ガソリンスタンドの中古車
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4か月前に行きつけのガソリンスタンドで
中古車を買ったのですが・・
スタンドでは2度と買いません。むかつく〜!!
現状だから修理は有償。
それに原因すらわからないとのこと。
H12年ワゴンR。58000km
●走行中に、なかなか3速に変わらない・・
●パワーステが効かない・・
トヨタに勤める友人に、見てもらったら、
AT本体とパワーステのトルクセンサー??が悪いとのこと。
頼み込んで、格安で修理してもらう予定です。
友人いわく、走行が怪しいのでは・・とまで言われました。
今、ガソリンで利益がでないから中古車を扱っているので、
経験不足のスタッフだらけとのこと。
トヨタにもGSで買った不運な、小生みたいなやつが
結構来るらしい。
みなさん、万一にガソリンスタンドで車を買うときは、
とにかく気をつけて、専門の人についていって
もらいましょう。
>>25
正確に言えば
いつお亡くなりになってもおかしくない状態な
実際見てないから何とも言えんが
吸排気のタイミングが狂ってる(バルブが熱でひん曲がってる)可能性がある
度々止まるんなら多分そう >>1
中古でワゴンR()とかネタだよな?
何故新車が100万ちょいのを型落ち中古引っ張るんだ?
しかもH12年式とか何なの?特別な思い入れでもあるの? ファンベルト?
なんで?
吸排気?バルブ?
適当な知識で脅してやるなよ。
かわいそうに
>>32
ファンベルトのトラブルでエンスト→オーバーヒート
エンジン焼いた
って言いたいのだろ 車両価格25万、諸費用がオークション代行料が5万円、オークション利用料が3万円、車検が2月までなのに軽自動車税が1万円、納車準備整備料が、4万3000円落札費用が、1万9000円、陸送費が39500円等等、計56万円。(欲)もこれだけ取れたものです。北九州ワシダ石油 スタンドで中古車を売っている店(会社)は
石油元売りから相手にされていない零細店が多いよ
スタンド業界は元々地主や地元でインフラ事業を行っている会社が多く
家賃収入や固い収益が別にある場合が多い
多店舗展開を行っていればメーカーからのバックマージン等もある
よってまともな会社はリスクの大きい中古車ビジネスには参入していない
事が多い
スタンドで中古車は買うほうも売るほうも訳ありの場合が多い みんなの地域はスタンドにちゅうこしゃ車並んでるの?
俺が働いてる店も車販売してるけど
車探してる客見つけてから業者専用のカーオークションで条件にあったもの探してるわ年式とか金額とか
それを見つけて
この車の落札相場はこれくらいってことを伝えて上限いくらまでならせっていいか聞いてそれ越えたら手止めるシステム ワゴンRだろうがGT-Rだろうが、買うのはどこでも良いが車検や点検はディーラーに出せ。
もう車にそれほど詳しくないならこれしかない! 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KIDSQ まさに整備点検記録が無い車って奴だな。素性が分からねぇ… ザッツ8万kmコミコミ30万とか気になって仕方がない まずガソリンスタンドで中古車を買おうとは思わない。
リース落ちの使い古しが多いからね。 >>36
その地域でディーラーをやってる会社がGSもやってるパターンがあるよ。 車が来たら「ウェ~い、ウェ~い」って野球部より大声で意味不明な掛け声するよね?
嫌がらせだよ? スタンドラリー コンプ率
新潟・長野・静岡・鳥取・島根・福岡・長崎・大分・沖縄 が壊滅的
https://gogo.gs/rally/comp/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています