修復歴ありの中古車
どうなんですか?
修復歴あるけど、全然普通に乗ってる人っていますか? 修復ありを買って後悔した人は、その70%が車に問題は起きなかったが
不安がつきまとい、気持ち良く走れなかったから後悔したって統計があったな。 >>317
それアブねえだろwタイヤのグリップ力だけで直進を保てていたってことだろ。
雪降ったらグリップ落ちて事故車の真の実力を発揮してたってことでw 死亡事故を起こした車は修理して中古試乗に流されるの? 訂正
死亡事故を起こした車は修理して中古車市場に流されるの? >>321
いや〜、脳ミソ漬けホルモンが飛び散ったような車だと
オコシやってる業者でも嫌がるパターンだろ。
壊れ方もハードだろうしせいぜい使える機関+外装品か「書類」かねえ? 一人撥ねて死なせたくらいじゃ車に大した損傷ないでしょ?
先日、ホテルの駐車場で某有名女性が事故ったけど
スピードも出せない場所だから車はきれいなんじゃね? 中か外でだいぶ違う。中だと無理だけど外なら分からないな。
跳ね飛ばされて路面に叩きつけられて死ぬパターンが多いだろうから。 ディーラーなのに修復歴あり売ってることあるよな?
右側フェンダー交換とか、ああいうのって買わない方がいいの?
3年くらいで乗り潰す用なら買ってもいいんかな
8年前のクラウンロイヤル白で、3500ccで走行6万値段34万とか破格なんだが 割と新しいセルシオ近所で70万で売ってるけど、やっぱ事故車かな 事故車よりも車内で練炭自殺の方がたちが悪い。全くバレずに売れる。嘔吐したゲロだけきれいにしとしまえば無臭。 ディーラーの修復歴ありは何ら問題ないレベルのものばかり
その店舗が信用できないなら、次の車検迄保障つけて車検を別の店舗で受ければいい
ディーラーの修復歴有り>>>激安店の修復歴無し
だよw 激安店の修復歴無しは信用できないってことですね。
修復ありなのに、なしで売れば詐欺なんですが、そんな事例で
捕まった業者はいますか? マツダぐらいじゃねwwwwwwwww
捕まったかどうかはしらんけど
それに個人からの買取なら解らなかったと言えば何とでもなるし
バレたら返金なりで対応すればいいんじゃね?
そもそも軽微な修復を見分けれる人間がそんな一杯いるとも思えん
下回りに錆止めとか塗ってるとかだと余計解からんと言うね 修復歴ありで、前輪のタイヤ周辺に修復の跡があるって結構ヤバめ?
しかも走行距離2万以下で2年落ち。 修復の痕跡がぱっと見て分かるようなのは
ガワすらもきちんと直してないすんごい手抜き修復の可能性がある。
普通は手抜き修復でも見た目くらいは分からないようにするからね。 運転中やたらガソリン臭いんで車止めて見たら、ガソリンがポタポタと漏れ落ちてるんです。
業者に説明を要求したら、「実は事故車なんだが、ちゃんと修理したはずなのにおかしいな」って言われました。
ネタではなく実話です。 フロントの修復はまっすぐ走らないかもしれないから
試乗必須、それいがいはそんなに気にするものでもなかろう
リアやってて値段さがってるんならそれはそれでお得 試乗つっても1日貸してくれるならともかく
指定コース走るくらいじゃわからんよ
120km/hくらいだすと振動が出始めるとかあるし そういうのはタイヤ替えてバランス撮り直すと治ったりするし難しいね。 スポーツカーでコースでるとかじゃない限り
きちんと修復された車を試乗してもわからないよ
問題はキチンと修復されてるかって事
この状態で輸出しても腕の良い人が繋げると真っ直ぐ走るらしい
そういうことだw
http://www.geocities.jp/k_parts2006/4kaigaiyusyutu/hoto/08.html 輸出用のフロントカットは海外じゃパーツ揃えるのが面倒だし
Aピラー辺りで切るから普通のフレーム交換と同じような作業になるよ。
ポン付けするのと変わらないからそんなに難しくない。
今はFFが増えたし作業が楽な真ん中から切るのがブームらしい。ニコイチ用。 お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。 フロントインサイドパネルの修理は大したことない?
それともヤバいですかね? >>341
先っちょがほんの少し歪んだから修正というのがギリギリ許せるレベル。
アッパーサポートが曲がったときにボルトで繋がってる部分もダメージを受けたくらい。
見た目でバンパーが大きく凹んでヘッドライトの樹脂ステーも折れてデロ〜ンとなるくらいの事故。
これ以上の衝撃だとインサイドパネルの根元、キャビン側が歪んでる恐れがある。
だとしたら結構な事故なので見えないところは手抜きされているかもね。デンジャー 修復してない車よりマシだよ。修復歴無しに騙されないこと >>342
細かくありがとうございます。
実車見ましたが、どの程度の修理かわかりませんが、その販売店はスレ立つほど評判悪いみたいです。
全部が全部ダメとは思わないですが、安い買い物ではないので考えます。 >スレ立つほど評判悪いみたいです
しらんぞ(´・ω・`) 中古車屋側がここ修復修理してますよってちゃんと説明販売すれば良いが……、バレなきゃいいやって足廻り打ち上げたりバンパー下から突き上げボディー歪んだ車売ったら詐欺と同じ。悪徳中古車屋は事故しとるって後から発覚しても知らんぷり。確信犯 個人経営の中古屋って近所に数軒ありますが
客入ってるの見たことがないし食っていけるんですか? リアはしっかり寸法が出ていないとフロントより影響が大きいよ。
FFならリアタイヤの存在する位置さえ元通りならおkみたいだけど
駆動系が通ってるFRや4WDだったらもうね・・・
もちろんバックパネルがペコッと凹んだ程度なら問題ない。
個人的にはフロアが歪みやすい側突修復が一番アブないと思う。
見えない部分は修理工程でゴソッと手を抜かれがちだから。 自分で修復歴があるか見れないなら新車買うべきだよ!
U○○オークションで買った4.5点のLSだけど
気に入らなかったから翌週出品したらフロント修復歴有りだって(笑)
ふざけるって言ったら4.5点になったよ! >>349
ご助言ありがとさんでした。
狙っていた車種はFRですた…(>_<) 前からの修復は、フロントにエンジンとか重要部品があるから
そこも逝ってる可能性あるからね〜
まあ後ろはよほどひどく修復歴付けても雨漏りぐらいかな
まあ前から突っ込んだ車はやめとけ、死ぬか、すぐに壊れるかどっちかだ 試乗で少しはわかるよ
真っ直ぐ走ればいいよ、俺はそれで買ってる CSなんかでやってる、安く仕入れた車を修復し高値で売る番組で
国や自動車文化の違いからか、日本だと事故車扱いされそうな
ボンネットやフェンダーを躊躇なく取り外したり交換したりしてますが
他国での中古車の基準とかどうなんですかね。
国によっては、きちんと修理してあればいいって考えや
再塗装してあっても、新車時からの劣化した塗装より
再塗装してピカピカなのを有り難がる国もあります。
日本で(きちんと修理された)事故車買う場合は
次の転売で下取りを期待できないレベルの車両なら
事故車でも有りかなと思うようになりました。 ジャ○プ三郷店で気になる車があるのですが。修復歴ありで詳しく問い合わせたところ。
リアバンパー内側、バックパネル荷室の床部分のリアフロア交換。
ルアフロア下の右リアサイドメンバー、右リアフェンダー内側の右リアインサイドパネルという部分の板金修正。
左フロントインナー修正と外装部分では後部ドア、右リアフェンダー修理。
をした平成21年度スバルアウトバック。本体価格129万円とのこと。
尚、機関、走行に関しては問題ないとのこと。
当方それほどスピードも出さないですし、割とメンテナンスもしっかりやるつもりですが、この車はいかがなものでしょうか?
どなたかご教授ください。 >>356
>>317>>319の事態になっても対処できる自信があるなら買えば? >>356さんへ
元中古車店を経営していました者です。
車両の相場はわかりませんが、事故車としては軽くはありませんね。
おそらくリアフレームに修正機を使用したと推測されます。
フロントは軽事故の。
フロント&リアの「サンドウィッチ」という事故ですね。
僕なら買いませんが、相当価格が安くて乗り潰すのなら別ですが・・・・
後、走らせてみないとわからないこともあります。雨漏りや隙間風・・・ 正しい社会の在り方
★事実と情報を正しく伝える事
1.整備手帳への記録義務化と処罰規定の法規化
点検記録、交換記録、修理・調整記録(塗装、板金)などを
日時、部品または場所など
とは言え、この国がキチガイ政治、キチガイ官僚、アホ国民だから
事故情報、キチガイ秘密保護法、キチガイ隠蔽TPP、キチガイ原発
キチガイ天下り、キチガイ税金窃盗
などなど。。。。。。
(情報が秘密なら必然的に税金の使途など横領・窃盗も秘密にできる)
他所の国はもっと酷い?
だからキチガイ政府やらキチガイ官僚らが
好き勝手にやれば良いというものでもない
国民は一々車のことで悩まないといけないのか?
それは好き勝手に出来る
キチガイ政府、キチガイ官僚と
キチガイを好き勝手に放置しているアホ国民の問題
なぜキチガイ自民党はTPPを隠蔽するのか?
なぜ中古車の情報を正しく伝えようとしないのか?
なぜ、情報を隠そうとするのか?
国民がアホだからキチガイ政府が好き勝手にできる。
キチガイ政府とアホ国民だから好き勝手に税金も盗めるし
中古車の事で一々心配しなければならない 修復有りの事故車買うと必ず二年以内にありえないとこから異音がでてきますよp(^^)q そもそも事故車がしっかり修理してある前提なのがおかしい。
保険修理出来ても修理屋にとっては「うちの工賃・ショートパーツ代が足りないよ?」って金額での修理だから
どこかしらで手を抜かざるを得ないと考える。ボランティアじゃないんだから。
きちんとした修理屋に出して、ときには客が自腹を切ってでも、事故以前に近づくよう
念入りに修理されてる事故修復車なんてほとんどないと思う。
だから本当に軽い、事故扱いになるかどうかって程度の事故車までしか買えないわ。 アホかw
前オーナー等が事故で直した車が殆どで、事故現状車を買ってきて車屋が直して店で売る車なんてかなり少ないんだよ。
個人が所有中に保険で直した車は、かなりの確立できちんと直している。
「よほど」の事故車で無い限り、後々不具合が出る事もなかなか無いわなw @>個人が所有中に保険で直した…
A>事故現状車を買ってきて車屋が直して…
Aがかなり少ないとしても“有る”って事だし、@Aの表記なんて無いし…
ハズレ引いてしまえば確率の大小なんて空論だよな >>364
ボケてんの?保険修理の場合そりゃフレームの見かけの寸法くらいは出してるが
見えない部分で手を抜くんだよ。
フロア歪んでるけどしわっしわ、溶接剥がれてるけどキニシナイとか
パテ盛り盛り盛りであとは塗装でごまかす手作り外装だったりとかさ、
見えない部分はこれがなかなかひどいもんよw 一度崩れたものは二度と元の形には戻らない
そして売れなければ安くし、やがて貧乏人が食いついてくれるからな。
まぁ事故車の保証は後だしじゃんけんみたいな口約束レベル >>366
それは店や工場の体質によるだろ。
オマエみたいな中卒が働けるような車屋の常識を普通と考えるなよ、ボケw 完璧に修理しようと思ったら保険で出る金額じゃ全然足りない
そんなの常識と思ってたが知らない人もいるんだな 358です。立ち寄りました。
保険の査定ですが・・・・あれも色々とありますよぅ〜
詳しくは書けないですが・・・・・ カローラフィールダー、バックパネルに板金跡ありとあるが…オカマかな?行って見てくるよ 展示車両の半数以上が修復歴ありで走行も大半が8〜10万`超の
中古車センターがあるんです。ネットでクチコミよむと良さげなんですが
素人は手を出さない方がいいでしょうか? 博打だねえ。
試乗してみてハンドルが片方に取られるとかあったら辞めたほうが良いよ。 事故車もピンからキリまで有るからね。
リヤの軽度の修復なら、ほぼ問題無いけど、足回りやクロスメンバーなんかにダメージのあるヤツは止めといて吉。 大きな支障は無いだろうがハブの異音率が非常に高いので注意
そのほかは博打だね
といっても当たる確立は低いよ・・・ハブ以外 でも、修復歴は本当はありなのに、なしで記載してたやつを
修復歴ナシだと思って買うってのが一番悲惨なパターンやな。
ド素人だと、その車を手放すまで知らずにいるパターンも有りそうやわ。
まあ、それはそれで幸福なんかな。 俺が処分した車が中古車屋に展示してあった。
「ラジエーターコアサポート補修あり」と表示してあったが、
新車で買って俺が使ってたけど、補修なんてしてねえよw
納車前にやったのかよ。ちょっと最初から怪しいところがあったんだよな。 納車前に新車を当てて直して納車なんか、日常茶飯事w
納期遅れたり、当てた車輌の買取なんてなかなか出来ないのが理由。
最後まで気付かずに乗ってくれる事を祈る日々は、なかなかの苦痛w
管理顧客なら、なかなか浮気しないので気付かずに乗り換えが殆ど♪ >>378>>379
新車ワンオーナーで持ち込まれて、ディーラーが納車前にやらかした物件がたま〜にある
綺麗に修復してあるから素人目ではわからないけどね
>>383
ディーラー系で修復無しで買って、うちが見て修復跡を発見することもある
まあ新車売るのが仕事なんでしゃあないw
神経質な人は中古車乗ったらダメ >>383
安心と言う意味が現車の程度(過去の履歴)の事なら、ディーラーだから特別って事はなく価格相応
しかし中古車購入で一番肝心な今後と言う意味なら、ディーラー系の右に出る店はない
購入後、走行距離無制限で最低でも1年間は保証され、その内容も輩的なもの以外は全てカバーされる 一番悲惨な修復歴あり中古車ってどんなんですか?
実体験でも伝聞でもかまいません。
私の経験では友達とレンタカー借りて出発したら、やたらガソリン臭いんで
おかしいなと思って、車とめて下を覗き込んだら、ガソリンがボタボタと漏れ
落ちていました。即刻、営業所に戻って苦情を言ったら、「実は事故車なんです。
ちゃんと修理しているはずなんですが……」と言われました。実話です。 レンタカーの事故車なんかは、星の数ほどあるわな。
悲惨な事故車の代表は、2個1車だろうけど、最近聞かないねw 展示から一週間もしないのにもう売れてた。
まあ、走行には差し支えないよ。 事故車でも、売ってる額より修理した費用が高いわけじゃないでしょ?
具体的には修復暦あり30万で売ってるの修理費が50万掛けて直した車じゃないでしょ?って話。
それくらいの金額で出てる車なら、たいした修復は無いと思っていいのかね?? >>390
おまえアホやろw なんの車のことか分からんけど、
無事故200万、事故歴ありで150万くらいの相場だった頃に
車両保険で全損180万として100万以上使って修理したタマかもしれないだろ?
昔、中破以上の事故をやった修復車が市場に出て誰かが買って売って買って乗り潰して
それがいま鉄クズ底値でプレハブ中古屋の店頭にて30万のプライスだと考えられんの? >>391
言ってる事は正しいと思うが、オマエの人間性は嫌いだな。 逆に>>390みたいな知能の持ち主が車乗ってるほうが怖いわ こんな時代だから修復歴ありの中古車なんてすぐ売れちゃうみたい
グレード装備が良くて気になっていた車がもう売れていた
やっぱ絶対安値は強い 久々にきたけど、相変わらずだな
デラの修復歴有一択だって俺の20年信じろよw
訳の分からん中古屋の怪しい修復歴なしより余程いい
心配なら2,3万払って2年保障つける
それでも心配なら車検時に違う店舗で車検受けろ >>395
同感。
それが一番賢い買い方だろうな。 修復有り車の特徴
スーパーのセールみたいな閉店割引き状態
車体が傾いている
ドアをしめるときに変な異音
走行中ミシミシ音
ミッションショックなどミッション不調でスムーズな加速ができない
オイル漏れ
どこかがサビやすい いいんじゃないの長く乗るつもりない人には安いだけで十分
もともと中古っていうだけでリスク背負ってるわけだしね
嫌なら新車一択 サーキット走って前車がスピンし激突、コアサポートが逝っちゃった車だったけど230万で売れたのは良い思い出
新車で買って1年半所有した走行27000キロのライトチューンのエボ6 ディーラー中古でバックパネル交換歴あり、バックパネルステー曲がりと
言うのが相場よりも50万位安いけどどうなんでしょう。
多分掘られたんだろうけど。
タイヤの減り方は問題なし(でも高速を飛ばしまくった車特有の減り方)、喫煙車で内装焦げあり、リミッター書き換えと
飛ばし屋が雑に乗った感じはありあり。
別の店だけど、起こし車専門店でネットに修復箇所を正直に書いてあるのはいいんだけど、
外板全交換、フレームはフロントとリア交換で、オリジナルの部分がキャビン下半分しか残って無いやつがあったw
それで相場-80位。誰が買うんだw >>34
超亀だけど、自殺か冠水のどちらかって物件はあった。
車内がドブのようなうんこの様なとにかく腐臭がうっすら。内装クリーニング済みだったけど消し切れなかった感じ。
上のとはメーカーも違うディーラーだけど、100万引くから買わないかと営業が持ちかけて来た。
登録半年、走行1500、レーダー付いてたりスモーク張ってあったから一度は個人に渡ったと思われる個体。
臭いが気になったからパスしたけど、自殺車だとすれば運転席座っちゃったのが後味悪い。 >>401
バックパネル交換歴があるのに曲がりもあるってのが気に入らない。2回掘られた?
もしそれが今でも高額車で、車両相場で50万安いのなら乗り出しだとそんなに安くはないよな?
俺だったら信用出来るオークション代行屋からAIS評価が高い無事故走行少の同型を
乗り出しで相場より50万安く買うだろうな。
でも保証はほとんど無いに等しい。その分は現在のコンディション重視。
事故やってるのはディーラーでもいやだな。 >>403
バックパネルは交換したけど、車体側のバックパネル取り付けステーが曲がったままと言うことみたい。
そこを修正しちゃうと修復ついちゃうのかな?
トランク内装が剥がせなかったので、トランク内の損傷は不明。
下から見た分にはバックパネル交換で塗り直したと思われるシール剤が確認出来た。
元高額車だけど、現在は新車価格の四分の一になってる5年落ち外車。
とりあえず、1割引いたら買いますって返答して置いたから、多分もう連絡来ないでしょう。
ディーラー中古車で値引くことは滅多にないし。 車の形状によって違うとは思うんだけど、普通は軽いなら鈑金で済ませるよ。
保険修理でパネル交換扱いになっても鈑金で済むなら修復にならないしね。
でもバックパネル交換になるとシーラー盛ってあるところからバッサリ切り落として
新品パネルを溶接で取り付けるんだよ。フロアもちょっと潰れた可能性は高いね。
仕上げではトランクフロアも事故の痕跡が目立たないように新車風に塗装するし、
それでステーに曲がりが残ったままとかありえんだろ。
外装塗装もリアフェンダーをまるっと塗ったかも。下手な塗装だとやったのがバレバレ。
まじまじと見ても分からないならいいんだろうけど、やっぱり気分は良くないな。
それにしても値落ち激しいなw5年で相場が新車の25%って・・・新車800万が200万だぞ? >>405
W211とか221、E60とかE65のV8 5リッター位のグレードだと値落ち率はそんなじゃない?
型落ちになると暴落するし。
中古で低年式になると6気筒最低排気量グレードと値段変わらない。 事故車を買うと、機能上の不具合より、精神的な影響の方が大きいかも知れないな。
ヤフオクで格安の事故車買ったら、運転席下のフロアが派手に歪んでるのだが、
そこに分厚くパテ盛って仕上げてあった。
ブレーキ踏むと異音(コト、カタッって何か動く音)したり、細かい不具合はあったけれども、
それよりも、事故車だから不具合が出ているのではないかと疑心暗鬼になってしまって、
結局、2年で手放したよ。
フロアカーペットに血の染みがあるから、運転手の怪我は軽かったのか、
もしかしたら死んでたのかもなとか余計な事考えてしまったり… あと、ウインカーが時々点滅しなくなる時があって、これも気持ち悪かったな。
結局、ウインカーリレー交換したら完治したけど。
ちなみに、2年3万キロ乗ってから、またヤフオクで売ったら買値の70%以上で売れた。
ブレーキ時の異音はディーラーで修理して貰って、
フロアカーペットはケルヒャーで徹底的に掃除したら、綺麗になったから、
普通? の事故車にはなってたw ドアミラー壊れてて格納できないんですが、こんなの車検には関係ないですよね? page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k168998098
page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r111427880
どこかで距離変わってならんでいるかもね。
[page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g125780702 >>411
ドアミラーは可倒しないと車検通らないよ。
ただ、多分確認しないから、バレなくて通ってしまうとは思うけど。 内容は正しくても、馬鹿さ加減が滲み出る書き込みだな。 中古車サイトの鑑定とか全く当てにならんね。ユーザー向けで中古屋の味方側だし。
昨日見た車は鑑定書では損傷及び修復なしだったけど、片方のフロントタイヤが明らかにタイヤハウス中心から下がってた…
もう片方はちゃんと中心にタイヤがあった。縁石とかに突っ込んだのかな。 運転中に肩や頭が重くなったり
バックミラーに知らない人が写ったり
家人に不幸が無ければ大丈夫だよ。
そういう車が本当にあったら怖いが。