】
東京都世田谷区に住むAさん(41)は、「こんな汚染した車に子供を乗せていたのか!?」と、
線量計の数値をみて愕然とした。昨年の震災後、東京と実家のある宮城県を東北自動車道で4回ほど往復している愛車から、
通常よりも高い放射線量が計測されたのだ。
http://jisin.jp/news/2524/3409/
川崎区東扇島の専用荷さばき地に搬入された輸出予定の中古自動車1台から、最大21.230マイクロシーベルト/時の放射線量率が検知されました。
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20111102_4/
中古車がホットスポットになる時代
21マイクロシーベルトって
年間200ミリシーベルトじゃないかw
北海道のオークション会場でも、かなり汚染された中古車が出たんだってね。地元の新聞だったかテレビでも出てたみたい。 >>264 東京にトヨタオークションってあったかな?
国内の船便も検査してますよ!ただ陸送だと検査なしだからソコは怖い((゚Д゚ll))
日本輸出のタイヤ29個から基準値を超える放射線が検出
http://www.jsn.co.jp/news/2011/183.html
タイヤだってやばい
車は産地偽装余裕だからマジで怖いわ 東北地方で造られた建材も出回ってるのに、たいしたことのない微弱な放射能におびえてると、先に心が壊れるぞ。
>>326
放射能汚染中古車 港湾基準超え7137台 業界検査 道内135台、流通も
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/372881.html
これかw
東北関東産が相当出回ってるみたいだねw
おそろしw 関東東北じゃ放射能事故後にクルマ売り払ったやつも多いからな
全国にばら撒かれてひっそり周囲に音もなく放射線飛ばしてんだろな 福島避難区域の放置車両も業者が引き上げて
正式な手続きをとってオークションにかけられたらしい 放射能は実害というほどの死亡被害が出ていない
実害とはこういうのをいうのだ↓
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20120510/Searchina_20120510027.html
毎日約300人が「室内空気汚染」で死亡 市民の認識不足=中国
中国メディア・中国網は10日、中国における室内空気汚染による死亡者数が年間約11万人にのぼり、交通事故による死者数と同水準であることを伝えた。 放射能で死んだことにしないだけだろ
放射能浴びてのた打ちまわって死んでも死因は多臓器不全やら心不全
卑怯なやり方なんていくらでもある チェルノブイリ事故と福島原発事故
低線量内部被爆 / 癌以外の健康被害
http://youtu.be/gEyIJ7ysBgU 249 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/05/22(火) 18:38:34.94 0
なんでわざわざ東北ガレキを九州に運ばにゃならんのだ?
宮城県のがれき量は400万t減少し、もはや広域処理の必要性すら無いはずだ。
バグフィルター製造7社 「フィルターで放射性物質は除去できない」と回答。
静岡県島田市は焼却後に周辺土地で1000ベクレルの汚染。
震災ガレキ搬入を命懸けで阻止する市民 https://pic.twitter.com/9TA0rbbi
広域処理の必要もなく市民も反対しているのになぜ。。
国はわざと放射能を強行的に拡散しようとしてるとしか思えない、そして急いでいる。
なぜ?
やはりガンダーセン博士の主張通り、 将来の訴訟に備えた国の陰謀なのか。
被曝による発病の地域差をなくすことで、 病気と被曝の因果関係を証明不可能にさせる?
それが現実ものもとして見えてきた…
国が放射能拡散を強行的に急ぐ理由…
これがその答えなのではないか… この真実を煙に巻くため…
福島県子ども、「心疾患」による死亡数が2倍に増えている
http://www.asy ● ura2.com/12/genpatu23/msg/904.html ←●トル
>>329
馬鹿だろおまえ。
30マイクロシーベルトの車に1日2時間、月20日
通勤に使ったら、年間外部被爆量は14.4ミリシーベルトだぞ。
それプラス内部被爆もするんだ。
何が微弱な放射能だ。
安全厨はしねや 汚染車両に乗り被曝した双子
http://fukushimavoice.blogspot.jp/2011/12/blog-post_24.html
実際みんなもっと危機感もったほうがいと思う。
特に避難民が多い地域はもう中古車なんて怖くて買えないよ。
あの人たち避難先に家財持ってきてこっちで処分してるから。 測定器高いなあ。
ちゃんとしたのは10万以上もする。
安いのもあるけど誤差も多いんだろうな・・・ インスペクター+で自動車を測ったらひどく汚染していた。
知らない間に被爆していたと考えると怖くなってきた。
放射能 徹底検証!放射能汚染中古車
福島原発事故の影響、高線量の中古車は売れないのでネットオークションで売ったり、産地偽装し売却していた・・・
http://say-move.org/comeplay.php?comeid=423962 >>342
そんな高価な測定器買う必要ないよ。
4000円程度で手に入るエアカウンターや
12000〜13000円程度のSOEKSでもいい。
低線量時の正確な値は出ないが
0.3μSv以上の警報機としてはじゅうぶんに使える。
車買うなら1台買っておいたほうがいい。
昨年から関係団体に何度も忠告してるが
業界は検査するつもりはまったくないようだから。 市販のガイガーカウンターの方が国・自治体がやってる測定より正確な数値がでるよ
国自治体は高い数値が出ると低いところを探してはかって平均化するらしいから 無味無臭、目に見えないってのがキツイね。
同僚「放射能?カンケーねえよ」
これが田舎クオリティなんだろうね・・・ 丁寧に車を洗浄したが
1.5マイクロシーベルト
車は2ヶ月前くらいに一時帰宅で家(原発から10キロ圏内)に帰ったときに取ってきたみたいで、取りに行った後、20人くらいで
車の線量を測ったけど"問題ないです"っと言われたそうです。
横浜の方に来て2〜3回は洗車して車内も何回か
丁寧に掃除したそうなのです。
http://youtu.be/z036R6qWwfE ↓食べ物も心配ですね。
南房総の漁師さんが語る東京湾の現実「魚の放射能汚染状況と奇形魚」6/2米原幹太のもう朝ですよ!
http://www.google.co.jp/gwt/x?u=http://www.asyura2.com/12/genpatu24/msg/389.html&source=wax&ie=UTF-8&oe=UTF-8 放射NO怒っとコム 高濃度被曝車両 326.5マイクロシーベルト
http://www.youtube.com/watch?v=EkMu9ROt1m4
とてつもない汚染レベルの中古車もあります スマホの放射能カウンターで精度の高いのってあるかな? 君達はバカだから外気導入してたでしょw
>>349
てか何で横浜で何回も洗車するんだよ、死ね福島土人。
本当に教養のねぇ土人どもは放射能の怖さ分ってねぇなぁ。 エアコンのフィルター交換していた人達、数年後に死亡かよ
ドライバーも、同乗者も数年後悲惨なめにあうかもな、コエー
空調の内部に染み付いた放射能はフィルター交換だけじゃ取れないでしょ
分解して洗浄しないと 去年、車庫の中にガンガン雨水が流れ込んでてヤバイと思ってすぐにベンツとマセラテイ売
った。今はその車庫立ち入り禁止にしてるwwww 中古ディーラーなんてまともな人間いないからな
怖いわ
あいつら高い線量はオークションで直ぐ流すらしいよ チェルノ先輩に一番援助してた我が国が放射能に一番疎いとは・・・
五年後に来るかぁ・・・・・・・皆忘れてるぞ実際
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00057296.jpg
「オートメカニック」誌に「自動車除染マニュアル」特集が組まれてる。
http://www.naigai-p.co.jp/automechanic/magazine/
ざっと目を通した。
基本的に、車の下にシートを敷いた上で、霧吹きで中性洗剤をかけて、ウエスで拭き取る。
ウエスは使い捨て。
現状は、マスクもせずに洗車場でジャブジャブ水洗いだからね… 自動車屋のメカニックが真っ先に死んで逝くんだろうな
そのへん、放射能は平等でしょ。
高度に汚染された車に関わった人すべてに被害をもたらす。
オートメカニック、立ち読みだけでもしておいた方がいい。
できれば1年前に知っておきたかったが・・・。 電車乗るのに暇だったから買ったけど
N95マスクをして作業したら
息できなくて辛いと思うんだ N95なら大して苦しくもないよ。顔に跡がつくくらいで。
マスクもそうだけど、作業用のメガネも使ったほうがいい。 新車買ったんだけど、まさか新車が放射能汚染されてるとかないよな?
そういうニュースはいまのところ聞いたことないが・・・ 質問サイトでもいろいろ放射能汚染について心配してるが、そういう質問には必ず
原子力関係者や政治関係者、メーカー関係者が現れて放射能汚染を心配する親をキチガイ呼ばわりするから注意
2ちゃんねるの緊急自然災害板をみているともっと放射能汚染の深刻さがわかるはず
キチガイ呼ばわりするようなキチガイを信用していてはダメ
健康被害を受けるのは自分の家族だからね
誰も責任取ってくれない、放射能汚染と健康被害の因果関係も絶対に認めない
もう、自衛するしかない >>366
N95苦しくないのはリークしてるんじゃ? N95で息苦しいというのはない。
N95で息苦しいのは呼吸筋群が弱すぎるのでは?
自分はマスク慣れしてるのと、格闘技で呼吸筋群鍛えてるので全然苦じゃない。
(311以降、外出時は必ず何らかのマスクを着用してるので)
呼吸に関係するのは横隔膜だけじゃなく、肋骨の間の筋肉(肋間筋)もそうだし
腹筋も関与してる。スレ違いなので止めるけど。
買った中古車が汚染されて気づかずに数日乗ってしまったとする。
その間被曝させられるわけだから
中古車ディーラーを刑事告発できますよね?
新車買ったら高い放射能が検出されたってニュースない?
しっかり検査しておかないとしばらくしたら買ったあとに放射能がついたとか言い訳されるからな 輸出時に引っかかった汚染車両を国内のオークションに流している現状からすると、
国内に流れるのを阻止する気は無いみたいだしねえ
そこから流れてきてるのも最後に販売した中古車屋だけの責任になるのかな?
経済まわして金儲けする事しか考えてないのに、誰が責任なんて取るんだろう
因果関係がなんたら〜でやられ損じゃないの? >>374
自動車の売買契約においては瑕疵担保責任というものがある。
これは販売した自動車に瑕疵(外部から容易に発見できない重大な欠陥)がある場合、
売主が買主に対してその責任を負うことで、隠れた瑕疵があった場合は
買主は売主に対して契約解除や損害賠償の請求をすることができる。
ただし、通常「瑕疵」とは「本来あるべき当然の昨日の不備や欠陥」のことで
たとえばATやエンジンの重大な不具合などのことを指すので
放射性物質による汚染が「瑕疵」にあたるかどうかは判断が難しいかもしれない。
もちろん判例などあるはずもないしな。 新車から放射能が出たなんてことになればクルマ販売もガタ落ちだろうな
ネット社会じゃ隠しきれないと思うけどな 放射性物質による汚染が瑕疵にあたるかどうかの判断は
実際にその結果として病死したとかそういう実績が相当数ないとダメだな
放射性物質による汚染が重大な欠陥とは現状で認められないだろう
それを認めると福島は重大な欠陥のある土地と宣言しなきゃならなくなる 141人の尿からセシウム 福島の乳幼児2千人測定
http://www.47news.jp/CN/201206/CN2012063001000701.html
福島県内に住む0〜7歳の乳幼児2022人の尿を民間の分析機関
「同位体研究所」(横浜市)が測定した結果、141人から放射性セシウム
が検出されたことが30日、分かった。うち3人が尿1キログラム当たり10ベクレル
を超え、最高は4歳男児の17・5ベクレル。残る138人は10ベクレル以下で
最低は0・1ベクレルだった。…中略…
都内は放射能でパンダの赤ん坊が死ぬくらい危険
都内の車も危険 >>376
だから日産は新型ノートを九州で作るんだろ。
アクアだって輸出向けは東北じゃなくて愛知生産だ。 安い汚染車は西日本の油断してる消費者が引き取ってると言う噂 核爆弾や劣化ウラン弾だけが兵器では無い
放射性物質において汚染を食い止める唯一にして最大最高の策は
「まとめて、隔離する」
仮に長丁場で真綿を絞める様な
テロを起こしたいのなら、この全く逆、つまり「拡散して解放する」をすれば良い
あれ?
あれれ???
民主死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 今時、測定器持参で中古買わない奴なんてヌケテルよ。 仙台 福島など 東北地区のナンバーが付いていたかどうか確認する それを誤魔化して流通させて居るものを売るとなったら言わないでしょ
自己防衛をしない奴がババを引くだけ
わかっているだけで1万台だけど、汚染された車両が1万台で済むわけが無いからねえ 車を買う時は登録情報確認してもらって東北・関東で登録されていなかったことを確認、
さらに自分で放射線測定する。この2点を守ればだいじょうぶ。 ボ○ボの○メ○オー○の中古車は要注意!福島いわきで走ってた車が殆どですよ。 ★★★軽叩き・クルマ捨てろ厨の廃車獲得活動を妨害しよう!!★★★
・軽叩き・クルマ捨てろ厨は事故防止だの環境破壊だのきれいごとを言って人のクルマを廃車にしたがります。
・奴らは車上荒らしをして人のクルマを廃車にしようとします。車上荒らしに遭った方はまず軽叩き・クルマ捨てろ厨を疑いましょう。
・特に軽叩きは車を窃盗したりもするので軽自動車乗りの方はセキュリティアラームを付けたりナンバープレートのナットにカバーを付けましょう
・軽叩き・クルマ捨てろ厨は自動車メーカーにも内通者がいると思われます。買い替えをしつこく進めてくる人は軽叩き・クルマ捨てろ厨だと思いましょう。
・基本的に軽叩き・クルマ捨てろ厨は廃車から部品取りも出来ない産廃量産企業の社員が中心です。
・軽叩き・クルマ捨てろ厨は嘘をついて車乗りを脅迫してきます。絶対に信用してはいけません 車板で変なやつにからまれた。
A:おれ
B:変なやつ
A「中古車買うなら放射能にも注意しろよ。30マイクロの車も出回ってるからな。」
B「年間30μSv? 1台あたり30μベクレル? それなら問題ないよ」
A「30μSv=262.8mSV/yearです」
B「単位がないからわからないムキ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! 単位、単位、単位は重要しばくぞ」
A「だから放射能に汚染された中古車があるから注意しろって言ってるんだけど」
B「年間線量30μSv程度の汚染で騒ぐのは無教養なヒステリーだゴルァ」
A「・・・・・・・・・」 東京都練馬区光が丘5丁目焼却場周辺ででウラン238検出
http://hakatte.jp/spot/42896/
http://hakatte.jp/spot/42928
そりゃあ焼却場周辺で測ればウランもセシウムも検出するだろ。
去年の時点で静岡県から東はウランやプルトニウムやセシウムで汚染したという事実をもう忘れたのか。 福島県南相馬市の地面にたくさん落ちている黒い粉が、inspector+で測定して、γ+β+αで95,880cpm、295μSv/hだよ。
黒い粉は東京の地面にも落ちているよ。
黒い粉はセシウムだけで100万ベクレル/kg程度(神戸大学教授測定)
http://inventsolitude.sblo.jp/article/54024288.html 仙台市に気になる車が売ってます。
聞くと震災前から仙台で使っていたらしいのですが… 放射能どうでしょうね。
おまえが東日本以外に住んでいるならやめておいたほうが懸命
東日本に住んでいるならすでに被爆してるからお好きなように 中古屋に展示してあったある車、オイル交換のステッカーに福島県の文字…
マットを捲ると濡れた後のような染み…
これは 輸出屋は、ガイガーでどーんと数字が出たら
補償してもらえるんだよね。
損害額が確定してからだけど。
それはそうと東電ほどの凶悪な企業が
まだ存続していることは驚異 ヤフオクに沢山出てるぞ。下見の際はガイガー忘れずに。 東日本大地震に引き続いて発生した福島第一原発の事故は、日本の歴史に巨大な爪痕を残した。当時、菅直人首相の下で官房副長官を務めていた
福山哲郎氏は、本書において当時の官邸の動きについての克明な記録を残している。これは、後々まで参照されることになる一級の資料となるで
あろう。政治家は過去ばかりでなく、未来にも責任を持つ。それでは、震災後の官邸は、未曽有の原発危機にどのように対応したのか。われわれ
国民が想定していた以上に、官邸は原発事故の深刻さに緊迫していた。最悪の事態へと発展すれば、東京にまで被害が及んでいただろう。3月11
日の深夜、「燃料被覆管破損」と「燃料溶融」、いわゆるメルトダウンに至る深刻な危機が発生した。張り詰めた空気の中、現場は直ちにベント
をして、爆発を避けるために圧力を逃がす決断をした。しかし、東電本店はそれを許可しない。菅首相は直接現地に赴き、吉田昌郎所長に指示を
出す形で、ベント実施へと動かしたかった。菅首相の現地視察が、仇となった。それだけではない。海水注入により冷却化を目指していた所長の
指示に対して、本店は官邸に配慮してなかなかその決断ができない。本書によって、官邸にいた東電元副社長の武黒一郎フェローが、その中断を
求めていたことが明らかとなる。現場が重要な決断を行いながら、本店が幾度となく壁となる。菅首相は、困難な状況で決死の対処を続ける現場
に厳しく指示を出し、責任を持って事故に対処するよう告げた。それはまさしく、政治主導であった。しかし同時に、現場は繰り返し「政治主導
の混乱」に苦しむ。官邸の外にいると、その実態がよく分からない。分からないまま、東電・保安院に対する批判が続いた。本書はそれに対する
有効な証拠となる。後の歴史は、いくつかの重要な決断を行った東電や当時の野党に対して、より正しい評価を与えるかもしれない。 中古車検索サイトでいいなと思う物件を見つけたんだが宮城県の
ディーラーなんだよな・・・正直、放射能が気にならないというと嘘になる。 気にして当然でしょ。
現車確認&測定できないなら購入は控えるべき
事故以前は現車もせずにネットで見て買えたんだけどね
今はもうそれもできない カーセンサーで相場より安いな〜事故ありか?と思っって繊細見ると事故暦なし
でトップ画見ると昔からナンバーは中古車屋のプレートで隠してるじゃん
で、他画像見てたら後ろのナンバー写ってやんの
それが福島300だった
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