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863コメント235KB
中古ステーションワゴン
0001名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2008/04/01(火) 12:22:54ID:ut+1HrYF
今や中古車でしか買えなくなったステーションワゴン。
今から買うなら何?
0203名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/02/15(日) 07:51:41ID:HmPHOSPV
>>202
ビスタアルデオは不人気車だしそんなもんじゃね?
ましてや11年落ちなんだから本体価値は0円…
0円仕入れの車体で10万+諸費用で20万貰えれば車屋にしてみりゃ良いお客。
乗ってみて気に入ったなら買ってもいいさ、11年前の車でエンストなんぞキニスンナ
0204名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/02/15(日) 10:00:28ID:bil5qbQb
ただアルデオ所有者の体験談が書いてあるサイトに高速とか踏み切りで急にエンスト起こしたって話が結構あって怖いんだよな…。
まあ実際に試乗してみて考えるのがいいかもね。
アドバイスありがとう!
0205名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/02/15(日) 11:09:36ID:Kr44wLLt
アルデオ買うんなら1800が良いと思うよ
それか2000CC後期AZV50G
タイミングベルト無いし
前期SV50GはD4エンジンは程度にバラツキが
あるけどアルデオは実用的でとてもいい車だと思う。
値段以上のパフォーマンス 
0206名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/02/21(土) 23:52:57ID:RrX0ubtg
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0207名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/02/22(日) 00:12:56ID:Ub76cXLb
独身がワゴンかよ
どんなセンスしてんだぁ
0208名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/02/22(日) 03:00:41ID:CDq513/t
セド グロワゴンってどんな感じですか?ベンコラが気になって
0214名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/08(日) 18:07:02ID:/gZ0F4TC
乗り出し30万ぐらいでカローラワゴン欲しいけど
さすがに走行10万超えたのしかない
あきらめたくねえ
0215名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/08(日) 18:58:10ID:DS7UKSB7
この前、車を買い換えてP11プリメーラワゴンを手放しました。
1.8リッターのNeoDiです。
2000年式なので査定ゼロでしたが、走行距離は5万kmいっていないし、
ワンオーナーで大切に乗っていたので、タマとしては良いと思います。
ドアをこすって板金修理したことはありますが、
走行に影響があるものではないし、トラブルもゼロ。
燃費は街乗り8km、高速で11〜12km。90km/hで走れば13km行くと思います。
サイズはコンパクトだけど、中身は以外に広いし、
(というか、これだけの荷室の広さや使い勝手がある車はそうは無いです)
ホイールは14インチなのでタイヤ代も安く済みます。

どなたが次のオーナーになるのか分かりませんが、
お得だと思いますよ。(いくらで売られるんだろう?)
大事に乗ってもらえると嬉しいな。
0216名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/09(月) 00:08:32ID:Z3hs5fBV
PW10(アベニール)後期平成7年式、20万キロを乗ってる。
ATがガタガタになったので交換後大して走ってなくて調子はいいけど、
買うヤツいないだろうなあ。
0217名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/13(金) 00:02:45ID:7THjz2TE
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0218名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/13(金) 23:40:24ID:8NXM2hQA
2L以上の車種一覧
【トヨタ】
クラウンエステート、マークUブリット、マークUクオリス、カムリグラシア、カルディナ、アベンシスワゴン
【日産】
ステージア、セフィーロワゴン、プリメーラワゴン、アベニール
【ホンダ】
アコードワゴン、オルティア
【マツダ】
アテンザワゴン、カペラワゴン
【三菱】
ディアマンテワゴン、レグナム、リベロ、ランサーエボリューションワゴン
【スバル】
レガシィツーリングワゴン、アウトバック

こんなもん?
0219名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/16(月) 10:19:20ID:eqFDRqKV
逆に2L未満
【トヨタ】
カローラフィールダー、カルディナ、カローラツーリングワゴン、スプリンターカリブ、ビスタアルデオ、サクシードワゴン、スプリンターワゴン、
【日産】
ウイングロード、アベニール、プリメーラカミノワゴン、パルサーセリエS-RV、ルキノS-RV、マーチBOX
【ホンダ】
エアウェイブ、オルティア、シビックシャトル
【マツダ】
ファミリアS-ワゴン、カペラワゴン
【三菱】
ランサーセディアワゴン、リベロ、レグナム、ランサーワゴン
【スバル】
インプレッサスポーツワゴン、レガシィツーリングワゴン
【スズキ】
カルタスワゴン、カルタスクレセントワゴン
0220名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/18(水) 12:21:26ID:2Ed7CDvc
アルデオの書き込みがあったので自分も書かせて頂く
11年式SV50 65000`を買って一年経ったけど
言われている様なエンストとかカーボンが
溜まったりする事はまだない
買ってからこういうのがある事に気付いたけど
無いって事は当たりを引いたんだと思う
もしアルデオ買うんなら整備手帳とか見せてもらって
少しでも怪しかったら止めといった方がいい
でも車自体は本当良い車だよ
0221名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/04/05(日) 15:08:38ID:ivF/eq7M
中古格安のステーションワゴンならカルディナ2代目(21系)を押すけどね

GT-Tのターボモデルではなく NAの2000かリーンバーンの1800がいいよ

スタイル、走りとも刺激の無い車だけど、故障も少なく、燃費もいい(10kmから14km)

足として使うには悪くない選択だと思うけど このスレではなぜか名前が上がらないよね
0225名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/04/11(土) 23:58:10ID:gHOGDa4M
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2009/04/22(水) 20:51:47ID:VzF37K/B
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0227名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/04/25(土) 22:22:26ID:jiWBNfw5
Y11ウイングロードどうよ?
0228名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/04/26(日) 15:46:26ID:AG2Krs97
>>124
俺、俺だよ!
0230名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/06(水) 12:30:57ID:9hbKWe9e
ウイングロードなんてどうでしょう
0232名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/08(金) 00:19:09ID:uHiDPXih
>>229
テメェのレスもかなりくだらねえけどなw
0233名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/19(火) 23:53:21ID:4q0N+K1B
8万km前後のNAレガシィって危険ですかね?
ターボよりはリスク低い気もするんですが
0234名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/20(水) 02:39:05ID:iryUUsay
うん
0235名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/20(水) 23:47:49ID:0mXqH857
1番安いグレードのレガシーは危険がいっぱいw
0236名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/21(木) 16:56:43ID:52I6rhWh
…ターボモデルより危険ですか
0237名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/21(木) 21:16:28ID:73sxwn34
いや、ターボよりは全然マシだよ

ただ安いグレードのNAは、使われてるパーツが安っぽいので…
まとめると、1番安いグレードのターボモデルが1番ダメって事でFA
0239名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/24(日) 06:26:23ID:yIQipJiu
ライトバンは、もう尾張だろ

今はSUV
ミニバンは格好悪いから除外
0244名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/25(月) 09:50:18ID:3jgDpf/W
今やもうニッチなんだがセダンと同等の操安性とスタイル、利便性の
ベストバランスと思うわけですよ。
ほとんど廃れて今や中古でしかバリエーションが無いわけですがそれもまたよしと。
0245名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/25(月) 11:50:24ID:g4e5VTaK
ほとんど1〜2人で乗ってるのにミニバン選ぶ感覚がわからん。
我が家は30年以上前に初めてミニバン(初代タウンエース)買って14年前に卒業(初代エステマ)した。
フル乗車することなんて年に1回あるかないかだった。(それも葬式とかのみ)

ステーションワゴンが最も万能だと思うが今や国産のモデルでは選択肢が無い。


世の中遅れてる。
0248名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/07(火) 10:09:12ID:ATPXvrD+
セディアのラリアートエディションかっこいいですよ。実際壊れないし、内装豪華だし。
0249名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/07/08(水) 02:32:31ID:8N4pZ11e
カルディナ最終型かっこいいな
0250名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/07/08(水) 09:32:40ID:7b3VlEkO
>> 249
わかる。たしかにおれもすき。メカとかガンダムチックでね。あのころのトヨタはまだ
ああいうもでるに金かけていたよね。レカロもあるし。レカロにモモステつけるだけで
だいぶ値段ちがうよね。
0251名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/12(日) 10:59:41ID:3uJ99wgp
最終カルディナは荷室も含めて車内空間狭すぎ
雨の日に助手席乗ってたら前が見えなかった
ワイパーが目線の位置まで届いてないから
ま、小さい人なら問題ないのかもな
0255名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/07/23(木) 20:28:00ID:atikQe+u
sm-xってどうよw
0257名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/07/23(木) 23:27:09ID:TqCn+BKs
ンダ車やめてセプター買えw
0262名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/29(水) 16:30:48ID:/offKwWe
えぇ、乗ってますともw
ガタが来はじめたので買い換えを検討してます。
ちょっと貯金が出来たので新車でもいいかなと思ったけどこのサイズもう無いし、ベンツは高すぎて買えない。
クラウンエステートでも探すかな
0263名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/29(水) 17:26:41ID:n1pyzYsW
なるほど・・・勘違いスマソ
確かに、ワゴンなのに実用性の薄いスタイルだけの
小振りなワゴンが多くて悩みますよね。

俺もクラウンエステート気になってます!
0266名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/29(水) 19:29:52ID:rpXw+lPZ
>>262
意外だと思いますが、新車で買える国産ワゴン、
アコードツアラーとレガシイの室内はディアマンテワゴンと大して変わりませんよ。
レガシイは多分ディアマンテよりも広いと思います。

中古ステーションワゴンスレなので、
一応中古でオススメしますがw
クラウンエステートのほかにもステージアとブリットは程度の良い車が残ってますよ。

自分はセフィーロワゴンからブリットに乗り換えましたが
ステージアもいいなと思っています。
0269260
垢版 |
2009/07/30(木) 07:34:04ID:waNNryKc
>>266
調べてみたけど本当だね、特にアコードツアラーは車幅が1840もあるね
でも現行車種のスポーティーな感じが個人的に好きになれないんだよなー
0271名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/30(木) 16:20:47ID:jcem3O4J?2BP(52)
プリメーラワゴンって 燃費どれくらい
0272名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/30(木) 17:44:45ID:vkETYLiC
>>270
せめて希望価格と場所くらい書いてくれ
0273名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/07/31(金) 13:37:48ID:9qtIOwSN
MT、NA、4WD、レギュラーなワゴン欲しいけど、なかなか無いよな〜…
0275名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/08(土) 14:17:03ID:o2kEL71f
後席の広さって

レガ現行>BM5>ステージア=レガBP>フィールダ>BM3>A4>アコード


くらいでおもってていい?
0277名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/09(日) 13:44:52ID:1z3ahQsY
オイラが買ったウィングロードと同じのが売りに出ている。
こっちの方が断然安いじゃん。2008年登録
騙されたよ
http://daitoa-bussan.jugem.jp/?cid=3
0278名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/18(火) 21:06:42ID:wns6Zx+V
平成三年式のカペラカーゴ1800GLーX(MT)を手放して
新車のアテンザスポーツワゴンを買った俺が通りますよ。

まだカペラも元気なんだけどね…。
走行距離も八万ぐらいだし…
0279名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/19(水) 00:04:38ID:S6rgBL2Q
ダッジ マグナム
0281名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/19(水) 02:13:26ID:VmON759c
>>215
俺も乗ってたけど燃費はよくなかったね
荷室はフラットで車中泊もできて一人暮らしの引越しまで1台でやったけどいい車だったよ
0285名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/21(金) 15:54:31ID:RbJB4DYv
S124だっけ?W124のEクラスのワゴンだったらカペラと同じ位の値段で買えるんじゃない?
きっと違うんだろうけどさ・・・
それに買えたとしても何年も維持するには維持費が・・・
0286名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/22(土) 13:31:34ID:mHxChOOJ
w124か〜w123もいいな。
でも維持費はかかるだろうね・・・
w124のセダンだったけど、1年点検でコンスタントに10万
車検でだいたい20〜30万かかった。。
今もあるけどさ・・・恐くてあんまり乗れない。

ほとんどカローラツーリング。
壊れない・使い勝手良しで気に入ってます。
0289名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/09/17(木) 09:45:17ID:ilbgLSaT
いや、レガシーアウトバックだな。
0291名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/10/10(土) 21:00:34ID:kkaw4Zk+
いや、カレシー会うとバックだな。
0292名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/11/19(木) 01:27:00ID:fpPB+INy
>>245
禿同 
どこもかしこも3列シートのミニバンばっかで嫌になる  
0293名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/11/20(金) 02:46:22ID:AwEX06vL
輸入車はまだSWの選択肢があるのにな
0294名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/11/23(月) 21:21:12ID:tqFayTd4
アウディAvantかっちょえーなー
0295名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/11/23(月) 23:36:12ID:f49cXhfd
9年落ちの34後期ステージア(RSのNA)買ったよ。
やっぱ直6は良いわ!
V6なんて出来の良い直4と大差ないけど、直6のスムーズさは全く違う。
あとFR。この2点だけでもステージア買って良かったと思う。
02961
垢版 |
2009/11/24(火) 10:39:34ID:TFt0nu2K
>>295
なかなかの選択ですね〜
確かに直6は完全バランスと言われてますからフィーリングも良いでしょう
私のクオリスも買って一年半になろうとしていますがいい調子です
V6ですが出来のいいATとあいまってスムーズですし静かな車内がいいですよ
0297名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/11/24(火) 22:04:22ID:FswLG7LF
ご免、V6をけなしたかったわけではなく、
今更ながら直6NAのスムーズさに本当に感動したもんで。

直4はもちろん、V6、ボクサー4、ロータリー、直5といろいろ乗ったけど、
アクセル1/4くらいでの巡航から1/2位まで踏み込んで
軽く負荷をかけながら加速していくときの触感は絶妙。

なお、初代ステージアを選んだのは正直、値落ち率ですw
0298名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/12/15(火) 20:16:17ID:GQhwiz7H
さて新車はどんな感じかなとホンダアコードツアラーを触ってきました
最新鋭はすごいね。買えるの何年後かしらん
オデッセイは便利なようだけど安っぽいね、所詮ミニバン。
0299名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/12/17(木) 11:35:51ID:j4XlG++e
俺もアコードツアラー見た。
タイヤハウス部分を無駄に広げすぎて全幅デカすぎ。
あと、バックでぶつけたらほぼリアゲート直撃だな。
嫁が恐ろしくて運転できないと言う。
0300名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/12/17(木) 21:52:18ID:RN35TmrE
エステートは重いから2.5Lだときついんじゃない?
初代ステージアの出て半年くらいまでの190馬力だった奴乗ってたけど、
街乗り7kmくらいで母親がエアコンつけてひたすら乗って6kmちょいって記録もある。
高速はうまく走れば13km/Lくらいいったかな?
400km走って燃料計のメモリがちょうど半分だった。

11年9万7000kmで手放した。

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