FLEX自動車 フレックス自動車
きちんと乗れる状態にして販売するのが普通でしょう
それを見た目ばっかり綺麗にして乗り出して1ヶ月で故障するとかありえない 基本的に80以前は、ここじゃなくても壊れるでしょ。壊れないっていうのは、直せる程度の不具合しか起こらないってこと。店長によって当たり外れあるのもそうだけど、よく見て工場併設の店舗を選んだ方がいいってことに気づいた。 >>712
それが理解できないやつが古い車に手を出すとこのスレの住人みたいになる
ここの奴らはFLEXの全塗装して綺麗なしやより見た目も汚い車両のほうが好みのようだしな 違う中古屋で現物見ずにネット画像だけみて塗装が経年劣化して部分的に色褪せてる白の70を買って二年経つが、足周りのブッシュ交換だけで済んでるわ。
フレームも錆びが少なくてキレイ
ボディーは納車時点で小さい錆び穴が2ヶ所あったが板金修理して他は問題なし ランドクルーザーとランドクルーザープラドよりは一緒じゃない? ユーロボックス考えてたけどかなり危ない感じやなやめておくわノシ flexドリームで購入した方いますか?
値引き等ありましたか?? >>706
もう関わることはないからいいんじゃないの?www ランクル80の丸目のやつ高すぎだろ
他店舗より50万〜100万くらい高いぞ フレックス小牧のTさん、仕事が杜撰すぎる、、
連絡ない、返信こない、、
担当変えてほしい( ; ; ) 調布のドリームで80買ったが、すぐ壊れた。塗装も下手くそ、バッテリーも2日であがった。 マークルって店評判どうですか??
ネットで見た感じ評判良さそうなんですが。。 >>727
北海道の?
別に普通に親切だし技術的な面もちゃんとしてると思う
Googleの口コミに書いてある様な悪い事は俺は無かった 10万キロ超えの106買った
ここに書かれてるとおり諸経費は店頭価格+60万円だったけど、内訳聞いて納得した。
貨物登録変更、10万キロくらいで変えるべきパーツの全部とっかえ(配線、バッテリー、ナックル、ブーツ、タイミングベルト、全てのオイル)。
ハンドル交換。バックカメラ追加。コーティング。
このあたりの整備はトヨタの正規ディーラー工場でやるとのこと。
ただ、こういう話は聞かないと説明してくれないし、納車時期は連絡ないまま2週間くらいズレたけど、そもそもそんな感じの雰囲気は一貫してあったのでこんなもんやろと。
コーティングは入れてやらないと担当の子が怒られるんだろうから入れといた。コーティングで7万円w
しかし、店頭価格+60万円だと400万円台後半になるから他にも選択肢が出てきて妙な値付け感はある >>702
ノーマルの100を106にして購入して3年経過
保管環境は青空駐車でコーティングはクリスタルキーパー施工
白をベージュに塗装してるけど、古い塗装は剥がさず下地処理だけして再塗装してるからか、目立たない部分がちょこちょこ剥がれて白が見えてきてる
あと一箇所クラック入ってる
安い塗装って感じの仕上がりかな
あまり期待してなかったからこんなもんかなという印象
当然、ドア外したり内張り剥がして塗装してるわけではないからそういう部分は未塗装が残ってるよ
ただ、おれは在庫車をかったわけでなく、オークションで車両探してもらってそれを106にしてもらった
その店舗では近くの下請けの板金屋で塗装とかやってもらってるはずだから店鋪によって質が違ったりするんじゃね?
端からrenocaにカスタムして売ってる車両ってどうなんだろ?それ用の工場とかで作ってるのかな? ワイのは塗装の上から旧ロゴ剥がした跡がうっすら見えてたりするけど、
先日、車検で他の106見たらそうでもなかったから場合によるんやろな、しゃーない