中古の軽自動車を売るといくら儲かるの?
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>>1
今の時代、車引き取ってもらうのにお金払わないといけない
リサイクル制度をしらんのか?
1台あたり8万円はらわないと引取ってくれんよ。
名義変更、登録、下取り諸費用で30000〜
販売価格40万までなら、大体15万〜
販売価格70万までなら、大体20万〜
どうだ、これくらいで満足してもらえるか?
>>4
どう考えてもボッタクリです
本当にありがとうございました 利益でいうとそうだよな
15で取って40で出しても、55で取って80で出しても、90で取って115で出しても
粗利25から経費が・・・ ぜってーうそ。そんなんでやってけるわけない。二十万はぬいてるよ。 >>15
新車買うときの下取りはかなり無理して取ってる
経費抜くと儲け0どころかマイナスの場合も >>18
スレタイ読めよ在日
>>17
横だけどうちもそうだね
併売してるとこはマージン抜かれないからそんなもん 私の場合 下手すりゃ赤字 上手くいって最大10万円 平均3〜6万 本当です
最大で10万?下手すりゃ赤字?諸費用で抜けない?
何言ってんだか・・
安く仕入れたらええやん
高く売ったらええやん
平均3〜6万で小売なんてアホらし
業者辞めたらどうや?
売って終わりじゃないからね
まあ理解する能力がないかもしれんが >>29
まずは自分のポスを持ちまちょうね ぼくちゃん >>26
下手すりゃ赤字?−それはマジやめた方がいいよ
>>29
一台10万なら文句はないだろ。月に30台で300万の粗利だぜ。 俺の極意
プレハブ店舗、砂利、砂無舗装展示場、車は低価格車揃い。
この三点セットにありがちな、にわか車屋からは買いたくない。
個人商号店は特に危険
この4点セットの車屋は
雑誌の掲載も無い、もしくは半分ページ掲載、一列掲載
この最強伝説5点セット
車選びは店選び 50万の軽自動車の仕入れ価格は約半分と思えばいい。軽自動車は最低で20万円は利益取る商品。だから20万で売っている軽自動車は仕入れ価格1万2万。だから軽自動車は高い。それでも売れ筋。 ユーザーも色々知識持ってるから、そんな儲からんて… 逆に考えると
ディーラー以外の所で保証つけてる店って凄いよね
利益で10〜20なのに、修理来たら完全赤字じゃん オークションで仕入れた車は最低でも20万は上乗せす。うちは30万は乗せる。50万売値の車の原価は15万円が基本です。 四年落ちの走行5000キロのムーブは
下取り60で売れた ディーラーで買おうと思ってたけど、このスレ見たから知り合いの車検屋のおじさんにオークションで見つけてもらおう 家の民間整備工場。低年式軽は車両1万円均一で車検残り有るのは名変だけ此方で手数料8000円貰ってる。車検無しは車検2年付コミコミ10万円均一。但し全て手続きは此方で行うのが条件。保障無し故障した時は面倒見る。ぼってますか?家の工場? 軽は車庫いらないしすぐ名変できるから好き。利益は客しだいだけど50万以下のボロは普通車とおなじくらい。
逆に高い軽はケタのときもある。ボロ買ってくれ。 一応プレハブではない中古車業者のオーナー。
スレタイ見てスルーしてもよかったが
そもそも軽を安く仕入れて高く売る??利益10万以上??
原価5万円以下のポンコツが商品になると思ってるとか
発想はリアルに中高生だな。
まぁ世間知らずの坊ちゃんが多いようなので仕方ないが
お前らに1000万持たして開業したとしても3か月持たないだろうな。
そうそう、お前らみたいな奴らがうちの店頭の安い軽に群がって来る来る。
案の定10万以上利益があると思っているのか値引き値引きとうるさいので追い返す。
実際の利益?そんなもん言う訳ないだろ!! 16年〜19年のek仕入れて売れば儲かるよw
原価8〜23位
板金や多少の加修程度なら2〜7万で済む
店頭に並ぶ頃は25〜49
値引きしなくてもサクサク売れるw
パワースライドはまだ高いから仕入れには見合わんな
後はバン系だな
ワンボバンなら多少の過走行でも売れる
ただ、スズキ系はブレーキやベアリング系が弱いから要らん手間が掛かる
伝達系も弱いしな
ハイゼットバンとトラックにekとタント入れて置けば楽に売れる
値引き?
費用込みの値段出してそこから引いてやってる
値引き値引き煩い奴には費用込みの価格を上げてから引いてやってるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています