中古ステーションワゴン
エステート良いよね。 セダンだとづんぐりむっくりだけど、エステートは程よく伸びやかですいい感じ。
NAは直糞なのがネックで今までノーマークだった。
このクラスのワゴン復活してくんねーかな?
新型カムリが思いの外カッコいいので、グラシア復活してくれたら胸熱なんだが… エステートはヘッドライトカバーがすぐにまっ黄っ黄になるイメージ
近所のエステートがそうだからそう思うだけで実際は違うんだろうけど >>754
磨けばいいだけ
車の本質に関係ないし
おまえ馬鹿だろ 週末はエステートのくたびれたステアリングの
リペア塗装の予約いれた。
古い車をリフレッシュさせるのは面白い趣味 いまガズーにエステートVの
値打物でてるよ!2003式 走行1万キロ台で、
ライトも綺麗なクラウンエステート。
ttps://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_nar_shimoichi_town&oid=1524535665304773&aid=i11476626 ただ、
あの平面的な純正アルミホイールは
立体的なやつに換えたいけど。 y11ウイングロード 12月車検前に乗り換えようと思っていたが特に乗りたい車がない…
今日ヒマにまかせてオク見てて思わずアルミホイールポチっちゃった…
もう1回車検通すか… >>770
乗ってて問題ないなら
乗ろうか。
気に入らないのに乗るのはつまらんよ。 >>771
そだねー
8割仕事使用で燃費考えたらハイブリも魅力だけど…
愛着あるしもう少し頑張って走ってもらうとします! ステーションワゴンてのは
そうひとくくりでは語れないのだよ 背低ミニバンとステーションワゴンの境界はどこにあるんだろうな 車検証の記載では
どちらもステーションワゴンだけどね。
まあ、エスクードでさえそうだから
意味ないな。
以前のレスで
前半分見てセダンだったら
ステーションワゴンってのがあったな。 低車高3列6人乗りのジェイドは、
ミニバンとして爆死しました。
現在は2列5人乗りSWになってます。
荷室の作りとか甘いんですけど、
あの形が好きな層が若干名居るらしい。 エステートのエンジン30万キロ超えたけど逝くまで乗り続けるわw レガシィ以前は商用バンの豪華版って感じじゃないのかな?
リアはリーフサスだったり。 >>776
車検証にステーションワゴンって書いてるよ >>790
車検証の車体の形状について検索して出直して来い >>784
あちこち交換でしょ
金かかるんじゃね? >>793
個体差もあるだろうけどたいして金かかんねーよ。
エンジンもめちゃ静かでブリブリ走りやがる、マジで頑丈。
エステート潰れたら次は外車のステーションワゴンいくしかないかねぇ。 蓮田SAで
自分のと
おなじグレードおなじ色の
グラシア見たよ。
アルミも純正のままなので
一瞬区別がつかなかった。
去年の話だけど。 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 1年に1台ペースで趣味で個人輸入してるけどステーションワゴン登録にこだわるわ
1ナンバー貨物で登録できるから維持費安いんで
ジャガーXタイプ2リッターディーゼルMTの1ナンバーとか需要まったくないけどな
1ナンバーにする意味あるの?ってツレにも言われたw ウチのブリットir-vも260000km越えてくたびれてきた。
次何に乗るかな〜 >>1になんで中古車しか無いって書いてるの?
3とかCとかA4とか幾らでも新車で売ってると思うけど… ワゴンは不人気とは言うものの何故か車高低い頃のオデッセイは今でもよく見かける >>815
単に新しく買い替えできるだけの金が
ないだけのような。
昔のY30セドグロのバンはクラウン
エステート的なポジションだな 現行のステーションワゴンで一番走ってるのはレヴォーグだろ。うちのすぐ近所にも
レヴォーグなとこが何軒かあるけど ステーションワゴンと背の低いミニバンの違いは
「フロントのボンネットと乗員キャビンが外見上きちんと分かれてるかどうか、
3列目のシートの有無だろ
ワゴン→ボンネットと乗員キャビンの区切りが外見上くっきりしていて
前だけ見ればセダンのそれ
背の低いミニバン→ボンネットと乗員キャビンの境目が外見上
なだらかでくっきり分かれてない タワーパーキングに入れるのがステーションワゴンで
入れないのがミニバンだと思ってた。。 セダンからの派生でもないのにステーションワゴンを騙るのはやめてほしい >>820
それ言うと、ステージアやレヴォーグは
なんになるのかと? むしろ、今だとホンダのほうがガンダムっぽいな シビックとかインサイトの
現行、特にヘッドライトなんてガンダムの目ってかんじ 現行の3ツーリングでかいよなあ
手ごろなサイズ感のステーションワゴンってCワゴンくらいか?
FFやCVTのゴミは除外するとして パナメーラ スポーツツーリスモもあるね。
今度試乗してみるわ。
行ったら勢いでケイマン買ってしましそうだけどw 車として不格好なのがミニバンで
格好良いのがステーションワゴン
このスレならこのくらい書いても許されるだろ >>827
ミニバンってズングリな箱型だからね
もしこれで、縦横の比率がトラックぐらい
あったら、すこしは様になったかもだが 現行のRS6欲しいけどちょっと高いなあ。
RS4では物足りん。 あと数年でステージア260もアメリカに流出しちゃうのかな?
もうじき25年過ぎるでしょ? いま 岡山水害にあったベンツ(2018)ローレウスエディション 7500kmていうのが多数放出されてるな シュテルン系が出したらしい
岡山市東区鉄
やまあいだから泥だな 新しいレヴォーグ、どう?
中古で出てきたら考えたい 丸目のクラウンバン、後期なんだと思うけど死んだじいちゃんの納屋に置いてあって処分しようかって話になってます >>847
糞ワラタ
GTOの亜種みたいなコピペだな >>847
なんかググっても出てこないけどまさかコピペじゃないのか? 今CM2アコードワゴンがちょと良いなと思ってる12月に今の車の車検切れるから次に買おうかと思ってる >>841
どこすみですか?
愛知なら買いたいんだが アテンザスポーツワゴン欲しかったが嫁と子供に反対されてラフェスタになってしまったよ しゅぼっ♪ 火-y(ー ̄)ふいぃー( ̄ー ̄)y-~~ Eセグメントのワゴンがチュー古で欲しいんだけど
国産全滅、
Eクラスワゴン
CLSシューティングブレーク
5シリーズツーリング
A6アバント
XFスポーツブレーク
くらいか??
Dセグメントなら
ステージア
マツダ6
レヴォーグ
アウトバック
…オヌヌメは?? ちゃんと言わなくちゃあ分かりませんか?・・・『愛してる』って >>856
その中で国産だとアウトバックが最もお得かと