VWパサートVW
なぜか無くなっていたので作りました。
車種・メーカー板だと微妙なので、こっちで語りましょう。
激安のB5、順調すぎるぐらいに値落ちが進むB5.5、現行B6もけっこう中古に出てきました。
これから買おうとしている人、あるいはオーナーの独り言でもなんでもいいです。
こっちはマターリ進行でいきましょう。 B5海苔なんですけど、この冬寒いせいか。この半月トラブルだらけです。
2週間前、変速ショックとアクセル踏んでも坂道発進できないので
おかしいなと思ったけど。
運転し始めて油温が上がったら症状がなくなるんで無視していたのだが
また寒波が来てパサートの動きおかしくなったのでDUOへ
ATオイル漏れでした。ホースや継ぎ目のパッキンを交換。
部品の探し出しに2日、修理に3日ほどかかりました。
急な持込みだったので代車の提供は無し・・・。
代金は5万円也。
昨年の10月にタイミングチェーンやベルト類などの交換で15万ほど
かかったばかりなのに。
ATFオイルは車検毎に定期的に交換しているのに・・。
(市内の大きなトヨタの中古車センターセンターで3年落ちのパサート
を買い、今年で5年目メンテナンスや車検のたび同センターに出しているが
修理に持ち込むたびに営業の対応というか「ご迷惑かけました」の一言も無い。
修理サービスのお兄さんは誠実なのだが。)
つづく
B5、絶好調。
高速運転させた仕事仲間(国産四駆乗り)が、
「えっ?、これが8年前の車? マジ?」 近所の修理工場にあるんだよなあ。サイドガリガリで持ち込まれたがオーナーがもう直す気がないらしい 話題がないな。
昨年末にB5ワゴン-V6-4Mを110万で買った。
2000年最終型、走行4万km。期間絶好調。
アウディのクワトロのシステムがついて、V6の2800cc、
シャーシまでアウディ。ポルシェと同じティプトロ。
110万だぞ。1年保証までつけてくれたw
笑いが止まらないよ。これも人気のないおかげ。
B5.5の最終型も4年後同じような値段になるだろうから、
次はそいつに乗り換える。趣味で持っているもう1台に
すごく金がかかるから、家族用のワゴンに金はかけられない。
それでも乗ってる分には、女房子供にとっては大満足の高級感。
世の跳馬や911乗りの家族用として、マジでおすすめだよ。 >ポルシェと同じティプトロ
ホント、よく壊れるんだよね。
>1年保証までつけてくれたw
>家族用のワゴンに金はかけられない
わかってないね。金かかるよ。
>家族用として、マジでおすすめだよ
クルマの出来から言えば、例えばボロボのV70なんかと比べればはるかに優れているが、
こと、家族用としてのスペースユーティリティーに関して言えば、
家族の人数や用途にもよるが、パサは苦しいね。
ageるとレガシー乗りやステージア乗りがやってくるから
sageような。 B6乗って1年。いいよ。故障もしてないし。A4⇒V70を経て乗り換え。
本当に優れていると思う。コストパフォマンス良だね。
ま、実用で考えれば国産にかなわんけど、ガキが乗り回していないのが良い。
A4の前はB5.5だったけど、B6のほうが質感UPしていると思うよ。
その分、運転している楽しさは減ったかな・・・
ま、売れてないのは理由があるってこと。中途半端だよね。
性能ならば、国産行くでしょ。
外車のワゴン乗りたいなら、VWって選択肢は思い浮かばんもの、普通。
この秋には、SUVに買い換えようと思うけど、トゥアレグかな。
燃費悪いから、ハリハイか?
ショボハリうざすぎて、萎えるな〜。
ちなみに
壊れるとか、金がかかるとか言ってるヤツは中古のレガシー乗っとれ。
新車保障で2、3年で乗り換えられんなら、軽乗っとれ。 >>89
B6ってさ、バッテリー簡単に変えられる?B5系はマンドクセなんだよな はぁー、B5-V6いい車だったな。8年も乗ったのはじめてだったよ。
B6もほんと良い車なんだけど、B5とすれ違うと懐かしく感じる。 b5海苔です。
ドライブシャフト外れました。これで2回目です。 B5糊ですが、ほんとよく壊れます。
部品高いし・・・
ATPの350PSキットを購入予定ですがZFのATが壊れそうです。 B5とB5.5ってどこが変わったんでしょうか?
なんでも2000箇所以上変更したとか。
見た目以外の部分って結構違いますか?
親の車がワゴンのw8なんですが、今日買い取りの査定にだしたら80万でワロタw
人気も無いし時代も悪いから仕方ないかぁ。 age
ルームミラーがお漏らしした・・・
偏光しないどころか見えなくなるのね >>101
フィルム貼ってるから偏光しなくてもいいやって事で、上にカチッて付ける大きいミラー付けました。
お漏らしはちゃんと拭かないと後からも出てくる
ミラーだけの部品代高いよ。中古パーツも出てこないよ。 冷却液にEオイル混ざってコーヒー色。
10万近いし、次の車検で乗り換え考えてたら・・・。
B51.8Tあちこちガタが出てきた
本日修理に出したら総額80万コースですた あたしのB5、この時期にエアコンから、冷風と温風が交互に出るようになった。
これってどんな壊れ方かご存知な方います? オートでそうなるとしたら
センサーがあやしいです。 >>110
ディーラー持込ます。
ありがとうございます。
13年式のマルチメディアステーション付に乗っていますが、走行中TVを見れるKIT無いですか?
私もエンジンがかからなかった。
水温センサーの不良で燃料が送られてなかったそうです。 399←あんたが働いて返金しようとしている彼(?)の仕事を邪魔をしているのでは?立派な営業妨害だ。こんなところで書き込みを続けていると最悪潰れることになる。あんたが
原因の一つでね。 パサートって乗ってて五月蝿くないですか?
いろんな雑音が入って来る…
消音対策してる人います? 15年式V6-4M購入予定だが止めた方がいいかな?
そんなに壊れるの? 電気系統弱いですよ。修理の人に言われました。日本は湿度が高いから、外車は不向きって(T_T)私が住んでるのは多湿の盆地。 15年式V6-4モーション、5万Kmで保証無し130万って高くね?
ぼられてるよね?
どうかな? 程度によるのでは?単に金額だけ安くても良くないし…。
実車を見て、ボディの状態やエンジンルーム、内装のくたびれ具合などを自分の目で見ることやと思うよ。内外装が程度良いなら130万円は安いと思います。ちなみに保証も実際にはなんでもきく訳ではなく、以前に他の車種ですがなんだかんだいわれて実費とられましたので… パサート糊味は悪くないと思うので、130万なら買ってみてよいと思います。 加速中にたまにカラカラと音がするんですが同じ経験ある人いますか? 2005/12登録のB5.5wagon、V6 4motion、銀を手に入れました。
電気系統に弱点ありとの皆さんのコメント、さてどの辺りを予防すれば良いのでしょうか?
納車されて4日目、この地味で無骨な車のとりこです。 俺も同じ車来週納車
俺も予防や日頃のメンテ知りたい ttp://gazoubbs.com/karimasu/img/1213446198/82.jpg
VWパサートB5,GB5用純正とのことですがこのホイールはB5.5(パサートワゴンV6-4M)に装着可能でしょうか?
ホイール:7J-16 オフセット45(純正)
タイヤ:215/55-16ミシュランパイロットXSE B5.5に乗っています。
来月三度目の車検を迎えるのですが、だいたいどれくらいかかるんでしょうか?
車検受けられた方教えてもらえるとありがたいです。
ちなみにディーラーではなく、輸入車専門のショップで受けます(そこで購入しました) 僕も02年B5.5の黒乗ってます。不具合は特にありませんが弱い箇所が知りたいです!詳しい方よろしくお願いします! ブッシュ,パワステホース等のゴム系部品の劣化
ドアロック,ウィンドガラス落下等の機械的部品の消耗
ラジエータの低耐久性
室内灯の接触不良もしくは、ランプ自体の劣化
エンジン周辺のセンサー不良
あとはなんだ? >>140ありがとうございます!
ブッシュの劣化で乗り心地も変わりますか?僕のは突き上げが酷いです…
ちなみに現在七万キロです 間違えてレギュラーガソリンを入れてしまいました…。
どうなってしまうのでしょうか?
教えてください。 MDしか付いてないんだけど
オートバックスとかでコンポ買ったらパサートでも付けてくれるのかな?
以前他の店で外車はお断りされたんだが… >>145欧州車扱ってる中古車屋なら持ち込みでも大丈夫じゃないですか?
みんなのパサート乗り心地どうですか? アンテナの根元のゴム劣化でパキッと割れた。
DUO行ったら部品代+工賃で1マソだったよ!
>>142 ノッキングが出て、最悪エンジンの調子が悪くなる可能性があります。
が、直ぐに壊れることはないと思いますよ・・・。あくまで予想です。
試したかったら自己責任でお願いします。
もし試されたようでしたら、是非ともご報告をお願いします。 オクタン値
ヨーロッパ95
日本レギュラー92
日本ハイオク100
よって二回ハイオク一回レギュラーくらいが丁度良い。 >>150初めて知りました!
オススメのガソリンブランドとかありますか? 2003年式V6 4モーション糊です。
MDしかついていないのでCDを付けたいのですが
MD外して1DINのCDデッキをつけるのがいいのですか?
もしくは一番下のボックス部分に1DINのCDデッキをいれるのですか?
教えてください。 トランクにCDチェンジャーを付けるとかはどうですか? CDって書いてあります!
ありがとうございますm(..)m いいえm(__)m自分のも純正デッキにトランクにチェンジャーなので(^^) B5 1.8です。
2000年に購入以来、今やっと40000kmを越えたとこですが
全然故障しません。
突然くるのかなぁ・・・ 四万!?自分、半年で二万キロ…
乗りすぎかな…
現在八万キロで同じく故障無し B5 1.8T
67000キロで故障無し
来週ベルト類交換予定
普段のメンテはちょっと早めのオイル交換だけ
あと消耗品は壊れる前にさっさと交換 くらいです >>163 ベルト交換早くないですか?
>>162 自分は全ての動かし方を丁寧にしてるだけです! 運転席の窓から水が入ってくる。
みんなバイザー付けてる? >>162
特にメンテは何もしていない。車検だけ。
故障したひとが書き込むから、故障し易いように感じられるんじゃない?
ただうちのはシャッター付きの車庫にいれてるから
雨ざらしになったことはない。だから塗装はきれいだよ。
子供が自転車当てたりして小傷は多いけど。 B5.5の社外テールランプって、どこからも出てない?スモークテールとかLEDテールとか無いのかな?
いくら探しても見つからない…(´□`) 詳しくないので、貴殿のご希望の品が存在するかは不明ですが、ほれっ
ttp://www.tiec.co.jp/top.htm
これはどうかな?
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/spiral-auto.com/g/eTL-VW14/index.shtml
ちなみにこれって購入したらどうやって取り付けしたらいいのかな?
当方まったくの素人なんだが・・・。
どこか取り付けしてくれるとこないかな? >>176
わあ、安っぽいwww
と煽りは置いておいて、多分だけどトランクの内張り外せばランプがナットで
留まってると思うからそれ外して付け替えるだけじゃないの?