【個人輸出】ロシアへの中古車の輸出【舞鶴港】
私は以前からロシアへの貿易を考えているのですが、知人でロシアへの貿易に明るい方が居らず困っております。
これからのロシアへの見通し、パートナーの探し方、個人でも入り込める余地があるか、一台あたりのマージンなど、
何でもいいのでお教てください。
クレクレで申し訳ありません。
因みに、仕入れはオークションだけです。 ロシアはロシア人の友達作るのが手っ取り早い。
しゃべれなくても英語できれば友達になるのはこっちしだい。
通訳もやってくれるし日本の若いやつなんかより全然賢いし機転が利くから意外と使える。
もちろん顧客も。
大事なのは見た目がよくて家柄がいいやつ、特に警察関係のエリートの子供。
そりゃネット上の情報だけじゃ素人には無理だよ。そんなのどこの業界でも一緒。
関税高いけどある車種はそれほど高くなんないしロシアで需要はあってもロシアで少ししか生産されていない。 あと関税が極端な話毎日違うし基本的にはブラックボックスだからなおのこと友達いないと無理 国内産業保護のために右ハンドル車輸入禁止法案が議会に提出された、ってのはホント? 今月からバラシがダメになるから、古いのは行かなくなるな 8号線近くで輸出やってるけど
2005年以降じゃないと税金上がる・・っていう話は本当なのか??
今日来たロシア人も2002、2003、はスクラップだ・・って言ってたのだが・・
そうかと思えば2002年のサクシード買っていくし・・わからん・・
どなたか、正確な情報お持ちの方いましたら教えてくださいませ。 今日、露バイヤーから聞いたが結局今まで通りの税率で行くらしいよ。
よかったよかった。相場も回復するんじゃね? ケニアに2001年モデルの車を輸出しようとしていますが、
12月何日までに着けばOKなのでしょうか?? ころころ変わるロシア事情\(^o^)/
円高で人こねー\(^o^)/
在庫は製造年外れてきてどうにもならねー\(^o^)/
貿易オワタ\(^o^)/
車屋オワタ\(^o^)/ 22日にロシアでデモあるって??? 結局廃案になるの? 日本車締め出すな ウラジオ市民ら 輸入規制に抗議
【ユジノサハリンスク26日津野慶】
「右ハンドル車を守れ」−。日本製中古車を締め出そうとするロシア政府の方針に
反対するロシア極東の市民が二十二日、沿海地方ウラジオストク市などで一斉に
抗議行動を行った。
インタファクス通信などによると、同市では一千台以上の車と数千人の住民が参加した。
ヘッドライトを点灯し、日の丸を掲げて君が代を歌いながら市街地を走行。日本車の輸入
継続を訴えた。
続く集会で同市議会のドミトリー・ペニャスィ議員は「ウラル山脈以東の車の70%が
右ハンドル車だ。市内では関連業界で約十万人が働いている。右ハンドル車が禁止された
ら70%が失業する」と強調。署名活動のほか、首相の人形を自動車部品で突き刺す
パフォーマンスも行われた。
沿海地方ではウスリースクやナホトカでも同様の抗議行動が行われた。カムチャツカ地方
のペトロパブロフスクカムチャツキーでは一部住民が抗議のスローガンを掲げたが、軍隊
が鎮圧に乗り出し十数名が死傷する事態に発展した。
昨年ロシア極東に輸入された中古車は約四十万台で、大半が日本車。ロシア政府は国内産
業保護のため、中古車を解体して部品として輸入する「解体車」の関税を引き上げ、
右ハンドル車の輸入禁止法案を下院に提出。首相も自動車でなくディーラーを
解体してやるなどと、日本車排除の姿勢を強めている。
北海道新聞 (11/23 11:26)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/130805.php >>109
86・87・92を読め!!
1か月以上前の情報だぞ・・・ モスクワの小金持ちは見えっぱりだから日本車よりもフェラーリやランボルギーニの方が高く売れる。 来月から30%以上の関税を掛けるようだよ。
国内メーカーやディーラーの方が力関係は遥かに上だから
中古車業者が幾ら喚いても上がるものはあがるでしょ。
日本から世界に輸出される中古車の半分近くがロシア向け。
年間40数万台だし、一台当たりの利幅は暴利に近い。
中央政府も良い印象は持ってないと思う。
ロシアが規制で大きく数万台規模まで台数落とせば
相場もまだまだ下がると思う。 >>117
今頃素人かそれともアホなのか・・・
ロシアが原因でとっくに相場は下がった。
最近はロシアが消えたおかげで安く買えるようになって、
他の国向きの値があうようになって逆に相場上がってきてるよ。
数字も内容も嘘クソ情報はやめようね、お馬鹿さん。 ロシアの法律改定の件で懸案事項が紆余曲折し、みなさんオタオタしているみたいだが、
良く考えればすぐに解る事。ロシアのセントピーターバーグにトヨタや日産やその他の
邦人メーカーがロシア国内で生産を開始し始めた時からこうなるのは解っていたのでは?
自国で生産している国や外国メーカーを誘致した国はすべからく輸入禁止若しくは高額の
税金を賦課している。そういう観点からもロシアも今後はより一層、最悪の場合は右ハンドル
輸入禁止になるのは時間の問題で有る。政府筋の情報だからまず間違い無いでしょう。更に
追い討ちを掛けるように邦人メーカーもロシア政府に嗾けているので、今後数年のうちに
ロシアマーケットは完全に消滅するでしょう。為替が、関税がなどと言ってる場合では無くなる
時期はもうそこまで来ている…。
因みに117の中古車輸出の半分近くがロシア向け?何を根拠に?国別輸出統計を有る関係機関から
得ている私からすると、間違いも甚だしい。いい加減な情報の漏洩は無責任ではないか?
AA相場はまだまだいける国がターゲットにしている車輌とそうでない車輌の相場の差異はすごい
物が有るね。買取り専門なら火傷は少なくて済んでるみたいだが、ディーラーの下取りは納車時に
下取り車を引き取るから最悪だと嘆いていたよ。8月、9月に下取り価格を決定してそれをAAに出品
するのがその後なんだから、AA流して平均10〜20万の損害だって。来年はこのまま推移し、国内の
車市場は相当厳しくなるのは周知の事実でしょう。ロシアをやり続けるのなら、ここ1-2年を勝負
とし、すっぱり辞める事。ズルズルやると最後にババを引く事になるので、注意してね。
いや、この業界に20年いて現在は中小輸出企業をサポートしていますよ。
大手や上場している会社は心の底から嫌いなんでね。今回の中古車輸出不況は
上手く考えれば一発逆転狙えますよ。ただ気を付けないとウワベだけのコンサル
タント会社がハゲのように狙ってるからね。 かなり減ってるよ。AAでも相当数が減ってるし。
ただ転んでもただで起きない奴等。オークションの保証人に
日本人を立てて、イタチの最後っ屁で車持ち逃げして逃走中だとか。
それが原因で500万〜3000万円の負債を抱えている町の中古屋や解体屋
が俺の知ってるだけで6社有るわ。オークションで与信一杯車を買い、
それをパキ同盟の会社でコンテナ積みし(輸出抹消無しで)、そのまま
国外逃亡で音信不通だとの事。外国人の保証人を易々引き受ける日本人も
どうかと思うね。最終的に国外逃亡すれば絶対見つからないし。オークション
もそういう処には我関せずだから…。いずれにしろ親切心が仇になるパターン
が多すぎる。儲かる匂いを出して保証人を迫る外国人には気を付けた方が良いよ。
あのー 92年ディアマンテはもう貿易行きませんか? そうですね、スクラップです。残念ながらエンジンも使えません。
日経のスクラップ相場を見て¥50,000を超えたらスクラップ販売
したらどうでしょうか。それまで保管場所が有ればの話ですが。 ありがとうございます!貿易辞めてUSに出品します。 US東京で久しぶりに買取りやるけど話にならん値段だから、まだ待つべし。 部品はチャンスは有るね。ただ新品部品は正直みんな中国からOEMが出回って
いるから新品部品はチャンスは少ないかな。為替高で車が買えないから、中古
を直して乗ろうとする人が増えるのは日本も海外も同じ。なので中古部品は結構
良いかと思うのだが、部品屋に頼むと間に何社も入って割高になるからそこが
問題かもね。 ロシアで走っている車の何パーセントが日本車でしょうか。 >>139
ロシア人たちは3月ぐらいには動き出すといっとる どなたかロシアの2009年度版排気量別の税率表持ってる方いますか? 北埠頭近くの材木工場跡地に、バザー形式の大規模中古車展示場ができるって聞いたけど知ってる人いる? COROLLA-FIELDERですか?
安いけどね確かに
為替戻ったら売れるでしょ。 為替がほんとにヤバいね…。何とかならんもんかの〜。
そうそう、ジンバブエドルまたデノミだって…。1兆ドルが1ドルって…。もはや子供銀行より酷いね。 だねえ。。。為替だね。。
米ドルだけ不気味に動いてないのが何か
気持ち悪い。
ウラジオストク行ってきたよ
悲惨だね、思ってたよりひどい
バザールなんか何も売れてないよ
とにかく!まだやってる人は早く撤退した方がいいな いや、行ってない
ロシア人曰く高いだけ!って言ってたが・・どうだか。
車の関税どうこうという前にまず、景気が悪い!
税金上がる前のクルマだって売れてないんだから やっぱダメだな。
ロシア業者とその陸送屋はGWまでに、ほとんど無くなるな。
借金が無きゃ、別だが
ご協力よろしくお願いいたします。
3月7日未明、札幌市白石区自宅マンション駐車場にて、車輌盗難にあいました。
車種はランドクルーザーZX73ワイド、FRPトップの3ドアです。
特徴
平成4年式 走行距離18万kmくらい 車台番号:HZJ7300004374
ボディーカラー、純正オバフェンがガンメタで、FRP部分がシルバーです。
FRP部分の窓フィルムもシルバーというか、鏡の様になっています。
FRP部分天井の中央部に自分でパテ埋めした修理箇所があります。
フロントバンパーはストレートタイプの座れるくらいの幅のあるものでフォグランプが後ずけされています。 フォグランプはCIBIEで正面カバーを外していたので、シルバーっぽい感じ。
若干、リフトアップしていて 背面タイヤにBFグットリッチのマットテレーンを装着していました。
タイヤは、ブリジストンのスダッドレスでホイールのメーカーはわかりませんが、
アルミ、色はシルバーで5本出しの物で背面タイヤと同じ物を履いていました。
ステッカーが右後ろの窓に黒のNIXONという腕時計のブランドの物、
左後ろの窓にスノーボードブランドのドクロマークの物、
背面左窓に、白色、アイパスというスニーカーブランドのロゴマークのステッカーを貼っていました。
ナンバーは札幌100 せ 172でした。
早期発見、犯人逮捕につながればいいと思い様々なところで情報提供のお願いをしております。
些細な事でもかまいませんので、何かお気づきになられたらご一報いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。 /)
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ 細けぇ事はいいんだよ!!
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2009年2月輸入通関台数わずか1,513台…。
ダズビダーニャ、ヤポンスキー! それでも21台は良い方なんじゃない?
うちなんか売掛金回収出来ずに倒産しましたよ。 やっと関税さげるらしいね…
ただロシア自体の景気が悪すぎなので…
どこまで回復するかは様子見だな。
お金に余裕ある人は今、買っといたらボロ儲け!! ん〜、今までは確かにそうだったが
ロシアはかなり悪い・・・
もう関税云々じゃない
ルーブル/ドル悪いし、夏までに回復したかな、と、もし思えても
今度は強烈な円高で80円に向かっていくから。
石油も今は戻り高だけどもう天井を付けた相場だからもう期待できない
ぼろ儲けは難しそうだなあ 今ロシアから注文が有るが、以前のチリ向けのような酷い車しか買えない…。
関税下がっても、年式規制と為替の下落で国内業者に絶対勝てない…。
100年に一度の経済危機で在庫を持つほど危険な事は無い。知り合いの業者で
それを見越して在庫を持ったが、結局輸出が戻らず結局今月倒産だよ。銀行主導で
今月AAで大量の在庫捌いてるよ。止めときな、車は動かさないとどんどんダメに
なるし、良いこと一つも無い。 射水も舞鶴も、もうダメやなあ〜
このビジネス終わり終わり ロシア注文戻ってきたが・・・
注文が細かくマニアックになった。
現金持ってる金持ちしか日本車買えない状態だそうだ。 うん、円安のウチだけね。
ルーブルも戻してるし、初夏までは良くなったと勘違いできるかも。 あれだけ隆盛を極めていたロシア向けだが、今は一昔前のチリ向けみたいな車
しか買えない…。しかも1万円超えただけで要らないってキャンセル喰らうし…。
何なんだこの変貌ぶりは…。 5月に最後のアレが返ってくる。
もうしばらくは大金を拝めない
始まりがあれば終わりもあるさ
(泣) ロシア、NZ、ドバイ、チリ、南アフリカいっきに良くなってキター
東南アジアもすごすぎーーー UBS69Gなら富山まで5-6万。
ばらして売っちゃう。
でも儲け2万ぐらいかな、あわねーぞ >>174
ECUとウインドウレギュレータと3列目シートだけ売ってよ!!
NGPで見てもヤフオクで見ても見つからないんだよ。頼むよ山分けしようよ。 あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー みんなでウラジオストク行こう
1週間で旅費、宿泊込みで11万円 メシ4回付 女別途 みんな全滅しちゃったみたいだな!だれもいねえ
輸出屋っていつもこうだな、はははは!
イングランドの時も、一昔前のチリペルーもしかり。
オレもう15年やってるから慣れっこだけどね
しばらくぶらぶらしてるしかネエな! w
そのうちまたどっか始まったら一斉に突っ込もうぜ!