コミコミ30万で買える中古車
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30万円程度の予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。 >>189
スレタイ読み直してから書き込むスレ検討しろボケ
>>190
1000キロ÷15(燃費)×150円(レギュラー)
これで一万円
燃費が半分の車なら倍の2万。差額1万。 >>191
あ、なるほほど。
8キロで計算したら1万も差がなかったから。 >>191
スレタイは30万以下で買える中古車だろ?w
燃費は関係ないだろがカス 30万以下の車に経費バカスカかけるバランス感覚のないバカww >>194
どうせ、いつものプログレ基地外だと思うよw そもそも30万で買える
車なんだから燃費もくそもないんじゃない?
文盲はホント危険 なんで30万だと燃費関係ないと思った?
ねー、なんでそうなった?理由としてはどうなってんの? そりゃ、プログレ基地外はそう言わないと面目が立たないんだろ。 30万の車にも1000万の車にも燃費はあるし
普通は考慮に入れる。 車購入に30万という予算しか準備できない人にとってはガス代を含む維持費で年間5万ぐらいの違いはかなり大きいだろ。
だから、修理代がかかりにくそうな小型セダンに評価が高くなりやすい。
予算が100万、200万準備できる人なら使い道やそれなりに趣向に金を使えるし選択の幅が広がる。
その違いだけ。 はあ、バカじゃないの?
プログレ基地外さん(?)がどういう人かは知らないけど
¥100ショップで100本入りの麺棒買うのと400本入り買うのと
どちらでもいいわけでしょ。
このスレの主旨はそういうところなのに
ばかみたい >>201みたいな考えで買うのは別にいいよ
>>187みたいに燃費の差をか「たかがしれてる」って書いたり
>>193みたいに「燃費関係ない」って書くのがバカだってだけで。
30万スレである以上、経済的に抑えたいって層が少ない訳ないのに無茶なこというバカが暴走してるだけ。 そんなにせこいこというなら車なんて乗らないほうがいいわよ。
車屋さんもかわいそう セコいスレなんだよ最初から。
大前提を認めないなら最初から来るな 何であなたが決めるのよ?
あなたこそ出て行きなさいよ!! 軽の4WD、9万キロ買ったお。@北海道
エンジンからから鳴ってるし、色々錆びついてるだろうから
来年春の車検が怖い(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル >>214
購入おめだけど・・・でも、ちょっと怖くない? >>214
エンジンから鳴ってるのってカラの何の曲? >>216
放射能汚染されてないか確認したし
メンテ記録簿とかもしっかりしてた。
購入した店は地元では評判良く
まぁ値段が安いしってことで購入したお。
軽の中古どこも50万とかそんなんばっかだったから・・
>>217
キムチ氏ね コミコミ10万で買ってきてお前らみたいなのに30万で売る人がいるんだよ それが商売だからな
安く仕入れて、なるべく高値で売却
当たり前だ もうそれが通用しなくなってきてるよな
薄利でやらないと回転しないし、
若いやつはネット見て賢いしでオレオワタ 仲介手数料みたいなもんだな
ネット購入もある程度知識ないと面倒だ
結局は信頼のおける所で買った方がいい
さすがに変なの掴まされて事故おこしてもやだし。 走行9万`の15年式フィットをすべて込みで29万で買いました
初期型だからCVTジャダーは折り込みずみ、多少出てるけど気にならない程度
納車されたらフルード交換します http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700053012320121101008
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1467578515/index.html?TRCD=200002
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p332748923
スバル プレオ 660 A キーレス 記録簿 保証付 (シルバー)
2004年 3.4万km
本体9.8万 諸費用11万
基本20.8万、1ヶ月保証/納車整備クリーニング付23.8万、1ヶ月保証/納車整備、クリーニング、3ヶ月保証、チェックシート付26.8万円
Goo鑑定 内装☆☆☆☆ 外装☆☆☆☆
車体(車両外装)内装機関:正常骨格(修復歴):中度
修復有に目をつぶればお買い得に見えるのですがどうでしょうか? 自分には、10万キロ超えて、
タイベル交換ずみの個体が
お買い得に見える。 軽で10万キロ超えの車検討してるんだがタイミングベルト交換してあるし大丈夫だよね?
2年ぐらい頑張ってくれるよね... ? 車はタイミングベルトだけで出来てるわけじゃないからな
知ってて聞いてるんだろうがそんなこと誰にもわからないんだよ
ディーラー系だって30以下があるってのにどうしても勝負したいのなら
自分の足で踏ん張るしかねぇんだ 頑張れ 交換して1〜2万なら全然あとは足回りヘタってなけりゃよし
敷地内でもいいから試乗は必ず >>150
ディーラーで込み30万???しかも走行3.2万って
地域はどこ?首都圏では有り得ない価格だな〜 >>226
2年は大丈夫かもしれんが、その距離になってくるとあちこちにガタが・・・
修理費を考えても結局高くなるよ
軽の中古は止めておいた方が・・・ そらただの先入観
年式新しければ10万kmオーバーでも全然安くない
古くても消耗部品替えてあってボディのサビなんかなければOK 軽は10万キロ超えても高いもんなw
そんなボロ車買うくらいなら低走行の小型車買うべし 軽で10万超えたら、足回りガタガタのイメージなんだが、どう? 足回り気になるっつって試乗しな
断られたらガタガタなんだと思えばいい 軽の中古車で込み30万っていったら、10万キロオーバーしかないよね ボッタクリ 16年式タント走行13万で車検付きで30万、外装内装とも比較的きれい。
でも13万キロだからなあ。試乗させてくれるか聞いてみるか。。。 >>237
中古の軽自動車はお買い損な気がするのだが。
税金は跳ね上がるが、リッターカーを安く買ったほうが良さそう 気がするだけ
軽は需要があるから下取りが高く中古価格も高い
中古買ったとこでその下取りもまた高い
9年落ち13万キロのリッターカーは廃車かタダ同然かだろう
軽なら同条件でも固定費が格段に安いから必ず値がつく >>239
走行10万`超えてたら、買い取り価格は付いても5万円くらいでしょ まあリッターカーは0円だけど
中古購入時は同条件だと軽の方が15万は高い 軽は品質が上がったと言ってもやっぱり故障多いし 二行目矛盾してるがどういう意味
軽のほうが安いやはり故障も多いしならわかるが >>241
軽は需要が多いから多走行・高年式でも高額で売ってるわけ。価格は需要と供給で決まるの。 誰でも知ってるようなこともっともらしく説くなよ…俺は>>240の矛盾を言ってるだけ >>243
文盲か?・・・
軽の方が安いからやはり故障も多い
なら理解できるようだけど 事実はそうじゃないって書いてあるんだろ
実際は軽の方が高いのに故障も多いってこと
君は軽の中古には手を出さない方がいいね 白痴か?意地張るなよ
「15万は高い 故障も多いし」これなら順接に読むだろ
逆接じゃねーの?っつってんの
文章的にどうなのってだけで中古軽の実情は興味ある奴と絡め 過疎ってるなー
30万で買うような猛者は少ないってことか ま〜売値は変わるが5万も30万も同じ!仕入れはタダだよ! ガイガーカウンターぐらい買っておけよw
1万弱のロシア製のやつと、エステーが出してる5000円のヤツ持っとるわ。 コミコミ30のスイスポかコルトラリーアートないですかねぇ〜 両方とも人気あり過ぎ 走行10万キロ以上ならあるかな〜ないな コミ50必要 そうですよね〜実はFTOとかS15が欲しいのですが、学生なもんで維持できないのでこの辺で妥協が必要なのですが。。。
コミ50目標に貯金します 色が気に入れば20万だよ、車検取って30かからんぞ。
個人的にちょっと欲しい。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h175342153 ヤフオクかw 修理代で結局50行くかもしれん メーター巻き戻しが当たり前な世界だからなぁ
車検証見せてもらって現在の距離数と比較しなければ買う気になれないわ >>255
走行距離は実走みたいだね
18万で即決か〜法定費用や陸送費を入れても25万くらいか?
問題は決定的なオイル漏れがないかだな〜
かーちゃんが許してくれたら欲しい… よく見たらスタッドレスタイヤ履いてるわ、夏タイヤ代がいるな。 >>261
すっげー冒険
最悪エンジン載せ替えも考えておいた方がいい デザインが四角っぽいのでセンターメーターじゃない車ありませんか?
ネイキッドを考えてるんですがドアミラーがしょぼい感じがして…
初車なのでぶつけると思うし安いので練習したいです。 パジェロミニも良いかなって思いましたが燃費悪そうですよね。。 軽自動車で、乗用車系の中で(軽トラとか極端に業務用じゃないやつ)耐久性強い車って何があるかな?もちろん30万で買えそうな奴で考えたいです。
いわゆる「持病」と言われるもののない、もしくは致命的でない奴でお願いします >>265
軽でコミ30だと旧車の10万キロ超えでしょ
故障ばっかりになるよ
オレはそれで1000ccに乗り換えたよ 90年代後半以降の軽四なら、悪路走りまくりとかサーキット走行しまくりとかしなければ、重保部品はそうそう壊れねーよ。
電装系で壊れるというか劣化して使えなくなる箇所(パワーウインドウとかリヤワイパーとか)はあるかと思うけど、それは普通車でも一緒。
10万キロぐらいなら多少ボロいなぁと思う程度。十分走れるよ。
でもスバルのECVT車は避けたほうがいいかなw >>267
いや、走れるかもしれないけど
同じ価格なら1000ccで走行5万ってのが見つかるのよ
軽が好きなら軽を買えばいいさ >>102
カローラは当たりの確立は高いよな
さすが、トヨタの大衆車の看板だわ コミコミ30万探すのきっついな
写真と現車が大違いww お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。 スズキラパン 平成14年式 走行距離7.4万km
車検平成27年 内装外装まあまあ綺麗で(タイヤホイールやや汚れあり)19万円
これはお買い得 ですか? ラパンって軽の中では奇跡的にデザインが良いから人気車だと思ってたわ
逆に個性ありすぎ、男は乗りたがらないとかで安いのか 男だけどラパンなら足車にちょっと欲しいわ。
30万ぐらいであるんやの〜 全然余裕やで。
わしのフォーカスは160kmでクルージング余裕やで。 中古車買うときは、放射能で汚染していないか確認したほうがいいぞ。
放射性物質は数百種類あるから、インスペクター+のタイマーモードで測らないと汚染がわからない。 >>282
そこまで潔癖を求める客は、この値段の中古なんぞ狙わず新車買えってw 放射能汚染された車 まとめ
http://matome.naver.jp/odai/2132019782464723101
結論から言うと、東日本(北海道除く)の中古車はすべて放射性物質で汚染している。 アリストにしとけ
バカしか乗ってないから煽られにくいぞ そういうハンパな型落ち中古車は逆に煽られやすいぞ
一般人はDQNが乗ってるんだと相手しないけど、同じDQNに目を付けられやすい
それこそGSとか乗ってるDQNからしたら「ボロの安物アリストの癖に粋がりやがって」となる コミコミ30万ってことは、車輌本体価格は0円ぐらいか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています