2代目ソアラを購入したい!教えて!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東海地方在住です。色々な情報、アドバイスお願いします。 俺の2000VXで本田S2000抜いちまった・・スマソw
/⌒>、,..,,、,.、 ,.ィ⌒ヽ
!::::::,.:'::::_,,.、::゛゙゙:::d ノ!
>'::0:'゛ ゙; 〇:::::::" ;゛
,:'゙ ;' , 、 ゙'' :::.::.::;'、
;' : ( ) :::::::゙:,
;' 、 ,工、 , :::゛;
; ゛ `゛ :::゙; 20系ソアラの程度良好車を探しています。グーネットやカーセンサーネット
で探していますが他に探す手立てはありますか?教えてください。 安い車体買って、修理代200万使えば桶!
古いにも程がありすぎだから、程度がいいといってもたかが知れてる どういうのを程度良好と言うのか?
内外装のきれいなのだったら探せば結構あるよ。
車両価格40万くらいでも十分見つかる。
ただ、タイベル・ガスケットの交換 それからプロペラシャフトのセンターベアリング、ハブベアリング、ステアリングシャフトのブッシュあたりは交換することを前提にしたほうがいい。 208さんにお聞きしたいのですが、どういう理由で薦められないのでしょうか?
真剣に検討していますので教えてください、よろしくお願いします。 >>209
1.まずこのスレを1から読む
2.出品者の評価を見る
3.それでも自分は大丈夫だと思ったら入札 愛知の店で売れないからヤフオク出品なんですか?
個人で売り切りならば保証しなくてよいから? 本来はソアラ事業部w とやらで売ればいいんだからな、
ちなみにMZ21の走行4万ワンオーナー、グランベールも無事っていう車ならAAで落札30万前後だよ。
この前も埼玉の大型中古車屋で車体37万で売っていた。
今売っているのなら
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0407497899/index.html?TRCD=200002
こっちの方が絶対いいと思うよ。 ドラマ愛しあってるかいで宇梶が乗ってる2代目ソアラのグレードは? マルチビジョンのタッチパネルを押しても反応しなくなったけど
ディーラーにもっていけばいい?部品の供給はありますか?
詳しい人よろしく! いいね21
2台乗り継いだよ
マルチとかカセットナビは今更だけどw
いじるなら7MがGrA仕様の後期モデルにしれ
丸いエンジンハーネスが白いのが後期
ヘッドOHとEGRレストアの図
http://h2.upup.be/deYfmfRTDf ト 人,、| | \ | |
/\大/^∨! 丶! | /
_,,.. ..,,_ /⌒/^) \.|∧ \、 l//
, - '´: : : : : : : :`>l| / ノ\ / ≧ァー-t夕∠ー-、 /´ ̄ ̄`丶
/: : : :/○丶--、_:_: :.∨ / ) | ,」..ニ/ /^⌒ヽ\ \∧ /´ ̄` ',
/: : : : r┘ , -――-、]: | ノ 、/´l / / / l | \ヽ ハ 7 |
r 、 /: : : :r┘/: : : : : ヽ:ヽ: \ イ::∨ / l 八 | \lー| 〉 ―- 、 l|
,≠ヽ \-、: : { /: :{: {: : : : : |:.T:ト、:ヽ: :|! /l l y《メハ.l | | ハ j〈 \ \ リ
/ > \',: V: NX: \ : : ル斤ヘ‘: :∨:、_.{ | |/才y \y―!、/ l |〃 \ \
/ └‐t ` {: :', ィ斤ハ`¨´ 弋_ソ|ハ: |/ 乂 j 弋ソ \{ 才ーylX / ハ \ ヽ \
/ f:‘:、ー⊂%: :v弋_ソ ヽ !: :l:| { lN| ノ 弋ソノ-/|/ l| 丶 ', l| \
丶. _, 八: : \: :〈ヘ: ', r-‐く! /くi|:!-- 、 l从 {>、_ /},∠..,_j/| ', l | l|
rゝ: :_:>ー o○ー- 、__、..ノ/.: : :リ: : : :.\r∧ ノ/ / ノ_」. | li ' |
, -‐==ニ: : イ __/ 从≦ーく Y: : :ヽ: : : : : :[〔 ト--/ /´ ̄`ヽ. ノ\ | l| ' /
/: : : : : : : /: : ヽ≧ ノル’_ノ⌒ヽフ/|: : :!: : : : : ::r /^\レヘ | ヽ く | jl/ /
/: : : : : : : : :/: : : : : }彡イノリ / \ノ: : :|: : : :!\l/ _ ', /_,ノ </ | /lー='
/: : : : : : : : :/ : : : : : 厂廴/ 厂}>、 \: : : : ∧ V´ `丶‘ー┐/ _,/ ,′ |
. /: : : : : : : : : : : : : : : / / し' / | /二ニ=L:_: /: :/⌒>、l\ノ| l| 〈乙フ// // /
〃: : : : : : : : : : : : _厶ィ └:公:、//// /´ ̄ `丶.ノ⌒ヽ| l|_,ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ フli /ー、
/:|: : : : : : :_:___≧¬o / /^| / 〃 ∠_/丶-- \ ノ)/―-- 、 / 八 〃ニl /
,: :l| : : : : r' // __// / く_ W /r――--ヽ _) |l〈ー=ニ.二二 -‐くヘ――くーく`\
|: :乂: ∠」_」/ ┌{_三二ニイ l「[入 ;' 丶 ___, -┐ 八_) \ //!二二 ||―┴┐}
|: : / 〉| | /〈 ○ー┐/\__,ノ八 l| r―-、 __/ 〃ノ \ く x|\./| || ノ ̄ ̄}
「 Y^ヽ ,、 , ┐
/( 丶 }/´ ̄`" ̄`丶、./ / ノ
/ ヽ ∨: : r'二○二'┐: :/V´ イ \
{ ( ∨: : : : : : : : : :.ヽ/ _,ノ ヽ
ヽ __, ト(_ノ:{: :{: : : : :}: :}: : ゝ_) イ }
|:l: /: 从ハ{: : :ハ从:l: l:.|: : l| 、__,ノ
|:l:;':./y芹、乂ノ芹y|: |ノ: : :l|
/⌒l:|:;{ { ヒソ ヒソj|: h!: :/⌒',
{:{: :八:|.、 r'-┐ |:ノノ: : : : }:}
r:.い: : : )': >、 ヽノ イリ: : : : : :ノ┐
, -――='_」: : :、:_:ノo )≧≦( ノ oo: : ィ: : : ノ===ー- 、
/.:.:/: : :/: : : r「フ>、⌒jニ、__ ,二¨!⌒`ニ≦: :`丶: : : : : : : \
il /: : :/: : : : : |∧ lノr┴y┴ 、y―‐'、 ミ`7: : :.\: : : : : : :ヽ
l|.'.: .:.:/: : : : : : :.〈 ∨| j;;;ー{(又)}ー;;;;;;ノ从从ヾ /: : : : : :\: : : : : l|ヽ
/:ll: : :/: : : : : : : : : : }‐-‐{{__ノ`7T^ヽ _}{_r〜'T"´: : : : : : : : :.ヽ: : : j|: :',
{: ll: :/: : : : : : : : : : :〈人ノ ∧`Tー'T^ ∧ ',: : : : : : : : : : : : ヽ: :リ: :.}
インチキなソアラを売って、かなり恨みをかっていそうだな。愛知、三重。
埼玉も同類か? 埼玉は良いけど売っている車の質が良くない。
仕入れのルートが無いのか? >>224
俺埼玉で買ったけど、当たり車で状態はいいよ。年式相応の劣化はあるけどね。
ディーラーのメカニックからも状態の良さを驚かれたよ。
埼玉の店は時々行くけど、状態のいいのが見つからなくて困ってると言ってたよ。
多分かなり妥協して仕入れてるのだろうと思う。 かなり妥協していると思います。
ただ不思議なのは一般の中古屋にそれなりの玉があったりするのに何故?というところでしょうか? >>226
確かに…
一般の中古車屋の方が資金があって競り落せないのか、仕入れルートに問題があるのかもね。 >>225
> >>224
> 俺臭い玉金で買ったけど、当たり車で状態はいいよ。年式相応の劣化はあるけどね。
> ディーラーのメカニックからも状態の良さを驚かれたよ。
> 埼玉の店は時々行くけど、状態のいいのが見つからなくて困ってると言ってたよ。
> 多分かなり妥協して仕入れてるのだろうと思う。
ソアラだけの話ではないけど、平成元年くらいまでは時速100km?ぐらいを超えると
キンコン音がしてたように思うけど、あの音って消せる?
程度良好車でも必ずイカれてるセンターコンソールのフタ、張り替えするといくら?
ついでにサイドブレーキのブーツ、新品でないよね? センターコンソールのふたが逝かれている車は程度良好じゃない。
出ないかは部品共販に確認しような。
オークションでゴロゴロしてる奴は新品出る可能性大。
もう新品出ないかもしれませんなんて言って愛知の業者が売ってたな。
どんだけ嘘つきなんだ?説明と違っても現車優先でキャンセル料取るとかww
再生産依頼という手もある。が目玉が飛び出そうな値段かも。
金型が残っているといいねえ。 連投スマソ。
キンコンはメーター裏に付いているから外せるよ。
配線もネジ止めだし。
でもメーター外すときにはメーターの上側と下側がはまっているところがあるから
慎重にな。
割れても支障無いけど。
新品のエアサスってディーラー行けば手に入るのでしょうか?オークション
でもなかなか出ないので。 >>236
(改)が車検証に書き込まれますが、エアサスではなく通常のサスに変えた方が安上がりだと思います。 まずはディーラーなり部品共販に問合わせてくれたまえ。
1本5万円位だね。
オークションなんてゴミしか出てこないべ。
エア漏れなくてもショック抜け抜け。
新品だって何時買った新品なんだか。
236です。親切にレスしていただきありがとうございます。ニーマル乗り
ですか?それなら大変心強いです。 埼玉の入庫車って程度よさそうかな?黒ソアラってかなりシブくてかっこいい! あの店は程度が良かったら100以上つける。
これが答え。でも黒のマニュアルって確かに魅力ではある。 サンルーフって壊れやすいですか?憧れていますのでサンルーフ付きを購入希望です。
憧れているならサンルーフ付きにしなさい。
壊れることを気にするならマーク×にでも乗っていればいいさ。 >>244
GZ20に15年乗ってたけど唯一、自然故障したのがムーンルーフw 壊れても部品供給があればいいのですが多分ないですよね?修理出来ないようであれば
止めたほうがいいのかなあ。でも一度は乗ってみたいんですよ。 >>247
別に廃車外しだってあるし屋根ごとあくやつより百倍らく 俺はサンルーフもエアロキャビンも壊れたこと無いなぁ。
でも壊れたって話は聞くので不安なら無しを選ぼう。
壊れそうだから開けないじゃ本末転倒だしね。
そういや嘘付きが出していたエアロキャビン売れたね。。。
買った人、カワイソウ・・・
20ソアラは当時乗っていた人にも現在の20代の若者にも魅力的な車だな。
何も知らないソアラ好きをカモにしているやつらは許せねえなあ。泣き寝入りの
人がまた1人増えてしまった。 壊れるからといってムーンルーフ無しを買ったら
後からやっぱりムーンルーフ付きにすればよかった! なんてことになるよ。 壊れて動かなくなるとやっぱり無しにしておけば良かった!
なんてことになるよ。
自分で決めなさい。 壊れて動かなくなるとやっぱり違う車にしておけば良かった!
なんてことになるよ。
自分で決めなさい。 歴代ソアラは電子化wされてた部分が必要以上に多かったもんなw
1代目も好きだけど、2代目が一番
ソアラっぽい
ピッツーラのフルエアロ付けてたら、
よくナンパひっかかったなぁ
スレ汚し失礼しました
>>247
開けなくてもグラスルーフなので上見えるから楽しいよ。
で、万が一開けたとき壊れても、手動で閉められる工具も付いてくる
でも漏れのは・・・その工具でも閉まらなかった&言え帰ったら雨が降ってきてビニルシートを被せる羽目に 車載コンピューター壊れるとどうなるの?
エンジンもミッションもダメ?
誰か体験談ある人教えて エクセーヌシートってどんなん?1回見てみたいけど見たことある人いたら教えて。 >>257
車載コンピューターてマルチの事?
ECUならどんな車にもついているよ。 >>257
こわれた経験はないけど、あのころの車ならEFIがNGなだけだとおもう
キャブに置換すれば走ると思う 2代目だと少なくとも1G−G以上はエンジンとミッションと統合制御だろ?
ECTもダメになるんじゃない? >>260
>キャブに置換すれば
>キャブに置換すれば
>キャブに置換すれば
>キャブに置換すれば
>キャブに置換すれば 20ソアラでECUが壊れたって話は聞かないけどね。
JZA70はECU壊れるけどね。
サンルーフは電気系統のトラブルなら手動で動かせるけどメカ的なところが壊れたら何ともならん。
エクセーヌは希少だけど、良いかって言うと。。。
要はバックスキンの偽物。
そりゃいつかは壊れるわ。何でもね。
そんなの気にする奴は新車買えば良いんじゃね?
例の店の21はツインバックロードホーン後付けっぽいね。
しかも音が出ないって。。。
どんだけ無知? それとも故意?
非ツインバックの21は配線はあるけど
ツインバックロードホーンのアンプに電源こないんだよね。
旧車だから壊れてくるのはしょうがない!だけど部品の供給がなかったり、ディーラーが
修理を嫌がったりするから購入に迷いがでてしまうんじゃね。信頼できる車屋があればいいのだが。
このスレで出ているような(とくに愛知、三重)業者が多いんじゃ、免許取ったばっかの若者には
酷じゃないか。
そこで、信頼できる車屋をこのスレの住人があげてみてはどうか。 >>267
ディーラーより個人の修理工の方が旧車に詳しいと思う。 最近、雨漏りが少し気になるようになってきたんだけどドア回りとトランクのウェザーストリップって廃盤?
ツインターボ系でよくある弱点は?
オイル下がりは1G系共通? >>267
別にディーラーで普通に治してくれるよ。
ただ、フィットやスイフトにでも乗っているかのように気軽に安く治ると勘違いしているガキユーザーが多いから
そういう奴にはディーラーも応対したくないだろう。
ただそれだけの事。
普通にお願いすれば普通にディーラーで対応してくれる。
20ソアラなんて新しいくるま全然大丈夫。10系とかXXとかその辺になるとそろそろ厳しくなりつつあるけど。 >>268
個人の修理工なんてその人だけの狭い経験と知識でしか対処できないから絶対に止めておいた方が良い。
50%の確率でトンチンカンな修理をされて壊されるのが落ち。 >>270
後期型に15年乗ったけどムーンルーフ以外は故障しなかった。
フォグはあんまり点灯させてないのに車検ごとに片目が切れてた感じ。
あとコーナリングランプも結構きれた。 エンジンは廃車した10万まで快調だったな。
オイルは部分合成のカストロールGTX7を黄色帽子で替えてただけ
廃車前の数年は片道3kmの通勤だけにしか使ってなかったけどそれでも快調だった。
ヤマハのロゴが良かったなぁ。。。 >>274
TOYOTA YAMAHA
じゃなくて
YAMAHA TOYOTA でも良かった感じ。 >271
内装や外装のパーツは大分減ってきた感じだけど、
走行系のパーツは比較的残っているみたいだね。
数年前の電子カタログでも、ヨタハチのパーツがまだ有ったくらいだし。 >>272
ディーラーなんて若いチェンジニアしか居ないジャン。
フロントロアのボールエンドが4万キロ程度で要交換になるかねえ。
家のは13万キロもったけど。。。
やっぱりメーター巻き巻きかね。
10万キロ超でもボディ綺麗な個体はあるし内装なんかは交換できる。
怖いねえ。 ディーラーは信頼出来そうで出来ないような気がするな。ディーラーの
整備士は若い人がほとんどだから整備すらしたことない人が多いのでは?
旧車は愛好家同士のつながりがないと維持できないよ。 >>279
何台位登録されてるんだろうな>GZ20
さすがに初期型を見かけることはほとんど無くなった。。。
小2の時、初めてつくったのが初代ソアラのプラモ 25年前の車が旧車じゃないと?
どうでもいいケドネ。
なんかコンピューターやら電子制御でガチガチ
に固められた車は何年経っても旧車とは言えないと思う >>282
旧車スレではジャパンとかいすゞクーペあたりまでと見なすとか何とかで押し切られてるよなw
電子制御=力業で直せないから
マニュアル&キャブ化&メーター置換・・ダメだな と言う事はS31は旧車じゃない。と。
20ソアラは免許取りたての18歳から見たら生まれる前の車だよ。
どうでもいいケドネ。
ディーラーの整備に若い人しかいないって・・・・ 絶対ディーラーで整備出したこと無いよね。お前ら。
お前らは
・街のプレハブの中古やで安かろう悪かろうを買って
・整備はその辺の町の整備屋で安く上げることだけを望む
そんな車の維持しているからディーラーが信用できないなんてトンチンカンも甚だしいことを言い始めるんだよ (呆) ディーラーでタイベル交換任せた時整備士がゆとり世代のやつで
パッキンがめくれて付けられててオイルが駄々漏れになった 285>
ディーラーメカ乙。
ディーラーのずさんな修理が嫌になって行かなくなったんですけど。
パイピングは逆向きに付ける。
部品を破壊してもだんまりでガムテープで貼る
接着剤でくっつける
工具をエンジンルームに置き忘れてボンネットを曲げる
ボディに傷を付けてもだんまり
エンジン開けても直せない
etc。。。
ディーラーは基本的に若者メカしか居ません。
年を食うとサービスフロントや営業に回されて残るのはごく一部です。
整備士は毎年一定数供給されますし車検整備が出来ればOKですから使い捨てですよ。
ちょっと困難な物件は本社に丸投げです。 ディーラーが快くニーマルを整備してくれる?少なくとも俺の周りではないな。
かなり嫌がられるのがオチ。 >>286 >>287
万が一そんな事があったらクレーム修理になるけどね。 はい嘘〜
そういうインチキ修理はプレハブ整備工場の十八番じゃないかよ!
だいたい、お前らがディーラーに逝くわけ無いだろ?
貧乏で1万円でも安くって思って分けの分からないチンピラがやっている店に頼むんだろ?
>>287
>ディーラーは基本的に若者メカしか居ません。
>年を食うとサービスフロントや営業に回されて残るのはごく一部です。
というふうに、40くらいのプレハブ整備工場のチンピラ整備誌に嘘吹き込まれて信じるんだww
>>288
チンピラが態度悪く、「この車調子悪いんでみてくんない」なんていえばどこでもそうなるよ。
唯一チンピラ整備工場では「いいカモが来た」と思うだろうけどね。 ?
貴方がディーラーのメカならもう少し現実を直視した方がよろしいかと。
もちろんクレーム修理させましたよ。
エンジンだけでも3度開けましたが結局直せず。
クレーム修理して粗品貰ったってなんにもならんとです。
塗りなおしたボディは色が何年かするとずれるんです。
ちなみに○知トヨタです。
ま、20年前の話ですけどね。
某専門店は詐欺行為をするのでそれ以下だと思いますが。
結局全て自分でやるようになりました。
>>290
はいはい、どっかのチンピラメカねw
そんな妄想を垂れ流されてもねぇ・・・
>>291
20年前の記憶の定かでもないようなことを誇張して大騒ぎしているようなオッサンには「チンピラ」という言葉がしっくり来ると思わないか? 兄の形見MZ21をディーラーに修理に出したら無傷だったダッシュボードに傷付けてくれやがりました。
無論クレームは付けましたがグランベールの部品供給などあるはずも無く、泣き寝入りです。
クレーム修理になるとおっしゃいますが既に部品の無い場合はどのように責任取ってくれるのですか?
ディーラー嫌な連中が民間に出して
民間が手におえなくなってディーラーに来るんだよ!
やめて欲しい(ーー;)
なら最初からディーラーに来て欲しいな俺は
ディーラーって言っても、20ソアラを扱っていた販売店ってどこ?
○○トヨタ、○○トヨペット?どこに持っていっても大丈夫なの? どこって言うより誰に出すかが重要だと思うけどねえ。
一括りにディーラーだ民間だって言ってもどこも珠玉混合なんだから意味ないべ。
297>
ウチのは名古屋トヨペットで買ったよ。
愛知トヨタでも売っていたような。
トヨタカローラにはなかったと思ふ。 ディーラーって新車売るのが商売だから、旧車整備は基本的に敬遠される
車検なんか出しても後回しで、それこそ下手に日曜なんかに出すと予約なしの他の客優先で
朝イチに出したのに夕方から着手して閉店間際の20時近くに終了
取りに行ったとき、店の電気も消えてたよ・・・
まあ新車時からずっと整備に出してて、
なおかつ家族用OR足車として定期的に新車買ってくれるお得意様は別だろうけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています