【【【結局セルシオって車って・・・】】】
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バブル全盛期に颯爽と現れ、中小の成功者の証として君臨したものの、
「レクサス」のせいで『40系』を待たずしてこの世を去った車。
結局20年弱でしたね、これからはド糞チンピラ専用車として頑張って下さい。 スタンドでバイトしてるころ
洗車機に移動する為 数メートル移動させたけど
いい車だね 二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ!
凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました^^
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう セルシオ以前20所有(前期)
マルチの画面の大きさに驚いた。 キモヲタって>>144みたいな妄想するからキモいよな(笑)
誰もセルシオで見栄張れるなんて思ってねぇよ(笑)
約10年前職場の上司が20前期所有、乗せてもらい感動した
車。 20系セルシオの静粛性や快適性は初めて乗った時は感動するでしょう
静粛性・快適性に関しては当時世界最高レベルだった
高速安定性やコーナリング時の安定性は世界最高レベルとは言えなかったが
10系セルシオが出た時は世界に衝撃を与えたのは事実 何勘違いしてるの??
世界にって、なんか勘違いしてるな。鏡見ようね F10型LS400(日本名セルシオ)が登場した時は、世界の自動車業界に衝撃が走ったのは本当だよ
今は経年劣化でポンコツ車だけどw
こういった車は発売されてから5年10年後にDQN車になる運命は避けられないw 世界の自動車業界に衝撃が走った
だからソースだせよ。
衝撃が走った証拠。
精神病か? ネットしてるなら、それくらい自分で調べろよ
PCだったらいくらでも情報得られるだろ 何を調べるんだw
どうしようもないクズの集まりって事だけしかわからないな
クズ お前はとりあえず車と乗り手を区別して考えろよw
中古セルシオ乗りはクズみたいな奴ばかりだけど、セルシオ自体はいい車だよw そりゃない。
何が良いって?どうせヤクザになれるとかだろww
消えろ >>165
>お前はとりあえず車と乗り手を区別して考えろよw そりゃない。
何が良いって?どうせヤクザになれるとかだろww
消えろ 20前期Aタイプに乗ってます。
そろそろ30かなと思い、30試乗してビックリ。
買う気が失せてクラウン17系にしようかと思ってます。
30の何がひどいかって乗り心地です。
勿論トヨタディーラーで完全ノーマルのCタイプです。
エアサスだからもっとフアーっとショックを吸収してくれるかと期待してたんですが。
それに加速も300ccアップしたのが信じられないぐらい非力なものでした。
セルシオというクルマは4リッターもそうですが、ハッキリ言って遅いクルマです。
高速道の追い越し車線などで何度もファミリーカーに煽られ、引き離そうと
アクセルいっぱい踏んでもさほど差が開かない。
2.5リッター3リッターあればセルシオを完全に追いまくれますよw(180km/h以上は知らないが)
クラウン18系は乗り心地固いので、燃費がよくないと聞く17系クラウンにしようかと。
ま、皆さんからは貧乏人クズ!と言われるのは覚悟してますけどw ・・続き
4リッター長く乗ってますが2.5リッタークラスとの差というのがあまり感じられない。
当然4リッターのほうがハイギアードなのでいつも低い回転で静かに走れるメリットは感じてます。
でも2.5リッタークラスが騒々しくて安っぽくエンジンガーガー言うわけでもないんです。
ひどい乗り心地の30セルシオに乗り換えて今より高い車税を払うことの価値が見出せないんです。
30オーナーさんも、そんなふうに考えたことはないですか?
・・・続き
自分のクルマに求めるものは、乗り心地のよさと快適な加速性能です。
カッコはどうでもいいです、何から何まで純正で乗ってます。
純正以外のものを付けると快適性を失うからやらないんです。
ただ純正とはいえ今のクルマは固すぎてダメ。
出来るならクラウン14系あたりの乗り心地に戻ってほしいと願ってますが無理でしょう。 >>171さんw
>>172さんw
>>173さんw
どうもですw
セル吉ですw
覗き見にに来ましたw
失礼しますw
読ませてもらいましたw
痛い程、気持ちが分かる様な気がしますw
とても、考えさせらえ、勉強になりますw
絶板数年経過のゴミ塩
田舎じゃ〜田んぼの空き地に放置して一服の時に利用したりトランクは肥え貯めか
農作業の道具入れに最適だな笑 百万出したらいったい何台買えるんだゴミ塩 笑笑笑 180,200系クラならセル塩もLS460も完全にかもれる。
セル塩でパトカーを振り切ろうなんて甘い考えは命取りヨ〜ンw >>177
一応釣られてやるが、パトカーからなら軽でも逃げられる。
18系クラウンが今のクルマの基準加速だからな。
0→100km/hの加速、中間加速含めてセル塩の出番は全くない。
18系パト見たら大概のクルマは捕まってしまう。
軽でも逃げられないよ。
一般車にはサイレンや赤色灯がないだろう?
パトは道を譲ってくれるから追いつけるんだよ。 18系クラウンって運動性能が滅茶苦茶いいときてる。
クラウンの筑波ラップ知ってる? >>179
マジで恥ずかしいから、それ人の前で言わん方がいいw >>183
この時代でもまだセルシオファンタジーに酔いしれてる人が居るんだねw
恥ずかしいのはセルシオのほうですよ。
なんかセルシオに乗ってると無敵の強者になった錯覚をしてませんか?
4リッターのパワーはアメリカ運輸省届出速度260km/h出すために思いっきりハイギヤードに振られている。
だからセルシオは一般道路ではそんなに速いクルマじゃないんですよ。
試しにクラウン18系20系とバトルしてごらん?
恥ずかしいのがどっちかってやっと解るからw
今時セルシオなんかに乗ってるヤツは知恵遅れだからw
何を言っても無駄だよw 「今どきセルシオ…」とか馬鹿にする奴ってマジでセンスないわ(笑)
セルシオに限らず、初代シーマなどを大事に乗ってるおじさまを見てカッコイイと思えない奴は車を語る資格なし。
今すぐ消えたほうがいい。
そうだね
中古買えば社長になれるんだよね
さすが馬鹿w ワシはセルシオオーナーで年収は五千万あるでぇ
ワシは勝ち組じゃけーの
じゃあの >>99
創作なのかもしれませんが、
サザエさんのくだりが、とても笑わせていただきました。
本年も更なる笑いを追及してくださることをお願い致します。 セルシオのどこが悪いのかを具体的に説明出来る奴っている?
俺は昔の車にしてみれば良い車と思うけどな?
静粛性を追求してるのに、まぁまぁ速いし。
「乗ってる奴がDQNばっかw」とか「無能だからw」言うのはセルシオの欠陥じゃないしな?
中古をバカにしてるけど、新車でも人が乗った時点で周りから見れば中古になるんじゃない?(←極論すぎる?)
>>179は何が恥ずかしいか、理解出来て無いからマジレスするけど、0→100km/hの加速って、ある程度の車なら大差ないよな?
にもかかわらず、「出番は全くない」と言い切ってるのっておかしくない?
次に、市販されている(筑波で走った?)クラウンとパトカーのクラウンではスペックが違うよな?(税金ではハイスペックのクラウンを買えないはず。)
>>188も言ってるように、車を否定する事しか出来ないのなら、車を語る資格がない、というか車は語れない。
最後に、「セルシオファンタジー」って何? いまどき乗ってるのって
やくざのマネの子供しかいないだろ
似たり寄ったり 稀に初期ものの10セルノーマルがキレイなまま走っているのを見る、
高齢の方が丁寧に新車から乗られているのを見ると味わいあるものだと思う。 >>198セルシオ10フルノーマルはかなり稀少だけと、たまにみかけるといいなあって思う
今ってLSも全然売れてないし、ヨーロッパ車には完敗だよね 中古相場見てみると、今じゃ30前期でも軽の新車買う程度の価格で買える
ましてや10系、20系なんか数万〜数十万で買える車
まだ30後期だけはそこそこの値段を維持してるね そもそも高級車を中古で買う人は見栄っ張りなんだよね♪
車を磨くより自分を磨きなよ。 だって車高落とした大型セダン乗ってると
目の周り黒くした頭悪そうな女の子とセックスできるんだもん仕方ない
俺がギャル好きじゃなかったら20後期なんか乗ってないよ
本当はキャトルとかカルマンギアとかのがオサレだし好き 20後期みたいな古臭い汚え車乗ってたら、逆に貧乏向きだしで女なんて寄りつかねえだろうがww 30系なら今でもそれなりにかっこいいと思うけどね
10系とか20系はちょっと・・ そうでもないよ
女なんてよほどの車好きじゃない限りは型なんてなんでもいいみたいよ
とりあえずセルシオって名前の車ってだけで食いつくようだ
そりゃ20よりは30系乗ってたほうが受けがいいのは確かだけどさ
バカ女狙うのが目的ならそれなりのセダンならなんだっていい
友達がセル逝ったからくれるっていうからたまたまもらったんだけど
さすがに親父がくれる予定だった31シーマじゃギャル釣れなかっただろうなw え〜。30系でも高級車を中古で買ったのバレバレだよ。
セルシオなんて死後でしょ。 車体価格30万以下、諸経費込み40万で車を探しています。
皆さんのお薦め教えてください。
条件は特になし。以下のポイントだけ押さえていれば問題ありません。
・ドライブに誘った女の子が「わー、すごい」といって一発で落とせること。
・速いこと。高速でも追い越し車線の車がよけてくれて外車にも馬鹿にされないこと。それでいて燃費もいいこと。
・安全性が高く、故障しにくいこと。
・室内は静かで広々。内装は革張り。当然ナビ付きのフル装備。サンルーフ付き
いろいろあると思いますがよろしくお願いします。 どうしたんだ、君たち!セルシオ乗りにいじめられたのかw? 後輩におだてられて20後期買ったが女なんて全く釣れん。
金無いのにわざわざアルミはいて車高落ちてるの探してローンで120万もしたのに…(泣)
>>214
だからさあ・・そんなことするからお里を見透かされるんだよ
セルシオで女釣りたかったら、どノーマルじゃなきゃ駄目
車高落として下品なアルミでインチアップなんてセルシオの「品」を台無しにする
10系20系の最大の武器は「完成された」あのスタイル・上品さにあるんだからさ
外見・内装ををいじればいじるほどオカしくなるって
あと大事なのが乗るときの服装な
トラッド以外絶対似合わない
試しにノーマルに戻して坊ちゃんの格好して誘ってみ?お前のヤンキー顔とのギャップに萌え萌えで一発だから
20系なんか今は田んぼの空き地に放置してトランクは肥えためか百姓の道具入れだよ シャコタン☆ブギが今でもあれば恰好のネタ車になる?? こんな所で叩いてる奴ってなんなんだ?
気持ち悪い
リアルで見かけたら正々堂々とぶつかってきて欲しい
お願いします
>>214
20後期が120万か……
次からは相場確かめてから買おうな
うちの社用車は20後期の黒だよ、乗り心地もいいし、かっこいいとおもうけどな
社長の自宅ガレージには7シリーズとX5とボクスターがある
ボクスター乗ってみたい(・∀・) >>222
中卒だから仕方無いかも知れんがせめてspellは間違うな >>225
顔真っ赤でマジレスキモい
粋がらずに平仮名で書いとけ低脳 十何年か前真剣に型落ちの10系でもいいから欲しくて中古車屋回りまくったハタチの頃、
結局買えなかったけれど高値で正に高嶺の車でした。 >>208
HAHAHA、俺のセルシオ20前期Bユーロを買ってくれよ >>232
>selsior
(´,_ゝ`)プッ Bユーロとか、意味あるグレードなの?
やはりグレードは「C」でしょ? 10の初期は殆んどがブルブラのボディカラーでしたよね、
20はパール
30は黒?灰?? セルシオって、
10なんて世界のなんか経済かなんかの見本的な車になった凄い車なんだよね? 米国の経済史を調べればセルシオ神話みたいなのが掲載されている。 ブルブラ10系は認められたが、20・30と次第に評価低迷した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています