日産スカイライン
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最近カーセンサーで安いスカイラインクーペを見つけました
スカイラインクーペ GTS-t TypeM ターボGT-R仕様
H1 9.1万km 9.8万円
です
20年前の車なんで修理とか覚悟してますが実際にスカイライン乗ってる方の意見を聞きたいと思っています
スカイライン乗りの方じゃなくても車の修理とかの意見とか聞かせてください 素材ですね。
次から次へと修理を重ねて・・・現状はどうでしょうか。
>>2 画像見た限りパット見はきれいな感じです
実物見るときにどういうところに注意して見たほうがいいですか? とりあえずはホイル部分の錆びでしょうか。持病ですし。
R32の整備してる(苦労してる)HPは山ほどありますので、詳しくはそちらを。
あと、R32なら複数台並んでいるでしょうから比べてみましょう。 やめた方が良い。もう4年後から石油が無くなるから。 現行のV36スカイラインは3.5でも燃費リッター10キロくらいいくし格好も最新の日産らしくて格好いいけれど
昔の古いR系スカイラインはリッター4キロとかだよ。壊れるし、見た目ももう時代に全然合っていない。
買うだけ損じゃないか イケメンが乗ってはいけないクルマ 1位スカイライン、2位軽自動車、3位国産車
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318664819/
「イケメンには乗って欲しくないクルマ ベスト5!」
【1】スカイライン
「オヤジというよりおじいちゃんが乗っているクルマだから、イケメンには似合わないのでは?(21歳学生)」
確かに!私の父親世代がコアユーザーですよね。「オタクのイメージがありすぎ。(28歳OL)」クルマ好きの
私でも32〜34あたりの中古車乗ってる人って女子的には完全OUTでしょうね、イケメンでも。
オラの尻かぶれなんて、カーセンサーに一年中張り付いても1〜2台くらいしか出ないのに…。 三栄書房から
『オーナーズマニュアルvol.1 ニッサンスカイラインR31』
が出たけど
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5348
だれか見た人いる? ようつべで日産の古いCFを見てたらGC110スカイラインに乗ってみたくなった。
ためしに中古車サイトを見て回ったけどとても手の出せる値段じゃないな。 >21
うんうん 全く別物 R系はタイヤのグリップに頼って
サスを固め無理やり曲がる安物 クルマの出来は良さげだか、いいかそうでないかは別として昔からのスカイラインのイメージから外れるんだよなV35と36は むしろR32-R34でGT-Rを作っちまった弊害で
パッケージングとかスタイリングの進歩を妨げ
おかしなヲタク志向に染まってしまったと言えなくも無いな。
ウチの実家も昔ケンメリとかR30に乗ってたが、ごくごく普通の
ファミリーカーだったんだぜ? 最近R34が気になってるんだがなかなか置いてない。
新車の頃に時代遅れな車は、古くなると大化けするよな。
前乗ってたポーターキャブなんか中古で買った時より
10年乗って売るときのほうが高かったもん
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R3x厨だよな。
貧乏人R3x厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R3x厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwwwwww >>40
最近の相場なら普通では?
120〜180くらいだし 34乗ってたけどやたら鼻先がくいくい入っていく割には曲がらなかったな
あと綺麗な道で無いと跳ねてトラクションが抜けることがよくあった 今日の夜イギリス製作のテレビでスカイラインのレストアやるよ、基本的に日本車はやらないので珍しい >43
あら、そんな番組がありましたか。
見たかったなあ。 スカイライン好きにとってR31ってどう思いますか?
ちなみにFC3S好きの私にはライバル心むきだしです・・・ >>34
ECR33(GTS25t Type-M 2ドアクーペMT)、
ER34(25GTt 4ドアセダンMT)の2台とも
新車発表から2週間以内に契約したけど?
R33契約者特典のテレホンカードセットや
R34の販促ビデオは今も持ってる。 一押しが、トラブル無縁のノンターボの2000cc、シングルカムでも
O.K。
低回転からでも、トルクが痩せないAT。おもしろく無いが、ストレス
が溜まらない。
燃費重視なら、もちろんMT。
遅いのだが、いつでもアクセルを思い切り踏めるメリットがある。 1800エクセルもお奨め 31型ワゴンなら“あぁ・・スカイライン・・”を味わえます >>48
亀遅レスだがR31は良いよ
もちろんFC3Sのようなキビキビ感は求めないことだな
それが欲しいならR32にすべきだな
R32GT-Rから乗り換えたけど、その間の軽が緩和したかもしれんが
普通に不満無く乗れたよ
もちろんGT-Rのような加速絶対を求めてはいけない
後席広いしトランクスルー便利だし、X仕様なら装備に不足はないし
実用的に使う走りの良い車としてなら最高
後期型を勧める
な〜に、R31が悪評背負うことになったのはデビュー時軟弱に振ったせいだ
それが引きづってる
後期GTS-Xは良い車 本来のスカイラインの姿だと思う 1967年10月31日 日本武道館で 故・吉田茂 元内閣総理大臣の国葬が執り行われた
葬儀委員長は 時の首相・佐藤栄作氏だった
戦後初の国葬は 諸事厳かに執り行われたが
献花に入っていた 「竹入義勝 公明党委員長」の名前を呼び落としたまま
国葬は終了するという ちょっとしたハプニングがあったことは よく知られている
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念のためにのせておきます
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PDNL3 痛い奴が湧いてる
259 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/23(土) 19:45:39.61 ID:cQqYLytw0
今日都内でBBQしてきたんだけど、
大量の炭&料理道具載るし年下男子達には「マジでカッコイイ車っす」と言われるし、
やっぱ俺的には世界一好きな車だよ。
V36スカイラインクーペ。
266 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/23(土) 21:21:37.38 ID:b4L3gVYT0
色々な意見あるけど、俺はスカイラインクーペ大好きなんだ。
都内住の若者達は、電車とバスでBBQ会場に来て酒飲んで帰るんだから、
スカイラインクーペは人乗れないだろとか、アホな突っ込みはすんなよ。
スカイラインクーペは最高の車だ。
275 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/24(日) 07:05:28.04 ID:OSMqzQN90
>>270
私も、このスレの先輩方に色々相談して、
色んなリスク考えながら中古車購入したけど2.5万キロ乗って壊れたのはデフマウントブッシュのみ(修理費5万)です。
前期・後期マウントしてくる奴もいるけど、
初期型の6MTがオススメだよ。
その分ガソリン・タイヤ代に回す方が幸せになれる。
知らないオジサンや、会社や大学の後輩には確実にカッコイイとかスゴイ車とかイイ車に乗ってますね。
と言われるからどうスマートに返すか考えていた方が良いよ。
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/266- 俺はやっぱりR32〜34ぐらいのスカイライン見ると憧れがあるから
どうしても買いたくなる。
でもなかなかAT無いんだよねぇ。 437 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/11/11(日) 13:02:02.57 ID:iUVsPvxu
確かに自分と同じ形のクルマが、
ファミレスや焼肉屋入ってると
そろそろ替え時かなとは思うわ。
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537846363/437- ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています