そろそろコペンの中古車でいいんでないの?
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カプチは鉄板自体が弱いことで有名だったじゃん
シート裏なんてボロボロだよ
てかカプチもビートも両方軽だよ >>63
自分で防錆コートでも塩害ガードでも何でもすれば良いじゃないか。 俺はクラウン(旧型)とテリオスとの併用。あまり乗らないから売るか
と考えたが、これほどの車は今後出るかな?という結論になり手元に
置くことにした。維持費は年10万円位かな。売れば後悔するような
気がする。車庫の置物だが、まあいいさ。 コペンは軽の割に値崩れしにくいが100万円なら十分プレミアかと。
昔々カプチーノもいつまでも値崩れしなかった。しかしコペンが出て
下がった。コペンも新型が出れば同じ運命。軽自動車も車庫証明必要
だから新型が普通車でも「軽だからコペンが良い」の恩恵はない。
売れるときに売るべきかな?塾考を >>68
地方の殆どは今でも軽の車庫証明は不要だよ。
たとえあったとしても普通車と違って後から届ければいいから(ry 最初の方にも書いてあるけどロードスターより高めなんだよねえ。
1600ccの維持費か660ccの維持費か…。 なんかコペンをオープンにして走るの恥ずかしいわ。
せめてロードスター以上ならいいけど。
特に事故したらただじゃすまなそうで恐い… コペン2nd通勤用に買おうと中古車市場みてたら
高いじゃないか!新車が買えそうな気が・・・ ガソリン高騰でハイパワー車諦めた人が買い漁ってそうだな まったくもってその口だ
毎日の通勤にインポSTIの燃費を考えるとあほらしくなってくるから
こいつにしようかと思っていたのに・・・
100万以下で考えると走行8万とか修復歴ありとかいらね〜 こみこみ車検半年付きでH16年1.8万キロ125万の赤コペンがあるのですが、
やっぱ頑張って新車買った方がよいでしょうか?
人生最後に乗った車がコペンだ。
だから保守する。
異論は一切認めないw な な なんだよ、このIDは?
WWZkkEjk
もしかして、あんぽんたん? ふざけてんの? 喧嘩売ってんの? コペンの中古?
群馬の前橋⇔太田間の50号線沿いに
100前後で売ってる中古屋が3軒程あるな 買うならアルティメットかな?
でも高い・・・。
買うならナビ付けよう・HID付けよう・エアロも・・・なんて考えてたら
とんでもない金額になりそうだ。 コペン 15年 車検受け渡し 走行2〜30000キロ(?)
シルバー オートマ 革シート ナビ
当時の価格→250万位
分かってる範囲はこれくらいですが、100万+車検代は買いでしょうか?
以前から欲しかった車なんですが嫁さんのお許しが出ないと買えないんですがね^^; 中古車なんて現物見なければ買いかどうかなんて分かるわけない。 国内の消費は低迷したままで外国では軽自動車は売れないし
ガソリンが安いままだったら軽自動車じゃなくてもって奴が出てくると思うから
中古相場はこれからまだまだ下がると思う。
一括で買えるまで貯金という選択に一票。
このダイハツ車は新車でもためらうレベルの車と言えるだろう。ましてや中古車とは。 確かにグレードによっては中古のBMWの方が遥かに安く買えたりするもんな。
そんな奴がコペンの新車なんて流石に躊躇う罠。 3シリーズとかは安いけどなあ。
BMWでオープンだとカッコいいのはZだけどZは高いのう…。 >>100
Z3は100万前後でそこそこ程度が良いの買えるよ。
Z4は前期なら200万前後で買えるけど希望のオプションが付いてるか付いてないかは要確認だね。 いまさら中古のZ3Z4なんかを買うのは恥ずかしいよ。
貧乏人が無理して見栄はってるように思われる。しかも中古だからたいした見栄にならないし。
車検代はコペンの2〜4倍、ハイオク使用でコペンの半分しか走らない、極悪なパーツ代等々、安いのは最初だけだから頭の悪い選択だよ。 今、競合の対象が無いのはコペンとGTRくらいでは?ソニカもセルボもオープンじゃ無いし・・・ >>105
たまにはiQのことも思い出してあげてください | (^o^)ノ | (^o^)ノ | (^o^)ノ | (^o^)ノ__,,:::========:::,,__
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MTでレザーGパケがあったら是非紹介して 安くなってはきたけど、程度や年式考えると高いよね。 シルバーか白が欲しい奴には玉数あって値が落ちやすいからいんじゃね
しかしほんとにMTがないという。。。 中古人気色って何色?
ダークメタリック系かな?黒コペンって中古にほとんど無いんだな 黒コペンはカーセンサーにも1台か2台しかないレア中古だね >>108
俺、シルバーのG、スポーツパック、レザーパッケージ、LSD付きのMTを新車で購入してからずっと今でも乗っているけど、この車は、運転していて面白くて、手放そうなんて考えたこともないな。 通勤用にコペン欲しいなあ
あんまり中古車の知識ないんだけど、程度を見極めるにはやっぱり走行距離なのかな
予算が100万として、1万キロ以内くらいで探すのがよい? ジムカーナーとか使われてると走行距離短くてもボディやれてそうだしなぁ...
>>117
相場的にその条件で見つけるのは難しいが、もしあったら買い >>117
走行距離が少ないと高くなるけど、年式とのバランスも考えないと。
車は機械だからな。動かす部品は動かさないと調子が悪くなるし、
ましてやアクティブトップは走行距離では判断できないし。
自分は去年のガソリン価格高騰を理由に買ったけど、がんばって新車にした。 gooとかに50万のMTがあるね
10万kmだけどおもちゃにはいいかも 14年式のボロボロでもとりあえず値段つくよね。
だから買った訳だけど。 >>123
で、なんやかんやで50〜60万円ぐらい・・・(ABCなら100万円はいく)
H14年式 シルバー 走行2万k Gパック LSD付
売るつもりは更々なくて買取り専門店Gに持ち込んだら
「95万でどうですか?」だって・・・7年乗って半値・・・普通車じゃ考えられないねw
MT乗ってる人は本当にコペンが好きな人が多いから手放さないんだよ。
オイラもその一人・・・他車でMT選べないのが原因なんだけどw
黒コペは初期型のラインナップですね。
オープンにした時屋根に擦れ傷が入りやすくクレームも多かったのでラインナップから外れました。
ファッションで買ったAT乗りの奴が飽きて売るパターンだよな 今の黒コペってブラックマイカだよね?
実車見たけどガンメタっぽく見える。 この車、女の子が乗ってるといいんだけど、男が乗ってるのは何か恥ずかしい。
>>140
コペンはちっちゃくて丸いからね。無駄にデカイつり目のワンボックスカッコイイね^^
今は受注ストップ状態
中古車しか買えない状況
って事で上げ 学生で今度免許を取りコペンに乗りたいと考えております
予算が60万なのですがこれではきついでしょうか? 軽じゃないといけない理由がわかんない
セリカの方がいいよ >>148
維持費全然違うやん。
保険も税金も軽は安いだろ?
てか、セリカを薦める理由が分からない。 セリカはないよなセリカはw
恰好だけはガンダムチックで気張ってるけどどうしようもなく遅いし、
かといって室内が広い訳じゃないトヨタの黒歴史 >>150確かに。
60でコペンはギリギリやな。
10万キロは確定。
しかし、結構走るしおもいろいよ。
2年くらい乗って売ってもあんまり値落ちしないから
思い切って程度いいの買えば?
どうせ狭くて不便でイヤになるやろうし。
好きな車に乗ろうぜ!
軽自動車は
最高出力とかボディサイズとか
排気量とか規制が多すぎる
1300の半分だもんな
つまりデミオの半分のエンジン事だろ
2シーターで軽量でも
肝心の馬力が出ないだろう
相場的にお買い得でもないし
ちっちゃな車が好きな人用だね
>>153
よう、コペンアンチのスレで恥かいたから、中古車板荒らしか?恥ずかしい奴だなw
自分の中古RX8がコペンより安いのが、そんなに悔しいのか(笑
ランエボを乗り継いで来たけど無駄な大型化の繰り返しに嫌気がさして、
逆にちっちゃなクルマに乗りたくなってコペンを買った。
パワーはないけど、カワイイし楽しいよ、コペンw
あのクイックで素直なハンドリングは、エボにはない楽しさだわ。 俺が>>88なの
>>109
レス付いてたのw
全く知らなかった
まだ生きてるよ、でも屍だorz
車で遊んでたあの頃が俺の華だった
あ〜あ もっかい20台に戻れないかな
_ノ乙(、ン、)_
コペンというか軽をバカにしていたが、身長160の俺にはちょうど良い。
このまえ長野まで400キロほど走ったが全然疲れないしスピードも出る。
調子に乗ってシフトパネルのところ、LED化しますた。
断然、カッコよくなったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています