マイクロカーを語ろう
エクサム シティ スポーツ - 2008
全長 2763mm
全幅 1506mm
全高 1744mm
ホイールベース 1744mm
フロント・トレッド 1343mm
リア・トレッド 1314mm
車両重量 350kg
乗車定員 2
最小回転半径 -m
駆動方式 FF
トランスミッション CVT
エンジン種類 直列2気筒4バルブ
総排気量 404cc
最高出力 5.4ps(4kw)/3200rpm
最大トルク 1.4kg・m(14nm)/2400rpm
燃料 ディーゼル
タンク容量 16liter
フロント・タイヤサイズ 155/65/R14
リア・タイヤサイズ 155/65/R14
新車価格 -(Tax in)
※価格はフランス国内(EURO 12,500) 。
補足:
・マイクロカー「City」をスポーティに仕上げたモデル。最高時速は45km/h。
・エンジンは日本の重機メーカー「クボタ」製を使用。 全幅は日本の軽よりあるけどな…。
そういや昔、ヨーロッパのどこかの国の法律に合わせて、エヌッコロ(ホンダN360)を250ccにボアダウンするキットがあったらしいが…。 バブル期に125cc前後のエンジン付きで販売されていた
子供用で30k/hで走行出来るフェラーリやポルシェVWの
おもちゃ今の技術でLEDヘッドライトのLEDウインカーで
エンジン載せ変えてミニカーに出来ないかな。
欧米の金持ちの子供が敷地内で運転する車のおもちゃだが
国内では看板代わりに展示されていたね。
メーカー名と価格分からないかなあ。
輸入した会社はバブル崩壊でつぶれてそうだけど。 >>6
たしかアメリカの通販で150万とか200万くらい
していたなぁ
トイカーは足やブレーキに問題もあるし、汎用エンジンは
問題外だし、ボディとシャシの骨格ダケを使うには高すぎるね
まぁ、廃棄処分価格の投げ売りを掴めればいいけど、乗れそうなのは
ミニカー寸法を満たさない(どこかの寸法がオーバー)製品が多かったよ
その下はペダルカーレベルで18歳以上はちょっと乗れそうもない >>8
超がつく金持ちの購買層だから
子供が育てば不要になり、数年でゴミとして出るけどね
なかなかオーションには出ないよ
金持ち本人は出品しないし、廃棄された業者が出すんだろうが
出たとしても輸出依頼はなかなかハードル高いしねぇ(出品者が手間を嫌うから)
自分が現地に引き取りに行くか、港にエージェントがいれば良いのだが
>>6
ちなみに富士のクラシックカー博物館かなにかに
フェラーリのトイカーおいてあるよ
車幅でミニカーサイズは超えていたと思うけどね
近々BUBU504が手に入りそうなんだけども、ブレーキのマスターシリンダーが死んでて
不動状態らしい。代替になりそうな部品を知ってる人いませんか? >>11
その頃って油圧か?
まぁ油圧なら
光岡のMC1用を流用すれば済むだろ >>13
Abbeyって20年以上作ってるかなぁ?
近年まではワイヤー式で最近に油圧のモデルが出たので
過半数はワイヤ
>>11
標準の構成ならワイヤーじゃないの?
「らしい」なんていう不確かな情報で動いても無意味だよ
自分がCal誌でみたVWのは30万ぐらいでしたよ。
ポルシェでも40万ぐらい。
MONOマガジンやグッズプレスで紹介されてました。
実家の俺の荷物勝手に処分されたので当時の記事は見つからないけど。
他人のババアのいいなりの親父許すまじ。 HONDAs600のレプリカマイクロカーはどこ製なの? S600自体コンパクトだったから大きさはほんの少しミニ程度 造りもダルであんまりカッコ良くないよ S600タイプミニカーは年に一回位はヤフオクに出てるよ。
だいたいどれもボロボロで、土に還る寸前みたいなやつだけど。 >>20
ミニカー乗ってるやつはキモイのばっかりだな。
ピヨピヨピーヨトライクが俺の中で久々のヒット
3人乗り、125ccとこの時点でマイクロカーより優れていながらも
税制面ではおなじぐらいだし、免許は普通免許だしで、、、、、、ただ、ドアがついてねぇのがなぁ ミニカー乗ってるやつは新車80〜100万かジャンク3〜20万に分かれるな! 新車の原付だって20万超えだから 遊びの素材としては◎だよな ミニカーの新車、80万も100万も出して買うヤツの気がしれないわな。w
所詮50ccだしな。 中古車板で言うのもなんだが
アサヒポケットは170万
ゼロスポーツは200万ですよ?