オデッセイRA‐6を語る
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_, _/ / .l ゛ ._/ :l゙ なんつっても足がいい。
抜群の安定感は他社の同格車種には無いね。
特にアブソルートは低回転で吹け上がるトルクレスポンスこのアクセルを踏み込む陶酔感が足回りの良さと連動してマニアにはタマラナイ! 3リッターは逆に重さを感じる… V6の方がかっこいいよ。
>>10
2代目オデのアブソルートはエンジン同じ。
2.3リッターか3.0リッターのみ >>23
違うよW
てか見た目も分からない無知ヤローはわざわざこのスレに来んなよW >>25 一緒ダロwww
お前アブソルートのV6の話ししてんのもワカラねーのかよww アフォww
よって>>23の勝ち〜ww LEDテール欲しい。
今でてるやつはデザインがもうひとつやな。
>>26
アブソルートの事だったんだね。
スマナンダ〜OTR MとMQの違いについて詳しい方宜しくお願いします。
*バニーティーミラーのランプの有無
*ウレタンと革巻きステア
*アームレストの調整つきの有無
ここまで解りましたが、その他の違いについて教えてください。 類は類を呼ぶ
DQNよ集まれDQN祭り
見栄を晴れる中古のクラウンは高くて買えない
アルファードは一番安いグレードしか買えない
そこで俺は考えた
工員の俺が社会の底辺を隠せる車を
車体がデカクてDQNな車
それがオデッセイ