車屋からの反撃!ウザイ客!はこんな奴 9
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荒れが必至のこのスレ。ネタ釣り煽り上等!
だが特定出来る個人への誹謗中傷は無しの方向で。
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車屋からの反撃!ウザイ客!はこんな奴 8
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レースをやりたい
クルマを振り回して乗りたい
もうとにかく、モータースポーツにはまりたい
そう豪語してきた客。
スポーツ走行のためにクルマ購入相談を受けて、
時間掛けてアドバイスしたところ、他所でクルマを購入。
「ちょうど良いのがあったんで・・・メンテはお願いします」
少し前にスポーツ走行へ連れて行ったが、サーキットへの移動中に速度違反で一発免停。
「今免停中でクルマの運転してないので、次は行きたくありません」 ←意味不明
いままでのメンテナンスはオイル交換2回のみ
もう来なくてイイよ、そんなヘタレ
免停になるほどの速度違反って一体・・・?
ってか、連れて行ったって言うことは、259も速度違反してんの? 納車整備料金ってよくわからなかったけど、
中古車さんもギリギリでやってるわけだから、
ただのご祝儀だったとして気持ちよく払おうという気持ちに
最近はなってきた。これからもよろしくお願いします。
お客より 客だけど、いくらで仕入れていくらで売るの?気になる。やっぱ企業秘密? >>265
一律いくらってわけじゃないからなぁ、車ごとに違うわな 店頭価格100マソの車で 0〜50(平均30以上)ってとこかな。 うちの車が、査定1万ぐらいのが購入するならと10万になったけど、40万で売ってたからだいたいそんなもん。 2年くらい前、90万で買取屋に売った車が別の店の店頭に148万で出てた
結構強気だなーと思ってたらあれよあれよと言うまに値が下がって
3ヶ月くらい後に見たときは108万だった
結局なくなってたから売れたんだろうけど、買取屋の利益も含めて18万じゃ微妙だろうなぁ… 中古ほどうまい商売は無い。
原価+修繕費+利益+値下原資を盛って定価をつけて、
商談のときに値下原資分を「わかりました、サービスします!!これで決めてください!!!」
とか言って値引けばOK。
お客さんは値切って得した気分、店は予定通りで問題無く利益ゲット。
例:
原価:35万
修繕費:8万
利益:30万
値下原資:6.9万
定価:79.9万円 >>272
最近の中古車屋はそんなこと無いよ。
愛知、埼玉、千葉の一部店舗にあるような価格設定で行けば
諸費用含めてその倍くらいは利益出る。
業界人間として言えるのは、
激安車=激安価格=それなりの中古車ってこった。
走行距離、修復暦etcどれも訳有りばかり。
そういうのを専門に引っ張る店舗も増えているのが事実。
足立区のカワシマオートの松原勧という中年オヤジセールスマンは最低最悪でした
こいつ目つきがマジやばかった 絶対特殊な性癖持ってる変態だ 間違いない
モテナイキモオタの風貌でニヤケ顔がチョーキモキモ
中古はある意味自由に「定価」をつけれるからな。
その点が新車とは違っていいところ。
本当に売りたい値段に値下げ分を乗っけて「定価=店頭価格」
値下げせずに売れればメシウマ 綾瀬にカワシマオートの松原勧ね、知ってる キモイよね 女性客に評判悪いんだ 本店マネージャー 松原 勧
カリフォルニア州立大学社会学部卒業 高校卒業後に渡米し、大学卒業後は米国系の会社で働き、その後国内メーカーの海外営業部にて海外を行き来した経歴を持ちます
こんなの自己紹介に載せてる ださっ! 希少車なら定価も自由につけれるけど
そうでなければギリギリの値段つけとかないと
客も来ないし 昔は子供の人数が多く日本の大学入れないヤツがアメリカの大学行った。 新車と認定中古車を両方扱う外車ディーラで
新人っぽいセールスにヨタ話の中で、どっちが儲かるの?
ときいたら「実は中古」と言ってたな メーカー、車種によって多少違うけど
ディーラーがメーカーから仕入れる時の
価格がだいたい定価の12〜15%レスで、
5%くらい値引して売っちゃえば儲けは少ない 最近はエコカ補助金終わって
仕入れAAも高くなり
商売にならんわ。
>>287
店の商品の利益率わかってるなんざ、見上げた新人営業だな
俺なんて5年目までチンプンカンプンだったぞ
つか、店長もよくわかってなかったが 「実は中古」と言って
新車一台売る
有能新人風ベテラン
セイルスマン 店長でも利益率判らないなんて可笑しいだろ、店長が注文書決済して業務に出してるだろうから
正確な仕入れ価格は判らなくても新車売ったら粗利計算で大体幾らかは出してたけどな
自分がヨタデラでセールスしていた時は車両定価の0、827で粗利計算してたぞ
まあ車種ごとの正確な金額は業務しか判らなかったけどな
最近売った車で、分かりやすく具体的に粗利を説明して下さい〜 >>293
中古はわかりにくいだろ
店長はAAで180マンで落札して陸送してもらった車を
『込みこみ200でいいよ。』つって整備一通りして売った。(車検は残ってたけど)
あとで電卓はじいたら『あれれー?』ってなってたよ
AAで180万ってことは、業者同士の取引であっても
結構仕入れ値自体からしてキツイってことなんですね。
上の方に出てきたじいさんじゃないけど、
10万で仕入れて5〜60万で売るぐらいだと思ってた。
だってそうじゃないと、店の経費とか人件費とか賄えないと思うんですが・・・? >180マンで落札して陸送してもらった車を
>『込みこみ200でいいよ。』
ありえねぇ・・・。バカか? >>299
ちなみに元値でこれだけかかってたらコミコミいくらになりそう? 180+消費税+リサイクル+自動車税+落札料+陸送代 >>301
それ原価だろ
ユーザーに渡す時には店の利益+補修加修代+点検整備代+保障料を上乗せしてるな >>302
そう。だからコミコミ200だと完全な赤字。
消費税入れただけで189だもんな。 売れずに店頭価格下げてそこから値引きして220〜230で売れたら御の字かな
儲けは10万以上あればラッキー、下手したら一けた台って事も
ほんと言いたい、安く買いたいのは判るけど車屋は慈善事業じゃ無いんだぞ〜 >>306
仕入れ値自体がキツイし、たったそれだけの儲けなの?マジで?
毎日(毎月)何台売れるの?従業員雇ってたらどうなるの?
あ、私は業者さん側の人間ではありません。 商談の際に前に買った店や他所の店の悪口を言う客は要注意。
>>308
確かにほとんどの場合詳しく聞いてみると店ではなく客が悪いしね >>306
200万の車で利益一桁ならAAに流すな
エンジンやらミッション壊れて修理してたら大赤字
店の評判も下がるし
中古車屋で売ってる車はAAで仕入れてるのがほとんどだよ。 糞ってわけじゃないけど、リスクは買った業者の負担だからね AAはプロ同士の取引だから非常〜に短いクレーム受付期間を過ぎれば出品側はしめたもんだよ。
ウチは出品するクルマは部品取りして同型のクルマと悪い部分は入れ替えちゃう。
それとか、壊れててもそのまま出品してクレーム受けたほうが部品代だけ出せば済むのであえてそうしたり。
ディーラーの管理ユーザーの下取りを譲ってもらった分はもちろん自社販売ね
そんな使い分けしてます。
オークション代行業者をありがたがる素人の気持ちはわからんわ。
U○Sで4点ついたクルマがオークネッ○査定で事故車判定なんてザラだし 気心が知れてて、かつ車に詳しい代行業者を知らなかったら手を出さない方が良いわな。 安いから、なんて理由でたまたまネットで見つけた代行業者からポンコツ買って、当然兼ねがないからロクなメンテもしないで乗ってるバカがいるのかと思うと怖いな。 代行も安くは無いしね。
うちで売ってる税込みのプライスより高く落札とか多いよ。
店頭より高く落札ならAAもってけよ。
諸費用ボッタの店なんですね。わかりますw 仕入れがAAしか無い中古車屋は哀れ。
一番仕入れ値が高くて程度も悪いのに、それでやってくしか無いんだもんな >>320
そう言う意味じゃないよ。
人気車種で相場より大幅に高い落札があるでしょ。
あの値段鵜呑みにして出品したら後悔するだけw
諸費用は高くないかと。
マジェスタをディーラーに下取り出したら査定0だった。2ヶ月後零細中古車屋で49万で並んでた。
エアコンエアサスマルチ故障エアバック警告点灯してた整備したんだろうか
オークションで25マンで仕入れたんだろ
ディーラーが一番エグい >>315 さんがディーラで買っていったわけですね
>>ディーラーの管理ユーザーの下取りを譲ってもらった分はもちろん自社販売ねキリッ
>エアコンエアサスマルチ故障エアバック警告点灯してた
何年式が判らないがそんなマジェスタ売り49万って
中古パーツで修理して売ってたにしても利益無いだろこれ
それにそんな状態だと後々色々と不具合出そうでトラブりそうだし
3日くらい掛けて内外装ビカビカにしてAA出した方が後腐れ無くて良いかも >>321
こんなトコで上から目線www 馬鹿丸出しwww 嗚呼恥ずかしいwww >>326
警告灯が光らないように細工しただけだったりして。 20万位の車を自分で傷つけた後に、傷がついてる、その分やすくしろという客がいたなw
中古車買ってから1年くらい後にダッシュボードに2ミリくらいの傷があると
言ってきた客がいるなw
しばらく経ってからクレームするお客の常套文句
買った時からこうなってた!!w
それじゃ買ってからいままでの間何をしてたのですか?
クレームはお早めにw
クレームと言うか新車と間違えてるんじゃ無いかと言いたい奴の多い事
おまえの買ったのはあくまでも中古車、新車じゃ無いんだよ
保障とかクレームとかおまえの車何年前の車だと
距離も走ってるしメーカー保障も効かないもの見れるかと愚痴りたい此の頃
みんな不景気なんだとつくづく思うわ
>>332
切れた球めったにないんだよな排気温が点いちゃってるの >>336
それならアースさんにゴニョゴニョしたら消えちゃうの 車検の時、切れてると思って球変えてもダメで
シートベルトのうけが悪くて ムカつくクソーって頭キレることも多い ttp://twitter.com/my99garnet88biz 初めて買った時は自転車しか足が無かったから、自転車で店まで行ったよ。 最初はバイクで行って見た、対応が物凄く悪かった
翌週に自転車で行ってみた、シカトされた
その翌週にクルマで行ってみた、かなり良い対応だった
どうやら人では無く来店手段で客を見ているようだ
おもしろかったのでしばらく間を空けてまた行ってみようと思う 自転車で来るお客さんなんて、完全新規だから保険も取りやすくて上客じゃん。 自転車とか徒歩で来る人って暇つぶしとか世間話したいだけとかが意外と多い気がする
「俺昔これ乗っててさぁ、、、」みたいな感じで延々と昔話とかは正直迷惑 買う気もないくせにウンチク語ったり、ダメ出ししていくおっさんは多いなあ。
こっちもつい話に乗っちゃうから悪いんだけど。
買う気のない人を素早く仕分けできるようになりたい。 そんなおっさんでも嫌な顔せずに相手してたら
「いつも話しだけだと悪いから」と一台買ってくれたよ・・・1年掛だったけどw 店先で洗車してたり、ほかの客と話している途中に割って入ってきて
どうでもいいことを延々と話していた近所の爺さんを最近見かけないなと
思っていたら、新聞の葬儀案内に名前が出ていた。
入院後、そのまま帰らぬ人になったらしい。
でもまた新手が現れて買いもしないくせに、「ドアのチリが合っていない」だの
「「塗装面の映りこみが均一じゃない」だのやかましいったらありゃしない。 そんな感じのおっさんがいつもいつも
「これいくらになる」
「高いな〜」
なのである日
「っていうか絶対買わないでしょ?」と言ったら
売り言葉に買い言葉みたいな感じで売買成立しましたよ
多分最初に話した日から3年くらいのことだったけどw 内部告発
レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
厚生労働省労働基準局安全衛生部長
石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について
平成16年10月1日から、労働安全衛生法第55条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。
1 .石綿を1%を超えて含有する建材(石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング)、摩擦材
(クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング)
及び接着剤については、労働安全衛生法第55条の規定に基づき、製造、 輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。 また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。
>>355 売った後もやかましい面倒なクレーマーになりそうだな。 >>358
幸いその後トラブルは報告されておりません
(実際乗っているのは息子さんで彼は常識人なのもあって) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています