メルセデスベンツ C200 W202 S202
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
正面の顔がまさしくベンツ顔だし
w203のようにコストダウンも著しくないのでお薦め。 >>4
一番コストダウンが酷くて買ってはいけない車、
コストダウンしてはいけないところまでやっちゃったのでボディはゆるゆる、足はがたがた。
内装ちゃち杉、燃費最悪
それが202ですよ。
それでもよければどうぞ!
うちの店に走行5万のC200あるけど30万で良いよ。 基地外中古W203オーナー様を隔離しといたほうがよくないか? 基地外中古W202オーナー様をここに隔離しとけば十分。 ’00y C200ワゴンを手に入れて数ヶ月ですが
いい乗り心地だ…
寄り道したくなる車は久しぶり。
4気筒エンジンで鼻が軽いから
ラインがびしっと決まるし
トルクの無さは回して補えばおk
あと10年乗るぞー >14
NAです。過給器付きは相当レアなんじゃないでしょうか…
もしついてたらそんなに回さなくてもトルク出るからそれはそれでいいと思いますね。
とはいうものの3速&4速2500〜5000回転の感じは相当いいと思いますよNAでも。
街乗り続きだとそこまで回さずにシフトアップされるので
ティップで調整しながら高速飛ばしてますw なかなかいいタマを手に入れられたようですね。大事に乗ってくださいね。 先月ボルボ850(事故で廃車)から2000年式のS202に乗り換えました。
サイズが小さくて小回りが効いていいですね!ボルボに比べると荷物は積めないけど。
買ってよかった。 W202のC200ってどの速度域でも気持ち良く走れるはずはないのだが
ぼったくり中古車屋から100万以上出して買ったんだろうなぁ?
いい車だと信じたい気持ちは分かるが >4気筒エンジンで鼻が軽いから
ラインがびしっと決まるし
トルクの無さは回して補えばおk
W202にラインが決まるイメージはなかったな
どうせ輸入車情報誌の受け売りなんだろうけど
こうまでして自分を慰めたいW202乗りって惨めだね
回転上げりゃぁどんな車も走るよwwwwwwwww きたきた運転がヘタクソなW203中古車オーナー様w
どんな車も走るとはどういう意味?
トルクが低回転で立ち上がっても上で太くならないエンジンは回しても意味ない。
たとえばCDIはそれを補うために加給器を付けてある。
C200の4亀頭はなかなか良いエンジンだと思うけど。
もしかして車の事よく知らないまかな?w >>22
頭から湯気を出しても駄目駄目。
203は202の駄目なところを改善した車だからいくら203を貶しても無駄。
国産とかワーゲンやそもそも欠陥のイタフラ辺りを引き合いにしなきゃ。 ここはW202とS202のスレなんだから、
203や204に乗ってる人は独自にスレ立ててやってくれればいいのに。 ある意味幸福かもしれない
W202のC200がよく走りラインも決まると
思い込んでいるなんて
安上がりな奴だな、総額50万ほどで幸福が手にはいる
まさか100万以上出してないよね 22で203のことなんて何も書いてないのに23のような書き込みになっちゃうのもW203はCクラス唯一の失敗作だとわかっているから。
ゆえにW203オーナーが精神病みたいになっちゃうのは仕方が無いことかもしれないな。 理論も何も203の不具合はググれば大量に出てくる。
完全な失敗作だよ。メルセデス社も認めている。
こんな掲示板でも見てみなさいよ
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/435/ コストダウンによる品質劣化は203が底
という動かない事実は
いくら202スレで吠えてみても変わらないのにねw 可哀想にW203も買えない貧乏人がいくら吠えてもW202が最低のベンツには変わりない 言ってろw
どうせ中古203なんかに乗っているのは国産からの乗り換えの田舎者だろ?w 中古車価格はあまり関係ないとおもうけど。
W203の10年落ちとW202の最終モデルの中古車価格はほぼ同じ。
W203はライトカバーが曇ってしまっていてみすぼらしい。 ライトカバーが曇ってしまっていてみすぼらしいW203も買えないんだろ?
W202の最終モデル走行2万kmが都筑区で46万で出てたぞ
W203だと46万はないよ 10万km以上走ってれば別だけど
>>31
残念ながら、202開発当時ベンツは上手なコストダウンの仕方を知らなかった。
その結果202は恐ろしいほどの駄目車になった。
とにかく全てにおいて手抜きの塊、でもCクラスだからあまり気にされなかった。
もしあの手の抜き方でEクラスだったらどうなっていたことか?
もしかしたらダイムラーベンツがなくなっていたかもしれない。
ベンツ史上最大の駄作が202ベンツ。 トラブルのデパートぶりではW202が最強だろ?
ATやエアコンが壊れるなんて、80年代の輸入車の定番だよな
日本デビューが93年だから基本設計は80年代かな?じゃあ仕方ないよな >>40
80年代の設計に90年代の手抜き技術の結晶が202です。 W203はカムセンサーからのオイルの吸い上げでECUがぶっ飛ぶトラブルが頻発してなかったかな?
車にステイタスを求める奴には202の味は分からんとは思う
そもそもCセグメントの実用車に400万とか500万とか出す輩の方がよく分からん
日本法人が付けた余分な付加価値をそういうお大尽に払っていただいて
10年経ってもきちんと走る当たりの部分だけいただけて感謝しております
さて浮いた金でエンジンマウントATブッシュロアアームホース類など交換して
さらにいい状態で楽しむよ俺は
おっとハーネスと燃料ポンプも診るか
そういう消耗品には金かけてないけどフレームやエンジンや基本設計に金かけてある車だから
いいんだよ202は
なあ同志よ とてもお金をかけたエンジンとは思えなかったけど
乗り心地もベンツらしさの欠片もない軽薄な乗り心地でしたけど いまどき あのデザインは無理
角ライトって野暮ったいし 田舎臭い >>43
ところがなんとフレームにはかねかけていないんだわ。
190Eから一番初めに手抜きしたのがフレーム、結果酷い車になった。
203、204はその反省を踏まえフレームだけはちゃんと造るようになった。 >>49
そうだよな W203はベンツらしい重厚な乗り心地が復活していて
嬉しかった アクセルフィーリングも高級感があり(但し6気筒のみ)W202のようながさつさや軽薄さは無いよな だからW203オーナーの書き込みが不愉快なら別にスレ立てろよ
_,、-::::: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::', 元 落
{::::::_、-ーゥ::,.-ゥ:,、-ーー "゙、:::::::::::::::::::::', 上 ち
゙、::l.i.、i .i/ /" _ノノノノ ゙ヽ:::::::::_::::::} .流 ぶ
`l `ゝ、、_、、 、 /,、-ヽ ゙,:::/ .ヽ:! .家 れ
l | !||o;i`` `′(||9ノ ゙' .} 庭 て
..〉.` `- " -、. `´ ミ 、_ノ^', ! も
へ、 ./ .r-、′ 、- "⌒ \ l
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/\__、-":/ (´)r_^)_l びんぼっちゃま
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W202をベンツのブランドだけで高買いして後悔しているのは分かるが
W203をけなしても心は満たされないだろうに 203買った奴ってそもそも外車初めての奴が多そうw
コストダウン絶好調のもっとも日本車に近い粗製濫造の時期の製品だと言うことくらい
自動車の知識が無くてもDBの財務諸表を見れば一目瞭然だろうにw
>>57
「W203」をベンツのブランドだけで高く買って後悔しているのは分かるが
「W202」をけなしても心満たされないだろうに
この方がすっきりするねこのスレでは 今日 街角で路駐しているW202を見かけた
ホイールはブレーキダストで真っ黒 リアウインドは汚くフィルム貼って
ダッシュボードにナビを貼り付けてた
凄く貧乏臭い車だった 角ライトがさらに貧乏臭さを演出してた 中古203を買うような情弱が外車維持できるのかよ
車検ごとにディーラーにのこのこボッタくられに行きそうだなw ヤナセに車検も出せないような貧乏人が吼えてます。
預かり車両の保管場所が路上の町工場で安く直してください。 俺は麻布十番のロールスがよく入庫しているところでやってる。
値段相応のサービスしてくれるよ。
ヤナセって貧乏人が行くところでしょ?違うの? しかし203って、前期型と後期型で相場に差がありすぎだよなぁ。
後期ってそんなに良くなったの? 確かにトラブルは多いけどW202前期モデルのような致命的なトラブルは無いんだよな
ATやエアコンやエンジン本体などの
W203は主に電気系統とエアコンフラップ程度
ヤナセでキチンと整備されている車を探せばすでに一通りのトラブルは修理しているからお買い得かもね トラブルのない個体は全然ないみたいだし。
とは言え、わざわざ前期を選ぶ理由は無いな。 麻布十番ってゆう地名を出す辺りがかなりの田舎っぺ
どんな街か知って書いてんの? >>65は普段利用する修理工場の所在地を書いたに過ぎないように読めるのだが。。
「麻布十番」と聞いただけで過剰反応する奴の心の傷まで気を遣って掲示板に書き込みしなけりゃならないのか?
>>60
でもそれよりもボディ、足回りに金をかけていない手抜きだらけの202って車があるのはどうしてだろうね?
麻布十番で修理する為にあるんじゃない?
W202には麻布十番のような小汚い街がお似合い w203の時期が一番コストダウン=粗製乱造がひどかったんだよね。
中古の203は6万キロも走ったやつはゴム類もヤレちゃって駄目だし補器類もほぼ寿命という日本車に近い状態になってる。
マークUの中古の方がまだマシ。 しかしマークIIの足回りやブレーキでは満足できないだろ。
iR-Vとかは違うのかも知れないけれど。 >>74
ベンツのこと何も知らないんだね
現行モデルのSやEクラスでも5万kmをめどに
エンジンマウントなどは変えなくてはいけない
ゴム類は年式が新しいほど耐性の良いものを
つかっている
W202の頃は最低の素材を最悪の工程で作ったから酷いけどね S202を10年6万キロ乗ってるがゴム類まだ問題ないよ。
燃料タンク周辺のホースも問題ない。
維持費は国産乗ってるのと変わらない。どこも壊れない。
ツレの203は俺の202以上に金かかって最後はATが壊れて二束三文で売ってたぞ。 >>76
それはDラーか雑誌に騙されすぎ。
w203以外はゴム類は10万キロはもつ設計になっている
w203だけは耐用年数が5年5万キロ程度と日本車並みにしたから安く売ることが出来たんだよね。 何だかんだいって203は後期が安心なのかね。
前期ならそれまで不具合が直されてるかが問題と・・。 昔乗ってたW202は5万kmでエンジンマウントとミッションマウントとコンパニオンプレート交換したけど
4万km越えた辺りからエンジンがブルって来て替えざる得なかった
ディーゼル車のような振動だったよ W202もまた前期と後期で相場の差が大きかったね。
今では前期の中古なんて滅多にいなくなったけど。 たもにW202前期が50万〜70万ぐらいの価格で店頭に並んでいるが
情弱が買うのかな? 前期にしかない直6のスポーツラインなんかは程度次第
では多少高くても欲しい奴いるんじゃないかね。 w202は夏場でもエアコンの故障なんてほとんど発生しないが
w203は一年中エアコンの故障で入庫してくるそうな。
そういう所にコストダウンの影響がモロに出てくるんだよねw
エアコンだってちゃんと直そうとすると30万コースだろうに。。 W203のエアコンはよく冷えるよ
8年間故障知らずだけど エアコンて言うか、フラップのギアが欠けるやつだろ。
W203前期のお約束トラブルポイント。 >>87
まあまあ 肩の力抜いて
W202は品質も抜いてたけど C55のエンジン載せるのに補強しないと危なくて載せられなかったらしいからなあ>202
シャシーがエンジンよりも早いと言われたベンツの鉄則を破った唯一の車種が202 2000ccと5500ccでは要求される強度が違うのは当たり前だと思うが。。
なんか聞きかじりの雑誌の受け売りみたいなことを断片的にかいている馬鹿が居るけど
そいいう情報収集能力だからw203みたいな粗製乱造の駄目車の
そのまた粗悪品の中古なんか掴まされるんじゃないのか? >>91
その粗製濫造車よりもボディ剛性が半分以下のベンツがあるって知っていますか?
セダンのベンツで歴代でも最悪のボディ剛性最悪の足回りでもう社内では「無かったこと」にされている車があるのを知っていますか?
>>91
203には補強しなくても32コンプも55も載せているし、203ベースのCLKには63エンジンまで乗せている。
いままでよほど特殊なエンジンで無い限りボディ補強を要しなかったベンツで唯一補強を必要としたモデルが202 202は歴史に残る失敗作ということで名を残しているんだから普通のベンツに過ぎない203よりも良いじゃないか? W202は路面が荒れてると凄くバタバタするね
会社のカローラによく似ているよ イモビ故障っぽい
イモビってオフにできないんですかね? >>98
ハンドルを上上下下左右、クラクション2回で解除できるはず。 W202オーナーに取ってはメルセデスと言うブランドのみが心の寄りどころ ・ブランドでクルマ買ってんのか
・Cクラスしか買えないのか貧乏人
・アリオンの方がコスパ良いだろ
このへんの流れが既出すぎて辟易。 >>104
202がカローラやアリオンと同じだのいう奴は、
与太は20年前の失敗作である202ベンツのレベルにようやく追いついたという事実をどう思うの? アリオンは20年前はなかったな。
カリーナとかいう車があって、最終型はプジョーの丸パクリ
みたいなデザインだっけ。 >>106
20年前はまだ生まれていないようなガキが何言っているんだかww
お前のような奴はハチロクが糞車だって認めないんだろうな。 ハチロクの糞ぶりは認めている
それ以上にW202は糞だかな 202のオーナーと203のオーナーって仲悪いの?近親憎悪?
つーか、それぞれのオーナーが自分の車のことよりも他人の車について詳しい(書き込み量が多い)てのはどうよ? W202の駄目車ぶりは今の中古車価格が表しているだろう
10年落ちなら普通の値落ちでしょ
w124w202w201等他の車種の10年落ちボロ車を100万以上で売りつけられるのはある意味詐欺行為 でも190の時は程度のいい車だと10年落ちで100万円以上の値段が普通に付いていたけどね
W202はせいぜい50万円がいいとこだよな
たまにボッタクリ中古車屋が100万円以上の値段付けているのを見るが >>114
どうして190の時の100万以上もボッタクリだと気がつかないのかこのお馬鹿さんは・・ うーむ、きっと名車W202のことしか頭に無いんだろうな w202までは昔のベンツの特徴が濃厚だったが
w203以降のCクラスはトヨタ車みたいなどうでも良い乗車感になったのであまり興味が湧かないな。
人によるだろうけど。 >>118
剛性へなへなで足回りもくにゃくにゃのあれが昔のベンツの特徴なんだ?www
>>119
車の剛性なんてサーキットで限界速度出さないとプロでも分からないよ。
ブッシュ等ののゴム類の弾性と区別付くの?
そもそもサーキット行ったことある?
サーキットなんか走らないでも
W202のダメ車ぶりはすぐ分かるよ コストダウン自体は90年代半ばから始まっていたけど
明らかに品質劣化したのはw203からだからね
エアコンをはじめ、製造コストダウンを直接の原因とする故障が頻発するという
トヨタ車みたいな品質になっちゃって、
しかも粗製乱造のしわ寄せがここへ来て一気に出て
中古市場流通台数も日本車並みに5年落ちで激減しているしね。 友達の中古車屋もW203はワゴンならまだ売れるからいいけどセダンは
保証つけて売るにはリスク高杉なので仕入れはしないって言ってる。
W202はコレクションする人も出始めているので程度が良ければ積極的に仕入れるって。 >>123
残念ながら、一番初めにコストダウンを始めて、コストを下げちゃいけないところを削減しちゃった
いわゆる「やっちまった」車が202
203が故障頻発って、エアコンをはじめってエアコンのフラップモータのギア欠け以外になんかあるのか?
202はエアコン自体は壊れるし、ハーネスはリコール級の欠陥だしパワーウインドー、ドアミラー、足回りなど欠陥だらけ。
まあ、それ以前にボディーは当時のカローラ以下の弱さだからそもそもベンツじゃ無いけどな。
>>124
友人のミニカー収集家の話ですかwww
欠陥202をコレクションする人とか馬鹿かと W203はエアコン本体は壊れない
W020はエアコン本体が壊れる 202は隠れた名車
C36はメルセデス90年代で500Eに次ぐ名車
異論は認めない。 隠れた名車ってゆう言い回しが見苦しい
正直に言えよ
ボッタクリ中古車屋から100万円以上出して買ったけど後悔してます って >>125
コストダウンはw203の時が最悪なんですよ。
エアコンから何から、トヨタ並みにコストダウンしちゃったから
5年以上乗り続ける人が少ない、というか経済的に無理が出ちゃう。
w202の頃はコストダウンを試験的に導入した時期で、w203よりは全然マシ
203の中古を買っちゃう人はかなり情報に疎い人しかいませんね。 また、w203は粗製乱造の上に無駄に電子制御が多用されており、これがまた故障が頻発する。
w202が維持費がほとんどかからないのと比較しなくても
w203は電気系統の不具合で入庫している期間が長くてとても実用車としては使えないのでは、という意見を言う修理工場もある。 203買っちゃった人ってのは失敗作をなんとか売り切ろうとメルセデスが苦肉の策で
打ち出した超低金利ローンとメルケアの罠にまんまと嵌ったお馬鹿さんなんだけどな。
必死になってヒトの乗ってる車けなさないで、好きなもんに乗って楽しんでりゃいいじゃん。 こんな糞スレを立てた>>1は後悔してんだろうな(笑)。
糞みたいなW202を買ったことをもっと後悔してんじゃない 自分の車のスレでもない所までわざわざ恥を掻く為に、
器が小さすぎて相手にする気も起きないw
屑鉄乗りは根性まで卑しく成り下がる物だね 男の嫉妬ってスゴイなw203買っちゃった馬鹿どもよw >>131-132
202のハーネス故障のお陰で203ではエンジンで金のかかるトラブルは無くなりました。
202はエアコンが壊れるけどその対策で203ではエアコンが壊れることは無くなりました。
202のボディ剛性はカローラ以下ですが203は46型3シリーズに対抗して202の倍!!のボディ剛性になりました。
すべて202ベンツの超絶手抜き構造を反面教師としたお陰ですwww
204ベンツはさらに202の駄目なところを直したので最高ですが。 >>141
うそつけw
お前203乗ってる馬鹿だろ
自分でw203の弱点良くわかってんじゃんよw↓
エンジンハーネス交換
>w203によくあるトラブルの1つです。
>カムアジャスターというところからのオイル漏れによってエンジンハーネスがすべてオイル付けになり
>各センサーや最悪の場合エンジンのコンピューターを交換しないといけなくなってしまいます。
エアコン
w203のエアコンは特に粗雑なのは有名すぎる。
ボディ剛性
この言葉書いてて恥ずかしくならない?(笑)
毎回同じことばかり書いてるので長文書いてるのは一人だろうな。 W202乗りがベンツオーナーを気取っている姿
想像すると笑える ダメ車203買っちゃった馬鹿が自分を納得させるのに必死になるのもよくわかるよ。うんうんw
次に中古車買う時はもっとよく調べてから買おうね。
Eなんかも210はダメ車といわれてたけど211がもっとダメ車に認定されちゃってるからね。 そろそろW202の上質車の相場が上がってるんだけど。 >>142
エンジンハーネスは202ベンツの弱点ですよ。
エアコンが粗雑で壊れるのは202ベンツですよ。
剛性が無くて恥ずかしいのは202ベンツですよ。
>>143
210ベンツよりも211ベンツよりも初代Aクラスよりもダメな車、それが202ベンツ。
>>146
どこが??
すでに190Eno上質車に負けているんじゃないか?
さすがに必死すぎてかわいそうになってくるなw
涙ふいて203ちゃんを売っておいでよ。
査定0で廃車手数料とられるだけだけどw W202オーナーって馬鹿っぽい書き込みが多いよね
語尾に草はやしたりして ぼったくり中古車屋からメーター巻き巻きした
W202を高値で買わされ 涙目
ホイールにガリ傷多数
点検記録簿無し
修復歴スレスレの板金修理多数
社外ナビ ダッシュボード上に接着剤で固定付き
社外アルミ付き
リア3面スモーク張り(気泡有り)
タイヤ銘柄4本供他メーカ
フロントガラス交換歴あり
メーター交換不明
諸費用込み120万で購入
保証付きで買ったが期限は1ヶ月
エンジン、ATが完全に壊れないと保証されない
こんな感じ? W203にも当てはまるw
サブフレームマウントが買った最初からへたってて、ギーコギーコ言ってるんだろ? >>151
いまどき202ベンツに諸費用コミでも120マンはしないでしょうよ。
>>152
いくら言ってもペラペラボディの202が頑丈になるわけでなし。 新車時から10年、なんだかんだ全然壊れないS202最終モデルとS204持ってる俺は勝ち組だな。
203だったらとうにライトがくすんで超みすぼらしい姿になってるところだったよ。
そのS202も203が出た後にあまりのひどいデザインに苦笑して敢えて買ったものだしね。
いままで故障も無いし維持費は国産と大して変わらないんじゃないかな。
あ、CDチェンジャーが壊れたけどこれは無償で直してくれたな。
いい車ですよ。202と204は。
新旧Cクラスの傑作と言えるね。 >>156
お前の自演なら、俺とお前で2人だな(笑)。 W202って悪い車じゃないけど
貧乏くさいからイヤだなぁ 騙されてw203買っちゃった情弱さん、哀れだけど早く売っちゃいなさい
長く乗る車ではないよ 自分の車でもない車種のスレに粘着して面白いのか?w
ゴミ以下の卑しい人間だな
こんな年末に他人の車のスレッドに粘着か。
他に何にもやることがないんだろうが、
哀れ過ぎる人生だ 近所にW140のS600がワンルームアパートの駐車場にとまってるんだけど、
バランスが悪すぎて逆に哀れだけどな。 >>167
202のC200は本気でカローラ以下
これだけは譲れない。 去年末からC280スポーツラインがオークションで流れ続けてる。
内装や革シートはなかなか良いんだけど、
定番のコの字シールからオイル漏れ・・残念だね〜 EよりCのほうが利益出ていると思うよ
台数も多いし ジャガーよりはましだけど、天井さがりは何とかならんのかねぇ
よっぽど昔のステッチの入った天井の方が全然良いのにね 天井垂れ、BMやVW等でも定番の不具合だけど、
ホームセンターに売ってるタッカーでバチバチとめると言う方法もある。
ホチキスのような線が出るが
定規等で直線に打てば気にならない 俺は天井ばらして貼り直したぞ
ルームミラーの固定が死ぬほど面倒だね
ドアから引きずり出すのがちょっと強引だけどね
あと他は楽勝だったよ バンパーに傷があって当たり前なのに、直してどうするんだよ。 202は部品さえ変えれば元に戻るよ 高いけどね フロア剛性は抜群 いったい何台乗り継ぐと「ベンツ至上最低のボディ校正なのに」なんて
恥ずかしいこと言えるんだww オレはC36乗ってるけどさ、剛性なんて気にしてないけど。なんでそんなことを競いあうの?
それぞれ弱点はあるし。
好きな車に乗ってるだけじゃないのか? C36AMGは既存のフレームをスポット増ししてるからなあ 校正ってなんだよ?
構成?剛性?話しはそこからだな
あえて突っ込まなかったW202乗りはさすが紳士だな C36はスポット増ししてないと思うけど。
神奈川の中古屋さんの宣伝にはそう載っているが。オレはディーラーで買ったが、その種の説明はなかったぞ。C55だけは別物だと思うが。 >>182
190Eはもどるけど、202からは戻らない。
>>186
スポット増ししていない。
>>185
弱点が多すぎ
>>184
30分乗って202の剛性の低さが分からなければまあいいんじゃね。
ワゴンRで十分な人もたくさんいるわけだし。 剛性ってどうやったらわかるの?サーキットみたいな所で走らせてわかるんじゃないの?
あなたはレーサーの人ですか?素人なら、評論家になれるんじゃない? 33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/02/12(土) 16:20:00 ID:hAUT+cpn
>>30
コストをかけたが技術が古い201
コストダウンの仕方が分からず肝心なところを手抜きした欠陥車202
ボディやデバイスには金をかけた分ヨタヲタが好むような部分を手抜きした203
203+ヨタヲタが煩いのでエアコンに金かけた204
202以外なら好き好きですかね。
こんな評論してますけど〜ww 単なる読書家です〜www >>190
サーキットを走らせないと違いが分からないくらい鈍感ならカローラでいいじゃないか?
どうせ安いからベンツを買ったんだろ?
20系セルシオを買うDQNと同じだな。
>>191
必死だな
ボロベンツに乗って周りから笑われているのにも気がつかないんだろうなあ・・
だからさ、剛性が高かろうが低かろうが、なにに関係あるの?って言いたいんだけど。普通に走っててなにも問題ないんだが。
で、剛性に超敏感なあなたの乗ってる車種は? ハートも超敏感みたいだなぁ・・・泣いちゃったのかな? コストダウンがもっとひどい機種もこの車以降あるからね。
そういう人にとっては悔しくて仕方ないのもわかるよ >>193-195
欠陥ぼろベンツを20万で買ってなにどや顔しているのか意味不明。
140のSを買えない時点でお前らの人間の器なんて高卒の派遣レベルなんだよ。
早く次の人生の準備した方がいんじゃない? >>196
具体的にどうぞ?
ダイムラーの人が202は大失敗でその反省を活かして210はましになったんだよ。
それでも210は叩かれまくった。
そして203はその反省をもとに作られている。
それでも叩かれる。
論理的思考ができる奴なら202がいかにひどかったかわかるだろう。 おれはC36をディーラーで買ったから400万くらいはらったよ。安いから買ったわけではないんだけどね。メーカーが欠陥だと認めた?ならば202以降の全ての車種はポリシー変わって作られたのはご存じですよね?
140のSも買おうと思えば買えたわけですが、買いませんでした。無駄にでかくて不便だと思ったからね。 欠陥ぼろベンツで20万と決め付けているところが意味不明というかアホ
140のSと言う表記がアホww ベンツ=どや顔の発想が恥ずかしすぎる。
逆にこんな池沼レベルのバカはアンチ202でよかったけど。
で、キモオタくんはW140なの?もしかしてどや顔なのw? >ダイムラーの人が202は大失敗でその反省を活かして210はましになったんだよ。
ここが意味がわかんないww高卒の派遣レベルなんでwww
論理的思考ができる奴なら超敏感評論家がいかにひどかったかわかるだろう。 流れ的には203といいたかったんだろうな。たぶん誤字だろ。そこは揚げ足取りになるから追及しないのが大人だ。 ____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ こんにちわー
| (__人__) | ダイムラーの人です
\ ` ⌒´ / こんな風に呼ばれたのは初めてでーす
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | ||
203は、
天才バカボンのおまわりさんみたいなヘッドライト
若者向けを指向したセンターコンソールのスイッチデザイン
伝統の3連メーターの廃止(後期)
コストダウンをねらった中途半端なパワーシート(上級モデル除く)
ということで見送った・・・204後期も発表されたがインパネがorz
だから204前期の良質な中古がホスイ
ヘッドライト以外に何かネタ無いの
馬鹿の一つ覚えみたいにヘッドライトのことばかり書いていると
馬鹿っぽいよ 203の話はもういいよ
顔の好みは人それぞれだからどうでもいいがエアコンも駄目な位コストダウンしちゃった車はベンツではない 超敏感評論家をいじっているだけで、オレは203のC32AMGのエンジンは良いと思うぞ
それにつながり目玉はマクラ−レンSLRだってそうだしな、買えるなら大喜びで買うぞ
超敏感評論家くん、恥ずかしくてもうこっち来れないの?
ダイムラーの人の説明してくれよww エアコンは共通の弱点だね。202は天井が剥がれる。ヘッドライトワイパーの故障。 さらには冷房時にもヒーターバルブの故障で温風を
吹き出す W202 W202は203のようにエンジンかけた途端にダッシュボード奥からパタパタと異音はでないな。 だからどうした?直せばいいだろ。レスが馬鹿っぽいよ
あれ?何おまえw、またメン玉つながりで弄られたいの? しかし、なんだかんだいっても、完成型のCクラスはいつにできるんだ?205かな?それぞれが弱点を抱えながら乗っていく感じだね。
W202を底にモデルチェンジごとに良くなっていると思うけど 良くなってるかな?トヨタ方式を上手にできるようになっただけじゃないか?
結局理念は変わってないんだから。同じ理念の元、うまく体裁を繕うテクが巧くなったに過ぎないんじゃない?最近、以前の最善か、無か、にもどったらしいし。
だから205は変わると思ってるよ。 >>213
出た!エア評論家www
まるでモデルチェンジごとに乗り換えた様な大嘘つきだなww
それで今は何に乗っているんだ?
>>205
よく読め。ヘッドライトのことは1行だけだ
むしろヘッドライトにこだわるあたり、コンプレックスあるのかw
ヘッドライトが古くなると曇るのがコストダウンしてる証拠
フィットやマーチと同じに見える バカバカいう奴が一番バカって、まだ死んでないばあちゃんが言ってた 202→まったり
203→しっかり
204→がっしり 221
笑
こいつ、久しぶりの厨坊だよ
腹抱えてワロタ
だから2ちゃんは面白いw >>216-217
欠陥ベンツ202にすら乗れない貧乏負け組クンたちが何を言っているの?
20万でインプにでも乗ってればいいじゃないか! >>225
何、それお前の部屋に置いてあったの?www
>>207
C32のエンジン??さすが脳内はあんな失敗エンジンが良いと思うのかwww
いやー世間に出ていないやつの感性は面白いねぇ。 ムカついた?さすが超敏感だなwもうちょっと弄ってやるよwww >>227
お願い、部屋から出てきて 今ならやり直せるから
お母さん いいねぇ〜w
期待通りの気持ち悪さだな
>「さすが脳内は・・・」ってどう言う意味だ? >>229
お願い、部屋から出てきて 今ならやり直せるから
お母さん >>229
現実世界に一歩も出ないあんたはC32の大失敗エンジンが良いと思うのですか?
ところで何に乗っているんですか?
まさかポンコツC36とか言わないよね? C36、素で良いエンジンだと思うんだが。280と全く特性が違ってピーキーだと思うけど。 >>232
C36はいい車だった。だがあくまでも過去形。
このスレで暴れている奴のようにここ数年で150万くらいでグズグズのC36買ってどや顔している阿呆が問題。
>>231
あ、おれC63
ダイムラーの人から買ったw
一日10万で貸してやろうかw? >>235
10万円のポンコツC200にC63のエンブレムを貼ったんですか?
で、あなたはいくつ当てはまりますか? 全部ですかwww
・負け組み
・いじめられっこ
・キモヲタ
・ニート
・彼女なし
・童貞 さすがに202のC200に乗っている自分の恥ずかしさに気が付いたのかな?
>>238
そう思って50万で買った欠陥ベンツ202に乗っているんですね。分かります。 目ん玉は自分のスレで暴れてろw
コストダウン最悪モデルは眼中にない。 C36に本当に乗ってる、乗ってた人に答えてほしいんだけど、一年点検をやってると車検時の整備費用は多少安くなる?
認定中古車で買って以来、一年点検してこなかったんだけど。
どうですか? >>244
店による。
C36の認定なんて5年以上前だと思うけどその間どこで整備してたのですか?
今回はそこじゃだめなのですか? これか、バカボンのパパみたいな顔のポンコツで
排気量以上のハッタリエンブレム新車から張ってあるやつだろw バカボンのパパ=オーソドックスなベンツ顔
目ん玉つながり=単なるコストダウン不人気車 欠陥とは明らかに某車のエアコンみたいなのを言うw
目のつながりは心の歪みw エアコンやATはコストダウンの影響が出やすい所だし壊れたら致命的だからね
こういう部位が壊れやすい車は失敗作と言わざるを得ないから可哀想だね。>w203 >>255
いくら騒ごうがお前の50万のC200が欠陥ベンツなことに変わりが無い。 逮捕だ!
逮捕だ!
逮捕だー!か?
ノリまでバカボンのお廻りさんだな
現状販売で15万か。買ったあとにエアコン修理、コンピューターハーネス修理、足回りの修理なんかが必要になるだろうから、その分を合わせて他の車を買うべきだろうな。
ただし、Cのワゴンじゃないとだめ!とか、壊れたら廃車にする。ってならありだが。
C36、C43、C55ならば、修理してまで乗るのはありかもだが。そこまでしてこの車にこだわる人いる?
203は今回の震災でみんな死んだようだな・・・
ヒキニートは大好きなお部屋でペッチャンコ〜wwww エアコンとコンピューターハーネスが同時にはきたら修理だけで50万くらいいっちゃうと思うよ。
自分の時は別々にきたからまだましだったけど。
まず、修理が必要なところ、必要になるであろうところを把握してから決めないと修理地獄に陥るよ。 >>265
最初から203なんて買う時点で間違い
ハーネスは壊れる前に交換すれば12万で済む
エアコンは、、我慢しろ! 265だけど、おれはC36だよ。修理地獄まではいかないけど結構金かかってる。
エチゴヤでチューニングしてもらうのが夢だったが、道は遠いよ。
10万くらいでしょ
工賃が2万から8万
工場によってまちまちみたい おれもC36だけどハーネスってピンポイントでわかり難いから厄介なんだな。
大抵アイドリングの不調が始まるんだけど、要因はたくさんあるから修理工場に
丸投げすると不必要なものまで代えてくる。
「エアマス」「PVCリレー」「ハーネス」「プラグ」「プラグコード」「O2センサー」
これに「テスター代」「エラーキャンセル」もちろん工賃
これだけで軽く40万は逝くからなぁ・・・
C200T買うなら車検まで乗って車検以降に部品取りで使うかなぁ・・・ 6発が一番ハーネス逝きやすいよね。
4発はそれほどないだろ。 直4はあきらかにエンジンルームガラガラだから直6に比べりゃ
放熱性はいいだろうなぁ。
ただ、2リッターはクソ遅いから割り切って乗る覚悟があるならどうぞ
俺のは2Lでスーパーチャージャーついてるからそんなに遅いと思わないな。
210キロは軽く出る。その先は伸びが鈍るけど。
新車で買ってから大きなトラブル無し。
維持費は国産と大して変わらないと思う。
国産乗ったこと無いからわからないけど。
愛着あるから手放せないね。 露骨にスピードを書き込むなw捕まるぞ
あと>>260のC200Tの話しだから・・・
どーぞ大切にしてちょーだい。
残念ながら国産は無理
れくさす以上の剛性、十年以上たっても落ちないブランド力 修理代っていうか部品代がね。決して高品質ってわけでもないけど高いよね。
来年は足回り交換する予定。 レクサスなんて新車ただでくれるっていったっていらんわw .i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i ;,,_,,;;;;;;;;,,..;_ 、 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___ ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
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ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;; .`''`-ヽ--''゙゙゙ ;; '゙ゝヽ-ノ-‐'゙´ ;.i;;;;;;i.フ;;;;;;l′
゙l;;;;;;;;;;;;`、 ,! : ,、|ll/ ;;;;;;;;r" そんなふうに考えていた時期が
i;;;;;;;;;;;;;;l、 / ;:;: :.゛゛:l ;;;;;;;;./
'';;;;;;;;;;;;;i i;;;;;;.;:;:;;;;;;;: .i;;;;;;;;;;;;;;; 俺にもありました
/;;;ゝ ./´:::: ´;:;:;;;;;; ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i
ミ;;;;'! .ヽ;;、_;.::__::::;;:: /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
: 、.-、/;;;|l `;:;:;: ,.ノ.::: :lく;;;;;;;;l゙゙′
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.`";'"゙;;;;;;;;;;;;;i、 ヽ_ ゙̄ ̄゛_、 __r::::::::::::::::: ヽ
;;.'ミ;;;;;;;;;:'.、 ゙゙゙゙"'''"~ ‐"":::::::::::::::::::: i そりゃオンボロ202より名ばかり高級車のが安心出来る ベンツなんてとーの昔にブランド力なんて失墜してるわ
あるのは日本人信者の勘違い力 そんなヤツはプリウス新車で買っとけ
ベンツに乗る資格はねーよ
点検なんざぁ、日ごろから自分でやっとけ >>285
プリウスの方がでっかいバッテリやら補機類が多いから点検必要じゃね?
以前乗ってた素のC200はヤナセの定期点検、車検で7年17万キロ大した
トラブルもなく走りきりました。 そりゃあ、理想だがある意味かもねぎ。
他国じゃあ、ゆとりがあるからだろうけど、へインズ見ながら自分でできるとこはとことんやるぞ。
まあ俺も数台もてるゆとりがあるので、趣味をかねて自分でやってる。金をけちってるわけじゃあないよ。
まあ、日本人は『十年十万キロ』神話にだまされてるからなあ。
まあ、自分も減価償却のために六年ごとに最新のSクラス買ってるけどね・・・・・
ああ俺がかもねぎかもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
6年ごとにSクラスを買換えているようなかたが、中古車板の202スレで書き込みですかwww
>>288
キミは池沼のヒキニートだそうだな
「いわきにつくまえに」は漢字が難しかったのか?
152 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/25(金) 11:53:21.46 ID:hfOkfa69
>>148-151
おい、食って寝てうんこするだけの屑
ご自慢の202ベンツでいわきに救援物資を届けてこいよ!
だがしかし、いわきにつくまえに故障して立ち往生するだろうwww
IDかえて自演かw
いわきに住んでるのまで特定されてw
汚染乙 これと同じ原理でリレーが壊れます↓
ちょっとスレ違いなのですが、計画停電の影響で冷蔵庫やレンジ、エアコン等の
家電製品が壊れてしまう人が多いそうです。
これは常に電源が入っている家電製品が停電、その後電気が復帰した際に
瞬間的な突入電流がある為だそうです。
特に2000年前後(購入して10年前後)に購入した冷蔵庫や家電製品に故障が
出ているとのこと。
10年前後使ってる冷蔵庫をお持ちの方は、計画停電したら
冷蔵庫などのコンセントを抜く、電気が復活して5分以上経ったら
再度コンセントに繋ぐようにすれば、故障を防げるそうです。
ちなみにPS3のHPでもこの件は紹介されていますので、参考までに。
>>289-291
おい、うんこ製造機!!お前らがうんこする以外に役立つ時が来たぞ!
早く福島第1原発にご自慢の202ベンツで駆けつけて水かけてきなよ!! もしかしてうんこ製造機はいわきが岩城とか磐城だと思っているのか? 普通に考えて「いわき」じゃなくて「つくまえに」だろw >>296
おまえは自分が知恵遅れとわかっていない重度な知恵遅れなんだな
普通なら恥かしくて自殺モンだぞwww 嘘吐きと知恵遅れとヒキニートばっかりか?
実際所有してるヤツ何人いるんだよ? >>301
それは賢い買い物だね。大事に乗ってくださいね。
ここで203を必死で貶しているバカの仲間にはならないようにね。
>>299
すごい粘着だな。
一日中画面の前でポチポチするしかない屑だとそうなっちゃうのか? >>305
おまえの燻ぶった人生も激変するといいのにね。 >>307
おまえはチンコの皮までかぶってるだろ?w
>>309
そちらこそ平日の昼間からご苦労さん
一日中画面の前でポチポチするしかない屑は暇でいいですね?
言い返さずには居られないのは
脳が小学生のまま発達してないんだろうな >>310
>>311
W202の話ししろよ
乗ってないとか知らないならどっかほか行ってやれ
最近シフトショックがでかくなった。直すと高いのか?そろそろ我慢できないレベルになってきたのだが。 あと、マウントもだよ。
エンジンとトランスミッション両方だよ。
W202のATは糞だよ
190Eの頃に比べると壊れにくくなったが
シフトショックは70年代の日産車レベル
金かけるだけ無駄 202のATと言っても機械式と電子制御式の2種類があるから一概には言えない
機械式の方は壊れにくく完成度が高いと言われている
電子式は発展途上のモデルだからある意味実験台の性質を有するが。。 エレクトリックプレートかえりゃ電子ATの大概は治るよ。
壊れたままずっと乗り続けて、ハードも壊してたら別だけど。 機械式は190と同じだから完成度も糞もない
最終モデルなら安心だよ
W203なら尚更安心だよな ぱったんぱったん?エンジンかけた時だけばたん!だろ?おれのはそうだったた。フラップの吸音材交換すれば治るよ。
202は迫力が足りないんだよね。C36乗ってるんだが、地味。 >>322
そう言う迫力とか外観的な問題は買う時にきずけよ、パパのお下がりなの?
お前はセンスが足りないんだよね。 買う前は地味な方がいいと思ったんだ。
でも、今はもう少し迫力がほしい。
C36ってほんと地味。C55に買い替えようか検討してる。スタイル大阪に一台、東京に一台。 >>326
見た目シンプルだけど、あのマフラーの低い音ではないけど図太い音は只者じゃない感じがしますね。
>>326
ごめんよ、つい突っ込みどころが満載で・・・
あと俺もC36なんで、自分で手をかけて気に入ってるんでね
お前基準がイラッときたんだよ
>>325
C36が地味だと思うならC55だって同じだと思うけどね。
むしろ後期のAMGエアロの方がより迫力がないように感じるよ。
>>327
C36のマフラー音はむしろ迫力不足なんですけど?
>>328
C63が欲しいけど金がないの? >>330
自己紹介ですか?
時代遅れのC36をちょっと貶されるとすぐ顔真っ赤ww
早くハロワにって仕事探しに行って来いよ。
そうしたら10年後に時代遅れになったころにC63に乗れるよ。
その時はW204スレで必死にW205を貶すんだろうなあ。www
>>330の素晴らしい負け組人生に完敗wじゃなくて乾杯! >>
も付けてないのに真っ先に食いつくなんて凄い自覚症状だな >>331
すごい粘着だな。
一日中画面の前でポチポチするしかない屑だとそうなっちゃうのか?
C36は地味でしょ。普通の人からしたら単なる型遅れのCクラスだもの。
お前基準にイラっとこられてもね。なら君の基準で書き込んでくれ。自由なんだから。
>>335
お願い、部屋から出てきて 今ならやり直せるから
お母さん
↑つまらんし、202と関係ないから書き込むなよ。
ヘッドライトワイパー外してる人います?
AMGは地味なセダンが速く走ることに価値があるのに いやC36は地味過ぎだよ。
だからC43、C55は音うるさくなったじゃん。
でも、C36の方がコンピューターチューンすると最高速はでる。軽さなのかな。
お前ら時代遅れのC36じゃ音がかわっても同じだと思うけどね。
別に音が変わったからどうこうなんて望んでないんだが。少し迫力がでて自己満足できればいいんだ。
202に乗ってないならわざわざ書き込まなくてもいいのに。 マジレスしたいならみんカラへ来いよ
ここで深イイ話しは無理だぞ 連休中もみなの羨望のまなざしが痛かった
なみだ目はケー自動車にあおられていたなあ・・・・
そりゃあ眼差しが痛いだろうな
色あせたW202が路肩にボンネット開けて止まってたら
それで涙目だったのか? 世田谷ヤナセにブルーのC36がとまってた。ブルー欲しかったんだよなぁ。
202のスレで203の話題出して何か意味あるの?
バカじゃない?
ところでさ、C280 SPORTS LINEの正規モデルってサンルーフ装備が標準なの?
サンルーフ無しって探してるんだけど見付からない。 金はあるけど好きだから乗っているとか言いつつも
100万のC36すら手が届かずに50万のC280を探しているのかよ。
結局軽の新車も買えないくらいの貧乏人ばかり・・と。 まぁ、ここに金持ちはいないのは正解なんだろう。
好きだから乗ってると言う奴いたが、金はあるなんて言ったかなあ?
おれは今乗ってるW202は最後のレシプロにするつもりで乗ってるんだ。
そろそろオールペンしたいw
なんで?
好きなで好きなんだよ、この車。
綺麗にしたいんだよね。
まぁ、ベンツの強い塗装には不要かも知れないけどね。
あと10年は乗りたいんだ。
マジレスするとフィットの方が何倍も便利。
でも乗り続けるよ。
先日レンタカーでフィットを借りたが「何倍も」と言うほどでもなかったよw
まあどちらもいい車だ >>354
お前さんがギスギスした空気感作ったから誰も来なくなったよ たまに一気筒点火してないときがある。
バランス崩れるのでアイドリングの振動で気づく。
再始動すると戻るんだけど、これ、どこが壊れかけなんだろう。定番? ダイレクトイグニッションとか。最初良くても熱でダレたりとする。
あと、ヘッドカバーガスケット劣化でオイルもれてリークするとか。
要因は色々ある。 プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ でもさ、そこからはじめて立派な店を構える人もいるんじゃないかなあ。
一概に上のようにはいい切れないよ。 今年に入ってからエアマス交換して、ハーネス交換して、エンジンマウント交換して
ECU交換して、もう新車のコンパクトカー買える金額をはたいてる
そろそろ嫁に捨てられそう
乗り換えの時期なのかな・・・ 乗り換えるなら、それやる前だろう。手を入れたんだから暫く大丈夫v
嫁は俺がもらおう。 80kg近い嫁でよければ(籍を入れた当時の1.5倍ぐらいになってるんですが ポンコツ202が手放せない。かみさんの実家の203.6気筒はなんかつまんね。故障しまくりだし。出しゃばらない性能がなんか心地良い202。次は204じゃなくて190探してしまう気がする。貧乏人で結構ですw 同感。
おいらの場合、実家にあったW201の
最終モデルがすごく良かった。
W202は、セダン→ワゴンと乗り継いでるけど
古き良きマタ〜リ感がたまらん。
>>372
貧乏で欠陥車にしか乗れないけど見栄を張りたいとw どうせエアコンフラップの故障も治せない貧乏203海苔だから気にするな >>373
372です。なかーまw まったりのハンドリング、小回り楽勝。高性能より趣き重視でw
97yの直6SL320も同じ理由で手放せません。この頃までのベンツのファンです。
99yまでのゲレンデショート手に入れたら上がりの予定ですww
>>377
ボールナットのステアリングが
しっとりして極上w
203や204も運転してみると
確かに良いと感じるが
大柄の自分には203だと
頭上やドア周りの空間がタイトだったorz
同世代のCLK200(C208)を
2台持ちしたい。
M111エンジンは非力だけど
タフで壊れないし維持が楽だw
2年連続して毎冬エンスト多発→OVPリレー交換で復活した。 >>376
天井のはがれも治せない貧乏人は何言っても負け
せめて202B36Sに乗れ。 w202を190のサイズで作って欲しかった
そしてAMGのみあのえげつないEVOのようなエアロにしてほしかった 最近になってW202の魅力にとりつかれてしまった…なんとも言えぬ魅力。
質実剛健なイメージが俺は好きだなぁ。 ノーマルでビカビカに磨いて乗ったらお洒落だと思うんだ。
良さげな物件あればそのうち乗りたいなぁ 391 笑
メルスデスは今年で14年目w
カローラはAE86に6年乗った
チュー坊だろ おまえ
親の運転のリヤ席だろwww メルスデスの方が厨房っぽいけどwwwwwwwwwwwww C55ってどうなんだろ。価格1500万くらいだったよね。
>>392
アラフォーのおっさんのレスはキモすぎる
やっぱ86とか乗る奴は池沼 >>394.396
その当時はマジでラリーしてたんよ 汗
その後、就職、A2ゴルフを経由してMB
学生時代、チームスバルの清水さんが
やってたショップの側でバイトしてて
ラリーに染まってしまったんよ
イニDより、はるか昔の話 爆 >>397
W202のスレだぞwww なに弁解してんだ 聞いてもないしww
,,-―--、
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|::::::::::( 」 < 学生時代、チームスバルの清水さんが
ノノノ ヽ_l \______________
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/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
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ハンドルの前後移動(テレスコ)のロックが利かなくなった
同様の症状になった方おられませんか? >>401
レバーがスカスカでハンドル固定状態ですよね?
それはありがたい事に大変アナログな造りになってます。
ハンドルの下回りのカバーを外してワイヤーを引っ掛けてやれば元通りに動きます。
ワイヤーが切れていることはまず考えられないので・・・
割と見やすい位置にあるので分かりやすいでつよ。 >>402
ありがとうございます!
下まわりのカバーですね?頑張って外してみます。 ライト暗いよね。でHIDに変えたら、スピードメーターもオドメーターも消えた。
結局純正にもどさないていけない。青葉区の華蓮戸の野郎、こうなることを知らなかったのか、知っていて黙っていたのか?どちらにしろクソなショップ。みんな気を付けてね。 今時カレントで買うおばかさんいたんだね。
カレントもアドバンスもベティーブルーも同じだよ。
値段なりの価値が無い。 彼んとで買ったんじゃない。ディーラーで買った。ライトだけ変えたんだよ。
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
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すいません、窓のシーリングと効果と窓ガラスとの剥離が原因でキシミ音が結構出ます。
ガラス交換を近所のガラス屋でした場合、おいくら万円くらいかかるでしょうか。
ちなみにゴルフ3は38000円工賃込みで交換しましたが。 そうだよな。なんでここで聞くんだろ。
近所ではいくらと言われたたが、ほかはどうですか?ならわかるが。
C36の足回りを直す場合、純正がいいのか、社外サス使ったほうがいいのか、修理したことある人、いませんか? は〜い!
純正(ビルシュタイン)→ザックス→純正(ビルシュタイン)
両方並べて手で縮めた時、純正の方が硬かった。
純正でもさすが良い物使ってるなって、少し感動した。
ちなみに俺は純正が好き。「純正こそ最高」 >>413
AMGのロゴが入ったビルシュタインなんてまさにダブルネーム
価値がわからん奴は乗るな オリビエ・ブーレイのデザインによるメルセデス渾身の力作がW202である
2006年に2001年認定中古W203を200万ちょっとで買って早6年目、全部ヤナセでメンテナンスしてきたので
本社から新車のDMも来るようになった。
非常に良い車でまだまだ乗るつもり。
W203はベンツらしい重厚な乗り味を再現してくれた
良い車なので末永く愛用してください W203からCクラスはデザインも良くなったね。
メンテナンスしてある203は重厚で如何にもなベンツ感があるよね。
今日の早朝だけど白のアウディA5に乗ったセレブっぽい奥様(30代かな)と隣になって俺はヤナセ
購入の203だがやたらかっ飛ばすのである程度踏んで追い越したら150キロ位だと思うスピードで
また抜き返されたw
大人しそうな顔した女がこんなスピード狂だとはびっくりwあとで調べたらA5は2リッターターボで
トルクが凄いねwこれは勝てないわw
ポンコツ203はベンツの恥
ババアも目障りだったんだろ >>425
いやいや203からベンツを意識したよ俺は。新車の450〜500位な価格が厳しかったので200〜250の中古にしたけど。
整備はきちっとしてるので快調。204も良いけど今でも203が一番良い。
それとババアでは無く綺麗な顔した奥様なので、あんなにかっ飛ばすとは意外で面白かったw
100キロオーバーとか犯罪的でしょww
それと203で高速道路で120位でクルーズコントロールで追い越し走ってると煽るのは決まってレガシーなのは
なんで??w
W203のC240乗ってた頃はいつも追い越し車線キープしてたな
レガシィ程度なら先に加速態勢に入った
C240に追いつくことはない
高速道路で120km以上の世界の場合だけど 俺のBCNR33はベンツとか相手にならないんだけどw
>>429
俺、35GTRもあるけど、そんなポンコツ早く買い換えれば?
え?まだローンあるのwww W202乗っているけど、こんどW124E300も追加した。 高速でスピードだすには、そろそろ足回りを修理しないと不安じゃない?
W202で安全性が低くて203で100キロ重くして安全に、その思想は204にも引き継がれる。
つまり203からがベンツ。
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|::::::::::( 」 < つまり203からがベンツwww
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確かにW202は高速飛ばすとフラフラするよな
カローラみたいな感じ >>435・433
その当時はマジでラリーしてたんよ 汗
その後、就職、A2ゴルフを経由してMB
学生時代、チームスバルの清水さんが
やってたショップの側でバイトしてて
ラリーに染まってしまったんよ
イニDより、はるか昔の話 爆
439笑
メルスデスは今年で14年目w
カローラはAE86に6年乗った
チュー坊だろ おまえ
親の運転のリヤ席だろwww
メルスデスの方が厨房っぽいけどwwwwwwwwwwwww
>>440
アラフォーのおっさんのレスはキモすぎる
やっぱ86とか乗る奴は池沼 その当時はマジでラリーしてたんよ 汗
その後、就職、A2ゴルフを経由してMB
学生時代、チームスバルの清水さんが
やってたショップの側でバイトしてて
ラリーに染まってしまったんよ
イニDより、はるか昔の話 爆
>>444
W202のスレだぞwww なに弁解してんだ 聞いてもないしww
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|::::::::::( 」 < 学生時代、チームスバルの清水さんが
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>>424
ヤナセ購入ってアピールがもうイモ
貧乏丸出し
だっせーなあ
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__) ムカツクはいいけど
| ` ⌒´ノ だせーはいいすぎだろ、常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ \
/ く \ \
| \ \ \
| |ヽ、二⌒)、 \ そう言う訳わかんないネタ振りするからポンコツとか言われるんだ
嘘つくなハゲ
具体的な作業見積もり書き出してみろよ >>452
で、見積もり書をアップして本当だったら君は何かしてくれるの?
人を嘘吐きハゲ呼ばわりして罵倒したからにはそれなりのことはしてくれるよね。 >>453
嘘吐きハゲは図星なんだなwww
いい事してやるからとにかく具体的な作業見積もりをアップしてみろよ
百万って、エンジンハーネスとエアコンがダブルできてもそこまではかからないでしょ。
車検法定費用は10万以下だからなwww
どうした?ポンコツ発表会してくれよwww 触媒が逝かれて車検が通らないと触媒はディーラー価格50万ぐらいか?
ディーラーに任せっきりじゃケツの毛までむしり取られるぞ、
買い替えを促す金額設定でもある訳だがな 足回りはちゃんとやると高いんだよね。どうするか思案中。E63も安くなってきたし。 寸足らず中野いじめ中退定時制通孝
子供へのいじめ阻止の為PTA会長になったいじめられ野郎チビ中野@大分
今やパワハラじいさん
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだコイツ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
ヤナセで買ったんだけど、4年目でメーターに検査Bすぎましたとか表示
が出てるんだけど、みんな4年目の法定点検なんか受けてますか?
表示消してもらうだけでも金かかるら新ですけど
ずーと国産車だったんで車検だけで十分て感じで全く不安無かったんですが
メーター表示は、有難迷惑なんですが、年間3〜4千kmしか乗らないし
皆さんは、どうされてますか? >>466
W202にそんなのねーよ。スレチじゃん
それってディーラーが車検整備する顧客確保のための警告表示だろ?
俺はまだまだ乗りたいからちゃんと整備してる。考え方次第だね。のり潰すなら通すだけの車検でいいと思います。
今年は新しく仕事始めるんで借り入れがすごくて。さすがに車に、お金は・・・ ∩∧_∧
l⌒) (´・ω・`)∩ 知らんがな!!
\l⌒) , ノ
\__ ノ 知らんがな! 知らんがな!
∩∧__∧∩ ∩∧∧∩ ∧∧
(´・ω・`)/ | (´・ω・`) / (´・ω・`)
ヽ( ・ω)ノ∩/■\∩.∧___∧∩
(´・ω・`)l ( ) l( ω・ `)/
W202を1994年に購入し、2000年に売却しました。
【良いところ】
・パッケージングが優れており、車室、トランクが広い。
・お金のかかったシート。やしのクッションと金属ばねで作られたシートは
快適
・ウインドーが立っているために、圧迫感がなく広々としている。
・回転半径4.8mで,ハンドルが切れる。チョイ乗りには便利
【だめなところ】
・ハンドルのチルトが調整できないのと、フロアが高いのでドライビングポジションが
決まらない。シートが低すぎて長距離走行は疲れる。
・パワーが無い、ATがトロイ、ハンドリングがダルい。
・ハンドルとアクセルが重過ぎて疲れる
・縁石に乗り上げると,きしむ柔らかボディ。
・高速走行に向かないシャシセッティング。腰高でホイールベースが短く
高速では安定していない。特に4気筒の軽いやつはだめだね。
※どうしてもW202が良いという人は、ESPがついているV6、V8の最終モデルであれば
まあ、いいんじゃないかな。
>>475
6年ばかり最安値の200乗ったぐらいで乗ったこともないグレードを語っちゃうのwww?
しかも12年も昔話しだよ、マジうぜー。お前は死んだほうがまあ、いいんじゃないかな。 >>475
【おまえのだめなところ】
・ハンドルのチルトが調整できないのは買うときに気づけカス、フロアが高いのでドライビングポジションが
決まらない。シートが低すぎて長距離走行は疲れると思うのはおまえが奇形なほどスタイルが悪いせい
・パワーが無い、ATがトロイ、ハンドリングがダルい。のは廉価版のC200しか買えない貧乏人のせい
・ハンドルとアクセルが重過ぎて疲れるのはおまえが身障のせい
・縁石に乗り上げるな下手クソ身障、そのまま突っ込んで死ね。
・高速走行に向かないシャシセッティング。腰高でホイールベースが短く
高速では安定していないと思いこんじゃう特に4気筒の軽いやつしか買えない貧乏見栄張りクソ野郎はだめだね。
>476
あなたが新車を買えない低辺層か、調べることもしない面倒くさがりだということはわかる。
>478
新車購入で6年も乗れば、よくわかるよ。一通りトラブルも経験しているしね。
その度に、ヤナセから代車を貸してもらっていたので、ディーゼル以外の
グレードは経験済み。C43は良かったね。完全バランスのV8AMGエンジンでした。
>480
なんか満たされない人生を送っている方のようにお見受けできますが、図星でしょう。
人を妬む人は、絶対に幸せをつかむことはできませんよ。
あの当時は、今ほどの年収も無かったし試乗もせずにカタログでオーダー。失敗でした。
貧乏、貧乏と誹謗してくるけどなんか癇にさわったかな。
その後は仕事をがんばり、2001年式W210E320AV→2010年式マセラティQPです。
Qポルテはコーンズで1,800万位でした。トルコン6ATのタイプです。
エンジン始動時、爆音が住宅街に響き渡るので、早朝のゴルフの時は
気を使いますね。
>>475 書いていることはかつてW202に乗っていた者として至極ごもっともに思えるが、
なぜこんな吹きだまりに書く? なつかしいからです。また15年以上の年月がたっているにもかかわらず
乗っていたただける人たちがいて、スレッドが動いていることに感動したからでも
あります。
C200に小さな子供を乗せ、いろんなところに旅行にいきました。
言ってることは間違ってない
W202はMBの最低辺カーだからな / / / | _|_ ― // ̄7l l _|_
_/| _/| / . | | ― / \/ | ―――
| | / | 丿 _/ / 丿
/. ノ、i.|i 、、 ヽ
i | ミ.\ヾヽ、___ヾヽヾ |
| i 、ヽ_ヽ、_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ニ=ミ`-、ヾ三''―-―' / .|
iイ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛  ̄`;)" c ミ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | r-、 ヽ、
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ノ// i |ヽi.
/ i || i` - -、` i ノノ 'i /ヽ | ヽ
'ノ .. i )) '--、_`7 (( , 'i ノノ ヽ
ノ Y `-- " )) ノ ""i ヽ
ノヽ、 ノノ _/ i \
/ヽ ヽヽ、___,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ >>482
こんな吹きだまりとおっしゃるスレをコマメにご覧になってらっしゃるオタクもやはり最底辺ですね 2Chでコテハン使うようなヤツは世界レベルの最底辺です 指原莉乃を見る顔は自分で言うのも何だが、確かにきもい。
W202いいなと思ってここに来てみたんだけど
そういうのって少数派なんだろうか S202いまだに乗ってるけど。ちゃんと整備してれば良い車だよ。
人の好みなんかはね〈莉乃ちゃん×2〉
いろいろなんだ〈莉乃ちゃん〉
そんなW202が・・・
「いいっていう人だって・・」
(いるー!!)
今月中にオレのW202は10万`に到達する
お前ら何`?20万のツワモノいるか? オレは買って6年経つけど、まだ53000キロくらい。C36だけど、部品代が高いねぇ。毎年こまめに修理してるけど。
天井垂れを早く直したいです。 オレは買って15年経つけど、150000キロくらい。C230だけど、部品代が安いねぇ。全然壊れないし。
天井垂れの心配はないです。 今、距離の話しな
底辺は空気も日本語も読めねえんだな C36ならどのモデルがいい?
最終の97?機械4速の95? C36に限らず最終の方が良いに決まっているが、C36でおとなしく扱われてたモノは少ないと思うので
ATを破損させた時に楽に対処出来るモノを選ぶことだね。
馴染みの整備工場がどれだけの道具と技術があるのかで変わってくるよ。 >>505
状態優先で。
いずれにせよ古い車なので壊れるのは覚悟の上で。
私は96の機械式ATと97の電制ATの二台持ちだけど、
個人的には機械式ATのほうが好き。
先日、室内灯のバルブが切れたのでヤナセへ行ったんだけどさ
サービスの兄ちゃんの言うには電子制御の5速はメンテさえしてあれば
トラブルは少ないって言ってたよ。
ここでは書かないけど、トラブルの多いAT搭載車も教えてくれたし
ベンツを修理して給料貰っている奴の言葉は信用出来たな。 バルブが切れたぐらいでヤナセに持ってくバカなんて簡単に騙される
修理屋の俺はお前みたいなバカをとても哀れに思う W202の機械式4速は190EのATと基本同じやから
壊れるの覚悟して乗れや >>510
バルブを買いに行っただけで、交換させて工賃まで払ったとは言ってないよ。
買って直ぐに自分で取りかえたのに、早トチリする馬鹿で間抜けなお前が哀れに思うよ。
その早トチリで簡単な修理で済むものを、ド高い部品を仕入れて交換し客に散財させて
散々迷惑かけているかと思うと、お前のところに行く客が気の毒でしょうがないよ。 C36機械式に6年乗ってるけど壊れたのはワイパーモーター、天井の垂れ、エアコン、コンピューターハーネスだな。
スレを見ると、今後はATが壊れるのかな?幾らかかるんだろ?
しかし202は、それ以前のAMGとくらべて迫力ないわりに、部品代はかかって、それ以降からはバカにされて不憫だぜ。 比べちゃダメだ、派手さはないがW202はそこがいいんだ。
W126AMGとかなんてどんな服着て乗ったらいいか分からんからな
服もそうだがまずは頭を角刈りかパンチパーマにしないといけない
忘れてはいけないのが金のネックレスとブレスレットだな
当時の通は覚醒剤も乱用していたはず ジャーマンカーズのブルーのハンマーがかっこよかった。
おれのC36もあんなふーに改造したいもんだ。 初期型のC280、新車で買って4年半乗ってた。
11万キロ位乗ったかな
エンジンは重くて回らない感じだったけど高速を張り付くような感じがよかったわ
欠点はエンジンの熱が凄く夏はファンが回りっぱなしで
乗っている方がいらいらした
最近またW202(後期方のC240)が欲しい。
昔のいい思い出がそうさせているのかな。 確かエンジンの熱対策も兼ねて直6からV6になったんだよね
俺も欲しいがもう古いってのが引っ掛かる
30万で買えても更に修理代30万とかだったら出せる額だけどなんか嫌だわ CR2025電池が尽きてしまった
中国人が薄給で電池を作ってくれてるから助かるわ〜 中古になったらパーツも半額になるとか。そうだと楽なんだが。
安く買って、パーツ代が高くて手放す。ありがちだね〜。 190の時は製造中止から10年過ぎてから値が上がったけど
W202は最終モデルと言えども二束三文 W202の新品ブレーキパッド1円で落札したwww
やっぱパーツ代が安いのは最高だな しかし悩むわ
W202のC240程度いいのは総額50万程度
これにカーナビ付けたりちょこちょこ手を入れたら追加で20万
新しい型のC180は200万位である
これどう?
ttp://www.mbok.jp/_i?i=362473268 群馬の色替え、走行6千キロ安くない?
売れないのは怪しいから? >>538=>>541本人乙
こんな鉄くずに20万も払う奴がいるわけ無いだろ?
>>539
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0898676436/index.html?TRCD=100001
これか。
色替えは事故者扱いになるし普通はこんな安い車に何十万も掛けて再塗装しないから
数年後には艶なしブラックになるだろうね。
塗り替えない方が高く売れただろうにバカな業者だなwwww /)
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/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / どんなに程度のいいW202を買ったところで次売るときは3万くらいしか下取りはつかないヨーダ 平成24年の12月まで車検があって
保証無「無償・有償保証とも無となります。」と記してある
それで諸費用27万1千円って取りすぎだろ?アホらし 諸費用なんてw
自分で車庫証明、名義変更やって5000円くらいだぜw
まあ俺の場合有給もらってやるので、余裕でおつりがくるがw
>>549
出品者ウザイ
もうすぐ車検切れる走行13万の前期なんて鉄くずにもならないよ。
よく恥ずかしくもなく20万なんてつけたなwww >>551
そっちの方が色替えの怪しい6000キロのやつよりもましだな。
ましてやモバオクの20万の鉄くずなんてwww 少なくともわざわざ色を替えなきゃいけない何かがあったってことだわ おまえらのせいだwwwww
>>544の6000`塗り替えベンツ掲載終了wwwww _人人人人人人人人人人人人人人人_
> 100%どうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
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>>561
ランボルギーニのディアブロSVとガヤルドLP550-2
フェラーリの512TR
AMGのC36が二台
メルセデスのC240(W203)
VWのルポ _人人人人人人人人人人人人人人人_
> C36二台とかwww <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
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>>569
でも憧れなんだろ?夢なんだろ?車を所有するのがw
これからW202って値上がりするかな?
203前期とあまり変わらない値段で買えそうだからどっちがいいかなと思って >>572
>203前期とあまり変わらない値段で買えそう
それってお前が調べた202がぼったくり値なのか203がポンコツ車のどっちかじゃないかよ!!
13年以上たった202は走行が少なかろうが買い取り5万しかつきませんよ。 じゃああの走行6千キロの塗り直しベンツ買った奴は車体本体で35万円、諸経費で27万円もボッタされたのか?
ここ見たら泣くだろうな >>574
認定中古の204ベンツなんて車体本体で100万以上ボッタされますよ。 >>574
お前たちも業者オークションの価格知ったら悲しむだろうなw
車検ついてても、三万でも流れたりするんだぜ。
まあ、車検代わりの足として乗って、諸費用三十万くらい、乗せて売るって最高だろw
お前ら業者になれないから無理だw ビジターで余裕でUSS会場入ってますけどwww
お前みたいなバカ業者が一番使いやすいんだよ うん、カウンターで借りるカードな。
まさか知らないのwww >>577
東京なら今日だよな、何がいくらだったか言ってみろよ。業者さんよ あ?R会場にしか入れない乞食業者だったらゴメンな! >>580
?
自分のIDカードないの?
決済用のゴールドのカードも? ビジターw
悔しかったら、ジュピターでも落札してみろよw
この間98年5万キロのC240のブルーブラック、14万だったぞ
嘘つけ ビジターって偉いのかwww
1000円払ってシールもらってる奴は凄いのかwww >>586
なんの話かわかんない
どこの会場だよ?あとバカなのは良くわかったからw付けずにレスしてみろ 鉄くずの相場師w
プレハブ中古屋さんの友達の友達ですかw
小学生のころいたよね?
俺の友達はワルなんだぜ、みたいなやつwww
ビジターお疲れ様。 うん、ビジターだから疲れちゃったwww
>悔しかったら、ジュピターでも落札してみろよw
これって何?ダジャレ??笑うところなのwww /)
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W204売り飛ばしてW202に戻ったよ
車検受け渡しで33万
整備はこれから 白のW203だったな
名古屋のR会場出品されねーかな? 証拠品として何年間か保存だから出ね〜よ
木嶋かなえの赤のCもあったなw 203前期が30万って買いかな?車検ほぼ満タン
まだ値下がりするかな?
車検満タンで10万くらいになるまで待ったほうがいい? ヤナセ認定中古車で203前期を200万円ちょっとの時に買ったが今では50万位で買えるが状態ってどうなんかね?
200万ちょっとで買って一年保証終了後もそれなりにヤナセで修理して今は好調なんだがこのレベルの車が今50万
なら買いだよな
それともこの50万程度の203前期は全然メンテナンスしてないような車両で購入後新車同様のような状態でなければならない
って人は修理交換が大量に待ってるんだろうか??
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>>608
このスレはそういったヤナセでの整備をするようなお方は居りません。
格安で乗りつぶしか、安い整備工場で整備する人ばかり。ヤナセなんて行く方はこのスレに相応しくありません。
そんな安いの居らねw
中古で200〜250万位の車両が一番良いと思います。
とりあえず車は年式と距離と人気だけで中古の値段が決まるから50万になっただけ。
そもそもこのスレは202のスレなので203の話はそっちのスレでやってくれ。
もしかして203乗りだからビジターなのか? オッスおらビジター!W202ノリだ。
203は嫌いだ。しかも30まんなんて一番廉価版のヤツだろ?ゴミだゴミ
つうか609、610はオレ Cクラスは203以降で綺麗な車になったが202はゴミだぞw
申し訳ないが202と203で天と地ほど違う、203は女が乗っても似合うしセレブっぽい。
しかし202は親父車なんでどうしょうもない。
203、211、220辺りからメルセデスは流線型のデザインを取り入れて若い人も乗れるようにしたからな。
202は旧メルセデス基準。
【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
このクソスレ過疎りすぎて無くなっちゃっちゃんだろ?お前らカスどもで繋げとけよヴォケ 【W202乗り】セレブも大好き目ん玉つながり(涙目)【来るな】
こんなのどうだ?
w202 赤ん坊が見ても、ベンツだとわかり乳母車の道を譲る
W203 トイザラのおもちゃ以下のようなファニーな顔つきに赤ん坊も失笑する 現実は202はもう古いというか、ベンツと言っても202じゃあ、「なんだ古いやつね」で終わり。
【W202乗り】セレブも大好き奇形変顔W203目ん玉つながり(涙目)【来るな】
これは? やっぱ202をタダでもらってきて缶スプレーで塗り替えて19インチ入れてシャコタンにしてそのへんに飾っておくのがいいな ベンツにあまり詳しくないが10年前のSクラスのコテコテの車両はなんで安いの? 100万くらいでプラカ―ド出てますが… >>629
そうしないと誰でも買わないでしょ?新車で1000万オーバーする輸入車の10年落ちは相当維持がキツイから。
特に前期型S220は走れば壊れる程品質の悪い車だった。せめて買うなら後期のヤナセ認定中古車だな
350万位ので良いと思う。
と思ったらヤナセ認定でS220は既に0だなw
一番安いS350現行初期で398万円からだ。この事実からして100万のSがどうなのか?想像できるだろう
W220スレと言うのがあるのでそっちでやれ
完全なスレチだヴォケ W203乗りでダイナースクラブ所持の俺は勝ち組だろ。
W202の中古とか買う層って年収500もなかったりしてw。
>>635
いや、ヤナセお任せメンテで快適w乗り換えとか必要無い。無駄なお金は使わない。
家族会員だもんなwママのおさがり大事にしてねw
無駄なお金を使うとパパに怒られちゃいまチュからねwww。 旧型のひょうたんライトは変だよねw やっぱCは現行AMGだね だ か ら
>>631 W220スレ行け
>>634 W203スレ行け
>>638 W204スレ行け
なんでここで発表するんだよ?ヴォケが
>>636
お前はヤナセお任せメンテの段階で無駄なお金を使っているのだが?
203海苔ってこんな頭悪い奴ばかりなのか?スレタイも読めないみたいだし。 124スレは在朝鮮のキチガイが去年の3.11の日も荒らし続けてみんな呆れて消滅しました。
名無しさん@そうだドライブへ行こう
このスレが今日も継続してる。まあやっぱりキチガイがあらしてるけどね 36乗ってるけどさ、次は204行かずに212E63買う予定。
来年には800万くらいに落ちるかな? 俺はなにわナンバー黒のW202に乗ってる
リア窓は真っ黒
みんな怖がって俺のことみてるわ
自分で想像してもキマリ過ぎだしな オレは560SECLorinzerルックに乗ってる みんな渋いなみたいな目でこっちみるわ 俺はこないだ職質されてその警官に
古いの大事に乗ってるねって言われたわw 俺はなにわナンバー黒のW202に乗ってる
リア窓は真っ黒
あまりもかわいそうに見えたのか、西成の日雇いが、炊き出し分けてくれたわ
みんなかわいそがって俺のことみてるわ
自分で想像しても惨め過ぎだしな 202はさすがに古すぎだな、車なんて10年乗れない
5年落ちが限界だな、趣味じゃなければそんなボロに乗るなら
買わない方がいい おれの愛車W202の悪口は許せても、こじはるの悪口は許さん
ビジターはこじはる推し
こじはるってなんだよ
どうせだっせー202乗ってんだろ 36はいい車だよ。修理代はかかるけどね。剛性なんてよくわからんが。
何台か持ってる人なら比べられるだろうがね。
好きな人だけ書き込めばいいのにな。アンチって不思議。
>>663
お前車を語らない方がいいぞ
そのうち恥かく >>664
いいや、そっくりだよ、
アクセル踏んだら走るしブレーキ踏んだら止まるところなんてそっくりだよ。 また>387まで戻るのか・・・もうめんどくせーなぁ、何回おんなじ事言ってんだよ こんなハンドル重くてアクセル思いカローラない。
最初、スロットルバルブのスプリングが重いんだと
ばかり思ってた。
この年式で電スロなのは流石ベンツと思った。 ハイレベルなやり取りですよね。
さすが人気車のスレですね。 W202、C240に決まってるだろw
ほんとにいいわ、まじで どの流れでC240に決まってんのかわからんけど
V6はツインプラグだからセル回した時から直6とはまた感じが違うのな
昨日 高速で飛ばしてくるベンツのエンブレムみたらC200で笑った。そんなんで
追越はしるなよ。
しかも、中古のり。(ご当地ナンバーと型式から中古と判断) ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで?
r'"ヽ t、 \___ !
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
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| "'ー‐‐--- W203後期C230アバンギャルドのv6、7Gトロニック、アラバスターホワイトの俺はどう考えても204に内装もスタイルも
エンジンも魅力を感じない。
202とか203前期なんてゴミに見えてしまう、203前期より前は見るからに古臭い。
204でもアバンギャルド以外のモデルはメッキモールも無いしかなり貧相だよなぁ、内装は完全に203後期アバンギャルドの圧勝だし
今でも203後期アバンギャルドと204アバンギャルドが並んでも203後期の方がスタイリッシュ。
喜べカスども、203スレにコピペしといてやるよ
クソ過疎スレで誰も相手にしてくれないけどなwww 今時W202は新車からならいいが、中古で50万とかで買ったのなら全然駄目だろ。何乗ってますか?ベンツです
凄いですね、見せてくださいとなってW202見せても笑われると思うw
./ ニYニヽ
r、r.rヽ / (0)(―)ヽ
r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ ふむふむ・・・なるほどなるほど・・・
|_,|_,|_,|_,| , -) (-、.|
|_,|_,|_人 (^ i ヽ__ ノ l |
| ) ヽノ | ` ⌒´ /
| `".`´ ノ
入_ノ
\_/
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| "'ー‐‐---
「何乗ってますか?ベンツです 凄いですね、」と言う発想の貧乏人は既に笑われてると思うw
もうなんかめんどくさいからすべてに適当に
すごいですね〜っていっとくよ 確かにこないだの合コンでベンツ乗ってるっていったら
女の子がスゴーイ★ってなって、いざ移動ってなって202みせたら
一瞬、えっ・・・って空気になったわ
そのあと3人いた女の子は1人も俺の車に乗らず
ダチのグランドチェロキーにカッコイイーとか言いながら全員乗っていったわ
当然その日の合コンの結果も散々だった
っていうか狙ってた女の子を駐車場まで送ってったらアメ鍛履いたE60乗ってて死にたくなった
聞くと車が好きで他にCLK55も乗ってるんだと
あとで聞いた話だがキャバ嬢だったらしい
悔しくて俺はオールドベンツが好きで他にW126も持ってるよ〜って嘘ついちゃったぜぇ だからCクラスは203後期アバンギャルド以降でないと、見た目で却下。
202は特にヤバイ。完全に終わってる。
202に乗ってる奴らはどうせ買えないだろうが203後期アバンギャルドの白か黒に乗り換えた方が良い。
今なら200万程度で認定で狙えるだろ。前期でも良いがやっぱり古臭い感とエアコンパキパキがあるからなw
>>689
は?ベンツ中古で買い換えるの?そんな恥ずかしい事を当たり前に言う貧乏人っているんだね・・・
俺が新車で買ってシートにウンコ漏らしといてやるから頑張って中古で買ってシートに頬ずりして喜んでくれよ >>690
ヤナセでは中古販売の方が新車販売を遥かに上回ってる事実ですがw
君の発言こそが一番恥ずかしいw
>>692
まぁ中古の50万の202に長くのってくださいな。
>>687
最近、合コンって、言わへんな。
コンパって、言うよな。
酒無しコンパも、ありえへんけどな。
>>693
ひょうたんベンツなんてC55以外屑ですがww
まさか2.4Lの普通のモデルを中古で買って満足しているんですかwww ./ ニYニヽ
r、r.rヽ / (0)(―)ヽ
r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ ふむふむ・・・なるほどなるほど・・・
|_,|_,|_,|_,| , -) (-、.|
|_,|_,|_人 (^ i ヽ__ ノ l |
| ) ヽノ | ` ⌒´ /
| `".`´ ノ
入_ノ
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/ たしかにw202だと女にはドン引きされるかもなぁ、如何にも古いからね。
203や204なら今時感があるから問題ないが。
r-i
,:' ̄`:、
,; ヽ
{ }
:、 :'
}: : : : :{
,r'´ ヽ,
,:' ::
{ ,:
:, ,,;;,,:'
ヽ、 ,,;:;:;:;:;:''
゙`''''''''''''
みんな喜べ!ひょうたんがありましたよwww 俺は全て認定中古だが、w202が初めての輸入車、一年後W203初期モデル、二年乗ってW203後期モデル。
現在CLS350の認定中古へ。という流れ >>701
は?ベンツ中古で買い換えるの?そんな恥ずかしい事を当たり前に言う貧乏人っているんだね・・・
俺が新車で買ってシートにウンコ漏らしといてやるから頑張って中古で買ってシートに頬ずりして喜んでくれよ
W203に2400ccってあるのか?
厨坊丸出しだな 実際はさ、ベンツなら古くても新しくても関係なく高いと思われるるよ。
ビーエムでも一緒だと思う。
一般女性はそんな感じだよ。
古いだの言ってるのは車に詳しい奴だけ。 >>705
いや、W202は誰が見ても古いと感じるだろうし年齢が20代とかなら明らかに中古だと思われると思うぞ。
W203前期の2004年夏以前のモデルは中古車価格は30〜80万程度でW202は二束三文。
W203後期C180,200,240で100〜150.アバンギャルド直4で140〜200.アバンギャルドV6(7AT)で200前後という事実を踏まえれば
203前期モデルまでは高校生のアルバイトでも所持できそうだw
ここのスレは「メルセデスベンツC200 W202 S202」だから好きなヤツだけと言うわけではない
アンチや荒らしが何を言おうとかまわん。
だが、こじはるはカワイイそしておれのC36はカッコイイ ひょうたんの後期なんて手抜きしまくりの最安ベンツじゃないかよwww
ああいうのをありがたがって乗るバカがいるからベンツは笑いが止まらないんだよね。 ヤフオクに走行7000キロのC240出てるけどちょっと前にカーセンサーに5000キロで出てた奴だわ
売値50位だったのにぼったくり お前余計な事書くなよ営業妨害になるぞ
確かにぼったくりだが車屋なんてそんなもんだわな そいつが50万のを買って車検通して個人出品してるんだろ
ぼったくりでもないだろ? 二桁(33)ナンバーの古めのベンツをノーマルかつピカピカの状態で乗られている
上品そうな老夫婦なんかを見ると,本当のお金持ちなんだろうな,と思う。 2000kmも走り倒して更に儲けようとしてるんだからぼったくりだろ
>>715
そいつが50万のを買って車検通して個人出品してるんだろ
ぼったくりでもないだろ?
車検通して整備して余分に30万掛かったとしよう。
そいつは2000kmただ乗りだろ (| \ヾ } } } トミヾヽ ,))} 、∨ /// /,//l ///ノ川 l }\ ___
,メ、_x≦ヾ } } ト / j/∧ミ、《( { }.} ,V!{ {∨//,ノノ/,イノノノ ノ,/ `下リ
(/⌒ヾミヽ}}|,リ/ノ/,///}} } 》 /ノリ/リノ爪.∨((/// /≦三ミ \ 〈/
/`ー=ミ三}|l|l|/{ {{{ { {////V/////// |l トヾ\ }lV /彡三三 <,
 ̄\__/jリl//{ {ト、V,/,{ {///////// |l | l}} } }| !| {.Y ,ィ彡 __> /〉 ト、
,/ヽ _}/!{{{ { { ヾミヽミ{ { V///// /// 川 リリ リ,川l |リ///∧.\ 〈/ ∪
{ ,//爪爪ヾミ三ミ,》ミヾVノl l l//////////彡イリ }///!{ }}// \
/.:./{ ト、辷三三ミ/ \ミヾ!.{ {///ノノ∠三三彡イノ/川 ///, / /〉 ト、
/.:.:.:.:.{、ミミ三三≧シ }〉`ー─‐一''´ }三三彡彡イ ノ //∠___ 〈/ ∪
/三ヽヾ三三彡/ _ ,ィ j(、_ 〃  ̄ヾミr‐、三彡イ/、__ノ/
/⌒ヾ ミ三三{∧彡ミ辷彡'{ { ヾミミ辷彡ミ=、 }、 }彡 / / /〉 ト、
.:.:.:.:.. トミ三三入_》 `≦,\_ ヘ!/ _ノ/,ニ≧‐' .{ノ,/彡'  ̄ ̄Z 〈/ ∪
.:.:.:.:.. ヾミ三三彡{ `ー、`⌒ー}ミノ r=√ _ノ /!¨ ー─一 ´ /〈
.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: . \ x‐=っ__ノ { _ ∠二x‐ ./ |、 __ / <, /〉 ト、
::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: : { rf' ̄(_/ ´__)`ー‐=ミヽ .イ .| \ \,/ __> 〈/ ∪
:::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: : ヽヽ\r、ゝ-′ ,二ニ=f'} } ,ノ `ー─‐/ \
、::::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:::::::::::.. \ V`二二ノーク`7′ / ´ ̄`ヽ / , \ /〉 ト、
. \:::::::::::::::::::::::::::::::::::::∧├ }. r'>/′/ ,__ ∨ /.::/ .〈/ ∪
\:::::::::::::::::::::::::::: : ∧.ト<`ー‐ク'/ /_∠__>─、| /.::::>
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄,ノ| ヽ二二イ /\ { /.:∠ /〉 ト、
::::{\_______/ {.\___/.:::::..\___ Y /.::/ 〈/ ∪
::∧ 〃 \:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..\ ∨ /.:::.\ ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 <そいつは2000kmただ乗りだろ (ドヤ顔)
ノノノ ヽ_l \______________
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/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 貧 | '、/\ / /
/ `./| | 乏 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
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⊂|______|
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その車が2000キロ乗ったら売りたくなるような車ってことか いま乗ったら大した車じゃないよ
80万出すような車じゃない ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで?
r'"ヽ t、 \___ !
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/ ヽノ j , j |ヽ
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| "'ー‐‐---
確かに今更故障を気にして乗るような車じゃないよ
この間借りて乗ったんだけど特にリア周りの剛性感は不足しているね。
20〜30万で車検満タンだったら買ってもいいかもよ ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
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|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで?
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普通の女の子は車が外車であれば高いと勘違いする。
でも詳しい子の方が自虐話ができてもりあがるんだよな。
まったくコンパのような言い回ししやがってキモヲタ野郎が!
オートバックスのレジの娘に寝ぼけた話ししてんじゃねーぞ 外車で高いと思う人もいるだろうがW202を見せれば誰でも古いと思うだろうね。そして中古かなと・・・年齢にもよるけど
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r'"ヽ t、 t ィ__l.7
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| "'ー‐‐---''
おまえみたいな貧相な顔してりゃ間違われても仕方ないさ いまコンビニの前に車停めたら「あっ!ベンツだ!」ってちょっぴり騒がれたわ
車見ても関係ないよ。ベンツ=高い。世間一般の見方ね。書き込んでる内容でわかるよ、女と接点ないっていうか、他者との接点がない人は。
外車乗ってりゃ、金持ちみたく見るのが世間一般。 >>738
書き込んでる内容でわかるだろ?
女や他者との接点がないヤツが世間一般論を無理に語ってるんだから ハハハ。ホントかわいそうだな。俺の書き込みを否定するほど現実が哀れなのがよくわかる。
普通の人はな、外車ってだけで年式関係なく高いと思うの。
詳しい一部だけなんだよ、鉄クズとか言っちゃうのは。
特に最近の若い子は車買わないから余計に知らないの。
ちゃんと社会出て現実知ろうな。別にW202が高級とか言ってないからな。単に詳しくない人にしたら外車=高いなんだよ。
>俺の書き込みを否定するほど現実が哀れなのがよくわかる。
こんどココがよく分からない 多分9cmの方だと思います。なぜか型落ちのベンツやBMのスレにはよく現れます。
以前彼らはW124スレを3/11にも書き込みを止めることなく荒らし続けていました。 C230アバンギャルド、アラバスターホワイトの俺はどう考えてもW202より数段カッコいいしW204と並べても美しい・・・
V6は絶品・
ベンツの6気筒はいいよな
4気筒や8気筒は糞なエンジンが多いのに おれW202の240だけど、この間会社のスタッフの女性乗せたら
「私、初めてベンツ乗りましたぁ〜」って感激してくれたよ
俺は心の中で古いベンツで申し訳ないって思ったけど
悪くない気分だった >>746
多分9cmの方だと思います。なぜか型落ちのベンツやBMのスレにはよく現れます。
以前彼らはW124スレを3/11にも書き込みを止めることなく荒らし続けていました。
IS乗ってる人が202が欲しいって言ってたぞ
交換してもらおうかな おまえのゲロブスな嫁ならオナホールとも交換してやらない 楽しけりゃなに乗ってもいいんだよ
乗ってて嫌になった時がその車を手放す時
あ、オナホールはちゃんと洗えよ オレの嫁は鬼束ちひろ並みにイケてるのでオナホールは無用 ボッタクリ中古車屋から100万ぐらいだしてW202のポンコツ
掴まされた情弱が必死に反論してる姿が目に浮かぶ
W202か203前期の中古60万位のが欲しいがメンテって大変?
いくらポンコツでも自分でカスタムもメンテもすればいいじゃないか。
http://vipcustom.web.fc2.com/ >>752
>>753
ID変えて203スレにもおんなじ書き込みしてんじゃねー
一人二役とかキモイんじゃヴォケ
203前期C200のエメラルドブラックって色は如何にも古い色?人気は無いのかな? + + 。
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了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
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202オーナー 203厨
W201に乗っていたが、W202に乗り換えたあと、
その内装のダメさ加減に嫌気がさして、W201に戻って、
その後、W203新車に乗ったが、気持ち悪くなって、
W202に、いま落ち着いています。これは、いいです。 r-i
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乗れば乗るほどキモくなる。これぞ酔拳
w202後期乗ってるんですけどyanaseでブロアモーター交換出した場合工賃いくらぐらいとられます?
向こうに部品ごと頼んだらすげえ金とられそうだからヤフオクで安く買おうかと思ってる >>766
部品だけ自分で用意してYANASEに持ち込みしようかなーと
なので工賃だけ知りたいのですー 見積とればいじゃん。
ここで聞くのが万能ではないのだよ。 >>765
ブロアモーターの部品代はヤナセに電話すれば教えてくれるが、
工賃はかかった作業時間によって金額が変わるのでやってみないと答えられないと思う
それにヤナセは部品持ち込みじゃやってくれないだろ
あと、わからないのが何でブロアモーターに通電してないことがわかったんだ?
助手席コンソールBOXの下のネジ外して交換するだけの簡単な作業なのに何で自分でやらないの?
金けちるんならナヤセなんかに頼むなよ
貧乏人はナヤセにくるな 金持ち日本人の為の販売・整備会社だからな。
カネ無し日本人は、中古で買って、自分で整備しつつ、
出来ない所は、腕の立つ近所の整備工場でメンテしてもらえ。 >>769
風が全くでないのでダッシュボード裏バラして見たところモーターが周ってませんでした。
エアコンのパネル操作で媒体やコンプレッサーの温度を見たところ問題はない感じです。
ていうか自分で簡単にバラせるんですね・・・
どっかのサイトを見たら、素人には無理的なことが書いてあったので修理に出そうと思いました。
よかったら交換方法の載ってるサイトあったら教えてもらえませんか・・・? ttp://blogs.yahoo.co.jp/pawnkinen/23713135.html
え?こんな感じじゃないの?
コレを外すのに玄人しかできない理由を逆に知りたい とりあえず明日ブロアモーターくるんで助手席に潜って見てみたところ確かにネジでとまってました。
けどこれ何ネジ?w
下見程度に見たのでドライバーとか持って出てなかったのであんまり確認しませんでした。
特殊工具とか必要なければいいけどなー・・・ トルクス(星型)じゃないか?
100禁クラスでじゅうぶん取れる ありがとうございます!
工具箱になかったら探してみます! /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ お礼なんていいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( >). (<)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / ブロアモーターを交換したらちゃんと風が出るようになりました!
けど今度はヌルい・・・
サクっと近くの板金屋に見てもらったところ、コンプレッサーは動いてるので問題ナシ。
ただ、コンデンサーファンが完全に止まってますねえ・・・とのこと。
一難去ってまた一難。
動かないことが考えられる原因分かる人助けてください! W202ってバイキセノンとパークトロニック付きってありますか?
>>780
ボロいな、今何`?
水温センサーちゃんと動くなら、電動ファンのレジスター交換で治るはず
一度レジスター確認してみれば?
今53000キロぐらいです。
板金屋の人もレジスターがうんたらかんたら言ってました。
水温センサーが正常かどうか調べるにはどうしたらいいでしょうか?
ど素人ですいません・・・ エンジン回してて水温が上がってファンが回らずに水温計が上がってオーバーヒートしたらwww水温センサーは正常
見もせずに断言できんけど、ファンモーターか電動ファンレジスターのどっちか 水温はいつもどおりです。
とりあえずレジスターの位置を探してみます!
ちなみに今後期に乗ってるんですが、前期のレジスター、ファンモーターって使うこと可能ですか?
以前前期c280amgを廃車にしたまま部品取り用で保管した状態になってます 確かライト外さないと取れないと思う、ライトの裏にあるから
レジスターが腐食してたら多分バカになってるんじゃないか?
使える気がする〜と、俺は勝手に思ってる
ライト裏かー・・・
年末にプロジェクターヘッドライトに交換したときにもしかしたら変なとこイジったかも・・・w
ちなみに運転席から見てどっち側のライトになるんでしょうか? ありがとうございます!
明日仕事終わったらバラしてみます! そういえばガス圧を調べてもらったとき、高圧ガスの圧力が全くあがらなかったんですが、高圧ガスが入ってないからコンデンサーファンが回らない。なんていうことはないですかね? 今左ヘッドライトバラしてみて探したんですけどどれかよくわかりませんでした・・・
w201のレジスターの位置の画像は見つけたんですけど202の画像が載ってるサイト探しても見つかりませんでした・・
どなたかw202後期のコンデンサーファンのレジスターの位置と画像載ってるサイト知ってる方いませんか?
質問ばかりですいません・・・ . ヘ.
/ `ヽ
_/_,,,,,,__ `ヽ
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i´::::::::::::::::!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ.
ヾH)::::::ノ::::::::::::::::::::::::::ノヽ::::::::::::ヽ.
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ヽ ヽi `i::::: :::::ヽ.
ヽ._,,ゝ、 l:: r 、 ヽ
`ー''´!. l `ヽ. !
ヽ l ヽ /
ヽ/ ` 先日、走行38000の2オ-ナ-202車検1年残りを査定してもらったら
「処分料いただきます」と言われた。
殆ど乗らない綺麗な固体なんだが、、、 >>795
綺麗とかは関係なく、年式、走行距離、色で決まります。
W202だと古いので査定は無いという事で極めて正常。
走行38000のW202 < 走行138000のプロボックス 悲しいが価値はないよね。C55なら値はつくだろうが。 >>798
限定生産で新車価格1500マンなのに今や買取80くらいまで落ち込んでいるよ。
何故か人気が無い。 盆休み都内流してみた。
現行型と目ん玉つながり(W203)は同じくらい走ってて女性(オバサン〜婆さん)運転が多い。
W202はかなり少ないし汚れてたり艶消し?コジキ車
W201は一台だけ見たキレイに乗ってた メルセデスがはじめてコストダウンに取り組んだW202
すべてにおいてメルセデスらしさがなくなり
ただの足車に
カローラの乗り心地とサニーの走りを兼ね備え
今や中古車市場では二束三文 >>811
その二束三文車をリフレッシュして新車時同様のコンディションを
維持して乗っている人がいたら,ある意味現行204を新車購入で
乗っている人以上に金持ちだぞ。 ミウラやカウンタックのオーナーでW202買い直した人がみんカラにいるよ 二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ!
凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました^^
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
ベンツオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
フェラーリとランボ二台のオーナーだけど、C36はよいと思うぉ。
C36を3台持ってる俺のようなキ○ガイは他にいないだろう(苦笑)。
c36乗りだけど、43や55に引け目を感じていたけど、実ははバランスは36が一番なんだよね。 >>816
仕方がない。俺の知り合いの経営している病院紹介してやるよ >>817
スタビも細いしサスもやわくてボディ剛性もそのままだけどバランスがいいですか?www だからバランスがいいんだよ。わからん?
まぁ、好きでもない車のスレをわざわざ見て悪口書き込むくらい変な人にはわからんだろうね。 C36もいまのると只の下駄車
280PSもあるとは思えない >>820
まぁそんなダメ車をバランスがいいって言うのはハチロクwとかがバランス良いというのと同じなんだろうね。
で、ここはC36のスレだったんだ?202のスレじゃないのか?
202の普通の車は好きだしC43も大好きだ。
だが、お前みたいに中古車雑誌に騙されてダメ車を持ち上げるようなバカは大嫌いだ
ただそれだけだ。 あとあれだよな、124ベンツの260EやE280を「一番バランスが良い」なんて言い出すバカもよくいるよな。
そういう奴に限って何故かアンバランスの極地の500Eをべた褒め。
もう支離滅裂すぎて話にならない。 それにしても最高だよC36。
エアロがまたいいんだよ。
サイドのエアロはC43のほうがかっこいいけどな。 いくら車体が安くなっても修理代がかかるので嫌だな
結局20年以上前の設計な訳だし W210のE55後期が一番バランスいいよ
最高傑作はW124の500Eよりむしろこっち
W211E55は鈍重な直線番長になってしまったんで論外
ここはW202のスレだぜ。最高だぜ俺のC36。天井たれはじめてるからサンルーフは開けられないぜ。
Cクラスでは所詮メルセデスらしさを味わえないんだよな
お金貯めてEクラス買いなさい メルセデスらしさを味わいたいなら最初からS買えばいいんじゃないの?
EでもSでもCでもどのみち買えるのは中古なんだろ? 違うんだよ、ベンツSなんてあまりにも分不相応すぎて乗れないんだよ。
だから古臭い子ベンツなんかで粋がっているのが精一杯なんだよ。
おれのアーマーゲー最高ってねw
周りから笑われていることにも気が付かずにね。 犬の絵が描いてあるスエット着たデブがよく中古でSクラスのAMG仕様乗ってるだろ 上下ユニクロのニートぽいのが
よくW202乗ってるの見かける 上下ユニクロなんてオシャレさんはやっぱW202だな もはやどのクラスも昔とは違うんだろ?Sは特別なわけ? Sは特別だよ。
犬の絵が描いてあるスウェットを着ないと格負けしちゃうくらいオーラが強い。
そこんところC36なんか汗くさいアニメTシャツでもしっくりくる。
それだけW202は懐が深いと言うことだ。 じゃあW203みたいなカッコ悪い車は何着て乗りゃいいんだ? W203でオラオラ系のやつ、いないわけじゃあ無いからなぁ。 質問させてください。203の後期モデル(ワゴン希望)が欲しいのですが、
オススメのグレードとか年式、購入時の注意点をご教示ねがいます。 C240がいいと思う
前期モデルのC240は右ハンドルなんで
ドイツ製、故障も南アフリカ製より少ないし
塗装ムラも無い 俺、思うけどどうせこの車買うんなら機械式ATの方がいい 今ならW211の2005か2006年あたりの認定中古を200万円代で買うのがベストじゃね?
W211って重みが全くない
これだったらコントローラー扱いにくいし日本車乗るわ そうそう、おまえには日本の軽自動車がよくお似合いですよ うちの駐車場左ハンドルの方が都合が良いんだが左ハンドルモデルはありますか? 夏に2005年式180コンプレッサーワゴン中古車をコミコミ70万で購入!
燃費10、すこぶる調子良い!国産車の同価格帯の物を買おうと思ってたけど、C-180にして良かった。 W202ってチンカスみたいな車だよな
用はないのに湧いてくる 結論としてw202は最後のメルセデス
ひょうたん目は屑。
以上 202は中古車屋で見かけるけど203は見かけない
どーゆうことかわかるな? いんや近所で2か所202はあるが203はゼロだからな
スクラップ屋は203の方だね 一年経ってないのにエアマスがダメになった
ちゃんと純正使ったのに 半年以上はちゃんと動いてたならエアマスを壊す原因が別にあるんでしょ C36乗りだけど、C43・C55に比べりゃ遅いけど直6はやっぱりいい。
前のC280も楽しかったな。
W202はハンドリングがメルセデス!EもW210までだな。
W204は欲しいとおもうけど、W203はいらんw
車屋にもW203は辞めておけと念押しされる。 まっとうな車屋はC36だけはやめておけって言うけどな。 それぞれ理由は聞いたんだろうね?聞いてみたいもんだね \_______________/
i _.,,,,.,..\ / リ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; \ |! 人 从
i | .;';;;;゙;;゙;ミミ )ノ (彡ノり/リノ" ミ;;;;;;,,,.. ゝ |! ) あ (
i| |i i;;;;;;;;;;;;;rj );;; ヾ、;;;;...__,, );;;;;;;; ヾ ) お (
i| |.i ':;;;;;;;;;;' j. i:::) ` ;;ー--、` 〈;;;;;;;::;;; i ) お (
i| i i ;'.⌒''~゙,.. `⌒'ヽ.i i::/ ^:::::::.. i ,ll/ニi ;; l ) / (
l| | i ;i::! ..;ノ ::;.... i )i l ヾヽ'' ゚ ))ノ;; / ) っ (
l | i. `i ::: : .::: :| 'ノ | | iにニ`i, (_/i;;; | ) !! (
| i. | ::. .:: ::l / || ! `ー‐'" / ゞ:l つ (⌒
,-‐‐! ::;: ::|i_.,-||、 ! " ̄ ,,,. /,; ミi |l
. i, `';:〉 ....;:::::.. ..:::゙ |.|i ヾ二--;‐' ,;; ,; ミ ||i i|
\.i'´゙゙"' ;:: '''゙゙"'; ,,l | _|彡" ,' ; /' ̄^ ̄''''\||
ヾ_,;;;i!、._ _,;..-' .-'" 〈 ; / ヽ C36の右ハンは前期中期は欠品があるので壊れたら直せないことがある。
知人に勧められて、今、c36とc43で迷ってます。こっちがいいよっていう何か決定打ありませんか? >>879
C36の96年式以前を良いコンディションで保つには維持費がすげーかかる。
ランボのディアブロSVより維持費がかかってワロタ。 お初にお目にかかります。
私は現在東洋大学経営学部においてメルセデス・ベンツの「ネット販売」について研究しているものです。
その際、ベンツのユーザーの皆様方、またベンツに対して購買意欲をお持ちの皆様方の意見を是非伺いたくアンケート調査を実施しております。
突然の投稿で大変恐縮ではありますが、皆様のご都合に差支えが在りません様でしたら是非ご協力のほどよろしくお願い致します。
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=90676 W202のC36は整ったデザイン、直6のスムーズネス、パワー等素晴らしいのは
間違いない。
しかしC43、C55(台数が非常に少ない)のほうがクルマの完成度は高い。
・直6 3.6Lよりも軽量、スムーズ、ハイパワーなM113型V8エンジン
・ESPを装備しており、安全性が格段に違う(W124がダメな理由もESPがない事)
ヤナセの営業から聞いた話だけど、
C36の多くが、天候の悪い日のあと、事故ったと電話がかかってきて良く
サービスにまわしてたが、C43になってめっきり事故が減ったとのこと。
またESPの標準装備化によりスキーに行った後の、事故修理もだいぶ
減ったらしい。 >ESPを装備しており、安全性が格段に違う(W124がダメな理由もESPがない事)
聞き捨てならないねぇ
そんなものに頼っているからアンポンタンな運転をするのだよ。 昔のクルマだから装備されて無いのは当たり前。
W124がダメなら旧車は全部ダメになる。 >>885
C36の剛性はそれなりに高いんだろうけどなんとなくフワフワした感じがする点
そして足回りの限界は実は高くない点
パワーはあるがスムーズさはBMには及ばない点
これを兼ね備えてかつトラブルフリーの高い信頼性を持つ車
それが先代レクサスIS350だ。 >886
そういう考え方が古いんだよ。ESPがないシャシは限界が低すぎて、面白みに欠ける。
雪山のワインディングロードで走れば、大人と子供くらいの差がある。
事実、ESPなしの国産四駆が、谷に落ちてるよね!
FRのベンツ、BMWは見たことないな!
>887
いや同じベンツで比較して、W124が最高だとか、中古車雑誌の受け売りする
人が多いので言ったまでです。当時のW124は世界最高のセダンであった事は
間違いありません。93年式E320を所有してましたから、、、
非常に気に入ってましたよ。リアシートが狭かったけど。 >>889
887です、とても丁寧な御回答ありがとうございます。
失礼致します。 202のc200だけど、今でもいいよ。ベンツらしくがっちり
上にも指摘があったけど、天井は剥がれてきたw 昔W202 C220乗ってた。
いい車だったが、なぜかウォーターポンプだけ何回も交換した。
ある車検のとき、近所のDQN専門ベンツ屋に出して戻ってきたらトランク内のCDチェンジャーがユニットごと無くなっていたのはいい思い出www
みんなも車預けるときは気をつけてなwww C36かぁ 懐かしいなぁ
今やクラウンにあらゆる局面で負ける車になるとは
時代の進歩は致し方ない クラウンwww
未だに走る曲がる止まるができていないクラウンwww >>894
基本同意だけどそのクラウンが交通取締車として使われているんだよな。
違反車両追跡のシーンを見ればわかるが、そこらのスポーツカーより速い。
警察仕様は足回りやボディ強度を変えてあるのだろうか。 >>895
31セドの覆面でも違反車両を追いかけるぜ。
なんだゼロクラウンって31セドと同じレベルかww 【過去の事件(ほんの一例)】
・君野康弘(47) 2014.9.23 ←New!
・片山祐輔(32) 2014.5.20 PC遠隔操作事件真犯人
・櫻井正男(66)、久美子(49) 2014.5.14 古美術商殺害犯 猫を飼育
・小坂雄造(39) 2011.8.9 柏市
2歳10カ月の長男に十分な食事を与えずに餓死させたとして、保護責任者遺棄致死容疑で逮捕。
「(長男よりも)ネコの方がかわいいと思っていた」などと供述。
・林喜市(70)2009.8.27 船橋市
女性から野良猫の餌やりを注意され、その帰宅を待ち伏せして包丁で刺殺。殺人容疑等で現行犯逮捕。
近隣から苦情があるたびに逆上し、恫喝を繰り返していた。
・岸田澄江(43)2008.1.21 西東京市
2006年から施行された高齢者虐待防止法による初の逮捕者。親の介護よりも猫の世話を優先。
父親の世話を放棄し、自宅はゴミの山で、ほとんどが飼い猫用のえさの空き缶で満たされている。・河田教晴(28)2008.6.19 大阪市
無職・生活保護受給者で猫5匹飼う。餌代に困り何度もコンビニに押し入り、強盗容疑で逮捕。
・高田正雄(69)2008.6.5 神奈川県川崎市
アパートの大家に餌やりを注意されて逆上し、サバイバルナイフで大家を刺殺、大家の義理の娘にも
重傷を負わせ、殺人及び傷害罪で懲役22年の判決。
・中田光一(70)2007.7.27 大阪市
猫被害の苦情を言いに来たアパートの隣人を包丁で刺し、殺人未遂容疑で逮捕。
・中島数男(73)2005.4.24 兵庫県尼崎市
猫の餌付けに苦情を言った人の部屋へ包丁を持って押し込み乱闘に。暴力行為(脅迫)容疑で逮捕。
・荒木正道(60)2005.8.29 埼玉県吹上町
猫糞で迷惑していた隣人を金属バットで小突くなどして、傷害容疑で逮捕。
・藤田英久(52)2003.12.8 大阪府貝塚市
電車に轢かれた猫の仕返しに、線路に自転車のタイヤや段ボール、石などを置き、往来危険容疑で逮捕。 レプリカAMGエアロ・・ まだ初音ミクのでかいステッカーが貼ってある車のほうが良いです。 神戸シルバースターは、法外な金額で整備不良車を販売している。
過去に、800万円が相場の車を1500万円で販売していたこともある。
エンジンの修理もろくに出来ないくせに、何がバッチリだ!
このクソ野郎が!絶対、詐欺罪で訴えてやるからな!覚えておけ! >>885 ESPはすぐ壊れるASRのほうが壊れにくい うるさいなあ
壊れたらなおせばいいジャン
機械なんだから 145 :生神カメガシラ ◆U5X3kE500E :2015/08/16(日) 20:22:17.38 ID:ZpKQaFJP
教えて欲しいのかね?
まぁ
我々業者の間ではASRに次いで金になる仕事だからね 結論、190E、W202、W203、W204、ついでにW124も乗り継いできた者です。
W202はベンツらしくない車でした。ボディの弱さ、トルクのなさ、コーナーリングの悪さ。
W203は後期型については骨太感が戻り、速く、足回りが良く、ベンツらしい素晴らしい車でした。 >>910
なるほど、AくらすやBクラスと足回り共通にしたひょうたん後期が最高とwww 買わなくて良かった
ヤナセで乗せてもらったけど
210も似ているが202はダメだ
持ってる奴はさっさと売れ 安値で メルセデスのディーゼル車、排ガスが基準値大幅に上回る=独環境団体(Reuter)
2015年 12月 16日 20:55 JST
http://jp.reuters.com/article/daimler-emissions-idJPKBN0TZ1K620151216
非政府組織のドイツ環境支援協会(DUH)は16日、独自動車大手ダイムラーの高級車部門メルセ
デス・ベンツ製ディーゼル車の一部モデルについて、排ガス試験で窒素酸化物(NOx)排出量が欧
州法定基準の2倍以上に達していたことを明らかにした。
言及されたのはメルセデスCクラス200 CDIモデル。DUHの会見での説明によると、この試験は
欧州の新排ガス規則に基いてスイス・ベルンの科学技術大学で実施されたという。
ダイムラーの広報担当者は試験結果について「気温や時間、荷重など試験環境が不明であるため、
疑わしい」としている。
DUHは9月にも、ダイムラーを含むドイツ車の窒素酸化物(NOx)排出量が基準を著しく上回ってい
ることが試験結果から示されたと主張していた。 ひょうたんのV6はたしかに良かった
まあ、V6と4初を比べること自体が酷なんだが 久々に来たけど、過疎ってるなー。
中古買ってオーバーホールしたの乗りたいけど、もう弾が無いんだよな。
左H・サンルーフ付・エメラルドブラック・布シート・革ハンドル&シフトノブ・クルコン付
あーもう一回のりてー。 内装のいい2009年式のレクサス250isとデザインのいい2011年式ベンツc200で迷ってるんですが、価格200万走行距離2万その他ほぼ同じ条件なら皆さんどちらを選びます?
最近はベンツよりレクサスの方が人気があるように感じますがぜひ皆さんの意見をお聞かせ下さい ヤングクラシックリフレッシュプログラム経験者居ませんか?レポお願いします >>919
レクサスISなんて、世界で見向きもされていない車が欲しければ買えばぁwww スズキキザシは、日本のC200だそうだ
https://www.youtube.com/watch?v=1OMZ7HSNg_g
ブランド信仰なんか馬鹿でもできるから、いい車を自分で発見すべし。 w204の中古購入のため手放すことにした1999年式C200。でも今手放すことをすごく後悔。 スポーツクーペを買うなら2003年の9月以降の年式なら後期だし故障少ないですかね?
c180のスポーツクーペを買おうと考えています
中古なら50万円以下で買いですかね? >>910 124は「ついでに乗るクルマではないよ」
203後期は骨太感が戻ったクルマとは知らなかった
●202は私も最悪だと思います AMG43.55は、ちょっとアクセル踏めば
ガソリンが沢山噴射されるから、速く感じるだけ ボディー悪すぎ
>>926 >>927 203後期で、3リッター以上を買おうよ! ノロくて死ぬぞ
ちなみに、私はEクラスでスレ違いで悪いっ
Cが南アフリカ共和国で製造されて無ければ買ったのに・・・
●1人で乗るにはEすらも要らないよ! 190Eが良い
右ハンドルなら、右ウインカーだよ!無人くんの立体駐車場で、右効きクンには最高だ
カタチはブスだ・・・
北野車◆名機119エンジンを積んだ最後の AMG JAPAN=ヤナセ【当時】
R129 SL60 LTD【世界限定25台・もちろん6リッター】にも乗った経験があり忘れられない想いだが、
このエンジンをセダンに積んだ日本特別仕様の正規輸入60台限定
w210-E60LTD 6リッター 新車価格1998万円に現在、乗ってます!
http://6230.teacup.com/m119type/bbs/2274
コレクターが、1年で1台売りに出してるくらい希少
しかし世間ではw124 500E 6.0 AMG JAPAN物 の人気が凄すぎ
◆Yahoo! Japan は「徹底的な儲け主義」!
世界中で、独裁国家や、輸入禁止措置を行っている国を除き、
海外で購入希望者が居たなら、代理入札をし、
全ての日本での出品物の輸出入を代行する会社を Yahoo! Japanの系列会社が行っていた!
この秘密会社の真実を暴く!
http://6230.teacup.com/m119type/bbs/2194
http://6230.teacup.com/m119type/bbs/2195 ヤフオクで 190-2.6 が34万円で売られているぞ 右
しかし富山の海沿いで錆びている可能性もあるし、業者出品だから・・・
色はブリリアント・シルバー以前の糞貧乏銀色...売れるはずもない 患者の女児計11人に対し、下腹部をスマートフォンで撮影するなどのわいせつな行為をしたとして、強制わいせつなどの罪に問われた
名古屋大学医学部附属病院(愛知県県名古屋市昭和区)の医師、服部浩平被告の初公判が2日、名古屋地裁で開かれ、被告は起訴内容を認めた。
検察側は冒頭陳述で、大学生の頃から幼い子どもを性的な対象として見ていたと指摘。
「診療上の必要がなかったにもかかわらず、性的な欲望を満たすために犯行に及んだ」と述べた。
起訴状などによると、平成27〜29年、研修医として勤務していた名古屋大学医学部附属病院の病室や診察室で、13歳未満の女児11人にわいせつな行為をしたとしている。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4853928.htm >>6
ボディに問題なくアクセルとブレーキブレーキ共に操作良好ハンドルもいい感じに重く操作しやすい205なんかコントロール不可 このスレッドは1000を超えました。
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