【事故車?】修復暦ありは買いか否か?【自損車?】
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超レアな車種じゃない限り、わざわざ修復アリを買う必要はないだろ・・・
知っていて買うのは本人しだい。
値打ち感があればが前提。
騙しでかわされるのはBAD. 何でどいつもこいつも「暦」なんだよ。
意味考えりゃ、間違えようがないだろ。
まったく、程度低過ぎ。 修復の有無以上に交換を如何にしたか。
ノーメンテの修復無しより、交換しまくり修復有りがめっさ走る ガッタガタのピッシピシでロクな事ないよ!
事故車は不幸を呼び込みます。
と、細木先生が言っておりました。
ハナブサや自動車修理 on Webみたいな所で
キッチリ直しているのだったら逆にありかも >>14
>自動車修理 on Web
あれ、すごいよな。もはや修復歴アリじゃない。リフレッシュ歴だw
>ハナブサ
見た事無いから見てきます。 ↓これをまるごと、あらゆるスレッドにコピーペーストしてね、
将軍様の国のようにならないために。
↓これを、あらゆるスレッドにコピペして
松下の悪行を広めよう。
すでにマスコミは松下&電通のコントロール下にあるから
ネットしかないんだよね、残念ながら方法は。
438 :名無しさん@七周年:2007/02/23(金) 14:01:43 ID:1UwkJlk10
>>435
パロマ・リンナイ 100万台 死者30人 10万台あたりの死者3人
松下 10万台 死者50人 10万台あたりの死者50人
不完全燃焼以前含む
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172129641/l50
いくらきちんと直してあっても、人を死なせた車はイヤだ。 修復有りでも死んでない車が大半だと思うが・・・
修復暦の基準って素人と玄人じゃあまりにも違うからね。 >>23
おぉっ!
わかってくれますか
大体セリに買いにくる奴がレベル低すぎだもんね・・・
素人と変わらん >>25
それは販売する時は修復歴として見なさないらしい >>28
ttp://www.get-u.com/GUIDE/PRICE_BOARD/index.html
ttp://www.suzuki-w.co.jp/guide2/otoku/repair.html
ここでは修復歴ありになるようだが…
まさか修復歴偽って売ってる業者じゃあるまいな? コアサポート程度だと評価点下がるだけで修復暦にはならないよ 中古車を買おうと思ってますが、その車はフロントクロスメンバー・フロントインサイドパネル・ラジエターコアサポートを修復歴有りなのですが、買うべきではないでしょうか?わかる方教えてください。 32>>ありがとうございます。この修復歴でどのくらいの事故だったかとか推測は出来るのでしょうか? >>33
推測は出来るけど情報が少なすぎる
誰かがその程度なら問題ないと言ってたが直し方と直した範囲によって
大きく変わってくるので気持ち悪いなら買わないほうがいい
ショックだった。
俺の車はいつのまにか修復歴ありになっていた。
昨年4月の事故がそれの原因だ。
俺が交差点を右折時、すぐ直後に対向車線から左折してきて曲がりきれなかった車が
俺の車のちょうど左前フェンダーあたりへ衝突。(たしかお互い時速20〜30キロ出てた)
保険にてフェンダー、ヘッドライト、バンパー、ホイール交換で完全復活したが、
かる〜くフロントのフレームが歪んでしまっていたらしい。
買取査定で初めて知ったよ〜。査定額が二束三文になってしまった。
フレーム歪むと走行に悪影響あるって聞いたことはある。
でも高速安定性なんかは、ぬえわキロ出しても全然変わらない。
(約一年、フレーム歪んでるなんて言われないと気づかなかったぐらいだし…)
そんな軽い事故でも修復アリになるから、怖いと言えば怖いな。 わざわざ中古車を買おうとしている時点で、修復歴を気にするのは、
折れた刀の刃こぼれを気にするようなもの。
勿論、無いに越したことは無いけれど、中古車の時点で、
ある程度、ブラックボックスを積んだ車を買うと思った方がいい。
大事なのは、「これは中古車」「修復歴あり」って事を
運転する際は、常に忘れないって事。ある意味「覚悟」とも言えるかな。
これさえ頭においておけば、中古車、修復歴アリでも、十分使いこなせます。問題ありません。
逆に、車のコンディションを考えない人は、新車でも面白いように壊す。 助手席側フロントに修復暦ありを購入
数ヶ月してから気づいたこと。
助手席の床がなんか膨らんでいる
配線でもあるのかなあと思っているんだけど
恐くてめくれない。
フロアマットの下には何もなかったけど、カーペットの下は
未確認。
どーなっているのかなあ・・・
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