中古車屋でだまされないために勉強する為のスレ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレでは、中古車をこれから買おうとしている方々の為にあり
ます。
カーセンサーや、グー、それにその中古車屋さんのHPでは、商品が
きれいに見え、修復暦ありと書いてあってもでも、修復などしてい
ないように見えます。これでは、しっかり治したと思い、買ってし
まいます。ですがそれはうわべだけです。
そのような手を使い、われわれをだます悪徳中古車屋さんから商品
を買わなくて済むように、ここで勉強しましょう。会社名を挙げる
だけではなく、実際の体験談や、断るためのテク、いい車、悪い車
の見極め方などを伝授してもらいたいと思います。経験のある方、
どうぞ書き込んでください。
スレ主としては、まず、板金された修復暦あり車とそうでない車の
見極め方からはじめたいと思います。車をどのように見れば、修復
暦があるかないかを見極められるか、まずはそこからはじめたいと思
います。
どうぞ皆さんよろしくお願いいたします。 >>945
フレーム等に対して外部からの衝撃による歪みや損傷があれば
どのような小さな歪みであろうが修復歴有りになります。
でも修正する必要のない物に対してわざわざ手を加えたりしないだろ。
>そもそも、その修復暦ありなしは誰がどのように決めているのですか。
>販売者が気付かなければ修復暦なしとか。販売者が勝手に決めているとかは有り得ないのでしょうか。
決めているのは基本的には査定士資格を持った検査員など。
買取業者も査定はするが査定士資格の試験すら合格できない残念な人が多い。
逆にDラーの営業は査定士資格は持っているが査定できないやつが多い。
基本的にはパソコンで整備履歴だけを見て現車はボンネットすら開けない。 >>944
Gooの関連会社の査定士が査定する。
うちはアホらしくて依頼してない。
だって俺も査定士だもん、、。 >>945
ありがとうございました。良く判りました。
検索しても見つけることができなかったのですが、JAAIに記述がありました。
http://www.jaai.com/sateidojo/expert/08.htm
「交通事故やその他の災害により、自動車の骨格等に欠陥を生じたもの、
又は、その修復歴のあるものは、商品価値の下落が見込まれるので、「修復歴車」となります。」
「修復歴について勉強したいとお考えの方は、査定協会が毎年実施しています
「中古自動車査定士技能検定」の講習等で学んでください。」
半年間の販売または整備の実務経験があれば受験資格があるんですね、簡単そうです。 カタカナの店名の株式会社より、
漢字表記の有限会社の中古車屋で買うようにしている。 4年落ち7万km走行のFITにCVTFのダイヤルステッカーが無い
前回車検の整備記録もない、こんな車買って良かったんだろうか・・泣きそう
ディーラーに持って行って交換依頼しても受け付けて貰えるんだろうか >>955
聞いて欲しいのはそことちゃう、Sパケで車検付すべて込み80万内外装はまあ綺麗
それ以外は前輪のハブベアリングとアッパーマウントを交換した方が良いのは判ってた
もしもCVTFを新車から交換してなかったら、交換して故障したら販売店保証で治せるよね?
メーカー新車保証を継承しても残り期間が半年ないし無交換では無償修理は無理だろうな >>956
過走行ならディーラー(多分循環式の機械)じゃなく圧送式交換が出来る所の方が良いんじゃ無いの?断られる事もあるだろうし >>956
そこまで神経質にならんでもそれくらいでCVTFが飛ぶ事はまずないから大丈夫やで >>957
圧送式交換の情報ありがとうございます、良さそうですね
調べたところ県内には無さそうです、隣の県まで行けば外車を扱っているところがトルコン太郎を
持っていて可能なようですが、FITが可能かどうかは問い合わせる必要があるみたいで最後の手段にします
ディーラーに電話で交換実績を調べることが可能か聞いたところ、社内実績以外は不可能とのこと
ユーザーが直に聞いた方が教えて貰い易いと助言されました、先ずは新車を売ったホンダカーズに聞くことにします
元の持ち主の名前も電話番号も判ってはいるのですが、私なら聞かれたもくないし悩ましいところです >>958
そうなんですか、そう言えば前に乗ってたGD1フィットはガタガタ言い出して、我慢できなくなって
ネットで調べてジャダーだと知って、初めて交換したのは65000ぐらい乗ってました >>959です、その後の報告
新車を売ったホンダカーズに問い合わせたところ、交換暦なしでした
本日、当地のホンダカーズでCVTオイル交換しましたが、対応してくれた人は今まで無交換でもまったく問題ない口ぶり
7万キロならば丁度交換時期とのこと、整備ノートに4万キロ毎と書いてると聞いたら、それはシビアコンディションとのこと
と、しれっと言われて普通通り交換してきました、気にした方がバカみたい、お騒がせしました >>962
交換方式と詳細(汚れ具合や鉄粉の有り無し) 量と料金は確認した方が良い
因みにCVTFは 素人に下手に触られる位なら無交換の方が良いってだけで やっぱり油なので劣化はする 7万キロはそこら辺から不具合が出始める頃なので交換のタイミングとしてはやって良かったんじゃないか 7万キロで不具合とか不便過ぎやな古い外車でもあるまいし 愛知県小牧市のアイルー
注意してください!!
『事故車』を『修復歴なし』と偽り販売してますよ
カーセンサー&グーの口コミは店側が操作できるから信用できません。 走行距離が少なくてもタイベルは切れます。材質劣化が原因で推奨は5年ないし8万キロ、引っ張っても7年10万キロ。渋滞が多く水温が上がりやすい環境使用の場合はさらに早めの交換が必要です。 今日目当てのモビスパ見に行ったんだけど
写真だとエアコン手動なのに実際はオートでオーディオも写真と違うもの
ホイールはわずかに見える写りだったけど写真とちょっと違う感じ
それで帰ってきてから県内にある別中古車屋のモビスパ見たら
今日見たモビスパのオーディオとホイールが同じだったんだけど
怪しいと思う? 写真偽る意味がわからんのよね
こっちはべつに手動とかオーディオとかどうでもいいのに 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 怪しい中古車屋が使う魔法の言葉
現状渡しだからね♪
ウインクぱちっ♪ 愛知県小牧市のアイルー
注意してください!!
『事故車』を『修復歴なし』と偽り販売しています。
カーセンサー&グーの口コミは店側が操作できるから信用できません。 >>968
自前で画像撮るのが面倒で画像だけ拝借した可能性が高い。
古いしそこまで人気ある車でもないから素人には分からんだろうと思ってとかじゃないかね。
聞いてみたら?
反応が楽しみだなw ちょっと不安なんだけど
中古の不具合って、試乗したら判るレベルなの? 異音とかしてたらそら分かるよ。
ただ長時間乗らないと症状が出なかったり、不定期に現れる不具合とかもあるから試乗したから大丈夫な訳じゃない。
というか成約前は大抵整備前か検切れで試乗なんかさせてくれたためしがないよ。 そのドキドキハラハラ感含めて中古だと思ってる。
様々な状態のタマの中から運命の一台を選び、納車後、予想以上の物だった時の喜びはたまらない。
最初から綺麗で絶好調なのが保証されてたら面白くも何ともないよ。
だから俺は必ず遠方で現車確認すらしないで買うよ。
まあせいぜい100万位までだが。 400万以上の輸入車を
遠方から現車確認しないで買う人いる?
現車確認しても傷くらいしかわからないし
相手は正規ディーラーなので見ないで買おうかと思ってる 車を見ながら店の人と話すのも楽しいんだがな…。
店の人も基本的に車好きだから盛り上がるし。 >>982
どれくらい遠方?
一日潰してでも見た方がいいぞ >>979
冷やかしの客が多いから買うと決めた以外では試乗させてくれなくない? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3711日 14時間 27分 41秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。