●放射能に汚染された車はいりません!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どのみち関東、東北圏の車は買えない
関東ナンバー見かけたら汚染車だと思わないとね 他府県ナンバーで被災地に何台も乗り入れてるで
結果被爆車に当たるかは運次第って事 検付だろうが何だろうがナンバーは関係ない
車庫飛ばしだってあるし
そもそもどこで乗ってたかなんてわからんわw
>運次第って事
それは測定器を買わないバカが言うことですw 車の所有者情報、すなわち過去にどこで登録されていたかは
陸運支局に申請すればわかる。
ただし申請するためには車台番号が必要(登録されている車の場合はナンバープレートの番号も必要)。
個人情報保護法の観点から他人の車の情報を勝手に調べることはできないが
業者が自社保有している車なら調べられるので、業者に過去の登録地を
調べてもらうように頼んでみるのもいいかもしれない(もちろん有料になる)
断られたらそこでは買わないようにすればいいだけだし。
だが最低でもガイガーで自分で測定してから車を購入することをお勧めする。 なー 皆で何とかしないか?輸出基準で三μで国内基準にするとか?線量高い車このまま流通させたり業者同士争ったって意味ないわ‥どこのオークション会社もだんまりだしこのままお客に売れないし。悪い事してる気分。国内基準作るべきって何かしないか? ウチの近くは広範囲で0.1マイクロ以下で、ぴ、ぴぴ、てなもんだが、
駐車場のいわきナンバーの付近だけはピーっと連続音に変わって...
ためしにぐっと近づいてみたんだが...
数値を書くと風評って言われるから書かないけど。
シンチなんで精度は十分なはずだが、ヤバイ値がでるのはそこだけ。 書けない。
何でかと言うと、恐くて最後まで計らなかったから。
ぐんぐん上がる数値に恐くなって途中でやめて急いでそこから離れた。
そのクルマに近づかなければ大丈夫だとおもうけど、持ち主が心配。 >>185
もう、出地のわからない中古車自体買えないってことでしょ?
ナンバーは「参考程度」にはなるよ。少なくとも福島ナンバーなんて買うか?
買わないだろう。
俺は、新車時からの整備簿がある奴以外は買わないことにした。 中古カメラ屋には毎時5マイクロシーベルト程の
放射能レンズたるものが平然と陳列されているが・・・・
>>197
中古車どころか東北関東で作っている車は買えない。
トヨタの小型車、ミニバン以外の日産車は全部アウト。
岩手で生産されてるアクアだって西日本では東日本ほど売れてない。
しかも、輸出向けは東北では作らず全て愛知で生産って計画らしいし。
表向きはラインが足りないとか…ふざけるな。 >>199
まあ、どっちみち買わないからいいけどw >>198
カメラのレンズのコーティングで内部被爆はほとんどありえないからね。
今の日本の中古車が放っているのはトリウム由来のおとなしい放射線ではないからね。
しかも線源は空中から降ってきた粉塵だし。 【原発問題】「子供守りたい」夫と離婚し、宮崎に移住…苦闘する母子避難者 福島第一原発
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326006325/ もし、高い放射線に汚染された中古車買ってしまったら
東電に賠償請求できる? ■■全国放射能汚染車ランキング
1位:福島県・修理工場(6/?)279マイクロシーベルト/h
2位:大阪市・大阪港(8/11)110マイクロシーベルト/h
3位:川崎市・川崎港(6/29)62.60マイクロシーベルト/h
4位:川崎市・川崎港(10/28)58.86マイクロシーベルト/h
5位:武蔵野市・駐車場(12/21)30マイクロシーベルト/h
6位:川崎市・川崎港(10/17)20.38マイクロシーベルト/h
7位:名古屋市・名古屋港(9/9)10.5マイクロシーベルト/h
http://www.best-worst.net/news_S2qRI7dns.html?right
海外輸出のために港湾の放射線検査で発見されたものがほとんどである。
しかし、国内向けの中古車には放射線量の規制がない。販売店が独自で検査を行っているのが実情である。
またナンバーを変更することも可能であり、産地偽装された中古車が数多く走っている可能性は否定できないだろう。
野菜じゃなくてクルマも産地偽装かよwww
世も末だな。 >>201
放射能レンズはコーティングじゃなくて
レンズのガラスにトリウムが練り込まれているんだよ。
だから放射性物質は飛散しないので外部被曝のみ
>>203
請求はできるが10000%却下される
関西業者はジャカスカ関東から仕入れてるけどねwwwもちろんネットでw そのとおり。
いまや日本全国に汚染された車がばらまかれた。
線量計持たずに中古車買うことはロシアンルーレットと同じ。
業界団体は放射能についてはいっさい黙殺することにしたようだ。
新車も関東や東北で生産された車は買えないよ。
トヨタのアクアだって輸出用は愛知で作ってるんだろ。
西日本人向けに愛知で作った車を供給してくれよ。 >>209 その通りだ。何も考えないでWebでポチって買う業者がいる限り全国に回されてる。規制がないのを良い事に!!!輸出業者は自前のガイガーで量ってる。 去年、ネットオークションで福島の人からヘアアイロン落札して使ってるんだけど、
室内使用だから問題なし? そんなものくらい新品で買えよ。
なんでわざわざ中古品、それも福島からw
スレ違いだ。 店は客を思わないから買うなら自己防衛しかないさ。東北関東から普通に買われて流通してる。輸出規制にかかった車が普通に流通してるよ。 >>219
>自動車の除染サービスを提供するグーラン株式会社の小野美貴男社長(36)によれば
>自動車の除染依頼については、年末年始を挟んで依頼件数が30〜40%の増加になっているという。
>自動車の除染については、洗車の後に、放射線量の測定をし線量の高い部位を特定。
>必要に応じて部品の取り外しを行なって、専用の除染剤を使用して除染作業を実施。
どんな会社かと調べてみれば
昨年の震災後の2011年4月5日に設立された会社。
事業内容はどうみてもIT関係なのになぜか
「環境事業」が加わっている。
http://www.goorun.jp/aboutus.html
http://www.goorun.jp/environment.html
そして除染に使う除染剤は中性洗剤
http://www.karentalk.com/entry4.html
こないだ関西のショップにオンライン見積もりで質問投げたら
前のナンバーは○○県ですってさらっと言われたわー
多分相当出回ってるなこりゃ(´・ω・`)
千葉県も福島ほどじゃないが関東のホットスポット抱えてるから危険だよ。 / <三||三||三||三||三三三ヾ、===,、 Z
ヽ l ||` ||ミ ||三||フ,|| ̄  ̄``ヾミノノ三三ヽ / 福 げ
ヽ / | | ヽ と セ は || || ||/|| || __ | |ヽ三三;/| 7 島 え
_/ ヽ / | | ま シ わ || || ||/|| || ̄  ̄``| |、_ゞ、/|| || -'_産 っ
ヤ ___/ ら ウ わ || || ||r‐‡―‡―――‐--、.| | ||| || || ゝ
ヤ ぬ ム || ||/‡| ヽ、{ (_/``ヽ / | |'‐┘|| || || `>_
_|_______ _ が ||,. ‡ | ' ̄ | ≡ l ̄ヽ, ヽ,| | 、||| || ||  ̄//L
_|_____ / ___``ヽ / ‡ |_ヽ0.,/ 三ヾ.0_/二 l| |^i||| || || ヽ、l、_/、,ヘ'
| / // ||ー―--, ,___,ノ | '"~/ ―--三、 | |r'ノ || ‡ ‡ ゝ
ヽ / / ./' || ( __ニ=― l ヽ、 ヽ、`` | |' l ‡ > エア
_/ ヽ / .句| || l /ヽ ̄ ̄``ヽヽ∪ | |)ヽ Z カウンターS
_/ | || | / / .| !{ ヽ__ ノ } ノ |/ \二、 、 L
| || \ ― .| |ヽ ― ̄ ノ//| |(( / >、 \ 、 / もし線量の高い中古車つかんでしまったら
エンジンルーム掃除とかエアクリ交換とか
エアコン周り掃除とかエアコンフィルター交換とか
車内のクリーニングとか
何もしないよりはいいんじゃない? >>233
そうやって掃除しながら被曝するわけですね。 >>234
除染の業者にやってもらうとか。
よくわからんけど(´・ω・`) >>236
自分で測定してみれば良いかも。エステーのガイガー安いでしょ。 あれは韓国メーカーのOEM品。
使い物にならんよ。 寒波によりフランス上空の大気汚染悪化
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/02/html/d50274.html
現在、寒波が続くフランスの大部分の地区では、空気中の浮遊粒子の汚染指数がほぼ警戒線を越えている。
欧州の大都市の道路交通による汚染が直接市民の寿命に影響を及ぼしている、と昨年ヨーロッパで行われた研究で実証されている。
フランスには汚染指数が基準値を超え、EU委員会の罰則を受けている都市が15カ所ある。
【中国】北京などの大都市、微細粉塵の大気汚染は放射能より怖い[12/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322958269/
大気汚染、インドが世界最悪 米エール大など132カ国調査
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1328496857/ マジレスするけど、そんなに怖いなら中古車買うな新車買え
それでもまだ満足できないなら欧州製かブラジル製の車を買え
個人的にアメ車はお勧めしない 神奈川県横浜市金沢区
坂谷板金謝罪しろ!!
坂谷板金金返せ!!
坂谷板金潰れろ!!
坂谷板金インチキ野朗!!
一生許さねーぞ!!
中古車買うなら前の所有者がどこで乗ってたかの証明書をもらうべき
関東・東北なら汚染されてる可能性が高い >>244
車の所有者は陸運支局で申請すれば過去の所有者情報を確認することは可能だが
その情報を客に見せることは個人情報保護の観点から難しいんだよな。
中古車販売店が発行した証明書なんて何の証明にもならないから
それよりも自分でガイガー買って実際に測定してみるしかない。
極端な話、前所有者が関西以西の人であったとしても仕事で関東・東北を
何回も走行している車だってあるんだからな。 窓開けて運転すりゃ放射性物質は車内に付着する。
シートに付着してキンタマ被曝して中田氏し放題。やったね! >>204
279μSvって恐ろしい数字だよなw
24時間で6.7mSv、1年で2.4Sv超w
これもう完全に高濃度放射性廃棄物だってのw でも東北関東にも人が住んでんだよな。
でもなんで?w >>249
ただちに影響はないって言葉で
安全だと思っちゃった人多数
そんな気がする(´・ω・`) さっさと民族浄化して東北関東の連中は中国やロシアの内陸部に追い出すべきだよな
んで日本国籍を剥奪して二度と日本の土を踏めないようにしたらいい。 東京の車屋に出物があるんだけど、諦めるしかないのかな。
ネットで良さ気な車見つけて、書類をやり取りして、自宅前に届けてもらう。
そんな気楽な時代もあっという間に終わっちゃったな。
ガイガー持って、車屋を回らなきゃいけない時代になるなんて。 >>252
辞めておいたほうがいいな。
自宅に届いた車が100μSvなんてことになったら
もの凄い損をして売るしか方法はないんだからな。 諦めきれなくて、東京の車屋に電話してみた。
記録簿によると、ワンオーナーで元オーナーは大田区の人。
車庫保管かどうかは聞きそびれた。
悩んでいるうちに売れるんだろうけど。 関東なんてどこも自然界ではあり得ないほどの放射線量。
俺は足を踏み入れるのも嫌だね。 悩んでる間にSOLDOUTしてたわ…売りに出てから一週間だったな。
良かったのか悪かったのか。
縁がなかった。 >>257
それは神の思し召しだと思っておけばいいよ Monitor4で自動車のエアフィルター測ってみてください。
紙一枚はさんで数値減少したらプルトニウム。
福島ではプルトニウム検出されてる。つまり人間の肺も同じ。
http://www.youtube.com/watch?v=NBAM8w3gVZY 自動車売買トラブル急増!「放射能汚染車」売買トラブルを国民生活センターが発表
http://www.best-worst.net/news_YOdR8qEgI.html
やっぱり放射能自動車は売れないかw 東京のトヨタオークションで引っ張った車を購入して納車待ちなんですが
船便で検査してるとはいえやはり線量は高いですかね?
正直納車待ち中でも不安しかありません。 心配するなYO
ただちに影響はないYO
お前の中古車値段バリ高
放射線量もたぶんバリ高
お前のチンポコ充分カリ高
嫁さん満足 鼻高々
>>264
> 船便で検査してるとはいえやはり線量は高いですかね?
検査なんかしてないよ。
放射線検査してるのは輸出入の時だけだと思うんだが。 266さん
輸出は勿論ですが国内の船便での検査はしていると思われます。
検査で規定以上でた場合は船に乗せられません。
しかしその規定以内だからと言って安全ではありません。
早期に乗り換えなら良いですが10年のれば相当な累積線量となると思われます。 >>267
> 国内の船便での検査はしていると思われます。
これかな。
http://www.driveconcier.com/news/archives/2011/09/071258.html
「日本港運協会」「全国港湾労働組合連合会」及び「全日本港湾運輸労働組合同盟」から
各海運会社への通達により、2011年9月1日から「港湾労働者の健康と安全の確保のため、
港で船積みする自動車等は、荷主の負担により放射線検査を実施し、公的な検査証明書が
添付されなければならない」とされました。
公的な検査証明書が添付されていない場合には、船への積み込み・積み下ろしを含む、
港での一切の取扱いを受け付けてもらえません。
だがこれを見ると検査箇所がホイールハウス・フロントガラス・ワイパー・ルーフのみで
線量基準値は0.3μSv/h以上ということだが、いちばんセシウムが付着してるであろう
ラジエーター全面、エアコンフィルター、エアフィルターを検査項目から外してるのはダメだな。
いや、フロントガラスとワイパー部分が一番数字が出やすい。
フィルター類は交換したらそれまでだし、ラジエターについても自分が測定した限りでは
期待?したほどの数字は出なかった。 一応ガイガーカウンター注文しました。
ところでどの程度の線量なら大丈夫なんですかね?
小さい子供がいるのでナーバスになってます。 >>270
そんなことないでしょ。
フロントガラスとラジエーターだったら
表面への吸着率はラジエーターの方が高い。
>フィルター類は交換したらそれまでだし
ワイパーだって交換したらそれまででしょw
言ってること矛盾してますよ
>>271
どの程度の線量が安全かはご自分で判断してください。
科学的には○○までの線量なら安全ということははっきりしていません。
まさかワイパー部分をワイパー単体と取るバカがいるとは思わなかったw
雨水のたまりやすい、フロントガラス下端からワイパー周辺の部分の線量が
高く出やすいというのは常識。
洗ってもダメな理由は、時間の経過によって、金属やプラ部分に沈着するため
かもしれない。
ラジエターは、自分で測定した限りは上記の通り。
よほど空間線量の高いエリアで積極的に使用しない限り、有意な変化は出ないようだ。
>>272
自分で測定してから言えよ、低脳。
放射性物質のリスクが未知数だからこそみんな心配してんだろ。
BEIRZ報告ググってから物言え、カス。
>>271
ttp://2011kazu.web.fc2.com/kawauchi-contamination-car001.html
これは些か極端な例かもしれないが、参考まで。 >>273
なんだこいつ素人かよw
ワイパー単体ってなんだよ。
それも言うならワイパーラバーだろが。
ど素人がいきってんじゃねえよカス 宇宙技術を放射能の可視化に転用!
民主党の事業仕分けで削減対象となったJAXAが快挙!
やっぱりJAXAはスゴイ!民主党は無能すぎてイラネw
「“放射能の見える化”に成功」-ブロゴス
http://blogos.com/article/36012/ ガイガーカウンター到着。
トヨタは線量出たらキャンセルしてもいいですよ。
なんなら他の展示車も計って良いですよと自信満々。
0.11マイクロシーベルト位までは許容範囲でしょうか? それ危険だよ。
半年乗ったら甲状腺ガンになるレベル。 >>277
ガイガーの機種名は?
安値のGM管を使ったガイガーの低線量の数値は気休め程度というかほとんどの機種で高めに出る。
よってその程度ならまったく問題ないと思われ。安価ガイガーはあくまでも高線量警報装置として存在価値がある。
低線量を正確に測定するにはシンチレーションサーベイメータと呼ばれる測定器が必要。 SOEKSの01Mです。
ロシア政府公認らしいです。
こちらは九州ですが野外で0.13〜0.16です。 >>279
本当のところはちょっと違う。
線量率の低いところだと正確に測れないというだけ。0.2μSv/h以下だと厳しいと
いうだけ。ちょうど体重計で封書の重さが測れないのと同じことだw
http://kipuka.blog70.fc2.com/blog-entry-479.html >>271
俺は車は無いし子供も居ないけど、
0.01μSv/hでも上がるようなら、明らかに汚染されてるから俺なら撥ねる。
たとえ線量が上がらなくても放射性微粒子が飛散していたら危険だから、
俺なら座席をビニール張りの安物にして、ときどき拭く。床も拭きやすくする。
ときどき埃を科学雑巾でふき取ってパンケーキガイガーで測ると線量が上がる
ことがあるから油断できない。藻前が汚染地域かガレキ焼却地域に住んでいるなら
土禁車にする必要があるかもしれない。で子供にはマスクを支給して
辛い時代だね
(´・ω・`) 0.01μ上がったらどうとか、こいつアホじゃないかと思う。
風が吹いたって数値が揺れるのがガイガーだろ、そんなのも知らないのか?
実際にガイガー使ってる奴の台詞じゃないね。
こいつ、他人の不安を煽って面白がってるだけのキモヲタだろ。
「俺なら」座席をビニール張り云々というのも、自分は今そういうことをやってないって
ことだからね。気持ち悪い奴だ。
>>280
自分であれば、納車と同時にカーペット類を交換、外部の空間線量(一定時間測定して、
数値を安定させておく)と「車内の」線量に有意差が出ないかをチェックする。
外装については+0.1μまでは許容する。
今の日本で、全くのゼロベクレルは期待できない。
何の車を買ったのか知らんけど、そこまで怯えるんなら広島産の新車買えばよかったのに。
うん、だから東日本で作られた車は絶対に買わない。
実際、西日本では全く売れてないでしょ。 元東京電力女子サッカー選手「なぜ東電を叩くのか」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1301824469/
元東電女子サッカー選手「なぜ東電を叩くのか」2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1333638974/
【社会】「Jヴィレッジ」寄贈が契機 自治体が東電に苦情や多額の寄付要求の連鎖 郡山市30億 柏崎市60億 刈羽村40億
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316202161/
【労働環境】東電、福島第1原発作業員の食事無償提供を打ち切りに [09/14]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315974439/
忘れ去られていく作業員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1317126467/
【労働環境】東電、福島第1原発での女性作業員の勤務再開を発表 [03/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331352299/ >0.01μ上がったらどうとか、こいつアホじゃないかと思う。
風が吹いたって数値が揺れるのがガイガーだろ、そんなのも知らないのか?
そういうのを「見かけ数値は変わったが測定誤差の範囲」と言い、上がったとは
言わない。口のきき方も知らない人間はこういう低劣なことを平気で言うから始末が悪い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています