そろそろコペンの中古車でいいんでないの?
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そろそろ値ごろになってるかなと思ったけど、まだ新車とかわんね〜
前期と後期の違い分かる人いる? 現行以外のロードスターより高いけど、ロードスターより高い価値あるのかなぁ 価値はあるでしょ。価値は。
軽で維持費安い、デザイン秀逸だし、幌も自動だし。
しかし中古高いね。いつごろ値崩れすんだろね 新車で買ったほうがいい車かもね。
近々生産終了の噂もあるし、そしたらビートやカプチーノみたいに値落ちしない車になるかも。 前期と後期の違いってあるの?何年から後期なの?
中古の買い時って何月z?
後期はいろいろ改良されてる
乗り味 エンジンの発進加速見直し
ガタピシ音対策など
細かいところでは樹脂パーツを金型にしたりとかも
といっても非公式で私も伝聞です
もうじき飽きたら私も売ります 中古と新車の値段がかわらんおだが。
値崩れは何時?
中古で買うような車ではないと思うんだけどなぁ・・・
マジレスすると中古ホント異常に高いねこの車
絶版になったらすごいことになるんじゃないかなぁ 高すぎるね。新車とほとんどかわらへんわぁ.
さすがに14、5年式の前期型は買う気おまへんね。トラブル起こりそうやし
でもUE2出たら、そろそろ寝落ちすんじゃね?
3万キロ120万円だったらやっぱり新車買ったほうがいいかな・・・ 買えるならばその方がよいと思われ>新車
100周年モデルも出るし 現在コペンに乗っているけど、中古は怖いんじゃないかな?この車。
MCするまで待つ。
↓
MCした。カッコいい顔つきで3気筒+CVTで燃費20km越えだった。
↓
そっちの中古車が欲しくなった。これも値段が下がらない。
↓
∞ 中古で売ろうと思っていた次期があって、いろいろ中古車屋で見積もりだしてもらったけど
何処も買う気マンマンで驚いた
これだけ不具合が多い車を売って最期までディーラーでもない店が責任持てんのかね?
推奨するわけでもないし、実際やるわけじゃないけど、幾らでも初期不良をでっち上げることも
出来る車なのに 18年3月に新車で買って19年8月に売った
走行一万で緑
105万だった コペン… そろそろ100万切る中古も出て来たな
走行距離6〜8万てとこか
あと2〜3万は乗れるだろ
コペンは生活臭がしなくていいよな、孤男向きだぜ 17年7月中古で購入135万(下取りカプチーノ)走行1万4千
19年9月売却100万走行2万6千
そしてロドスタRHT新車購入予定 >>25
年式が14又は15で走行距離が7万〜9万くらい
でっかい事故さえやってなければプチウマス コペンを中古で買う理由はすぐに乗れるから。
同じような理由でフェラーリなんかは中古のほうが高い時とかあったもんな。 おい 大変だ
コペンなくなるぞ
次はコペンの名前は付かないそうだ
コペン中古車が価格暴騰するぜ >>29
新古車は高い。
ちょっくら中古車に踏み込んだ位の車輌が一番お買得。
相場 120万〜135万位 アルティメットがいいけど
全く新車と値が変わらないな 中古車の台数は確実に増えてるしこの先MCもあるかもしれない。
貯金70万代・20歳
宅急便→鳶・土方→交通誘導警備→4月から職業訓練の俺は
あと3年平成9年式ミニカ4MTで様子みる。
手放そうと思ってるんだが誰か興味ない?
14年式 検21.11 4.5万キロ シルバー AT 無事故 2オーナー 純正フルエアロ HID
去年夏デラで120万で買って車検通したけど、家族が増えたから泣く泣く。
100万切るくらいでいいから買ってくれる人いないかな。 コペンかスイスポ非常に迷う・・・
どっちも楽しめそう おぉ、見てくれる人いた
>>40
茨城ですよ
未だに新車だと思われてるくらい外装ピカピカw
>>41
おお!まだ見てたんですね。
茨城なら行ける距離だなぁ
実車確認出来ますかね? 去年の1月だから1年ぐらい前の話だが、走行距離800km、事故修理歴無し、後期型、
2年半落ちで車検の残りが6ヶ月、Gパック、純正DVDナビ(純正オーディオは無し)、
シートヒーター付き(寒冷地仕様?)、オープニングカバー付きで109万で買えたよ。
記録簿みたら走行800kmなのにオイル交換5回もしていて笑った。
探せばいいものも出てくるよ。 >>42
仕事かなり忙しかったからいまさらだけど・・・
現車確認おkですよ
>>46
100万!?切るくらいだと www
14年式4.5万kmなら、下取りや買取店だと
たぶん65万位からだろうな
安くしてくれるなら買うよ これから中古相場は上がる季節ですかねぇ…
コペンに乗換える気満々で物件探し中なんですが、12月まで待っても良いんだよなぁと。迷ってます。 >>49
>>46のヤツだと思うのがヤフオクに出てる
買ってやれよ w
買い取りは65でも100万以上で売られてるんだよなぁ >>51
個人売買で、中古店売値と同じでと言うなら 調子よすぎだな www >>52
貴方が安く買いたいのはよく分かるが
買取店と同額ならわざわざ個人売買やらなくね? 家と車は知人からは買うな、とは良い格言だと思うよ。 >>53
もうオレはいらんよ、銀コペあるし
なんだかわからんヤツから中古販売店と同額で買いたくないだろ?
それもNC & NRでな
>>46
まだいる?
買取店の最高見積り額プラス5万くらいでどうでしょ?
こちら栃木県民。時間いただけたら実車確認&引取りに行きます。 >>46
まだいる?
買取店の最高見積り額プラス5万くらいでどうでしょ?(70くらい?)
こちら栃木県民。時間いただけたら実車確認&引取りに行きます。 >>56
ヤフオクに93諭吉で出てるから、値切らんで買ってやれよ w
>>56
中間業者(=アフターフォロー)無いのに93はちょっとなぁ、と思いまして。。。 >>59
アフターフォロー欲しいなら
75諭吉で売ってるところあるぞ、ググってみな
距離はいってるけどな 俺の14年式はディーラーで買取80だった。
基本価格表見させてもらったけど、14年式は基本額71万らしい 軽自動車は防錆処理が不十分だから怖いんだ
カプチーノなんて防錆処理がビートより10年は遅れてたし カプチは鉄板自体が弱いことで有名だったじゃん
シート裏なんてボロボロだよ
てかカプチもビートも両方軽だよ >>63
自分で防錆コートでも塩害ガードでも何でもすれば良いじゃないか。 俺はクラウン(旧型)とテリオスとの併用。あまり乗らないから売るか
と考えたが、これほどの車は今後出るかな?という結論になり手元に
置くことにした。維持費は年10万円位かな。売れば後悔するような
気がする。車庫の置物だが、まあいいさ。 コペンは軽の割に値崩れしにくいが100万円なら十分プレミアかと。
昔々カプチーノもいつまでも値崩れしなかった。しかしコペンが出て
下がった。コペンも新型が出れば同じ運命。軽自動車も車庫証明必要
だから新型が普通車でも「軽だからコペンが良い」の恩恵はない。
売れるときに売るべきかな?塾考を >>68
地方の殆どは今でも軽の車庫証明は不要だよ。
たとえあったとしても普通車と違って後から届ければいいから(ry 最初の方にも書いてあるけどロードスターより高めなんだよねえ。
1600ccの維持費か660ccの維持費か…。 なんかコペンをオープンにして走るの恥ずかしいわ。
せめてロードスター以上ならいいけど。
特に事故したらただじゃすまなそうで恐い… コペン2nd通勤用に買おうと中古車市場みてたら
高いじゃないか!新車が買えそうな気が・・・ ガソリン高騰でハイパワー車諦めた人が買い漁ってそうだな まったくもってその口だ
毎日の通勤にインポSTIの燃費を考えるとあほらしくなってくるから
こいつにしようかと思っていたのに・・・
100万以下で考えると走行8万とか修復歴ありとかいらね〜 こみこみ車検半年付きでH16年1.8万キロ125万の赤コペンがあるのですが、
やっぱ頑張って新車買った方がよいでしょうか?
人生最後に乗った車がコペンだ。
だから保守する。
異論は一切認めないw な な なんだよ、このIDは?
WWZkkEjk
もしかして、あんぽんたん? ふざけてんの? 喧嘩売ってんの? コペンの中古?
群馬の前橋⇔太田間の50号線沿いに
100前後で売ってる中古屋が3軒程あるな 買うならアルティメットかな?
でも高い・・・。
買うならナビ付けよう・HID付けよう・エアロも・・・なんて考えてたら
とんでもない金額になりそうだ。 コペン 15年 車検受け渡し 走行2〜30000キロ(?)
シルバー オートマ 革シート ナビ
当時の価格→250万位
分かってる範囲はこれくらいですが、100万+車検代は買いでしょうか?
以前から欲しかった車なんですが嫁さんのお許しが出ないと買えないんですがね^^; 中古車なんて現物見なければ買いかどうかなんて分かるわけない。 国内の消費は低迷したままで外国では軽自動車は売れないし
ガソリンが安いままだったら軽自動車じゃなくてもって奴が出てくると思うから
中古相場はこれからまだまだ下がると思う。
一括で買えるまで貯金という選択に一票。
このダイハツ車は新車でもためらうレベルの車と言えるだろう。ましてや中古車とは。 確かにグレードによっては中古のBMWの方が遥かに安く買えたりするもんな。
そんな奴がコペンの新車なんて流石に躊躇う罠。 3シリーズとかは安いけどなあ。
BMWでオープンだとカッコいいのはZだけどZは高いのう…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています