なぜハイエースの中古が高騰しているのか
ハイエースの中古車の相場は、キャラバン、ホーミーと比べると、割高だが、その差が拡大して、急激に高騰している。
走行距離20万近いのが、10万キロのホーミーよりも高いことがよくある。
なにか理由があるのだろうか? 年末最終の福島・そして先週の小山の高値・台数おびき出して、デフレ状態で選んで安値買いとはやりますな〜
小山で立ちすくむ金の亡者の泣きっ面が目に浮かびます。やけ酒はほどほどにな!!!
次は近場で波に乗るように。今度のお祭りの際はヒントあたえるから板で聞いてくれ。 まー 提灯に灯が 灯ったなら 四日ぐらいだねー
株と一緒だよ! 日々勉強しましょう!
次回も ヒントいれるわな! 134より!
まじかよ・・・・・・・今日の見てショック買取まくって名古屋出品したけどどうなる
ことやら、早々赤字かよ 179さんの言うとおり。
完全に踊らされてるのよ日本人。
自分が数千台集めるならどうする?
最初に値段吊り上げて出品集め平均高値で数買うか、
安値でコツコツ買いためて最終船便にあわせ台数稼ぎに値吹かせて数合わせるか。
年明けの相場は実は祭りの終わりなのに、祭りの始まりと考えた日本人の負けかな。
だから 株 勉強しなさい!
株は 車の灯で ないから!
車は 日々 の 戦い 株は 秒単位!
やっぱりな、一桁年式の30万キロに百万とかありえへんと思った KZH100Gって括りだけで考えるから混乱する。
モデルや装備ごと相手国違うことを認識しろ。ミャンマーだけじゃないぞ。
それが見えなきゃ大儲けはないよ。へたに乗っかると大損かもね
もう100系のハイエースワゴンは売れないのでしょうか?
調子に乗って借金までしてしまいました。誰か詳しく教えてください。 相場の金額だけ見れば青天の勢いで集めてるように見えるが、そんな訳ないのよ!
踊ってるのはJAP以外の多国籍軍も多いのも事実。青い顔して売り切りまくってる今がホントノ買い時です てか1KZ積みのショートって本来輸出出てたっけ?
元に戻った金額にしてはまだ高いよね。
バカのおかげ? 祭りの事はサブちゃんに聞けばわかるはずだな!
くすぶってるだけかもよ 1000台はガセでしょう。とっくに集まってるハズ。
台数まではわかりませんが私は後商談が来ました。
バイヤーいわく台数そろったので安ければ買っていくと言ってるみたいでした。
フェリーは20日に出るみたいです。20日のUSS東京の金額が気になります。
それで21日のUSS名古屋でも高値がつけばまだあるのではと思います。
LTDに限ると思いますが・・
本日もR名古屋は120万ついてますから、もう少し診てみようと思います。 やっぱ今週九州のオークションじゃ高く売れないですよね?
陸送に日にちかかるし・・・・・・
12月初旬に30前後でAAで買って1月中旬にAAで売って120オーバー(笑)
経費は10弱だから80以上の利。
3台買ってたから240以上(大笑)
株もやってるけど車の方が面白い。
資金少なくですむし・・・
何の情報もなく勘で3台仕入れてた。
10年以上やってるけどこんな祭りは初めて・・・
199>陸送はもったいないと思いますよ。
私は明日の福岡で少し低いところで売り切りしようとと思います。
本日の横浜は先週の九州よりよかったのでちょっと期待してます。
LTDもだいぶ少なくなったので・・
2WD後期型は、まだそこそこ買い入ってますね。
このヤマは売り切りにポイント有りですよ。
今日のJAA、2駆のディーゼルワゴンがなぜに暴騰しているのですか??? US系はう〜んですね… 多少逃げる気であれば5万の差は大きいのでは?
相場見れば現在の対処法は歴然のはずですよ。また日本に来るね
200系 ディーゼル 白 スーパーGL鬼高い
いつになればさがるんだ? YOU達!現実逃避は見てて悲しいよ。
ネット越しに合掌しながら応援しているですよ 2駆ツートン100系スーパーカスタムワゴン軽油
今日もUSで値段はねまくり
8年前期以前は確実に終了。特にLTD以外はゴミ状態だね。 後期スーパーカスタムGトリプルルーフ多走行
ヤフーでこんな高い値段で落札してユーエスあたりにだして
儲かるのか?
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99578303 来週あたりどっかのオークション出てくるかな。
誰かレポート頼む。 13年やから100超えるかもね 笑 落札した人賭けにでたねw 皆さんお待たせしました。おる国の船がまたやってきました。
今から集めて間に合うのか???
今回はこの前より短いぞ!!!!!!! 2月にまたフィーバータイム!!IKZの5〜7年 4WDも蟻 嘘つき!!
もう当分いらないって言ってたぞ。
4WDは論外。
高年式でも30万でもやばい・・・ )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ お金返して! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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月末から来月中旬まではバンが高値連発する。オーダー激しく入ってる。
2月20日の船まで。奪い合いで凄い事になるだろう。 えへへへへ!今月120万円ドブに捨てちゃったもんね。
みんなもいつまでも流してないでさっさと捨てましょう。
KHのLTD以外は下がる一方ですよ。 時代遅れのニュース今頃流すなよ〜
勘違いユーザーが増えて困るよ
なんかハイエースだけじゃなく
ボンゴも値上がるそうな… >>242
あっ、いつも事後に知ったかぶりして登場する人だ(笑) >>241
なんか18年以降はきてるっぽいけど
うちに転がってるのは16年なんだ・・・ ハイエース黒高い。燃費がいいから高いのは分かるが黒は何故高い >>245
磨き傷が付きやすく、なおかつ目立ちやすいボディカラー→買い取り後の磨き出しが必須→手間賃上乗せ。
仕事のみではなく、車を一台しか持てない一人親方等が貨客兼用で買う場合が多い。(仕事専用にしている車は大抵が白か銀)→当然中古を求める層もそれに準じる比率。→足元を見ての値付け。
黒は基本的にS−GLのみ。全バリエーション・全グレードに設定のある白等よりも市場に出回る比率は当然少ない。→当然高めになる。
こんなとこ。
ちなみに買い取り価格は
白>銀>黒。
無難に捌ける白。次いで汚れも目立ちにくく、商用使用者にも勧めやすい銀。先の理由で磨き必須、なおかつ利幅を多く取りたい黒。
白、銀は仕入れても回転が早いから利幅少なく設定してもすぐ現金化できる。
黒は長期在庫になりやすく、買う人間は何度も見に来てはウダウダ言ってなかなか買わないし、その間の諸費用もかかる。
中古車屋から見た意見はこんなとこ。 >>247
へ〜勉強になるし面白い話だな
黒は全塗装代が含まれるから高いと思い込んでたわ
>ちなみに買い取り価格は 白>銀>黒。
これなんか反対で見てたわ
自分のハイエースも黒にしたら買取価格が上がるかも?って考えてた 何か話しが噛み合ってないと思う?
お互いが思っているハイエースのレベルが違う ハイエースが高い理由は新車が高いからだろ。人気があるから高い訳じゃないと思うし。
あとガソリンがハイオクじゃなくても大丈夫だからだよ。
色は好みが様々だから関係は全くない。 俺は>>245じゃないがバン乗りなので
>>247の話は面白かったが
>>249見てワゴンの事だったらたしかに噛み合ってないね。
>>250
いや、人気があるから高いと思うが
100系多走行で結構な値段付いてるし… アンカー違い
>>249じゃなくて>>247だったスマソ >>247は本業さんで、黒のメーカー設定とかを中心に話してるから200系メインで話してる。もちろん全塗とかはハナから視野に入れてないみたい。
200系がメインなのはメーカー車体色設定からして当たり前、話もバンが中心なのは扱う比率がほとんどバンだろうから本業さんだとこれも当たり前になるんだろうね。
>>248は全塗がどうこう、自分のも黒に塗ってってのを見る限り、100系ワゴンをメインに考えてる素人。
>>249は100系も200系も、バン〜ワゴンまで考え合わせて物事を見れる視野の広い人。
みたいに思うがどうよ?
>>245が何(100系か200系か、バンかワゴンか)を念頭に置いて書き込んだかもわからんけど。 >>254
貴方天才!ズバリ仕事でハイエースバン乗ってるだけの素人ですw >>254
おっしゃる通りの本業です。最初の書き込みにも書いてるけど中古車屋。
100系の黒はまずないし、あってもオールペン物です。
それに200系ワゴンを買いたがるユーザーはまず新車を買うから、200バンに絞って話をしました。
ディーラー勤めの友人が言うには『新車を買いに来るユーザーもほぼ同じ印象』らしいです。 ハイエースは新車売るに限る
中古高いし汚いのが多い
精液とか油がいっぱいついてるもん
掃除するのもやだ
たいして儲からないし 価格重視でギリギリ200系のロングバンディーゼルは総額90万で買えそう? >>268
4年前で200万走行10万キロオーバーH13年式
4WDにしろ2WDにしろ高いのはスーパーカスタムLTDだけやね〜 年式古くてもいいので200系、ディーゼルバン・ロングで、走行距離と内装の汚れや外観・色はこだわらない。
諸経費込みで100万以内で手に入りますか? @東京 >>274
どう探してもないからここで聞いてんだろ?
ムリ。
2リッターのガソリンで過走行の現状販売でも無理。
貧乏人なら100系で我慢しろよ。 18年4WDディーゼル寒冷地使用シルバー30000`いくらくらいで売れるやろか? H7年のディーゼル18万キロオーバーが下取り30万ついた