■■古い車を普段の足にしたい■■

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/21(日) 19:00:32

別にハイドロとかそんなんいりません
デザインが好きなんです
快適に古い車に乗りたいんです

そんな方いますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/21(日) 19:02:33

維持費がネックになってくるんだろうなぁやっぱり。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/22(月) 10:48:02

金出しゃなんぼでも乗れる。

そこをなるべく出さないようにする。

修理は自分で出来るとかなり経費削減できるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/22(月) 12:18:13

プジョの404がいいけど足車としては難しいなあ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/25(木) 15:16:20

これを３つのレスに貼ると１０日内に好きな人
から告白されるよ！信じないとか思ってると損するって！！！
私も最初は信じなかったけれど私も一応と思ってやったら
１週間で告白されちゃった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/03(土) 16:11:56

正直車には全然詳しくないからできるのかどうかわからないんだけどさ、
昔のインパラとか燃費悪いなら今の新しい車のエンジン積めば解決するんじゃ
ないかと思うのはショートケーキばりに甘い思想ですかね？

壊れやすいってのもパーツを新しいやつに交換すりゃいいんじゃないかと思うのは
愚の骨頂ですかね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/03(土) 16:21:43

>>6
君を見てると現場も知らずに指揮をとる
キャリア野郎の思考を思い出すよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/03(土) 16:30:13

>>6
エンジンスワップ、構造変更、改造申請あたりでググってくれ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/04(日) 06:08:24

まぁ金だよ金があれば

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/04(日) 07:06:06

その金がないからなぁ。
すぐ壊れるのは乗り方が悪いのか車自体が糞なのか、そこがわからん。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/04(日) 07:31:44

車自体が糞

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/05(月) 12:38:00

その糞車を糞じゃなくした猛者はおらんのかー！？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/05(月) 13:44:40

アメ車のハイテックなんかだと５００万円～とかそういう世界でしょ？
まぁ金に糸目つけなきゃ何でも出来るでしょ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/06(火) 12:42:29

空冷ワーゲンか旧ミニ、ＭＧくらいじゃないか？維持がしやすいのは。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/06(火) 15:12:26

>>6
良い方法を教えてあげよう。

米国でグッドベースを探し、米国でエンジン＆ミッション載せ変えしちゃうこと。
後はジョイントのブッシュなどを新品に交換して日本に輸入後、車検を取れば良い。
ハイ！出来上がり。

ベースが安かった、輸入後の諸経費を押さえ自分で車検取れば総額２００位で夢が現実に。
何処かに頼んで安くやっても２５０じゃないか？
ただし、これはエンジン＆ミッションを新品にして走行に関するブッシュ類などを新品にした場合。
もちろん、ボディー類には手を入れないのが条件。

俺の６４インパラがそうだよ。
テキサスのカンカン照りに焼き尽くされヤレたボディーだけどオリジナル車。
上記だけで日本に持ち込み、毎日の通勤に使っているぞ。

**とうる** · 2007/11/06(火) 15:25:10

スピードジャパンは返品がきかない。純正頼んだのに青いＭｅｙｌｅという箱できた。
文句いったら純正より良いですと押し切られた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/06(火) 21:17:26

＞その金がないからなぁ。
＞すぐ壊れるのは乗り方が悪いのか車自体が糞なのか、そこがわからん。

ろくに金も掛けず旧車に乗りたがる貧乏根性が悪い