中古ステーションワゴン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/01(火) 12:22:54

今や中古車でしか買えなくなったステーションワゴン。
今から買うなら何？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/31(金) 13:37:48

MT、NA、4WD、レギュラーなワゴン欲しいけど、なかなか無いよな～…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/31(金) 22:48:21

>>268
田舎道なら10㌔オーバー確実なので
夢の900キロ航行も可能ですよ

市街地？聞くな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/08(土) 14:17:03

後席の広さって

レガ現行＞BM5＞ステージア＝レガBP＞フィールダ＞BM3＞A4＞アコード

くらいでおもってていい？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/08(土) 20:57:18

レグナムかこいいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/09(日) 13:44:52

オイラが買ったウィングロードと同じのが売りに出ている。
こっちの方が断然安いじゃん。2008年登録
騙されたよ
http://daitoa-bussan.jugem.jp/?cid=3

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/18(火) 21:06:42

平成三年式のカペラカーゴ1800GLｰX(MT)を手放して
新車のアテンザスポーツワゴンを買った俺が通りますよ。

まだカペラも元気なんだけどね…。
走行距離も八万ぐらいだし…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/19(水) 00:04:38

ダッジ　マグナム

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/19(水) 00:08:12

>>278
下取りどうだったん？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/19(水) 02:13:26

>>215
俺も乗ってたけど燃費はよくなかったね
荷室はフラットで車中泊もできて一人暮らしの引越しまで1台でやったけどいい車だったよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 08:55:41

>>278
カペラカーゴなつかしい。俺が初めて買った車だ。
今はベンツＥワゴンだから出世したもんだ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 09:07:20

>>282
最初の１行だけにしとけばいいレスだったね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 10:01:29

すまん。嫌味なレスだったね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 15:54:31

S124だっけ？W124のEクラスのワゴンだったらカペラと同じ位の値段で買えるんじゃない？
きっと違うんだろうけどさ・・・
それに買えたとしても何年も維持するには維持費が・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/22(土) 13:31:34

w124か～w123もいいな。
でも維持費はかかるだろうね・・・
w124のセダンだったけど、1年点検でコンスタントに10万
車検でだいたい20～30万かかった。。
今もあるけどさ・・・恐くてあんまり乗れない。

ほとんどカローラツーリング。
壊れない・使い勝手良しで気に入ってます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/26(水) 23:19:36

小倉ゆうこりんのおっぱいポロリンコ
http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/27(木) 20:46:11

スプリンターカリブいいよね～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/17(木) 09:45:17

いや、レガシーアウトバックだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/19(土) 11:03:05

会うと勃起ー？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/10(土) 21:00:34

いや、カレシー会うとバックだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/19(木) 01:27:00

>>245
禿同　
どこもかしこも３列シートのミニバンばっかで嫌になる　　

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/20(金) 02:46:22

輸入車はまだSWの選択肢があるのにな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/23(月) 21:21:12

アウディAvantかっちょえーなー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/23(月) 23:36:12

9年落ちの34後期ステージア（RSのNA）買ったよ。
やっぱ直6は良いわ！
V6なんて出来の良い直4と大差ないけど、直6のスムーズさは全く違う。
あとFR。この2点だけでもステージア買って良かったと思う。

1 · 2009/11/24(火) 10:39:34

>>295
なかなかの選択ですね～
確かに直6は完全バランスと言われてますからフィーリングも良いでしょう
私のクオリスも買って一年半になろうとしていますがいい調子です
V6ですが出来のいいATとあいまってスムーズですし静かな車内がいいですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/24(火) 22:04:22

ご免、V6をけなしたかったわけではなく、
今更ながら直6NAのスムーズさに本当に感動したもんで。

直4はもちろん、V6、ボクサー4、ロータリー、直5といろいろ乗ったけど、
アクセル1/4くらいでの巡航から1/2位まで踏み込んで
軽く負荷をかけながら加速していくときの触感は絶妙。

なお、初代ステージアを選んだのは正直、値落ち率ですｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/15(火) 20:16:17

さて新車はどんな感じかなとホンダアコードツアラーを触ってきました
最新鋭はすごいね。買えるの何年後かしらん
オデッセイは便利なようだけど安っぽいね、所詮ミニバン。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/17(木) 11:35:51

俺もアコードツアラー見た。
タイヤハウス部分を無駄に広げすぎて全幅デカすぎ。
あと、バックでぶつけたらほぼリアゲート直撃だな。
嫁が恐ろしくて運転できないと言う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/17(木) 21:52:18

エステートは重いから2.5Lだときついんじゃない？
初代ステージアの出て半年くらいまでの190馬力だった奴乗ってたけど、
街乗り7kmくらいで母親がエアコンつけてひたすら乗って6kmちょいって記録もある。
高速はうまく走れば13km/Lくらいいったかな？
400km走って燃料計のメモリがちょうど半分だった。

11年9万7000kmで手放した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/21(月) 00:01:56

>>300
俺のステージアは後期型の4駆ターボだけど燃費は大差ないね
しかしRB25もとい日産車は燃費悪いなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/21(月) 07:59:35

クオリスの2MZ-FEも街中7kmちょい。
高速なら13いくんだけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/22(火) 14:20:53

グラシア12年乗ってるオレが通りますよ…
初めて故障したんで、同じの探してる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/23(水) 10:33:09

FFのステーションワゴンも大して燃費良くないよ。
先代アコードワゴン（約1.5t超、フルノーマル）の2.4Lハイオクモデルで、8-9km/l。

高速をクルコン95km/hにして走り続けて13km/l

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/23(水) 13:12:11

高速は大差ないんだね
でも街乗り8～9は羨ましいな7だもんな
CE1アコードワゴン乗ってた時は8～8.5あったもんな

1 · 2010/01/24(日) 12:57:14

1です。金曜日にオカマ掘られました（泣）オバはんのマーチめ・・・
100%相手の保険で直すんですがリアバンパー全損です・・・
この際ATF交換やブッシュ類全交換してエアロもつけてやるっ
保険適応外だろから一旦追加分払うけど、通院費で元とってやるっ
7～80万円は取るぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/27(土) 16:53:32

>>271
なつかしい　俺がいた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/27(土) 16:56:48

ごめん　ａｇｅｓａｓｅｔｅ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/04(木) 02:15:03

インプレッサワゴンSTi買ったら友達に『何で？？』ってゆわれた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/25(木) 15:42:16

BHのレガシィワゴンはどんなタマが多い?古くなってきてるけど大丈夫かな?
気になってるんだけどなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/25(木) 16:01:51

エステートワゴンとステーションワゴンって何が違うの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/13(火) 13:58:34

>>311
セダンとサルーンみたいに言い方の違い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/13(火) 14:00:18

日本の車検証だとハッチバックがある車種は全てステーションワゴンと表記される
これ豆な

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/01(火) 18:55:56

セフィーロワゴンを買おうと思ってスレ開いてみたら全く触れられてないｗ
そんなもんなんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/02(水) 00:01:07

現物が残っている方が奇跡だ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/10(木) 02:52:50

ルネッサはステーションワゴンでいいんだよな？
最近乗りはじめたがステーションワゴンでは最大級な
広さだと思うが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/10(木) 20:49:18

セフィーロもルネッサもそうなんだけど、デカいFF車は止めた方が良いよ。
デカいから重いし、その上その重量の大半が前輪に掛かり、
しかもその前輪が駆動と操舵を受け持つもんだから負荷がやたら高い。
サスやらブッシュ、ドライブシャフトとか、
同じくらいの年式のFR車にくらべて圧倒的にヤレるのが早いんだよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/22(日) 11:10:02

アルテッツァジータなんてのも狙い目な気が
ワゴンとは言いにくいけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/22(日) 12:42:40

FRなのはいいが雰囲気ワゴンだな
インプレッサみたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/23(木) 22:46:10

http://car-fan.jp/0200/001255.html
こんなん見つけた。
エンジンどこにあるんだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/11(月) 22:10:23

>>318
ジータ欲しいがそろそろ年式が古くなってきたね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/09(火) 18:51:39

カムリグラシアのTRDバージョンのブラックが欲しいがなかなか見つからない。
TRDのエアロも今じゃ手に入らないだろうし、どうしたもんか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/10(水) 10:11:51

グラシアかっこいいね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/15(月) 23:21:40

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/15(月) 23:25:39

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/22(月) 01:22:46

肉棒ビンビン（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/23(火) 19:50:59

クラウンエステートのＶ後期が欲しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/20(月) 02:32:15

近所の中古屋（個人経営）にグラシア2.5GセレクションのTRDバージョン白１３万で売ってた。
H10年式で距離6.6万キロ！
夜な夜な見てるが、欲しくなってきた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/01(土) 14:45:18

　>>328
失礼ですが込み乗り出し幾らぐらい？
車検24ヶ月ですか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/09(日) 02:42:21

中古のBP探してるんだが、サンルーフ付きにするとタマが激減
気長に待つしかないのかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/09(日) 09:37:53

>>328
クオリス買って2年の>>1ですが、それ欲しいなあ
安いし
ただ年式が古いから来年から税金が5万円になるね・・・

**村西とおる** · 2011/01/28(金) 11:31:05

1995年式ベンツe320ワゴンもいい車ですよ！知り合いの車屋から買って早5年経つけど大きなトラブルはないし乗ってても気分がいいし。ただ先日、pレンジでエンジン始動しなくなったのでニュートラルｓｗ交換したけど車検も約11万で済んだしお勧めですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/28(金) 18:21:28

15年落ちだと次の車検あたりで大きな出費になりそうだね
古いベンツはね・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/16(水) 22:40:10

ここまでオペルなしw
Bベクトラワゴン、荷室は広いし、トルクもあるし、大きさも手頃。
数年ごとのタイベル交換がやっかいだが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/24(木) 00:36:19.66

初代ステージア25RSforeターボ、走行45000キロ・・・
ドノーマルで経費込み35万なんだがどうだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/24(木) 09:32:52.56

安いけど年式は？13年落ちとかなら1～2年乗って捨てるコース

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/24(木) 11:29:21.93

ステーションワゴンなんて最近見ないぞｗてか、ミニバンだらけ。アベニールとかどこ行っちゃったの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/03/01(火) 22:02:51.81

アベンシスってどうよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/03/04(金) 10:02:08.91

わりといいんじゃないかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/13(水) 19:57:44.19

カローラツーリングワゴン
乗り替えるんじゃなかったかな。

ディーラーにて車検やら受けてたので
営業がフィールダーを勧めるんだけど
なんか違うんだよね。

豪華すぎるというか、
プロボックスやサクシードのワゴンがあるけど
あれをもう少し商用車と差別化したくらいがいいんだけどな。
ＡＴだと必要ないんだろうけど一応タコメーターとか
シートももう少し贅沢にしたくらいで。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/16(土) 20:19:42.54

アベンシスって、ハイオク仕様だけかと思ってたら
レギュラー仕様もあるのね。
もっと調べればよかった。

次の購入候補かな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/20(金) 18:08:48.02

アベンシスワゴン急に玉数が減って値段が上がりだしたね
尤も新型が出れば安くなるかもしれないけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 09:55:52.29

クオリス（H10）とカペラワゴン（H13）で購入検討中なんだけど、どっちがオススメかな？
両車とも走行5万キロちょい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 12:43:17.07

カルディナもここのスレでいいのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 16:02:19.63

>>343
クオリスの中古に乗ってる
近所のトヨペットの中古車コーナーで見た瞬間即決した
本当はアコードワゴンを狙っていたけれどそんなに違いは無いって店員も言ってたし
それにVTECとそんなに違うようなら世の中にトヨタ車走ってないだろうし、その辺は間違いないと思う
嘘かと思うかもしれないけれど自営業やってる関係でこの前お客さんを2人後部座席に乗せたんだけど
「どえりゃーええ車だねえ、高かったんでしょう」と言われた
「いいえ、中古で30万円ですよｗ」と言うと
「本当？全然古い車に見えんかったわあ」だって
つまり個人的には大満足です

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 16:41:42.50

>>345
確かに高級車の香りしますよねー。
ややクオリスの方がいいなと思ってはいるのですが、
燃費悪いってよく聞くので悩みどころではあるんですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 16:51:35.73

>>346
マジレスされると照れるなー
一応街乗り7～7.5km/L
高速オンリーなら13km/Lいったことあるよ
今となっては悪い部類なんだろうけどしょうがないね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/24(金) 14:01:49.72

マークIIワゴンとマークIIクオリスで悩んでます。
見た目はマークIIワゴンがいいですけど、
利便性や走りを考えると古さ的にクオリスくらいにしておいた方がいいのかなと。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/28(火) 09:52:02.25

1500ccクラスのステーションワゴンを中古で買うとしたら何がオススメですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/29(水) 19:05:26.48

>>348
好きなのを買いなさい
>>349
カローラワゴン（orフィールダー）オススメ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/03(日) 01:19:30.10

プロボックス／サクシードのワゴンて
意外と若い奥さん風な人が運転していて結構、見かけます。
もう少し、装備が充実してれば買ったかもしれないなぁ。

でも、トヨタの1.5L以下、それも商用車ベースだと
後席の乗り心地とか期待できないしね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/03(日) 09:30:27.49

マークXジオ？あれの人気はどう？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/03(日) 12:18:55.67

人気はないけどオデッセイより格安かと言うとそうでもない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/04(月) 00:18:28.58

初代のノーマルだとクソダサいしな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/04(月) 18:36:06.08

買うなら3リッター？

3.4リッターだったかな？

内装かなり高級そうだけど、さすがトヨタだな。
ホンダは安っぽくて嫌だなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/04(月) 19:01:48.87

クラウンワゴンって年式古くても壊れ難いものなの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/05(火) 10:53:41.56

>>355
現行オデのプラスチッキーさはトヨタ内装を基準にしちゃうと笑っちゃうレベルだけどね
まあサーキット行くわけでもないし、乗る本人が気持ち良いほうが良いね
それを走りの質に求めるか目に見える部分に求めるかの違い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/10(日) 04:52:03.68

クラウンエステートアスリートVの後期買った

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/13(水) 13:17:00.79

おめ！いいなあ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/14(木) 09:22:01.09

燃費が少し悪いかなけど乗り心地も良いし静かだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/20(水) 01:08:27.76

プリメーラワゴンＷ２５Ｘ購入した。
６速マニュアルモードで走ると結構速いし楽しい。
内装はプラスチッキーだが、１０年前の車にしては古さを感じさせない見栄え。
外観は好みで評価はわかれるが、斜め後ろから見るとそこそこいけていると思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/24(日) 18:14:40.70

MT、FR、2000ccくらいの欲しいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/26(火) 19:56:57.58

アルテッツァくらいしかないよな

レガシィやステージアも近いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/27(水) 11:26:25.55

セド／グロは？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/27(水) 20:04:21.20

>>364
ＭＴ少ない感じするけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/08/01(月) 22:58:06.55

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/09/27(火) 08:26:18.81

アテンザワゴンほしい。けど、けっこう高いんだよなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/06(木) 13:25:45.19

アテンザって現行？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/06(木) 18:46:04.48

現行はまだ高いから、初代のね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/11(火) 21:00:42.65

やっぱみんなアテンザかｗ
ステーションワゴンでMTだと絞られるしね・・
スバルはステーションワゴンを欲する同乗者を乗せる
機会多い事考えると武骨すぎるんだよね・・
もっと内装も外装もお洒落なステーションワゴン作ってほしい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/15(土) 13:37:45.10

>>345
なかなか上手いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/25(火) 19:46:31.67

マークⅡワゴン(クオリスじゃない)や
セドリック／グロリアワゴンみたいな角張ったのがほしい。
たまに中古車検索しても
ワゴンブーム時に改造されまくった車ばかりで嫌になる。