X
トップページ⇒中古車(仮)
630コメント140KB
17マジェスタ
0001jmp
垢版 |
2009/09/15(火) 21:35:01ID:z+36Iwox
買ったんですがいきなりロービームとハイがつかなくなったんですがなぜかわかるかたいますか？
0355名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/16(水) 10:33:34.12ID:9TFW0F37
>>352
乗りかたにもよるけど
普通に乗ってたらまだ大丈夫だよ
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/16(水) 19:52:33.06ID:tDwQ6GcL
サスコン入れて落とすから逝くんだろ
0365名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/18(金) 23:49:20.03ID:/fHHDKhY
>>359
いや、サスとかは落とさない、サスコンもつける気ないし
ハーフエアロってやつ？リップとサイドとリア

まあ純正でもかっこいいからいいんだけど、近年車が純正でエアロチックに派手になってるからな
クラウン史上最高のデザインだけどちとおとなしいかな〜っと
0368名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/19(土) 00:14:46.58ID:QZRyHHkU
エアサスに関しては友達が10万キロのCタイプ乗ってるんだけど（もちろん足はノーマル、サスコンなし
このまえのせてもらったけど、うちの5万キロ　i-Four と乗り味変わらんかったよ
とにかくノーマルにのるのが足回り傷めない秘訣というのを改めて実感
0369名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/19(土) 14:17:25.70ID:Ng0dqPwk
>>367
お前は知能が高い割には
場違いな煽りや荒らしで和を乱すんだな
知能もいいが人間性も磨こうぜ
0371名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/19(土) 22:14:46.96ID:3Q5/DSqO
エアサスって交換はアッシーですかね？？　オーバーホールとかできないんかなあ。
俺のは１２万キロだけど、壊れたらどうしたらいいやら。車庫調よりエアサスの乗り心地好き。
0373名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/24(木) 06:07:31.27ID:aydznU7n
純正EMVのCD・カセットデッキを、

mp3再生できるCDデッキに替えるってできる？？
0374名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/01/24(木) 10:09:13.61ID:Mhl4fkIA
バネサスだけどトムスのアドヴォクスはいいよ。
ちと高いけど乗り心地は良いしフォルムも下品にならないし。
0379名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/01(金) 21:42:49.77ID:vzBFhfnh
格好悪いとは思わないけど20や17の方が格好いいと感じる
まぁ18も装備はいいからゼロクラかうぐらいなら18マジェスタ
0388名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/03(日) 15:41:36.01ID:LV7tAjsX
17才のけつも好きだが
0389名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/03(日) 18:16:29.42ID:vaI452ta
１８はスタイリッシュだよ。　けつは高級感あるし。ただ　全体としてクラウンらしさがないね。
　丸いし。　
0390名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/03(日) 18:25:18.12ID:Od9sidiR
17、18、20
どれ乗ってもいいんじゃない　どれも満足できるよ

俺はあえて15が好き、17とそんなに装備は変わらないし、なによりアメ車みたいで迫力が好きだね
0392名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/04(月) 13:57:16.65ID:eUkhnsmb
機捜で17使ってるが、緊急時の赤灯の配線がマジ面倒くさい

ハードトップなら気にせず乗り降りできるのに
0398名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/05(火) 00:51:38.86ID:5zzy9Xrp
17マジェはフルノーマル、16インチで乗るのがいいね
V8は16インチでも40kgのトルクだからはやいはやい
今の直噴GRでは味わえない滑らかさ、強さがあるね

タイヤだけは18インチぐらいに替えるかな　早すぎてやばいかな
0400名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/05(火) 21:48:43.50ID:Pfr3KeYk
ハーフならエボリョーションかな。
シルクブレイズとか。確かにリアだけフルバンはやだな。

１８くらいははきたいよ。
てか１８は消えてくれ。
0401名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/06(水) 03:47:13.13ID:7HNor6VM
>>400
ややこしいわｗ
0402名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/06(水) 23:45:39.66ID:WgQNwHLQ
オートバックスとかで売ってるルームミラー型５インチ液晶つけてる人いるかな？
バックカメラつけてそこの出そうと思ってるんだけど、でかくて視界とか邪魔にならないかと
マルチが古いからバックカメラ入力できないんだよね
0404 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8)
垢版 |
2013/02/23(土) 16:34:50.36ID:p+HFdn+6
15乗りがとうりすぎますよっと。
0405名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/24(日) 21:32:07.07ID:rWOG6NeJ
走ってたらエンジンの警告灯がつく
放っておいたら勝手に消えるし、まあいいか(^^)
0409名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/26(火) 21:23:04.52ID:rQxD4+ls
ここは１７スレだよ？　１８にお逝きなさい。
１８はかっこいいんだけど、悪さがないんだよな。。　ただの高級車。　
0410名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/02/28(木) 20:39:50.77ID:A25GuqKX
14から20までのマジェ全部いいだろう

14から15で車の基本機能は完成　4L V8 四輪Wウィッシュボーン、モノコック剛性ボディ
17、18でそれを熟成してさらに豪華スタイリッシュなデザインに
20でHDDナビ、プリクラ、エアーシート等先進・快適装備てんこ盛り
0411名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/01(金) 01:01:10.03ID:Ud2dh6iC
ＡＢＳの隣の警告灯がついたんですがわかるかたいますか？
0413名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/03(日) 15:57:32.04ID:7S9D+DqX
>>411
何の警告灯？それだけ教えてくれたらだいたいの回答ができるよ
0415 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：8)
垢版 |
2013/03/08(金) 00:18:56.56ID:bVvdQr/0
テスト
0417名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/11(月) 01:32:52.17ID:mMPhmvdG
トルクが４０ｋｇを超えるとFRオンリじゃつらいな
特に雨降ってる時とか
燃費すこし悪くなるようだけど、実は１７マジェはi-four がベストのモデル
0419名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/13(水) 01:18:55.36ID:Wr81DnUD
280psFRは
雨の日の
急加速時
真っ直ぐ走らない
0420名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/13(水) 02:02:15.52ID:8WtqdorB
うんこマジェスタ
0421名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/13(水) 19:03:41.81ID:Niq2csj4
>>405
エアフロセンサーが怪しい
トヨタ車は大体共通なので馴染みの工場がトヨタ車持ってるならセンサー入れ換えてもらって様子見れば？
無駄な所で触らなくて済むよ
ドライバー一本で数分の作業だし、部品代も一万ちょっとだった
0422名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/16(土) 23:32:46.67ID:hNK4IUE8
3GR-FSEでも低速トルクがあるから普通に乗る分には丁度よいかもしれないね。
出来れば直6の滑らかさが欲しいけど、この低速トルクは出せないかもしれないね。
やっぱり車格的に、新型はV6HV+TRCになるんだろうね。
0423名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/17(日) 03:52:35.27ID:Fce0S4cv
>>421
>>405です。
アドバイスありがとうございます！

やっぱりちょっと気になって寺で診てもらったんだけど、O2センサーの不具合でした
最近燃費が落ちたと思ってたらコヤツが原因だったようです(--;)

俺の17は車高も含めてドノーマルで、ホイルだけ超ツライチ。
一軒目の寺は問答無用で診てくれませんでした。
受付の姉ちゃんは見た目美人だけどちょっと性格悪そうな腹黒顔。コーヒーだけ飲んで帰りました(￣^￣)

二軒目は診断してくれて、過去の不具合の記録まで全て教えてくれました。
因みに受付の姉ちゃんは健康的な明るい美人タイプ、嫌な感じが全くなし＼(^^)／
でも、O2センサー交換するならホイルを履き替えてきてくれとのことでした。
見た目ちょうどピッタリのツライチは寺ではアウトなんですね。
フェンダーからはみ出てたら危ないし違法ってのもわかりますが、ツライチがアウトってどういうこと？
0424名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/17(日) 16:33:07.85ID:jpd6b9SF
１７系は１８系のエアサスより柔らかいかな？
１８系のエアサスだと硬過ぎるんだよな。　もちろんノーマル状態で。
路面の凹凸に反応しすぎて疲れる。
0426名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/18(月) 01:09:09.28ID:Lk2FROYU
18のｴｱｻｽはﾊﾞﾈｻｽと変わらん固さ

15が一番良かったような
次に17
0427名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/18(月) 09:20:47.92ID:cGK2QRpM
>>426
やっぱりそうですよね。１８マジェスタは、なんかセルシオ３０みたいなｗｗ
もう最近の車ってフロントウインドウ寝てるし乗り心地硬いし・・・もう困ってます。
１５系は確かにフカフカで良かったけど、今あれを買えと言われても悩むなあ。
0428名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/18(月) 16:45:06.46ID:cGK2QRpM
続けて質問ですが、エンジン掛けた時　「ﾜｧｰﾝ」か「ｳｨｰﾝ」みたいな音するのはエアサスコンプレッサーの音ですか？
1UZ-FEのエアサス無しだと音しないけど。
0433名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/20(水) 08:23:44.05ID:JB/HpIGk
ただ遮音は同時期のセルシオに比べたら明らかにエンジン音入ってくるね。
たとえばセルモーター回した時なんか、マジェスタだとキーシリンダーの裏側から直に音する。
セルシオ20だと遠い所でセル回ってる音。
0435名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/20(水) 23:32:17.90ID:JB/HpIGk
>>434
うん、直６は静かだよ。V型のような固有振動発生しにくいから。
本当は直８がいいんだけどｗｗ
0437名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/22(金) 11:51:59.63ID:cpNq7Lbh
>>436
消耗品だから経過年数や走行距離によっては効果あるよ
0439名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/24(日) 01:07:23.06ID:IU+IfJkd
>>438
同じです
0440名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/24(日) 15:11:11.44ID:pfUcOaeo
>>439
本当？　何度か中古車屋でセルシオと試乗比べしたけど、セルシオのほうがスーっとした軽い音。
マジェはどことなく重苦しい音？　こもったような音。
どちらも静かなんだけどｗ
0441名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/25(月) 00:55:09.00ID:XM80CUYC
V8は踏み込んだ時の音最高
0443名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/26(火) 13:47:45.84ID:qIEYHhxC
＞アメ車のＶ８のワイルド感

それはマフラー替えても無理。　1UZ-FEのマフラー替えると甲高いｹﾀｹﾀ音になっちゃうからｗ
0445名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/03/31(日) 06:16:28.46ID:U48nrdNq
１７はマジ維持費かかるな
0447名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/04/01(月) 00:28:16.86ID:UOgWqMP8
ロワリングキット注文したけど、何センチまでなら車高落として大丈夫？

エアサス長持ちさせたいから、５センチダウンぐらいで我慢しようかな
0448名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/04/01(月) 16:53:39.71ID:UOgWqMP8
極限まで下げる=気合いが入っている=アホ
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況