★★★　イプサムどうですか？　★★★

※ · 2011/09/18(日) 22:10:52.72

17系クラウン乗ってます。
家族が増えてきて、ミニバン検討しています（予算150万）
ネットで探していたらイプサムにたどり着きました。

生産中止になりましたが、イプサムの中古車どうなんでしょうか？
最終モデルＨ18年以降のモデルでも、100万チョイで買えます。
評価も結構いいですし、ネットで検索しても故障の事例はあまりありません。

これってオデッセイ買うより幸せになれますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/15(月) 22:12:07.42

>>98
特に違和感はないですよ。
燃費はこれからですけどね。また数回給油とかして燃費計算したらレポします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/16(火) 23:26:51.09

どうやらイプにカメラ機能を生かしたまま装着できるナビって
ND3A-W54とかの54ﾓﾃﾞﾙの一部だけみたいだね
（要ｽﾋﾟｰｶ短絡）
手持ちにND3A-W53があったのでやったら普通に動いた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/17(水) 07:31:48.51

>>100
カメラってバックカメラの事？
自分は地デジ化の直前にMOPのナビが壊れて、スマートナビ(2010年モデル)に変えた。バックカメラには連動できたけどフロントカメラは使えずちょっとがっかり。
まぁ、SDに録音できたりDVD見れたり満足してるけどね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/18(木) 23:20:02.68

純正のHIDが切れたんだけどなんかお勧めの交換ブレードありますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/21(日) 21:26:21.12

オスラムとフィリップス以外の
純正バルブ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/28(日) 22:50:35.67

あげ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/30(火) 07:15:47.22

240ですけど、もうすぐ11年目の車検です。
特別何か交換した方がいいものとかあるんでしょうか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/10/31(水) 22:08:40.32

PCVバルブ
ウオータポンプ
ISCVの洗浄
ATF
実は2AZのアイドリングDレンジ振動なんだけど
トルコンの問トルコンの伝達トルクが増し始めるポイントが
低く設定したのが最大の原因
クリープ領域が狭いため600回転でも動き出そうとするので
ブルブル振動となってしまう
改良したATだと殆ど気にならない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/02(金) 00:10:34.09

>>105
どうもm(__)m

振動については新車の時は問題なかった。
段々ひどくなった理由は、使ううちにコンピュータが学習して回転数を落としていったからですかね。
それとも、単にエンジンマウントが劣化したからでしょうか。

対策したいなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/21(水) 18:10:16.51

エンジンかからくなったが無償交換だったって知り合いの車屋にあずけてきてからここにきてわかったw
デラに持っていけば良かった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/22(木) 00:02:26.31

普通スロットルボディってISCV付いた状態で９万円する
でも対策部品キットだと１万２千円で同じ奴買える
テンションアイドラも単品１万６千円が７千円だ
あとね　この車　エンジンマウントが利いてない
普通エンジンマウント交換する時ってジャッキで
エンジン支えながら外すもの
イプはそのまま外せちゃうｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/22(木) 23:31:32.99

>>109
どういう事？
エンジンが宙に浮いているの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/27(火) 22:53:48.31

重量のほとんどを左右で支えているので
中央の前後がマウントとして無意味

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/29(木) 22:32:51.70

今中古でイプサムを買うかマークＸｼﾞｵ(2.4)を買うか悩んでいます。
どちらがいいでしょうか…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/30(金) 00:54:06.95

>>112
一般的にはジオ。設計が新しい分、静か、乗り心地、燃費、内装が上。

イプサムのメリットは客室、足元、荷室とも広い事。イプサムからジオに乗り換えると狭く感じる。自分はそれで買い換えなかった。
ジオのスタイルやネーミングも気に入らなかったし…(→まぁこれは好みね)

乗り比べてみれば違いがよく分かるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/12/04(火) 00:17:14.78

最近、朝一番にエンジンかけると瞬間的だけど３０００回転まで回る時がある。エンジン冷えてる状態からでもこんな事初めてでびっくりするよ…。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/12/19(水) 23:44:04.42

言うほど燃費悪くなかったわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/12/22(土) 14:02:22.65

冬は意外と燃費のびるね。うちは１０を切るか切らないかの辺り。
夏は８後半から９の前半位だったけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/03(木) 18:00:45.20

街乗り７～８、高速１０～１１

普通にいいんじゃないの？　エスティマとかアルファードなんてもっと悪いぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/05(土) 00:48:08.41

エスティマ、アルファードはイプサムより重いからね。同じエンジンならイプサムのが燃費いいだろうね。まあ、現行のやつとだと４速ＡＴとＣＶＴの違いで差は縮まるだろうけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/05(土) 21:37:37.99

2代目イプサムって遠くから見たら小さいけど、近くで見たら意外と幅あってもっさりしてるよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/10(木) 09:00:41.89

13年式ですけど、屋根の後ろの方に錆が浮いてきた(>_<)
仕方ないのかな。
皆さんのイプサムはどうですか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/11(金) 13:05:51.67

13年式240ｓの中古車買ったんだけど、普通に走ってるときはいいんだけど、目一杯ハンドル切って動くとカタカタいうんだが、こんなもん？
それか、ブーツが駄目になりかけてる？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/15(火) 21:10:20.07

>>121
普通はカタカタ言わないでしょ。
ドライブシャフトブーツかな。
正常ではないのは確かなので見てもらった方がいいよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/16(水) 22:47:20.78

２４０ｓ後期型の中古買おうと思うんだが、どうよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/21(月) 00:19:56.52

悪くないと思うよ。自分は240Uを選んだけど(sはタイヤサイズが１７インチで高いので断念した…)。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/30(水) 21:52:48.03

イプサムって車格の割には安いよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/01/31(木) 00:14:22.19

確かに。

でも見た目がシンプルだから好きだわ。今年中にはイプサム手に入れたい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/02/02(土) 22:05:28.01

イプサムはいいよ～
隠れた名車だと思います。最近の車も興味あるのでウォッチしているけど…乗り換えたいと思う車がない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/02/16(土) 15:02:29.63

今日Ｄで１年点検出してきた。
とりあえず買い換えを勧められたがいいと思える車がないのでやんわり断ってきた。
本当に次の車が見付からない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/02/16(土) 19:43:28.27

次の車が見つからないイプサム難民。
結構いるんじゃないかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/11(月) 00:20:30.60

中古で程度のいい後期２４０ＵＧセレを探し中です。
Ｇセレは玉数少ないみたいで２４０Ｕで妥協しようか悩み中…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/12(火) 16:48:39.60

平成16年式の240s買おうか迷い中だが、どうだろ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/12(火) 21:35:27.57

２４０Ｓは足がちと固めだよ。
まあ、それが好きな人ならいいのでは。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/13(水) 07:17:22.23

つい最近１６年式の２４０ｓ買ったよ
足が少し固いのは予想してたけど予想以上に固かったかな
それと俺のはＶＳＣ付いてるんだけど凍結路では結構介入してくるから慣れるまで時間が掛かりそう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/13(水) 09:32:36.85

単純に見た目がシンプルなのがいいんだよなsは。

みんないくらくらいで買ったの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/13(水) 21:34:40.97

エンジンマウント変えたら停車時・Dレンジ・フットブレーキ時の振動が
嘘みたいに治った。超気持ちいい～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/13(水) 22:12:16.31

>>135
4つ全部替えたの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/14(木) 17:58:14.49

>>135
４つ全部交換したよ。
振動で悩んでる人はやるべきだな。
ランクの違う車に乗ってるみたい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/14(木) 18:37:45.25

>>134
240uなので若干筋違いではあるけど。諸経費込みで９５万円
18年式走行23500km シルバーで２年車検付１年間距離無制限保証
ディーラー系中古店にて購入。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/14(木) 20:28:10.15

>>138
それ相応の値段って感じだな

ワイは16年式　7,3万km 240sで車検整備付きで総額66万狙ってるわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/14(木) 20:49:28.98

>>134
16年式、45000ｷﾛ、4WD、VSCで110万なり。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/14(木) 22:02:17.13

>>140
高くね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/15(金) 00:55:06.49

>>141
田舎だからね…
買った時は車検もなかったし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/21(木) 17:58:23.47

イプサムって現行のエスティマより乗り心地良くない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/25(月) 20:23:03.34

シートは若干堅いけど、全然いいね。

なにしろあのサイズで3列目に座ってもそんなに疲れないこと

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/03/28(木) 17:08:23.14

特にエスティマ現行で同年式とかだとイプサムの方がいい場合多いね。

エスティマ所有の知人もうちのイプサム乗ってびっくりしてたし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/04/09(火) 00:09:29.35

240uについてる∞ＴＥＭＳって効果どうなんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/04/29(月) 09:55:22.36

かなり変わりますよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/05/07(火) 16:59:31.00

>>146
インフィニティTEMSいいですよ！
スポーツモードにすれば気持ち良くコーナー流せるし。
ただ、コンフォート側にしててもミニバンとしては泣きそうなほど足が固い。
幸いスポーツカーからの乗り換えだったので家族はそれに気付いてないけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/05/09(木) 08:22:55.69

>>146
堅さをを4段階に変えられるんだけど結構体感できる。はじめはガチャガチャ切り替えて遊べると思う(すぐに飽きるけど)

一番堅いのは運転手の自己満足で同乗者から文句が出るレベル。
自分は高速は堅い方から2番目、街中は3番目にしてます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/05/22(水) 21:27:23.46

後期だと３段階ですね。
変化は実感出来ますよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/05/26(日) 17:23:37.23

走行9万キロでショックがへたってきた。
インフィニティTEMSのショックアブソーバを新品に交換した人いますか？
高いと聞いてますが…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/06/11(火) 23:47:33.81

リビルトでいいだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/06/17(月) 00:43:16.24

嫁さんの両親と旅行へ行ってきた。イプサム好評でした。高速８：下道２で往復５００キロ程度でしたがエスティマ(現行)乗ってるけどそれより乗り心地いいって。
当方２４０ｕです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN

4ATじゃなくて5ATだったらもっと良かったのにね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN

金かかってる割に安い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN

中古で買うとなると格安ではあるよね。
内装も今の車より断然いいしね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN

初代13年目だけどとっても元気。ウザいくらい元気。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

240uのGセレ買った
満足しています

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN

16年式あたりの240s狙ってるんだが、どうよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN

悪くはいと思うけど。
i・uだと内装色がブラウン系だしね。
内装黒がいいならsしかないし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN

まあ内装の色に拘りはないしいいかな。

ベージュとかだとシミとか目立つからなあ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN

足が固いのがいいならsかな。
uはTEMSで固くもなるけど逝かれた場合高くつくしね。
自分はu(H18年)乗りだけどね。
sは試乗して悪くはなかったけどタイヤサイズみて諦めた(笑)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN

見た目よりも中広いのが魅力的だなあー
オデッセイと迷ったけど、やっぱ少しでも広い方がいいよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/02(月) 16:23:14.27

あと、最近の車(プリウスαやマークＸ)よりサードシートがいいからね。
最近のやつはマジでおまけって感じだしね。非常用にしかならない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/02(月) 17:03:38.54

マークＸジオだ。マークＸはセダンですよね…ｏｒｚ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/07(土) 00:14:27.53

内装こだわりないなら240ｉのｓIIとかおすすめ。
装備がかなり充実してるからお買い得。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/07(土) 20:14:38.35

イプサム240s契約した。　時期に感想書くから

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/07(土) 21:29:01.65

おめ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/07(土) 21:30:12.06

>>167
ちなみに何年式ですか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/08(日) 19:03:01.23

>>169
１６

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/13(金) 20:41:19.75

イプサム２４０ｓってマジで見かけなくないか？特に後期型の奴。

カッコいいのになんて見ないんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/14(土) 07:23:25.58

ださいから

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/14(土) 08:40:27.10

個人的には前期の240Sが好きだなあ。
なんか愛嬌あるし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/14(土) 09:32:38.18

>>171
去年ぐらいに根こそぎ海外流出した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/14(土) 16:41:24.52

>>173
前期型なんてどのグレードも見た目あんま変わらんだろ

後期型のリアランプこそ至高

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/14(土) 19:42:18.11

客が240ｉのタイプｓIIに流れたかもね。
クルコンとかつけられるし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/15(日) 08:07:18.58

でもsⅡだと色が真っ白じゃなくてパールだからなあ

真っ白がいいんだ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/15(日) 23:29:28.86

そこで前期型240i typeSですよ。
いろいろ弄る余地があるというもの。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/16(月) 09:36:25.73

前期240Sのフォグランプを交換したいんだけどこれってどうやるの？
ブログ漁ったけどよくわからんバンパーしたのボルト外してフォグ裏のネジ外して手前にポンでおけ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/16(月) 16:27:42.06

> 手前にポン
クルマからみて外側にはずれるので、むしろ

「バンパーしたのボルト外してフォグ裏のネジ外して押し出し…ポロリもあるよ」

**179** · 2013/09/16(月) 19:28:17.72

>>180
サンクス
ちょいとやってみます(•⚗ั౪⚗ั•)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/17(火) 23:42:13.96

>>178
それだとミラーにウインカー付いてるからな

付いてない方がいいんだ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/18(水) 07:50:14.07

>>182
なんで付いてない方がいいの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/18(水) 21:08:33.89

>>183
軽自動車にありがちだし、なんかダサいだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/20(金) 00:10:05.48

この前イプサムの痛車とすれ違った。後期だったけどなんか悲しくなりました…。

**トヨタマン自家用車** · 2013/09/25(水) 09:14:20.55

平成14年式タイプSに乗っています。現在8万キロで左前方ロアアームより異音発生していますが、燃費もリッター4キロと悪いですが気に入ってます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/25(水) 21:36:05.77

停車時の振動っていうほどあるか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/25(水) 22:31:21.33

>>187
13年式だけど、Dレンジでブレーキ践むとブルブルするよ。エアコン入れてたら尚ひどい。
それだけが難点。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/26(木) 04:46:59.09

>>186
燃費悪いね
通勤で10km弱いってるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/26(木) 07:23:32.42

>>189
うちは街中で6km、遠出で10kmくらい。
あまり不満ない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/26(木) 20:12:03.58

>>188
俺は購入時に店の人が治してくれてて助かったわ。おかげで振動はほとんどない。
リッター４ってどんな運転したらそうなるのか・・・　普通に街中７キロ～８キロ、長距離１０キロは超えるけどなあ

みんな燃費悪いっていうけど、思ったほど悪くないしい不満ない。
というか燃費気にする奴が乗る車じゃないよな。　ホントにイプサムが好きなやつしか乗らないだろう。だから街中でもあまり見かけない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/26(木) 21:23:42.76

>>191
いいなあ。
どうやって直したんだろ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/26(木) 22:41:18.00

>>192
>>135の人が交換しています
エンジンマウントだね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/26(木) 23:08:03.71

結構値は張るらしいがな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/27(金) 05:07:28.96

一つ5000位だった気がする
4つあるけどね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/28(土) 00:14:43.58

イプサム来ました。
燃費は長距離だと普通に１０ｋｍ超えるな。それと3列目が意外にも広い。ステーションワゴンであんだけ3列目広いのイプサムくらいだろ

**トヨタマン自家用車** · 2013/09/28(土) 01:35:26.37

運転手、運転自体はあらくないけどなぁ…
高速走行はリッター12キロにのびます。
なんだか落ち着くから乗り換え意欲がわいてきません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/09/28(土) 15:50:57.84

マータリ乗るにはいい車だよね。