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702コメント197KB
★★★　イプサムどうですか？　★★★
0001※
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2011/09/18(日) 22:10:52.72ID:AO+yesS9
17系クラウン乗ってます。
家族が増えてきて、ミニバン検討しています（予算150万）
ネットで探していたらイプサムにたどり着きました。

生産中止になりましたが、イプサムの中古車どうなんでしょうか？
最終モデルＨ18年以降のモデルでも、100万チョイで買えます。
評価も結構いいですし、ネットで検索しても故障の事例はあまりありません。

これってオデッセイ買うより幸せになれますか？
0419名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/03/10(火) 23:43:45.89ID:E+/CX9Z7
それが人生ってもんだよ
0420名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/03/11(水) 20:09:12.96ID:Kof94wn5
>>416
まぁ、言い過ぎだったな。スマソ。
デラにお任せで交換勧められたのは全て交換している。
お陰でトラブルはぼぼ無し。
得か損かはよくわからん。けど満足しているよ。
0423名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/17(日) 17:49:55.08ID:VHzaByrT
H16年型の240S(走行16万キロ)に乗っているですが、最近走行中に40キロぐらいまでは『グオングオン』と足まわりから聞こえ、それ以上のスピードだと『ウィーン』とやっぱり音がするようになってきた。

ディーラーは『どこかのハブベアリングの劣化だと思うが、まだ音が小さくタイヤのどこか特定出来ない』と。


そろそろ乗り換えかな？
0426名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/26(火) 20:51:38.78ID:gI0f5Hju
>>423
年間の走行距離による。
少なければ燃費の悪さも大したこと無い。プリウス買ったら300万越えるし、それだったら修理しながら長く乗った方が経済的。
0427名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/05/26(火) 21:17:20.95ID:Zbj6KD1y
>>426

外装は自分なりにマメに手入れして来たので、割と綺麗なんです。

うん、修理して限界まで乗ることにしました。

ありがとうございます。
0431名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/06/14(日) 17:31:55.02ID:qwVDFfpW
イプサムって二代目より初代のほうが室内広くない？特に三列目
0433イプサム240G
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2015/06/16(火) 11:40:42.36ID:+XrIYOqL
プラグ交換しました。燃費が良くなり嬉しいです。現在90000キロ越えましたが、まだまだ愛着あるから手放せません。
0434名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/06/16(火) 18:42:26.04ID:llnIR5HK
11万キロでさすがに足回りがやばくなってきた。
とくにブレーキがガクガクするしローターっぽい。
交換するか車買い換えるまで粘るか、どうすっかな。
0435名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/06/17(水) 17:36:21.80ID:eSwzaV2D
二代目の方が一、二列は広いが三列目は狭くシートが小さく感じる
0437名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/11(土) 11:20:33.04ID:ftdrFs/W
12年落ちのイプサムiリミ購入しました。走行3.5万km。エンジンの振動はDレンジで少し感じますね。でも乗り心地は良いし、踏めば必要な加速は得られるし、何よりボディサイズの割りに室内が広いのが快適です。皆さんよろしく。
0440名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/14(火) 21:46:15.42ID:BDQL5+lq
代替の車が思いつかないんだよな〜
プリウスαん〜
ところでこの車、ウォーターポンプは10万Km超えたらやったほういい？
0442名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/14(火) 22:40:08.25ID:0ZtbLD3P
>>440
ディーラから勧められたから交換した。
ウォータポンプやられたらエンジン壊れるよ。交換した方がいい。
ちなみに燃料ポンプは壊れたら止まるだけ。
0444名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/16(木) 13:01:39.65ID:2YjdOCta
イプサム細かいところまで詰めて作られてるね。後席エアコンもそうだし、ウインカーのクリック感なんかも質感高い気がする。
0448名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/17(金) 17:33:13.63ID:mJBzQEG7
>>445
ですね！人も乗れるのに走りも良い。内装は流石に古いけど、必要なものはしっかりある。
ヴィッツの現行の走りにはビックリしたけど、イプサムの走りも悪くないですね！
0450名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/18(土) 17:31:17.78ID:BqLsP/rk
セダン並に乗り心地いいですか？
0451名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/18(土) 19:54:06.78ID:4iixCKRR
>>450
人による。
高級セダンには負けるけどあまりミニバンとは意識しない。個人的には満足。
あと空気圧は適正に。増やすと悪化する。
0452名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/18(土) 23:43:57.05ID:IB3HlKaR
>>451
ありがとうございます
もう一つ質問ですが細かいのを拾っちゃったりしますか？
0453名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/07/19(日) 00:31:52.10ID:FyHkBY7f
>>452
どうかな。
トントンって感じで不快ではないけど。
ある程度車が重いからかな。
それよりタイヤで大きく変わるかも。コンフォートなタイヤがおすすめ。高くていいならレグノ、安いならプルーアース。
0457イプサム240G
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2015/08/15(土) 00:14:02.68ID:WBpoCa+e
車検通しました。絶好調♪ ＼(^^)／
0459イプサム240G
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2015/08/22(土) 09:45:43.41ID:pzd3Sbl/
車検ではお決まりオイル交換等以外ではパワステホースオイル漏れでリザーブホース交換作業をしてもらいました。ちなみにディーラー作業です。
0460名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/03(木) 09:23:01.46ID:cLPbU+81
ノアとかヴォクシーみたいにあんま坂で下がらないよなこの車

ノアヴォクと同じくらいの重量で２４００ｃｃだから何か軽い感じだしな。
ミニバン乗ってる感じは皆無だわ。
5人乗りのステーションワゴン乗ってる感覚
0463名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/06(日) 17:23:22.63ID:LwIw8fUs
旧イプサム、来月車検通すことにした。
周りからは「まだ乗るの？」って言われる。
でも気にしない。
0465名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/06(日) 18:00:03.81ID:LwIw8fUs
>>464
ありがとう。
ショック交換して、フューエルポンプも交換するから車検代30万超えそう。orz
でもあと4年は乗るつもり。
0467名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/07(月) 21:56:21.07ID:lWVUHwoH
狭い。
でも座り心地は悪くないから体格が小さければ長距離(往復500km)でも何とか耐えられるかな。
二代目とは比べたことないから、比較は何とも。
0471名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/08(火) 21:59:04.15ID:M4m3wfzD
狭い。
でも座り心地は悪くないから体格が小さければ長距離(往復500km)でも何とか耐えられるかな。
二代目とは比べたことないから、比較は何とも。
0472名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/10(木) 17:32:12.67ID:4thX6hcO
三列目の乗り心地は良い？
0473イプサム240G
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2015/09/10(木) 20:11:18.86ID:MiQPYJ2d
初代イプサムのサードシートは2代目に比べ多少は座面や背もたれ・空間スペースか狭いですが大きな問題ない乗り心地ですよ。
やはりシート下にタイヤがある特性上でクルマ酔いしやすいのは否めませんが…
0474イプサム240G
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2015/09/10(木) 20:13:17.99ID:MiQPYJ2d
初代イプサムのサードシートは2代目に比べ多少は座面や背もたれ・空間スペースか狭いですが大きな問題ない乗り心地ですよ。
やはりシート下にタイヤがある特性上でクルマ酔いしやすいのは否めませんが…
0475イプサム240G
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2015/09/10(木) 20:20:55.85ID:MiQPYJ2d
重複すいません…
以前に愛車2代目イプサムで身長180男性65才をサードシートにのせて旅行に行きましたが特に問題ありませんでした。下道で山道ありの片道約250キロ走行でした。
0476イプサム240G
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2015/09/10(木) 20:34:06.38ID:MiQPYJ2d
>>0468

皮補修はアドカラーがおすすめです。
0478名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/11(金) 17:30:14.03ID:lToJd3BW
色々コメントありがとうございます。
マジで欲しくなってきた。
0480名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/12(土) 06:25:03.63ID:KcfjQx5Y
3列目にきちんと座りたければノアとかエスティマを買うべき。
イプサムは背の低いミニバンである事に価値がある。
0481名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/12(土) 06:52:10.98ID:cd/6FP+/
エスティマも３列目は窮屈だぞ
0482名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/09/14(月) 23:57:33.60ID:C+PXMTSx
出て直ぐに買って14年目、15万キロ。あちこちガタがでたり警告ランプがつき出して後継を。グランドC4ピカソに換えました。燃費が悪い以外は80点のトヨタらしい車でした。
0484イプサム240G
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2015/10/12(月) 02:07:10.03ID:l1Hjwkod
イプサム前期から後期に乗り換えしました。グレードは同じくSです。またレポートします。
0488>>485
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2015/10/14(水) 02:29:00.46ID:EAjhhbNB
下取りでしたから…しかも93000キロ付近だったのです。
0489>>486
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2015/10/14(水) 02:31:44.76ID:EAjhhbNB
Sグレードは私も気に入っています。
0490>>486
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2015/10/14(水) 02:32:22.73ID:EAjhhbNB
Sグレードは私も気に入っています。
0491>>487
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2015/10/14(水) 02:35:45.88ID:EAjhhbNB
パドルシフトはよく使用してました。後期にはナビやカメラ等々のスイッチが付いていました。納車は今週末になります。
0493イプサム240G
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2015/10/16(金) 13:02:43.86ID:WuotnjDD
>>492 了解いたしました。
0494名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/19(月) 01:04:08.43ID:ox8IDTTH
イプサム後期S購入から街中〜山道と一般道を約60キロほど走行しました。純正ローダウン専用サスペンションの印象が予想より良かったです。凸凹荒れた路面では少し跳ねますが安定したコーナーリングにより山道走行が楽に感じました。 続く…
0495名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/19(月) 01:06:08.10ID:ox8IDTTH
後期は電子スロットル化されてますがアクセル反応が発進時は穏やかに感じました。そこからアクセルを踏めばリニアに反応しましたが不自然さはありませんでした。前期サスペンションとの比較ですがHテムスのハードより締まった乗り心地です。 続く…
0496名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/19(月) 01:06:13.99ID:ox8IDTTH
後期は電子スロットル化されてますがアクセル反応が発進時は穏やかに感じました。そこからアクセルを踏めばリニアに反応しましたが不自然さはありませんでした。前期サスペンションとの比較ですがHテムスのハードより締まった乗り心地です。 続く…
0497イプサム240G
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2015/10/19(月) 01:09:19.69ID:ox8IDTTH
後期は電子スロットル化されてますがアクセル反応が発進時は穏やかに感じました。そこからアクセルを踏めばリニアに反応しましたが不自然さはありませんでした。前期サスペンションとの比較ですがHテムスのハードより締まった乗り心地です。  続く…
0498イプサム240G
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2015/10/19(月) 01:10:06.70ID:ox8IDTTH
後期は電子スロットル化されてますがアクセル反応が発進時は穏やかに感じました。そこからアクセルを踏めばリニアに反応しましたが不自然さはありませんでした。前期サスペンションとの比較ですがHテムスのハードより締まった乗り心地です。  続く…
0499イプサム240G
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2015/10/19(月) 01:12:57.17ID:ox8IDTTH
揺れのおさまりはテムスが好印象でした。また全体的な静粛性や走行時ボディー剛性は向上していると感じました。

重複書き込みすいません…
0500イプサム240G
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2015/10/19(月) 01:23:52.80ID:ox8IDTTH
前期Sグレードならゆったり走行されるシチュエーションに合うと思います。

後期Sグレードならコーナーリングを楽しみつつ安定して楽に走行できるのがメリットかと思います。

参考にタイヤ&ホイール純正標準サイズです。
0501名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/19(月) 08:29:11.56ID:hnpLfS8H
ありがとう。
よりスポーティーになった感じですね。
タイヤのサイズ（16→17インチ）も影響してるのでしょう。
大切に乗ってあげてください。
0502イプサム240G
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2015/10/19(月) 21:05:10.45ID:ox8IDTTH
補足ですが前期に乗っていた時もインチアップにて後期同サイズを使用した時期がありました。
後期Sを大切に乗りたいです。お気遣いありがとうございます。
0504イプサム240G
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2015/10/20(火) 00:08:59.88ID:vJqQxzyi
>>503
その気持ちわかります♪ 機会があれば乗ってみて欲しいと思います。 ディーラー購入保証付きなら安心です。
0505名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/23(金) 22:43:05.96ID:vClAuLFI
>>483
良い点は、燃費。240Sの4WDだったせいか、街乗りで5~6、高速でも滅多に二桁いきませんでした。ピカソはその2倍弱です。後は高速での安定感と加速。イプサムで100の感覚でピカソは120。100から120への加速も街なかで40から60に加速するのとかわらないかんじで。
イプサムの良い点は、日本車らしい気配り的な。
ピカソには2列目にドリンクホルダーが有りません。リクライニングも1段階だけです。3列目はリクライニングしないです。
自動車に対する考え方というか文化が違うんでしょう。
街なかで乗る分にはどちらも遜色ないと思います。
0507名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2015/10/25(日) 17:54:44.43ID:q22jOIt8
三列目に吹き出し口はありますか？
0509イプサム240G
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2015/11/07(土) 00:18:57.10ID:gGSn8RlN
お久し振りです。今回は純正ロービーム以外すべてLED化しました。
ロービームはバーナーのみ8000Kに交換しました。
車内は前後マップランプとラッケージランプは純白にし それ以外は薄いブルーをセレクトしました。
0510イプサム240G
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2015/11/07(土) 00:23:06.99ID:gGSn8RlN
>>505
ピカソ良い車だと思います。たまに近所で見かけますがデザインや安定感と質感に見とれてしまいました。
0511イプサム240G
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2015/11/07(土) 00:31:41.13ID:gGSn8RlN
燃費は同条件で前期よりリッター1〜2キロ良くなりエンジン振動レベルも低下してると感じました。
現在購入から約400キロ走行です。
どうやら純正スポーツシートがわたしの体形に合っているのか窮屈でもなくホールド感に満足しています。
0512名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2015/11/07(土) 00:53:58.71ID:ShlVbdCY
>>510
グランドピカソ、東京モーターショーに出てたね。
エクステリアとインパネに見とれてしまいました。
ただ2列目と荷台はイプサムのがいいかなー。
0513イプサム240G
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2015/11/14(土) 00:33:07.26ID:J7JTyzUQ
>>512
ん〜 使用用途によりけりかと思いますが…
わたしは6人乗りをさがして後期に乗り換えましたが特に不満はありません。

先日はヘッドライトを酸化セリウムで磨きピカピカに仕上げました。
0514イプサム240G
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2015/11/29(日) 00:15:30.67ID:P6elawuk
おひさしぶりです♪

後期Sに手持ち前期UのGセレクションのメーターASSYを移植したらエアコンが動作しなくなりました。

後期と制御が異なるからと思いますが、どなたかご存知な方おられますでしょうか？
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