17マジェスタ
買ったんですがいきなりロービームとハイがつかなくなったんですがなぜかわかるかたいますか? >>279
それがエアサスというものだ
動かなかったらバネと変わらないだろ ・・・よく見たら3000だね。
VDCとか付いてないっけ? >>281
こりゃ中死んでるかねwwまあ、まったくのへたくそが17なんかに乗るから自業自得なんだがw >>283
正味インコでも死なんわ
それで死ぬのはスペランカーのキャラクターだけ わかんないよ。
こんなアホだから、シートベルトしてないだろうし、
ハンドルも替えてあってエアバッグも付いてないだろうし。
でも最後は車線に出ないようにガードレールに挟まったのはすごいテクだw その言葉を使いたかっただけだろよ
かなり使い方に無理がある 17乗ってるけど
買い替えたいって思うけど新型高えな
独身なら月5万でも出しても痛くないんだけどなぁ。。。
てな訳でタイヤをレグノが良かったけどファルケンにして5.9の燃費で頑張ってます 俺は4.0Cで6.5〜11.7
走る環境、時間帯によって大幅に変わる
混みあう時間帯で信号だらけの都内と、夜中の空いてる国道では
クジャクと蛆虫ほど差がある タイヤならナンカン
コスパと性能のバランスがとれてて世界一のタイヤ 最近FALKEN元気ないのか?
国産でそこそこ性能もよく購入候補なんだがな >>303
おいらはレグノから落としてそれにしたよ 国産は高い
どんな走り方するか知らんがナンカン程度の性能で充分事足りる うちの近くのAB、Falken置いてないから
遠出して黄防止でもいくかw マジェスタに着いてるライトのカバー的な奴ってなんなの?
http://i.imgur.com/NmBqU.jpg 17ロイヤルはたくさん見るが、マジェスタはめったに見ないな・・・ >>312
17マジェスタ乗ってるの福岡だけかもしれないけどいっつも警察から見られるんだよねぇ。。
会社でスーツきてたらマイク握ってた、
(ナンバー照会してんじゃないよ!) >>314
DQN仕様にしてるとか?
うちはパールツートン怒ノーマル16インチだから60爺乗りだとおもわれて
パトがよってくることないけどね 15マジェににってるやつは職質とかうけたりするとか言ってたなw いたって純正の王冠マーク
15マジェも純正15インチだけど、17と15 2台並べると
確かに15のほうが悪そうw >>319
クリスマスなのに、一人ぽっちでかまってちゃんかよw
どんだけみじめな人生wwww 死んだほうがいいよwwwww テレビ周りのウッドパネル買おうかな?
高級感が増すかな?
イモビライザーが付いてたらリモコンスターター出来ないかな? >>323
ウッドパネル安くておすすめ
スターターはわからん 170系は、中古市場180系よりも安くて、180系よりもクラウンらしさでは上、まあクラウン史上最高のデザインだね
当時のDQNはセルシオの中古ボロに走っていたから、DQN率も低くおすすめ 18マジェとか、まったく売れなかったトヨタマジェ初の黒歴史だろ
世間からはなかったことにされているよな
まあそんな不細工なナメクジみたいな車をさらにみっともなくするとはどこまでマゾ? 後期のテールランプきれいだね
でもなんでオオクションで後期だけ高いんだ? 前期はだまって前期仕様でやってろよ! 所詮後期じゃないんだし。 エンブレムが付いてるハンドル見たことあるんだけど
カッコいいから買おうかな? 食い付きが良すぎて面白いスレw
反応せずにはいられない魚がいるねw
オレもなんちゃって後期にしようかなw ん?17マジェって前期後期でそんなに違いがわからないんだが
装備もそんなに違わないし ゼロ鞍だったっけ 前期のDVDナビから後期のHDDナビになったのって >>340
そらお前みないな馬鹿で知恵遅れは罵倒されるもんだぞ >>341
グリル、テール、ハンドルのトヨタマーク、天井小物入れぐらいかな あとシフト周りのメッキとモニターの解像度とかかな。エアサスの故障率もかなり低くなってるよね。後期 >>348
もとから低いって
エアサス故障多発はマジェ14、2代目セルまで
まあ10万キロ超えるとどの車もやばいけどな そりゃ年式の問題もあるだろ。でも前期は壊れたって話よく聞くけど後期は聞いたことないからなぁ 僕のマジェは15年式後期だけど、エアサスどうなんだろ〜??そろそろ寿命くるかな?? >>352
乗りかたにもよるけど
普通に乗ってたらまだ大丈夫だよ >>356
サスコンで遊んでたら
平均寿命の3/2もてばいいほう そろそろ10年越えだからエアロでも組みたくなってきた >>358
価値観は自分の主観で好きにしたらいいけど俺は敢えて純正を貫いてほしいと願う ドヤ顔でサスのこと語ってるやついるが、そんなもん運だから まあレベルの低い馬鹿スレではそんな返ししか出来ないよねー
悔しいねえ 返しってなんだよ反復しただけじゃねぇか。俺もそう思うよ。
運だから!(迫真 >>359
いや、サスとかは落とさない、サスコンもつける気ないし
ハーフエアロってやつ?リップとサイドとリア
まあ純正でもかっこいいからいいんだけど、近年車が純正でエアロチックに派手になってるからな
クラウン史上最高のデザインだけどちとおとなしいかな〜っと フロントリップは欲しいかな。ノーマルでもかっこいいよね!あのマスクは。
けど少し車高は落としたい。 >>364
鸚鵡返ししか出来ないんだもんね知能が低いから エアサスに関しては友達が10万キロのCタイプ乗ってるんだけど(もちろん足はノーマル、サスコンなし
このまえのせてもらったけど、うちの5万キロ i-Four と乗り味変わらんかったよ
とにかくノーマルにのるのが足回り傷めない秘訣というのを改めて実感 >>367
お前は知能が高い割には
場違いな煽りや荒らしで和を乱すんだな
知能もいいが人間性も磨こうぜ >>365
ロールセンターアダプターオススメ
>>367
うん、だから? エアサスって交換はアッシーですかね?? オーバーホールとかできないんかなあ。
俺のは12万キロだけど、壊れたらどうしたらいいやら。車庫調よりエアサスの乗り心地好き。 >>371
12万キロで、まだ乗り心地いいって感じるんなら、まだまだ大丈夫だろう 純正EMVのCD・カセットデッキを、
mp3再生できるCDデッキに替えるってできる?? バネサスだけどトムスのアドヴォクスはいいよ。
ちと高いけど乗り心地は良いしフォルムも下品にならないし。 17マジェスタDvd純正ナビに対応してる最新のソフトは何年ですか?
誰かエロい人教えて!!! 2012冬(秋?)版の最新が対応してるよ
もう使ってる 格好悪いとは思わないけど20や17の方が格好いいと感じる
まぁ18も装備はいいからゼロクラかうぐらいなら18マジェスタ