【アルファロメオ】中古車AlfaRomeo Sr4
12年式中古のマニュアルジュリエッタ QV衝動買いしてしまいました。
納車は月末。楽しみ 146降りてジュリエッタにしたわ…下取り二万円は悲しかったわ 146だったらヤフオクの方が値がついたんじゃないの。 ごめんアルファ乗りじゃないんだけどたまにアルファ乗りで痛車にしてる人
がいるけどイタリア人ならあんなことするかな?
ああいう人はイタリアに20年も住んだら変わるかな?それともイタリア語が
話せるようになってもイタリア人と打ち解けられないのかな?
アルファに乗るというのはある意味イタリア人の車に対する姿勢を理解
したいと思うから乗るんだと思う
特に古い型ともなるとなかなか手に入らないから金さえあれば誰でも買って
いいというわけでもないと思う
以上、164がほしいとおもいつつ今まで買えずにここまできてしまった
ラテン顔のラテン好き30代男でした アルファロメオアルフェッタスポーツセダン2000四角目ライト伊藤忠オート物を探して折ります。ご存知の方、ショップを教えて下さいませ。宜しくお願い致します。 164といえば94年式164Lを親父が所有してたのでたまに乗ってた。
横置きV6をあのコンパクトな車体に積んだので回転半径めっちゃデカかったな。
でもSOHCのサウンドが最高で休日意味もなく早起きして遠乗りして何もすることなく帰ったりしてたな。 タイミングベルトの交換が2万キロ毎というのは本当なのかね? ベルト本体はそれぐらい保つんだけどね
それよりもテンショナーとかがダメになる
ちなみに対策品の金属製のテンショナーになっていれば
自分の場合156のV6だけど交換後10万キロ行けたよ ごめん
V6って書いたけどV6だったかTSだったか忘れてしまった >>279
前はあったけど、年式も古いし乗り換えた
人も多いでしょ。
自分も又乗りたいと思ったが、いかんせん
維持出来る自身が無いんだ。
個人的には159より実用性の高さと、車を
運転している感は上だと思います。 156SW リアゲ―とに修復歴あり 後窓あかない オーディオ音出ない
タイミングベルトもWPも交換時期に来てたので
下取りだしたら 4マン
それをどこかの業者がオークションで買って
修復歴なし って 30だと 笑う 40かければ乗れるかな〜 147にレギュラー入れとるアホを知ってるが大丈夫なんかあれ 所詮オクタン価だけの問題だから半分レギュラーなら問題ないと思う。 生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで!
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早く発売してもらって、飛びついて買った人がソッコー手放してほしい。 生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで!
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ワロタ
でも、今が底値みたいだし、悪いところに徹底的に手を入れて長く乗りたいなら、
今が最後のチャンスかもしれないな。
SZなんていつの間にか応相談ばかりになっているし、155も相場がじわじわと
上がってきているし。 75って、今でもディーラーで整備を受けられるの?
75乗りの友人は、10年ぐらい前から車検や修理を断られるようになって、結構困ってたな。
155や166なんかも、故障部位によっては「直せません。」って断られるらしいし。 >>298
156の部品ももう無いのが出てきてる。 え、156って人気車かつそんなにふるくないでしょ?アルファってそんなに部品供給悪いのホンダじゃあるまいし 新車も売れまくった(アルファとしては)だけに部品取りも不自由しなさそうな感じなのにな 156 TSは製造終わってもう14年。普通に古いだろ。 そこそこ売れた車がたった14年で部品でなくなるとか国産じゃないんだから Black Sabbathのwar pigs を大音量で聴きながら311の津波映像を眺めているとカタルシス的美しさに性的興奮を覚える
あの感覚の根源は何だろう >>305
信じてないわけじゃないよ
ただ嘆いているの >>307
それは失礼。
可能な限りずっと乗っていたいですね。 ヤフオクの四国の赤いナナゴー、代理出品なのが怪しい。
オーナーは表に出られない人かなあ? >>309
多分あの人でしょう?
落札者は大変だと思います(汗) 新型ジュリアはデザインがなぁ….
美しくもないしヘタうまでもないのが。 ミトのターボスポーツがピョンピョン跳ねるんですが、アッパーマウントに制振ワッシャーとか噛ませれるような構造でしょうか。 >>318
初代→買い 金かける価値有り
二代目→無し お好きならどうぞ 一応FRだし
三代目→知らん >>321
インチダウンしたほうが良いよ
予算に余裕があるなら、モンローとかの安めのサスを組むという手もあるし、
リジカラもおすすめ ショップGてどこ?
ht●tp://sfkk.sak●ura.ne.jp/yurus●enai/alfa.htm
スレに貼れないから●を削除してみてくれ 昔 ロータス乗り!
今 アルファ乗り! いや この度スパイダー買いました。 ユーズドジャパンブームで
ちょっとリッチになった発展途上国向けに156とか147が人気。
マニュアルで156v6はQオートマならバイヤーの対象。
漁り始めたで上がり出したから底値の今のうちに確保したほうがよさそう。 155V6リミテッドのシートは確かレカロ
だったと思うのですが、リクライニングは
ダイヤル式なのか知っている方いますか? >>332
ありがとう。やはりダイヤル式か。
あれリクライニングが面倒なんだよね。
それとリアウインドーの開閉が手回しで
無ければリミテッドが好みなんだが… 155のパワーウィンドウの信頼性を考えるとクルクルの方が壊れなくていいよ 150万円程度の中性子線測定器で正常値が0.00μSv/hのはずの中性子線が特定個人の元ではか不明だが測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=YAd1yvnUdC4
新幹線の中やその付近でも27万円程度の測定器で正常値が0.058μSv/hのはずのガンマ線が特定個人の元ではか不明だが最大測定値を上回る形で測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=2RtIvKyCfU0
ベータ線(ガンマ線)を一つ計測すると、一回"ピィ"と鳴る測定器で正常値が約55カウント/min程度のはずが観測者の自宅では大きくそれを上回ってしまって測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=DeyOEu4nocY >334
イタ車を知っててグリスアップメンテされてた
パワーウインドー車なら劣化軽減されているから大丈夫 交換屋のディーラーに持っていっても無駄金使わされるだけ。
数百円程度の部品代で簡単にリペア出来る。 ナンバープレートが4Cなんていうから
なんだとおもたらアルファロメオとかいうらしい
それが駐車場の余裕のあるスペースで囲った中に収めないで停める
どんなやつが降りてくるかとおもたら
スーツ着たオッサンだった たいした段差じゃないのに
ガリガリいわせとった
めんどくせーわ
るせーわ 夏だぜ。
まぁ、おまえら、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! 東京の下町にあるガレージMに欲しいクルマがあるんですが
あそこは信頼できるショップでしょうか?
先輩方ご教授ください。 あーあ、倒産したのか。
お前らが使ってやらないから....