中古ステーションワゴン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/08(月) 17:28:30

どこをどう読んだら悔しがってる風に取れるんだ？ゆとり脳ってこうなのか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/10(水) 18:44:26

>>172
まあまあ、そんなにくやしがらなくても。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/11(木) 08:34:55

あほだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/19(金) 12:18:12

マツダのアクセラスポーツが気になってる。形も他のステーションワゴン
みたいに長細さが気にならないし。乗り心地はどうだろ？
本当はFRクーペも乗りたいけどキャンプやスキーばかり行く自分にとっては
二十代独身でもステーションワゴンが合う気がする。
一番気になるのはホンダのモトコンポが収納できるかどうかw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/19(金) 18:12:19

お言葉ですがアクセラスポーツはハッチバック。
ステーションワゴンとは長いものです。
カローラフィールダーでも短いくらいだと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/19(金) 18:16:16

まあジムニーでも車検証ではステーションワゴンと表記してしまうのが悪いんだけどねｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/31(水) 10:37:52

アベニールおすすすめですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/12/31(水) 11:20:17

ホンダを勧める人はいないね。やはり中古だと耐久性に問題ありなのかね。
もう売れてたけど10万キロ走行の先代アコードワゴン24Eが48万円で出てて
欲しかったけどアレは酸っぱいブドウだと思うことにしたｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/03(土) 02:16:11

任意保険が安めのステーションワゴンってありますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/03(土) 02:33:25

フィールダー？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/13(火) 00:51:36

2代目ステージア買っちゃった
おそらく人生最初で最後の280馬力となるだろうから
乗り潰す

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/14(水) 17:10:03

>>182
購入オメ。
前車との乗り味の違いはどう？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/16(金) 02:40:54

>>182
レガ乗りからもお祝いを。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/17(土) 00:01:15

>>183
納車月末って言われた
もう待てねえよおおお

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/18(日) 12:26:13

>>185
乗り始めたらまたカキコしてくれよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/26(月) 12:15:12

>>185
中古なのに納車に半月？
そんなにかかるわけないじゃん
納車延ばして中古車屋が社用車代わりにバンバン乗ってるんだろうな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/26(月) 16:55:32

整備して車検通すとか、ナビ付ける電装屋が混んでるとか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/27(火) 13:18:29

車庫証明に３日かかるんだから、その間にほとんどの整備や車検なんてできるだろ
２週間もかかるという車屋なんか信用できん
そんなところから買うもんじゃない

**182** · 2009/01/28(水) 00:24:30

>>189
車庫証明に1週間っぽ
土曜納車です

ちなみにトヨタ店ディーラーから買った
おまけいっぱいもらったよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/28(水) 17:42:28

>>189
ディーラーなんだってよｗ
そんな店から買うなってか？

**189** · 2009/01/29(木) 17:31:40

車庫証明に１週間とか、仕事後回しにされてるだけ
警察からは３日で出る
月内の売り上げになれば客待たせたってどうでもいいって姿勢が見え見え
俺ならそんなところで買わない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/01/29(木) 18:38:13

好きなところで買えばヨシｗ

**182** · 2009/01/31(土) 21:42:05

くるまがきたぞおおおおおおおっ

路面凍結で全く踏めん(´･ω･｀)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/01(日) 12:11:02

東北か・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/13(金) 08:49:44

平成１０年式ビスタアルデオ200Sセレクション
走行距離５万キロ
修復歴なし
本体価格１０万
保証車検付き諸費用込み３０万
異常に安い気がするんだけど、どっか悪かったりするのかな？
信用して買っていいのか迷ってるんだよね…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/13(金) 14:07:41

試乗して気に入ったら買えば良し。
店の人に「悪い所あるの？」って聞いとけ。
保障期間内に出てきたら直しても無料だろ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/13(金) 16:56:42

アドバイスありがとう！
ビスタアルデオって燃費と維持費はどうですかね？
できれば長く乗りたいんだけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/14(土) 11:53:05

アルデオの２LはＤ４エンジンだろ
不具合頻発エンジンだぞ
メーカーも承知していてエンジンだけ保証を伸ばした
リコールにならないのが不思議だが
ググッてみ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/14(土) 16:49:41

ランサーセディアワゴンの1.8ツーリング2001年式6万キロ台が20万円台で
買えるのもGDIだからかな？ましてやミツビシだし？
これ発売当時は徳さんが「ジャガーみたいな乗り味」とか言ってて欲しかったんだよなあ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/14(土) 23:22:23

ランサーは発表された瞬間から中古車顔だったのが・・・・
ワゴンはまだマシだったけどさ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/15(日) 04:54:54

>>199
よくエンスト起こすらしくひどいみたいだね。
残念だけどアルデオはやめとこうかな…。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/15(日) 07:51:41

>>202
ビスタアルデオは不人気車だしそんなもんじゃね？
ましてや11年落ちなんだから本体価値は０円…
0円仕入れの車体で10万＋諸費用で20万貰えれば車屋にしてみりゃ良いお客。
乗ってみて気に入ったなら買ってもいいさ、11年前の車でエンストなんぞｷﾆｽﾝﾅ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/15(日) 10:00:28

ただアルデオ所有者の体験談が書いてあるサイトに高速とか踏み切りで急にエンスト起こしたって話が結構あって怖いんだよな…。
まあ実際に試乗してみて考えるのがいいかもね。
アドバイスありがとう！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/15(日) 11:09:36

アルデオ買うんなら1800が良いと思うよ
それか2000CC後期AZV50G
タイミングベルト無いし
前期SV50GはD4エンジンは程度にバラツキが
あるけどアルデオは実用的でとてもいい車だと思う。
値段以上のパフォーマンス　

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/21(土) 23:52:57

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/22(日) 00:12:56

独身がワゴンかよ
どんなセンスしてんだぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/22(日) 03:00:41

セドグロワゴンってどんな感じですか？ベンコラが気になって

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/22(日) 10:21:08

>>207
ミニバン買うのもいるし別にいいんじゃね？
あんたは独身は2シータースポーツでも買えと？ｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/23(月) 19:43:24

遊びに行くのにわごんわ必須なんじゃあ
ミニバンはイヤ
国産にろくなワゴンが無くなったので狙いは中古

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/24(火) 00:58:07

ミニバンて知能低そうだからね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/02/25(水) 17:03:31

>>207は独身が乗るのには何を勧めるのだろうか、気になる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/04(水) 00:19:32

サターンのSW2ってどうかな？
撤退してるのがネックだが軽くて傷も着き難いし、何より安い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/08(日) 18:07:02

乗り出し３０万ぐらいでカローラワゴン欲しいけど
さすがに走行10万超えたのしかない
あきらめたくねえ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/08(日) 18:58:10

この前、車を買い換えてP11プリメーラワゴンを手放しました。
1.8リッターのNeoDiです。
2000年式なので査定ゼロでしたが、走行距離は5万kmいっていないし、
ワンオーナーで大切に乗っていたので、タマとしては良いと思います。
ドアをこすって板金修理したことはありますが、
走行に影響があるものではないし、トラブルもゼロ。
燃費は街乗り8km、高速で11～12km。90km/hで走れば13km行くと思います。
サイズはコンパクトだけど、中身は以外に広いし、
（というか、これだけの荷室の広さや使い勝手がある車はそうは無いです）
ホイールは14インチなのでタイヤ代も安く済みます。

どなたが次のオーナーになるのか分かりませんが、
お得だと思いますよ。（いくらで売られるんだろう？）
大事に乗ってもらえると嬉しいな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/09(月) 00:08:32

PW10（アベニール）後期平成7年式、20万キロを乗ってる。
ATがガタガタになったので交換後大して走ってなくて調子はいいけど、
買うヤツいないだろうなあ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/13(金) 00:02:45

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/13(金) 23:40:24

２Ｌ以上の車種一覧
【トヨタ】
クラウンエステート、マークⅡブリット、マークⅡクオリス、カムリグラシア、カルディナ、アベンシスワゴン
【日産】
ステージア、セフィーロワゴン、プリメーラワゴン、アベニール
【ホンダ】
アコードワゴン、オルティア
【マツダ】
アテンザワゴン、カペラワゴン
【三菱】
ディアマンテワゴン、レグナム、リベロ、ランサーエボリューションワゴン
【スバル】
レガシィツーリングワゴン、アウトバック

こんなもん？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/16(月) 10:19:20

逆に2L未満
【トヨタ】
カローラフィールダー、カルディナ、カローラツーリングワゴン、スプリンターカリブ、ビスタアルデオ、サクシードワゴン、スプリンターワゴン、
【日産】
ウイングロード、アベニール、プリメーラカミノワゴン、パルサーセリエS-RV、ルキノS-RV、マーチBOX
【ホンダ】
エアウェイブ、オルティア、シビックシャトル
【マツダ】
ファミリアS-ワゴン、カペラワゴン
【三菱】
ランサーセディアワゴン、リベロ、レグナム、ランサーワゴン
【スバル】
インプレッサスポーツワゴン、レガシィツーリングワゴン
【スズキ】
カルタスワゴン、カルタスクレセントワゴン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/18(水) 12:21:26

アルデオの書き込みがあったので自分も書かせて頂く
11年式SV50 65000㌔を買って一年経ったけど
言われている様なエンストとかカーボンが
溜まったりする事はまだない
買ってからこういうのがある事に気付いたけど
無いって事は当たりを引いたんだと思う
もしアルデオ買うんなら整備手帳とか見せてもらって
少しでも怪しかったら止めといった方がいい
でも車自体は本当良い車だよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/05(日) 15:08:38

中古格安のステーションワゴンならカルディナ2代目（21系）を押すけどね

ＧＴ-Ｔのターボモデルではなく　ＮＡの2000かリーンバーンの1800がいいよ

スタイル、走りとも刺激の無い車だけど、故障も少なく、燃費もいい（10ｋｍから14ｋｍ）

足として使うには悪くない選択だと思うけど　このスレではなぜか名前が上がらないよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/08(水) 21:45:08

>>218
アルテッツァジータなくね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/08(水) 23:35:48

みたらわかるだろ
聞くなよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/11(土) 02:08:54

クラウンエステートかブリットが欲しいな～

でもどっちも他と比べりゃ田舎では在庫が少ないねｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/11(土) 23:58:10

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2009/04/22(水) 20:51:47

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/25(土) 22:22:26

Y11ウイングロードどうよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/26(日) 15:46:26

>>124
俺、俺だよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/26(日) 19:05:55

半年前のレスにくっだらねーレス返すなよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/06(水) 12:30:57

ウイングロードなんてどうでしょう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/06(水) 16:19:29

シトロエン・エグザンティアブレーク海苔の俺様が通りますよ。現在12万キロ、13年落ち。意外に壊れない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/08(金) 00:19:09

>>229
テメェのレスもかなりくだらねえけどなw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/19(火) 23:53:21

8万km前後のNAレガシィって危険ですかね？
ターボよりはリスク低い気もするんですが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/20(水) 02:39:05

うん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/20(水) 23:47:49

1番安いグレードのレガシーは危険がいっぱいｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/21(木) 16:56:43

…ターボモデルより危険ですか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/21(木) 21:16:28

いや、ターボよりは全然マシだよ

ただ安いグレードのNAは、使われてるパーツが安っぽいので…
まとめると、１番安いグレードのターボモデルが１番ダメって事でFA

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/21(木) 21:24:35

ステジのRSターボは危ないって事？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/24(日) 06:26:23

ライトバンは、もう尾張だろ

今はSUV
ミニバンは格好悪いから除外

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/24(日) 10:57:42

SUVももう廃れたじゃん。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 00:06:55

大きい割に荷物も人も載らない、こんな時代に売れる訳無い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 00:10:17

荷物めっちゃ載るが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 00:21:55

載るが、あの大きさとしては載らないだろ。
ミニバンで十分。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 09:50:18

今やもうニッチなんだがセダンと同等の操安性とスタイル、利便性の
ベストバランスと思うわけですよ。
ほとんど廃れて今や中古でしかバリエーションが無いわけですがそれもまたよしと。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 11:50:24

ほとんど1～2人で乗ってるのにミニバン選ぶ感覚がわからん。
我が家は30年以上前に初めてミニバン（初代タウンエース）買って14年前に卒業（初代エステマ）した。
フル乗車することなんて年に1回あるかないかだった。（それも葬式とかのみ）

ステーションワゴンが最も万能だと思うが今や国産のモデルでは選択肢が無い。

世の中遅れてる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 17:18:17

需要が少ないから作らないんじゃない？
また人気出てきたらモデルも増えるさ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/14(日) 15:15:59

NAレガシィの上玉でてこないかな～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/07(火) 10:09:12

セディアのラリアートエディションかっこいいですよ。実際壊れないし、内装豪華だし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/08(水) 02:32:31

カルディナ最終型かっこいいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/08(水) 09:32:40

>> 249
わかる。たしかにおれもすき。メカとかガンダムチックでね。あのころのトヨタはまだ
ああいうもでるに金かけていたよね。レカロもあるし。レカロにモモステつけるだけで
だいぶ値段ちがうよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/12(日) 10:59:41

最終カルディナは荷室も含めて車内空間狭すぎ
雨の日に助手席乗ってたら前が見えなかった
ワイパーが目線の位置まで届いてないから
ま、小さい人なら問題ないのかもな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/12(日) 11:36:42

まあ、スポーツカーが嫉妬するぐらいだからしょうがないのかもなｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/12(日) 16:49:29

スポーツカーが嫉妬する　使い勝手の悪さ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/21(火) 16:42:10

カリブがいい感じ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/23(木) 20:28:00

sm-xってどうよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/23(木) 21:00:05

ステーションワゴンじゃないだろｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/23(木) 23:27:09

ンダ車やめてセプター買えw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/24(金) 12:51:12

まさかセプターが出てくるとはｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/27(月) 22:13:55

ルノーのメガーヌツーリングワゴンってどうなの？中古安いよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 14:24:01

ディアマンテワゴンみたいなデカイワゴン作ってくれないかなー
選択肢が無くて悲しいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 14:59:14

>>260
揚げ足をとるようで悪いが、ディアマンてワゴンじゃ駄目なのかい？
稀少車って訳でもあるまい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 16:30:48

えぇ､乗ってますともw
ガタが来はじめたので買い換えを検討してます｡
ちょっと貯金が出来たので新車でもいいかなと思ったけどこのサイズもう無いし､ベンツは高すぎて買えない｡
クラウンエステートでも探すかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 17:26:41

なるほど・・・勘違いｽﾏｿ
確かに、ワゴンなのに実用性の薄いスタイルだけの
小振りなワゴンが多くて悩みますよね。

俺もクラウンエステート気になってます！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 17:59:44

車は小さい方が良いって思うんだけど､なんでだろうワゴンだけは例外で大きい方がいいんだよなー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 18:18:42

正しい。ワゴンとはそういうもの。
ショートワゴンとか、ありゃハッチバックだね。5ナンバーじゃ小さいよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 19:29:52

>>262
意外だと思いますが、新車で買える国産ワゴン、
アコードツアラーとレガシイの室内はディアマンテワゴンと大して変わりませんよ。
レガシイは多分ディアマンテよりも広いと思います。

中古ステーションワゴンスレなので、
一応中古でオススメしますがｗ
クラウンエステートのほかにもステージアとブリットは程度の良い車が残ってますよ。

自分はセフィーロワゴンからブリットに乗り換えましたが
ステージアもいいなと思っています。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 20:35:35

釣り仲間がクラウンエステート4ＷＤに乗ってたが
山道とかなら燃料タンク70Ｌなのに400キロくらいしか持たない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/29(水) 22:24:31

そこで８０Ｌタンクのステージアですよ

**260** · 2009/07/30(木) 07:34:04

>>266
調べてみたけど本当だね､特にアコードツアラーは車幅が1840もあるね
でも現行車種のスポーティーな感じが個人的に好きになれないんだよなー

**名無しさん＠見た瞬間に勃起した** · 2009/07/30(木) 15:28:50

クオリス売るよっよ　メル頂戴！　mama.mm@docomo.ne.jp
格安だよっよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 16:20:47

プリメーラワゴンって　燃費どれくらい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/30(木) 17:44:45

>>270
せめて希望価格と場所くらい書いてくれ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/31(金) 13:37:48

MT、NA、4WD、レギュラーなワゴン欲しいけど、なかなか無いよな～…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/31(金) 22:48:21

>>268
田舎道なら10㌔オーバー確実なので
夢の900キロ航行も可能ですよ

市街地？聞くな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/08(土) 14:17:03

後席の広さって

レガ現行＞BM5＞ステージア＝レガBP＞フィールダ＞BM3＞A4＞アコード

くらいでおもってていい？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/08(土) 20:57:18

レグナムかこいいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/09(日) 13:44:52

オイラが買ったウィングロードと同じのが売りに出ている。
こっちの方が断然安いじゃん。2008年登録
騙されたよ
http://daitoa-bussan.jugem.jp/?cid=3

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/18(火) 21:06:42

平成三年式のカペラカーゴ1800GLｰX(MT)を手放して
新車のアテンザスポーツワゴンを買った俺が通りますよ。

まだカペラも元気なんだけどね…。
走行距離も八万ぐらいだし…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/19(水) 00:04:38

ダッジ　マグナム

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/19(水) 00:08:12

>>278
下取りどうだったん？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/19(水) 02:13:26

>>215
俺も乗ってたけど燃費はよくなかったね
荷室はフラットで車中泊もできて一人暮らしの引越しまで1台でやったけどいい車だったよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 08:55:41

>>278
カペラカーゴなつかしい。俺が初めて買った車だ。
今はベンツＥワゴンだから出世したもんだ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 09:07:20

>>282
最初の１行だけにしとけばいいレスだったね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 10:01:29

すまん。嫌味なレスだったね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/21(金) 15:54:31

S124だっけ？W124のEクラスのワゴンだったらカペラと同じ位の値段で買えるんじゃない？
きっと違うんだろうけどさ・・・
それに買えたとしても何年も維持するには維持費が・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/22(土) 13:31:34

w124か～w123もいいな。
でも維持費はかかるだろうね・・・
w124のセダンだったけど、1年点検でコンスタントに10万
車検でだいたい20～30万かかった。。
今もあるけどさ・・・恐くてあんまり乗れない。

ほとんどカローラツーリング。
壊れない・使い勝手良しで気に入ってます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/26(水) 23:19:36

小倉ゆうこりんのおっぱいポロリンコ
http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/27(木) 20:46:11

スプリンターカリブいいよね～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/17(木) 09:45:17

いや、レガシーアウトバックだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/19(土) 11:03:05

会うと勃起ー？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/10(土) 21:00:34

いや、カレシー会うとバックだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/19(木) 01:27:00

>>245
禿同　
どこもかしこも３列シートのミニバンばっかで嫌になる　　

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/20(金) 02:46:22

輸入車はまだSWの選択肢があるのにな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/23(月) 21:21:12

アウディAvantかっちょえーなー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/23(月) 23:36:12

9年落ちの34後期ステージア（RSのNA）買ったよ。
やっぱ直6は良いわ！
V6なんて出来の良い直4と大差ないけど、直6のスムーズさは全く違う。
あとFR。この2点だけでもステージア買って良かったと思う。

1 · 2009/11/24(火) 10:39:34

>>295
なかなかの選択ですね～
確かに直6は完全バランスと言われてますからフィーリングも良いでしょう
私のクオリスも買って一年半になろうとしていますがいい調子です
V6ですが出来のいいATとあいまってスムーズですし静かな車内がいいですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/24(火) 22:04:22

ご免、V6をけなしたかったわけではなく、
今更ながら直6NAのスムーズさに本当に感動したもんで。

直4はもちろん、V6、ボクサー4、ロータリー、直5といろいろ乗ったけど、
アクセル1/4くらいでの巡航から1/2位まで踏み込んで
軽く負荷をかけながら加速していくときの触感は絶妙。

なお、初代ステージアを選んだのは正直、値落ち率ですｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/15(火) 20:16:17

さて新車はどんな感じかなとホンダアコードツアラーを触ってきました
最新鋭はすごいね。買えるの何年後かしらん
オデッセイは便利なようだけど安っぽいね、所詮ミニバン。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/17(木) 11:35:51

俺もアコードツアラー見た。
タイヤハウス部分を無駄に広げすぎて全幅デカすぎ。
あと、バックでぶつけたらほぼリアゲート直撃だな。
嫁が恐ろしくて運転できないと言う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/17(木) 21:52:18

エステートは重いから2.5Lだときついんじゃない？
初代ステージアの出て半年くらいまでの190馬力だった奴乗ってたけど、
街乗り7kmくらいで母親がエアコンつけてひたすら乗って6kmちょいって記録もある。
高速はうまく走れば13km/Lくらいいったかな？
400km走って燃料計のメモリがちょうど半分だった。

11年9万7000kmで手放した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/21(月) 00:01:56

>>300
俺のステージアは後期型の4駆ターボだけど燃費は大差ないね
しかしRB25もとい日産車は燃費悪いなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/21(月) 07:59:35

クオリスの2MZ-FEも街中7kmちょい。
高速なら13いくんだけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/22(火) 14:20:53

グラシア12年乗ってるオレが通りますよ…
初めて故障したんで、同じの探してる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/23(水) 10:33:09

FFのステーションワゴンも大して燃費良くないよ。
先代アコードワゴン（約1.5t超、フルノーマル）の2.4Lハイオクモデルで、8-9km/l。

高速をクルコン95km/hにして走り続けて13km/l

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/23(水) 13:12:11

高速は大差ないんだね
でも街乗り8～9は羨ましいな7だもんな
CE1アコードワゴン乗ってた時は8～8.5あったもんな

1 · 2010/01/24(日) 12:57:14

1です。金曜日にオカマ掘られました（泣）オバはんのマーチめ・・・
100%相手の保険で直すんですがリアバンパー全損です・・・
この際ATF交換やブッシュ類全交換してエアロもつけてやるっ
保険適応外だろから一旦追加分払うけど、通院費で元とってやるっ
7～80万円は取るぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/27(土) 16:53:32

>>271
なつかしい　俺がいた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/27(土) 16:56:48

ごめん　ａｇｅｓａｓｅｔｅ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/04(木) 02:15:03

インプレッサワゴンSTi買ったら友達に『何で？？』ってゆわれた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/25(木) 15:42:16

BHのレガシィワゴンはどんなタマが多い?古くなってきてるけど大丈夫かな?
気になってるんだけどなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/25(木) 16:01:51

エステートワゴンとステーションワゴンって何が違うの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/13(火) 13:58:34

>>311
セダンとサルーンみたいに言い方の違い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/13(火) 14:00:18

日本の車検証だとハッチバックがある車種は全てステーションワゴンと表記される
これ豆な

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/01(火) 18:55:56

セフィーロワゴンを買おうと思ってスレ開いてみたら全く触れられてないｗ
そんなもんなんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/02(水) 00:01:07

現物が残っている方が奇跡だ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/10(木) 02:52:50

ルネッサはステーションワゴンでいいんだよな？
最近乗りはじめたがステーションワゴンでは最大級な
広さだと思うが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/10(木) 20:49:18

セフィーロもルネッサもそうなんだけど、デカいFF車は止めた方が良いよ。
デカいから重いし、その上その重量の大半が前輪に掛かり、
しかもその前輪が駆動と操舵を受け持つもんだから負荷がやたら高い。
サスやらブッシュ、ドライブシャフトとか、
同じくらいの年式のFR車にくらべて圧倒的にヤレるのが早いんだよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/22(日) 11:10:02

アルテッツァジータなんてのも狙い目な気が
ワゴンとは言いにくいけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/22(日) 12:42:40

FRなのはいいが雰囲気ワゴンだな
インプレッサみたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/23(木) 22:46:10

http://car-fan.jp/0200/001255.html
こんなん見つけた。
エンジンどこにあるんだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/11(月) 22:10:23

>>318
ジータ欲しいがそろそろ年式が古くなってきたね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/09(火) 18:51:39

カムリグラシアのTRDバージョンのブラックが欲しいがなかなか見つからない。
TRDのエアロも今じゃ手に入らないだろうし、どうしたもんか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/10(水) 10:11:51

グラシアかっこいいね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/15(月) 23:21:40

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/15(月) 23:25:39

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/22(月) 01:22:46

肉棒ビンビン（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/23(火) 19:50:59

クラウンエステートのＶ後期が欲しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/20(月) 02:32:15

近所の中古屋（個人経営）にグラシア2.5GセレクションのTRDバージョン白１３万で売ってた。
H10年式で距離6.6万キロ！
夜な夜な見てるが、欲しくなってきた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/01(土) 14:45:18

　>>328
失礼ですが込み乗り出し幾らぐらい？
車検24ヶ月ですか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/09(日) 02:42:21

中古のBP探してるんだが、サンルーフ付きにするとタマが激減
気長に待つしかないのかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/09(日) 09:37:53

>>328
クオリス買って2年の>>1ですが、それ欲しいなあ
安いし
ただ年式が古いから来年から税金が5万円になるね・・・

**村西とおる** · 2011/01/28(金) 11:31:05

1995年式ベンツe320ワゴンもいい車ですよ！知り合いの車屋から買って早5年経つけど大きなトラブルはないし乗ってても気分がいいし。ただ先日、pレンジでエンジン始動しなくなったのでニュートラルｓｗ交換したけど車検も約11万で済んだしお勧めですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/28(金) 18:21:28

15年落ちだと次の車検あたりで大きな出費になりそうだね
古いベンツはね・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/16(水) 22:40:10

ここまでオペルなしw
Bベクトラワゴン、荷室は広いし、トルクもあるし、大きさも手頃。
数年ごとのタイベル交換がやっかいだが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/24(木) 00:36:19.66

初代ステージア25RSforeターボ、走行45000キロ・・・
ドノーマルで経費込み35万なんだがどうだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/24(木) 09:32:52.56

安いけど年式は？13年落ちとかなら1～2年乗って捨てるコース

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/02/24(木) 11:29:21.93

ステーションワゴンなんて最近見ないぞｗてか、ミニバンだらけ。アベニールとかどこ行っちゃったの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/03/01(火) 22:02:51.81

アベンシスってどうよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/03/04(金) 10:02:08.91

わりといいんじゃないかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/13(水) 19:57:44.19

カローラツーリングワゴン
乗り替えるんじゃなかったかな。

ディーラーにて車検やら受けてたので
営業がフィールダーを勧めるんだけど
なんか違うんだよね。

豪華すぎるというか、
プロボックスやサクシードのワゴンがあるけど
あれをもう少し商用車と差別化したくらいがいいんだけどな。
ＡＴだと必要ないんだろうけど一応タコメーターとか
シートももう少し贅沢にしたくらいで。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/16(土) 20:19:42.54

アベンシスって、ハイオク仕様だけかと思ってたら
レギュラー仕様もあるのね。
もっと調べればよかった。

次の購入候補かな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/20(金) 18:08:48.02

アベンシスワゴン急に玉数が減って値段が上がりだしたね
尤も新型が出れば安くなるかもしれないけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 09:55:52.29

クオリス（H10）とカペラワゴン（H13）で購入検討中なんだけど、どっちがオススメかな？
両車とも走行5万キロちょい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 12:43:17.07

カルディナもここのスレでいいのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 16:02:19.63

>>343
クオリスの中古に乗ってる
近所のトヨペットの中古車コーナーで見た瞬間即決した
本当はアコードワゴンを狙っていたけれどそんなに違いは無いって店員も言ってたし
それにVTECとそんなに違うようなら世の中にトヨタ車走ってないだろうし、その辺は間違いないと思う
嘘かと思うかもしれないけれど自営業やってる関係でこの前お客さんを2人後部座席に乗せたんだけど
「どえりゃーええ車だねえ、高かったんでしょう」と言われた
「いいえ、中古で30万円ですよｗ」と言うと
「本当？全然古い車に見えんかったわあ」だって
つまり個人的には大満足です

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 16:41:42.50

>>345
確かに高級車の香りしますよねー。
ややクオリスの方がいいなと思ってはいるのですが、
燃費悪いってよく聞くので悩みどころではあるんですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/23(木) 16:51:35.73

>>346
マジレスされると照れるなー
一応街乗り7～7.5km/L
高速オンリーなら13km/Lいったことあるよ
今となっては悪い部類なんだろうけどしょうがないね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/24(金) 14:01:49.72

マークIIワゴンとマークIIクオリスで悩んでます。
見た目はマークIIワゴンがいいですけど、
利便性や走りを考えると古さ的にクオリスくらいにしておいた方がいいのかなと。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/28(火) 09:52:02.25

1500ccクラスのステーションワゴンを中古で買うとしたら何がオススメですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/29(水) 19:05:26.48

>>348
好きなのを買いなさい
>>349
カローラワゴン（orフィールダー）オススメ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/03(日) 01:19:30.10

プロボックス／サクシードのワゴンて
意外と若い奥さん風な人が運転していて結構、見かけます。
もう少し、装備が充実してれば買ったかもしれないなぁ。

でも、トヨタの1.5L以下、それも商用車ベースだと
後席の乗り心地とか期待できないしね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/03(日) 09:30:27.49

マークXジオ？あれの人気はどう？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/03(日) 12:18:55.67

人気はないけどオデッセイより格安かと言うとそうでもない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/04(月) 00:18:28.58

初代のノーマルだとクソダサいしな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/04(月) 18:36:06.08

買うなら3リッター？

3.4リッターだったかな？

内装かなり高級そうだけど、さすがトヨタだな。
ホンダは安っぽくて嫌だなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/04(月) 19:01:48.87

クラウンワゴンって年式古くても壊れ難いものなの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/05(火) 10:53:41.56

>>355
現行オデのプラスチッキーさはトヨタ内装を基準にしちゃうと笑っちゃうレベルだけどね
まあサーキット行くわけでもないし、乗る本人が気持ち良いほうが良いね
それを走りの質に求めるか目に見える部分に求めるかの違い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/10(日) 04:52:03.68

クラウンエステートアスリートVの後期買った

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/13(水) 13:17:00.79

おめ！いいなあ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/14(木) 09:22:01.09

燃費が少し悪いかなけど乗り心地も良いし静かだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/20(水) 01:08:27.76

プリメーラワゴンＷ２５Ｘ購入した。
６速マニュアルモードで走ると結構速いし楽しい。
内装はプラスチッキーだが、１０年前の車にしては古さを感じさせない見栄え。
外観は好みで評価はわかれるが、斜め後ろから見るとそこそこいけていると思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/24(日) 18:14:40.70

MT、FR、2000ccくらいの欲しいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/26(火) 19:56:57.58

アルテッツァくらいしかないよな

レガシィやステージアも近いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/27(水) 11:26:25.55

セド／グロは？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/27(水) 20:04:21.20

>>364
ＭＴ少ない感じするけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/08/01(月) 22:58:06.55

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/09/27(火) 08:26:18.81

アテンザワゴンほしい。けど、けっこう高いんだよなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/06(木) 13:25:45.19

アテンザって現行？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/06(木) 18:46:04.48

現行はまだ高いから、初代のね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/11(火) 21:00:42.65

やっぱみんなアテンザかｗ
ステーションワゴンでMTだと絞られるしね・・
スバルはステーションワゴンを欲する同乗者を乗せる
機会多い事考えると武骨すぎるんだよね・・
もっと内装も外装もお洒落なステーションワゴン作ってほしい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/15(土) 13:37:45.10

>>345
なかなか上手いね