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【バブル】y31シーマカックイィ【リッチ】
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0001名無しさん@見た瞬間に即決した
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2007/10/14(日) 00:38:37ID:7rMP4r+s
スタイリッシュでイタリアンフォルムを彷彿させるヌメっとしたボディ!!!
スモークがかったテールランプ!
極めつけは255psの加速!!ハッキリいって美しすぎるでしょ。
0612名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/06/24(火) 19:18:20.42ID:0k2Bvo7R
シーマもいいね(´・ω・`)
0613名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/06/24(火) 22:26:40.96ID:9mptPKGq
>>610
所謂VGサウンド+ターボ音だね

新車は無理だったから中古で買った
フルエアロでリアドアにV6 twincam turboってステッカーが貼ってる
パールホワイトの
本当に懐かしい
0614名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/06/25(水) 05:56:38.36ID:EtUwMihO
31シーマ買ってしまった
0615名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/06/27(金) 19:44:55.40ID:cqN13TAy
この時代のターボ音好きだわ
0617名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/07/11(金) 09:33:52.24ID:3R4De+w8
今のシーマもフーガもダメだね
0618名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/09(火) 13:40:45.42ID:9vQpwYef
今でもY31シーマのターボエンジンって十分速いよね?
物凄く欲しいです。
0619名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/09(火) 21:01:05.56ID:npTdyiCN
>>618
なかなか良いタマ無いぞ!!
トラブル考えたらファイナルのセドグロでも良いと思うが
0620名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/10(水) 19:24:18.56ID:TB4sbsNv
Y34もいいな。今なら先代フーガも捨てがたい。

Y31をあのまま再販してくれ!買う。
0622名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/10(水) 21:31:29.98ID:6ILVMFZ9
只今、31シーマ仕上げ中
0623名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/11(木) 22:03:51.35ID:hsQ1Ohha
>>620
Y34も良い状態の少なくなってきてるよ。
もう2世代前だもん。

>>621
センターピラーが無いからな。
セダンじゃダメなんだよ。
やっぱりハードトップ、VG30DETT、柔なエアサスじゃないと。
0626名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/17(水) 22:28:36.25ID:oi7FK9uj
今日、当時のまま純正エアロでフルノーマルのパールホワイト見た。
ナンバーも33で老夫婦が乗られてた。
場所は箱根。渋かった。
0627名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/18(木) 21:58:40.92ID:CngoBHOE
イイネ
0628名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/21(日) 12:36:30.13ID:J/gS9QbN
31って熱いオーナー多いの(´・ω・`)?
ヤフオクの部品高すぎ
0630名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/09/24(水) 23:07:35.59ID:Uxp4q8iu
8月にワインレッドとブルーのメタリックの白い本革のシーマ見た。
ワインレッドのほうは旧車好きなヤンチャな兄ちゃんが改造して乗ってた。
ブルーのメタリックのはノーマルで駐車場で目撃。
今見ると重厚感に欠けるけどイイ車だね。
アイドリング音と加速音聞きたかったw
0631名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/04(土) 18:07:44.97ID:bOBoxd48
ターボ音聞きてぇー。
0632名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/06(月) 18:18:02.90ID:k3am2Nr1
上の方でピラーレスハードトップの話が出てるが、
今なら前部(Aピラー)と後部(Cピラー)と屋根に高強度の高張力鋼を
採用して強度確保すれば安全基準をクリアできないか?
20年前よりかは素材技術上がってるしさ。
0633名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/06(月) 19:48:53.57ID:8ENVrfgH
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0635名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/07(火) 00:14:45.70ID:e7CeK6X/
この年代のシーマやクラウンロイヤルって上位モデルに初期のカーナビ
がオプションであったと思ったが、もしかして今でも地図表示ぐらいなら
できないか?
GPS衛星や使用電波の帯域自体は当時と今で変ってないから、
道路案内は無理にしろ、地図表示ぐらいやれそうだな。
0636名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/07(火) 01:34:29.68ID:44a4RrI/
>>635
AVマルチの事かい?
あれはナビじゃないな、地図が表示されていると思ってくれ。
目的地は8方向で教えてくれて、GPS即位なんて機能もない
速度と方角はセンサーが働くが、ジャイロも無くて
自動では誤差の修正も出来ないものだ。
地図は当時の最新なのかな、とりあえず
阪神高速の湾岸線が無くて、海の上を走るし、関西国際空港も存在しとらんよw
0638名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/09(木) 01:32:29.52ID:bEeT8dar
クラウンエイトの事かな?
0639名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/10(金) 01:11:19.68ID:8ZfleQSd
当時って、まだ米軍が高精度の電波を民間に開放してないから
いやでも大きな誤差が出たんでは?
それだから、シーマやクラウンが海の中走るなんてことになったわけで。
0640名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/10(金) 02:51:15.10ID:QO6yKYGm
>>639
そうじゃないw
そもそもY31のAVマルチのカーナビには、GPSを受信する機能、デバイスが存在していないという事だよ。

ならばどうやって即位しているのか、これは単純。
まず手動で現在地座標を合わせる、
車は自身の速度がわかり、距離がわかる。
向いた方角はAVマルチも判断できる機能がある、つまり
どの方角にどれだけ進んだかわかる。

だがこれには誤差がある、AVマルチには、勾配を判断するジャイロが無い。
勾配の角度分の誤差は常に出続けるんだ。

海の上を走るのはこの誤差ともうひとつ、単に地図が古いので阪神高速湾岸線が地図に存在していないという事だよ。
0641名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/10(金) 02:56:42.33ID:QO6yKYGm
今では当たり前の機能は、当時では最新鋭で実験的、
プロトコルも無いから研究者はそれぞれ、独自の方法で実現させようとした。

例えば31シーマの雨天検知自動ワイパー、
これは雨に反応するんじゃなく、雨の当たる音に反応する仕組みだね。
0642名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/10(金) 05:27:36.65ID:sBXvNLI4
そうなんだ!!
0644名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/10(金) 17:38:04.68ID:n3Qbgo9v
>>640
段々誤差が酷くなって販売店に持って行ったことあって
説明が駆動輪が雨の日で空回りやホイルスピンなどしていくと誤差が出てくると言われた
0645名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/10(金) 20:21:56.40ID:QO6yKYGm
>>644
誤差が酷くなる前と後で運転の仕方が変わっていないなら、おかしい話じゃないか?
ひどい誤差ならセンサー狂ってるんだろう。
その販売店はセンサー調整はしてくれなかったのかね。
0646名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/11(土) 10:30:59.23ID:n9HZlWtb
バブルなVIPサルーンと言えば、ハンズフリー自動車電話搭載してたのもあったけど
使ったことある人いるの?
0647名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/11(土) 20:12:07.19ID:QMgXjfuD
シーマ現象
どのくらい売れたんだろ
小学生の時、マンションに何台も止まってた
うちは緑とガンメタのターボブロアムだったw
0648名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/11(土) 23:51:36.81ID:2amGjBPz
シーマのツインカムターボとセドグロのワンカムターボって乗ったら違い分かる?
0649名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/12(日) 18:13:56.37ID:sFe66v00
全然別物ですから、すぐわかります。
ツインカムターボはドッカンで255psの数値以上な感覚。
シングルターボは本当にショボい。
数値以下な感覚。
0650名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/12(日) 23:14:22.55ID:9aaTh5o6
クリーム色でそこそこ走行少ないの見つけたらここで教えてください!
2年限定で所持してみようと思ってます
東海なら中部地方なら現物見に行くことも可能です
0651名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/13(月) 02:51:41.86ID:0S8ZHBPc
やふおくの14マソのは?
0652名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/13(月) 19:10:21.55ID:0S8ZHBPc
>>649
ありがとうございます
0653名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/13(月) 19:39:40.53ID:LZGbl5ju
>>650 >>651
この年代の車ってまともなやつは100万近く出さないとだめかと。
0654名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/13(月) 23:25:44.63ID:/c+IU9P4
フロントとリアの純正エアロなんて入手できないよな?

たまに団塊世代の人がワンオーナーで大事に乗ってましたってのあるけど
フルノーマルでシートもレースのカバーかけられてたり
しかし、色がグリーンやブルー系だったり
あんなのも狙い目なんだけどな
0655名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/14(火) 04:01:10.06ID:xsiGKASV
>>654
やふおくにFRP製の復刻版?みたいなのが出てるよ
フロントリップとりあのマッドガード。
0658名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/16(木) 11:30:51.30ID:ghjfNY+E
>>655
また、そんなことばっか言うて!キミはいい加減にしたまえ。ボクはキミをあまり知らない。もう面倒くさいったらありゃしゃんせ


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em
0659名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/16(木) 20:07:34.18ID:tDCBXXb9
めちゃくちゃお金掛かってた時代だよなー

今の車の内装はショボい、ちゃちぃ
0660名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/16(木) 21:43:27.84ID:ZtUMDvvJ
>>659
ブルーのメカニックも同じ事言ってたよ。
バブル当時だけあって、やっぱり31シーマは今の車とは比べ物にならないくらいカネ掛かってる。
って言ってたね。
0661名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/16(木) 22:05:10.59ID:80peL9Tx
それはあるな。
やりすぎの装備は勿論。内張りやプラスチックの素材、シートの素材。
ハンドルとシフトノブ握っただけでわかる。
この頃の日産は、高級セダンでもモータースポーツ好きをも納得させるなにかもあった。
セル回した時の音、アイドリング音、加速音、ターボ音。
最近だとスバルにも通ずるような。


先代のフーガやシーマは酷かったね。
乗り込んですぐ感じたよ。
0662名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/17(金) 10:23:33.68ID:cHbHTnS3
>>659 >>660
でも、Goonetやカーセンサーなんかで、この時代の高級車のインパネを
見ると、プラスチッキーな印象があるけど実物は全然違うのか?
0664名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/17(金) 10:47:45.52ID:cHbHTnS3
やっぱ、リアルタイムでこの時代の高級サルーンの内装を見たことないから
実感できないのかな?
0665名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/17(金) 12:24:26.81ID:SnWxI3cr
>>664
インパネの材質ってのは一例で言った事だと思っていたが、どうも違うような。

コスト掛かるのは材質も勿論だけど、
材質に焦点合わすなら、流用部品使えば良い材質でも安くなるんだ。
君の考え方なら当時の日産を良いとは見れない気がするよ
トヨタの方が君を満足させてくれるんじゃないかな。
0667名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/19(日) 21:57:43.44ID:4QTp4RoD
今朝の早朝、東北の三陸道と言う高速で、かなり仕上がってるパールの31とスライドした、分離帯のフェンスが邪魔でチラッとしか見えなかったが、かなり感動した。
車高もホイルも完璧だったし、お約束のドコモアンテナも上がってて素敵だった。
次、どこか見かけたら声かけてみよ。

一緒に走れたら楽しいだろうな。
0670名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/20(月) 21:56:02.46ID:4dlNQIiv
31のエアサスは乗り心地こそ最高クラスなんだが、
走りに重きを置くならお世辞にも良いとは言えないね。
あと、耐久力の無さが切ない。
4万キロも走ればちょうちんひとつくらい割れるイメージ。
でも部品代、フロントでも5万ちょいと安め。作業も難しくはない。
0671名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/23(木) 22:04:46.38ID:2QINl0t5
コーナー多い山道だとよくわかるよね。
高速直進ならいいんだけど。
この頃の国産で高級な足はみんなそんな感じじゃ?
ドイツ車運転してこっちが正解と納得したよ。当時。
0672名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/27(月) 18:49:50.94ID:s9eSRi0N
フワフワでロールしまくり
ホールド性悪いシート
0673名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/27(月) 22:42:14.64ID:DVfH+cms
この年代の高級車でまともな物を入手しようとしたら100万はいるか?
0674名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 01:47:13.67ID:qxYkbHZw
フレームと部品が出ないコンパネまわりだけでもしっかりしていれば、粗大ゴミ寸前の品でもいいかもな。
まだ機関は一部廃盤でもだいたいなんとかなる、地味にインジェクター廃盤とか専用部品や消耗しない系部品がまずい。
15万以内で車体買って、残り85万で直しに掛かれば
100万は妥当かもしれんね。
ただ、85でも殆ど部品代に消えて、手間掛けて直す事になりそうだが。
0675名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 04:24:15.93ID:G2KmOigL
ターボタイマー外したらエンジン不動になた。
0676名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 08:39:38.28ID:03dO0tas
今のクラウンやフーガは「これじゃない感」が漂ってる。
燃費と衝突安全重視のための丸みを帯びたずんぐりボディーに異形ライト
なんというか。「如何にも高級車」って感じのオーラがなくなったな。
0677名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 15:06:29.95ID:GGSIyiX5
>>676
いや、
>燃費と衝突安全重視のための丸みを帯びたずんぐりボディーに異形ライト
と言うよりも、「品格<威圧感」な風潮が強くなったことで
下品かつ安っぽい感じが目立つようになってきたと俺は思う
0679名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 20:20:39.00ID:GGSIyiX5
>>677
俺はY31シーマが飛びぬけて上品だとまでも思ってないけど、
そこそこ上品な装いを粋に着崩したような、
ちょいワルっぽいナイスミドル的なカッコ良さはあると思う
品格に野性が微妙にスパイスされたような感じとも言えるかな
そのバランスが絶妙なんだよね
同時期だとC33ローレルなんかもそれに通じる雰囲気はあるかな

それに引き換え今どきのクルマときたらもう…
カテゴリは違うけど、特に自称「高級ミニバン」どもは
下品な威圧感ばかりが鼻についてうんざりする
0680名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 21:28:05.29ID:MzoHZAgL
水色のタイプTリミテッドaga
0681名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/28(火) 22:16:57.33ID:qxYkbHZw
高級バンはラグジュアリー(笑)感が抜群で
勘違いゴージャスに下品さを兼ね備えた最強に見える車だね。

金も銀もあしらえないから、銅と錫をメッキしてみた、
クリスタルは高いからガラスを代用、そんな感じの薄い高級感。
内面より外見、調和より自分勝手、イマドキの一般人らしい車だと思うよ。
0682名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/29(水) 18:22:20.73ID:4TpRe6Ag
日産のオプションのグリルは酷い
セレナとかについてるの

やっぱりY33ぐらいまでがギリだわ
今のはダメ
0683名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/29(水) 19:35:38.40ID:gr0xnK38
なんでみんなメーターパネルを乾拭きするんだろうなぁ

低走行のメーター入手したけど
3万5000kmでもう真っ白やんか
0686名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/31(金) 09:33:01.12ID:zG1OwoeK
31シーマや130クラウンな外見で中身最新の高級車を出せばいいと思う。
0687名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/31(金) 10:52:47.22ID:/Jl4DP1t
>>686
安全基準の問題で不可能らしいんだけど
俺もよくソレ、修理出す度言ってたわ。
部分単位で手持ちのマシンを換装するまでは、やると言われれば出来るが
新車は無理だろうとさ。
かなしい話だ。
0688名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/31(金) 11:00:59.27ID:d1ZDJbuJ
カーセンサーのサンルーフ付きパール欲しいなぁ。
0689名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/31(金) 11:10:46.07ID:zG1OwoeK
>>687
ピラーレスハードトップは無理にしてもあのスタイルはどうしても実現不可能?
フロントノーズもトランクもそれなりに長さがあって、衝突時のクラッシャブル
ゾーン確保することができると思うしサイズ的にもVSCやプリクラッシュブレー
キのシステムを積むことも可能なはず。
後は、ピラーを少々太めにしてハイテン鋼使用すればOKかと
0692名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/10/31(金) 20:39:49.50ID:hI2Z5KCm
>>689
それだと事実上の新規設計になるから、
旧型車の「雰囲気」だけを採り入れた現代風のデザインにされるのがオチ
結局「コレジャナイ」感てんこ盛りの代物が出てくる

トヨタクラシックとかオリジンとか
現行ビートルとかミニとかチンクとか、
ショーモデルだけどiDXとかがそれを証明してる
0693名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/31(金) 20:52:02.63ID:zG1OwoeK
Y31シーマ 130クラウンロイヤル 10系セルシオ 初代Q45といった
バブリーVIPセダンを愛するおっさんどもが、ゆとり高級ミニバンどもに
物申すと。
0695名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/31(金) 22:11:04.00ID:jLzM9WHj
Y30ターボブロアムVIPも好きだったんだけどね。
勿論Y31のターボブロアムVIPも。
Y31シーマとの決定的な違いはエンジン。
V6DOHCターボは強力だったよ。
0696名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/10/31(金) 22:27:21.24ID:d1ZDJbuJ
ふむふむ
0698名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/11/02(日) 12:01:01.53ID:WgrILqGz
なぜかサンルーフ設定が無かったですね。。

やふおくでいい31見つけた!!
0699名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/11/03(月) 16:14:47.69ID:gdpu3A0/
Y31含め、この時代の高級車って今見るというほど広くないな
0700名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/11/03(月) 17:56:10.29ID:8mFED70S
むしろ狭いと思うよ。
いまどきの軽の方が広いと思うんだ。
31は横にも広いけど、最近の車とはドアの厚さから違うw
0701名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/11/03(月) 20:20:03.60ID:iWpqTqbp
ターボにZのマニュアルミッション移植して乗りたい。
0702名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/11/03(月) 21:08:53.44ID:Xn5TyQuq
ワゴン車除いたら当時は圧倒的にシーマセドグロ、クラウンが
後席広かったんだよ
その上パワーシートもついてたしな
0704名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/11/04(火) 00:42:53.38ID:oz1RR+zG
クラウンよりシーマセドグロのが後席広いね。
0705名無しさん@見た瞬間に即決した
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2014/11/04(火) 09:08:59.85ID:G0Y9weTw
まあ、当時のシーマやクラウンはサイズの割には狭いという印象だな。
ボンネットが長いんだろうね。今のクラウンやフーガと比較したら
0706名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/11/04(火) 10:50:07.94ID:zVpJzFbH
ロングノーズショートデッキにオーバーヘッドも大きい。その分居住空間は狭い。
更には全高も低かったりする。
駐車場や門にありがちな急斜面の掛かりでは、純正車高でも摺ってしまうオーバーヘッド。
だがそれがいい。
当時のジャガーに影響されていると見えるが、最近のシーマのような丸パクリ感は無い。
見るほど魅入る、美しい車体だ。
0707名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/11/04(火) 17:57:55.79ID:BnzNFwTR
後席もトランクも狭かった。
でも、後席の装備は充実していたな。
リアコントロール、パワーシート、加湿器、スタンドライト、クールボックス。
クレスタから乗り換えた時にビックリした。
0708名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/11/04(火) 19:50:16.98ID:G0Y9weTw
でも、この時代のバブリー高級サルーンは状態のいい奴はマニアの手に
渡り、中古で出てるのも経年劣化やエンジン異音などで、当時の高級感
など味わえるようなもんじゃないんだろうな。
0711名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/11/05(水) 03:49:22.18ID:04CnyWyQ
やふおくの部品取り欲しかったー
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