修復歴ありの中古車

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 02:03:57

どうなんですか？
修復歴あるけど、全然普通に乗ってる人っていますか?

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 02:23:52

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 02:50:29

ﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝでリア修理ならいいんじゃないかと密かに思ってる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 12:33:51

マジレスすると修復歴の有無で一番変わってくるのは値段だけ。
買取時とか購入時もだけど値段が安い。ただそれだけ。

そこを気にしないのであれば、あと問題なのは修復の内容。
足周りとかエンジンにかかって修復してるのであればお勧めはしないけど
単にフレームが少しだけ曲がって直したとか、全く問題ない修復歴もあるから。
まぁ激安で売ってるところはほぼ前者のようなエンジン、足周りがかなり逝ってた
ものとか、メーター巻き、下手するとニコイチまがいなもの。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 12:34:25

今時信号待ちでコツンとやられても修有だからなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 12:48:48

大事故でも乗員被害がより少ないってのがクラッシャブル・ストラクチャーの
メリットだから、軽微な事故でもフレームが歪むのは保険だと思わなきゃ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 18:27:02

FRで前輪修理してある高級車は怖いな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 19:11:32

何度も蘇るS30Zもあるんだし大丈夫なんじゃない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 20:56:52

マジレスすると貧乏人の買う車だな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/31(金) 17:04:14

知人に事故現状で譲って貰ったゼロクラアスリート。修復箇所は、
右前後ドア交換
右フロントフェンダー交換、インナーフェンダー板金
右クォーターパネル交換
右センターピラー、ステップ交換

事故相手の保険修理だから部品は全て新品使用。
三年五万キロ乗ってるが、全く不具合無し。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/01(土) 13:14:22

最近は修復歴が付く基準が甘くなったから、「修復歴あり」の場合は
相当なダメージを受けたものとして考えないと。

たとえ「修復歴なし」でも、かなり破損した事故歴はあるかもしれない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/01(土) 16:23:39

数年前天井以外全部板金歴のある190を見たでも修復歴は無しなんだよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/01(土) 18:03:19

>>10 ゼロ？　　評価点もゼロだぜ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 22:49:17

板金修理なら乗ってもいいかな。
外装以外のインナーパネル交換は、交換しなければならない程の
大事故なんじゃないかって思えてくる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 22:55:14

↑意味不明　　日本語でOK

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 23:47:18

うちの足車（嫁車）、修復暦有り。
ホンダＳ-ＭＸで右前部破損＝足廻りまで逝った修復車を購入した。
格安だったので。

毎日、普通に走ってるよ。ハンドル取られたとか無いな。
東名高速でも高速時に振動やブレとか無いし。
ただ、フロントフェンダーとドアの合い（チリ）が前から見ると多少ズレているがｗ

どうせ嫁の練習用、修復暦有りと知ってて買ったのだし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/04(火) 01:56:29

いい買いもんだぎゃ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/10(月) 20:18:32

外装だけなら全く問題無い（フレームを除く）
むしろお買い得車（ただし下取りはシビア）
タイヤや駆動系やってるクルマはやめた方がいい
ニコイチでも平気で売る業者があるから店は選んだ方がいい
特に修理工の腕と知識
２～３質問して何も答えられなかったり逆切れする店舗は絶対避けるべし
購入を急かすところも族上がりが多いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/10(月) 22:54:43

>>17

オマエ暴力うさぎか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/11(火) 04:31:19

格安
修復
バンパーの裏に血だまり
ホイールの隙間に人毛
ﾆﾔﾆﾔしてる社長。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/11(火) 11:47:01

>>20
なにそれ怖い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/10(木) 18:37:37

ｺｱｻﾎﾟｰﾄ,ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰ交換のｽﾎﾟｰﾂｶｰってどうなの？
過客が安いんだけど致命的なのかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/10(木) 22:41:15

>>22
自分が問題無いと思えば平気。
問題在ると思いながら購入すると、変な気持ちのまま乗ることになるだけ。

大体、修復暦がどうこう言ってたら、中古なんて乗れない。
フィリピンなどは関税が高いから日本からバラバラのパーツした解体車を輸入して、
溶接組立して車に戻すんだぞ。
ボディーだって５分割して輸入、現地で溶接して組上げるんだぞ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/10(木) 23:28:03

>>22
妙に安いのは注意だね
下回りなどの見えにくい部分を手抜き修理していたり
無理やり部品を取り付けていたりするケースが多い
左右でホイールベースの長さが違うってこともある
じっくり検討してから購入すべし
購入後のアフターについても、店側ときっちり相談をしたほうが良いよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/11(金) 04:40:34

レスありがとうございました。
一応そこはとあるメーカーの専門店で一応信頼を売りにしている
ところみたいなので一度覗きに行ってタマを確認してからじっくり
検討しようと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/11(金) 10:12:32

>>25
新車でも左右で誤差が生じるのは通例だ。
大量生産品なんだから左右・前後で誤差は生じてる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/11(金) 11:48:21

自殺車、水没車なんて見分けすら出来ないんだから
修復車のほうがマシ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/11(金) 13:54:25

>>27
逆に知らなければ知らないほうが良かったってオチがあるし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/12(土) 16:55:34

修復車っていっても、幅広いからねえ～～～～

俺のも、修復ナシで買ったけど、修復アリだからね～～～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/13(日) 19:09:50

うちのﾜｺﾞﾝR、前から見ると左右で車高が違う・・・

これも修復有りって事かな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/13(日) 21:30:37

お前の顔もよくみると左右対称じゃないよ。
つ鏡

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/15(火) 05:43:56

俺のタイヤも左右非対称だ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/15(火) 07:42:38

上手く直してあるなら問題無い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/15(火) 08:23:05

>>27
練炭自殺と排ガス自殺は臭いで分かるよ
死人から出る油って強烈な臭いだし、数日放置の車両なら油でシートに人型が付く

冠水車はフロアより上が浸かってる車なら臭いで分かる
シートベルトを見ても分かるかな？　浸かった部分は色が違うからね

嫌なのは事故車扱いにならない修理で済んでしまう殺人車だね
左折で子供を巻き込んだとか…
事件のあった部屋は次に借りる人に申告する義務がある、車も同じように申告制にして欲しいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/16(水) 21:58:19

こうゆうのを修復して売ってると思うと怖いな。
絶対中の人死んでるよな？
http://1kuruma.com/05_03zettai/post_202.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/16(水) 22:55:03

>>35
フロントガラス割れてないしキャビンは比較的保たれているから死んではいないんじゃ
ねえのか？最近の車は安全ボディだしエアバッグ標準だし結構助かってるだろ。
側面衝突とかオフセット衝突ではじきとばされて電柱とか他の車に側突くらうと
キャビンつぶれてやばいだろうけどな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/17(木) 03:13:16

>>35　絶対死んでない。大丈夫。
ウチの親父はもっとひどいつぶれ方でもケロッとしてる。

　ただ、ここまでつぶした奴を修復するなら、
それなりに価値のある車でないと意味ないね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/03(土) 22:09:56

支援age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/04(日) 12:20:28

>>35
室内部分のつぶれが無いから人は死んでないだろ。今時の車はエアバッグついている
わけだし。まあ、あれだけフロント部分の壊れ方見れば修復代金もかなりかかるだろうから
それだけ金かけて直してもはたして売れるかどうかだろうね。手間と暇とお金かけても売れな
かったら何にもならないわけだし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/07(水) 03:00:06

支援age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/12(月) 02:20:29

フロント(ラジエター)とリア(バックパネル)を修理してる場合って少なくとも前と後ろ２回は事故してるのかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/12(月) 21:13:31

ディーゼル車で排ガス自殺した車は車内が真っ黒

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/13(火) 07:20:28

「右フロント板金小なので走行に支障無し」とあったんだけど
これはどうなんでしょう？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/13(火) 10:09:07

寺ならｵｹ。
そこらの店なら辞めとけ

**ゴルゴダキング** ◆Zptz6KOZ8A · 2009/10/13(火) 12:24:36

ぶはははは

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/13(火) 17:32:24

>>41
玉突きの真ん中

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/23(金) 02:03:01

age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/23(金) 02:55:10

バックパネルなら多分大丈夫。
俺はバックパネル修理車に乗ってる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/25(日) 00:08:35

ディーラー系中古車店のプリウス
「トランクフロア修正で修復歴ありなんですよ。リヤハッチも交換」と営業から。
塗装の変わり目はサスまでいってない。試乗コース回った限りでは問題なし。チリもあってる。
ロングラン保証も延長保証も定期点検割引保証も全部入れる。
１６年式８．８万キロで走行距離多めだけど険２年付９０ﾏｿ
どうでしょ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/25(日) 00:10:09

連投ｽﾏｿ
スレ違いなら誘導お願いします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/25(日) 01:05:32

○ップオートで修復歴ありの車購入した。

営業は、こんな小さな自損事故だったし、キチンと治してあるから大丈夫ってコンディションノート見せて説明してくれた。安心して購入したら、板金塗装を施してあるものの、他にもフレームいじってる痕跡あった。orz

信頼できて長くつき合える販売店だったら、修復歴ありの車を購入しても良いと思うが、欲しい欲しいで知らない販売店から購入するのはいかなるものかな？

実家が整備工場だが、予算と車種を優先した結果、大事故車を手にしてしまった中年のぼやきでした。長文ｽﾏｿ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/25(日) 01:18:30

>>49
連続ｶｷｺ申し訳ない。

H16年式で走行距離が長めなのは気になるが、ディーラー系列というのと、同じくらいの状態のプリウス（修復歴なし）の相場が乗り出し価格110万～と考えると、修復歴ありの価格はそんな感じではないかな。

メンテナンス、アフターフォローを任せられるお店で、かつ貴方が欲しい車だったら良いのではないかい？

ただ、修復歴なしの車に比べたら若干以上のリスクを覚悟する必要はあるかな。