【個人輸出】ロシアへの中古車の輸出【舞鶴港】
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私は以前からロシアへの貿易を考えているのですが、知人でロシアへの貿易に明るい方が居らず困っております。
これからのロシアへの見通し、パートナーの探し方、個人でも入り込める余地があるか、一台あたりのマージンなど、
何でもいいのでお教てください。
クレクレで申し訳ありません。
因みに、仕入れはオークションだけです。 おれの知り合いで平日は京都でサラリーマンをし、
土日だけ実家に帰ってきてロシア相手に部品かなにかの販売をし
港に事務所まで借りてがんばってるやつがいるが、
そんなに儲かるのか? ロシア人の留学生の身元引受人になった関係でコネクションができた。
そいつが仕事始めたので、こっちで売れないモン見せると、トヨタは買う。
ニッサンも高級車は買う。ミツビシはパジェロ以外×だが。
平成一桁のスターレット系ですら、ATMT関係なく売れる。
ホントに儲かる。先月2便送って、純利が120。タダで引き取った車が5万10万に
なるから面白い。価値観ってそれぞれなんだなー。
ちなみに、向こうじゃ本国製のクルマを買うのはバカなんだそうだw ロシア輸出は富山だがやちゃ。?
伏木港、富山港、富山新港と3つの港に8号線、
イジワルでコンジョ悪で、田舎者県民がすんどるがやちゃ。
ロシア人排斥運動市とるっちゃ、ロシア人で食っとるけど。
ガイジン嫌い、話しかけられると心臓麻痺起こすw、
東京から来た人の近くに寄ることもできない、のみの心臓ダガヤゲッチャラ。
昔に何度か七尾に中古持って行ってやったが
ロシア人4〜5人同乗するとあの独特の体臭は臭くてかなわん
だが懐かしい思い出だw ああ、あの体臭ね。
なんでどのロシア人も同じオイニーなんだ〜
食いモンか?多分そうだ おれキャリアカー乗ってるんだけどロシア経由の北朝鮮行きとかあるらしいな。 >41
そうなんかなあ、まっ、+ウォトカの香りだね。
>42
それ20年前からあるよ。アカ同士だったし、ふつうだよ。
北にはいつも10トンダンプ売れる。走れば新潟渡し50万ってね。
程度は何でもおk。
マンボンボンギョンボン号の隣から出航〜 >41
そうなんだよ、でも +ウォトカの香り。
ウラジオストクで食ったボルシチうまかった〜!
>42
それって普通にある。アカ同士だし。
ギョンボンビョンゴンマンゴン号のチョンコにカローラセレス
売ったことあるよ。
てか、富山行きキャリア結構仕事あるでしょう。
うちも陸送屋に毎月500万以上払ってるよ ロシア人の友人から頻繁に中古車輸出ビジネスの誘いが来る。
建設機械や日本車への需要は彼のコネだけでも腐るほどあるというらしいが、
個人輸出の方法が分からない。何か車輸出のマニュアルみたいな本はないかな? やー皆さんこんち
東舞鶴にジェラシーっう店にアオイっ子居るんだけど
しってる?オオナーの純一君と入籍されたようです
オメデトウございます
>>52
EY7ってAAにはあんまり出てこないだろう。GAOかシスロケで時々出るぐらい。
ADバンじゃダメか交渉してみ。 ロシア語できないから商売できないって思ってる人がいるらしい。 どうすれば輸出業ができるようになりますか?
なんかルートがあるんですか?
教えてください。
どうすれば輸出業ができるようになりますか?
なんかルートがあるんですか?
教えてください。
中古車輸出は、そんなに簡単じゃないよ!相手国からの注文、資金の送金方法
BLや船会社との契約、まして今の為替考えたら相応の資金力と強力な仕入れルートに
機動力が必要!即日、輸出抹消登録に港までの輸送の段取りやら
確かに消費税の還付やリサイクル料金取り戻しの優遇措置はあるけど
戻って来るまでは相当な日時かかる、輸出オンリーの法人で4半期決算でも
すれば別だが同額、同台数で国内販売の3〜4倍の手間と資金は間違いなく要る
ロシアは台数は出るが競合も多い、売価、車の程度やら非常にシビアになって
きてるから厳しいよ! 友人はロシアに輸出してるけど
現在は還付される消費税とリサイクル券だけ儲け
その消費税も半分戻せって言われたみたい
ロシアもそろそろ終了だと思うよ。
ロシアは利益1万円、中東?同じく1万円。チリ?5千円。ナイジェリア?偽小切手で大損。 >>67
良く仕組みを分かって無い人間は消費税だけが利益なんて良く言うけど、
消費税は払った税が戻るだけだよ。利益じゃないよ。リサイクルも払ったのが
戻ってくるだけ。しかもリサイクルセンターに手数料ピンはねされて…。
上っ面しか解って無い人はあまり得意げに語らない方がいいよ。
中東?ドバイ?パキスタン人には勝てませんよ。
ロシアもそろそろ終わり?手数料が安くなろうが、法律が変わらない限り続くに
決まってるじゃん。パキスタン人は永遠に不滅です。 >>71
劇ワロス!
パキのウザさにはホント参るなぁ。 しかもそのパキにへばりついている倭人がもっと始末が悪い。
操り人形になって保証人にもなって最後はババを掴まされる。
それで飛んだ人、俺の知ってる限り去年の人で7人目だったな。 >>73
その通り。何であんなヤツらの言いなりになる馬鹿がいるんだ?
マジ、パキには新でもらいたい。 【舞鶴・女子高生殺害】 最後のメールは兄に送信…男性らへの「今、田んぼにいる」「迷子になった」メール、女友達への電話の後★4
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211420102/270
自称、犯人
自分が殺したと言っている
270 名前:名無しさん@全板トナメ開催中[] 投稿日:2008/05/23(金) 12:14:27 ID:VqYPX5SO0
もし京都で硫化水素自殺のニュースがあったら死んだと思ってくれ。
美穂のお母さん、お父さん、私の死がせめてもの罪滅ぼしです。ごめんなさい。
素人が簡単にできないうえに儲けが少ない。今のロシアはボロ車は買わない。古い車は関税も高いので敬遠される。船にのせるまでの手間も尋常ではない。更に個人なら多少話せないと話しにならない。相手が日本語話せれば別だけど
結局手間かかるわ金かかるわ利益少ないわで専業でやるのは難しい >78の言う通り国内やって食えない人は、貿易なんて尚食えない 笑
貿易は輸出屋に任せて、小売屋は国内小売を、汗流し一生懸命車磨いて 深夜まで注文取りにユーザー訪問
してガンバレば、良くなるよ!! きっと! ロシアはロシア人の友達作るのが手っ取り早い。
しゃべれなくても英語できれば友達になるのはこっちしだい。
通訳もやってくれるし日本の若いやつなんかより全然賢いし機転が利くから意外と使える。
もちろん顧客も。
大事なのは見た目がよくて家柄がいいやつ、特に警察関係のエリートの子供。
そりゃネット上の情報だけじゃ素人には無理だよ。そんなのどこの業界でも一緒。
関税高いけどある車種はそれほど高くなんないしロシアで需要はあってもロシアで少ししか生産されていない。 あと関税が極端な話毎日違うし基本的にはブラックボックスだからなおのこと友達いないと無理 国内産業保護のために右ハンドル車輸入禁止法案が議会に提出された、ってのはホント? 今月からバラシがダメになるから、古いのは行かなくなるな 8号線近くで輸出やってるけど
2005年以降じゃないと税金上がる・・っていう話は本当なのか??
今日来たロシア人も2002、2003、はスクラップだ・・って言ってたのだが・・
そうかと思えば2002年のサクシード買っていくし・・わからん・・
どなたか、正確な情報お持ちの方いましたら教えてくださいませ。 今日、露バイヤーから聞いたが結局今まで通りの税率で行くらしいよ。
よかったよかった。相場も回復するんじゃね? ケニアに2001年モデルの車を輸出しようとしていますが、
12月何日までに着けばOKなのでしょうか?? ころころ変わるロシア事情\(^o^)/
円高で人こねー\(^o^)/
在庫は製造年外れてきてどうにもならねー\(^o^)/
貿易オワタ\(^o^)/
車屋オワタ\(^o^)/ 22日にロシアでデモあるって??? 結局廃案になるの? 日本車締め出すな ウラジオ市民ら 輸入規制に抗議
【ユジノサハリンスク26日津野慶】
「右ハンドル車を守れ」−。日本製中古車を締め出そうとするロシア政府の方針に
反対するロシア極東の市民が二十二日、沿海地方ウラジオストク市などで一斉に
抗議行動を行った。
インタファクス通信などによると、同市では一千台以上の車と数千人の住民が参加した。
ヘッドライトを点灯し、日の丸を掲げて君が代を歌いながら市街地を走行。日本車の輸入
継続を訴えた。
続く集会で同市議会のドミトリー・ペニャスィ議員は「ウラル山脈以東の車の70%が
右ハンドル車だ。市内では関連業界で約十万人が働いている。右ハンドル車が禁止された
ら70%が失業する」と強調。署名活動のほか、首相の人形を自動車部品で突き刺す
パフォーマンスも行われた。
沿海地方ではウスリースクやナホトカでも同様の抗議行動が行われた。カムチャツカ地方
のペトロパブロフスクカムチャツキーでは一部住民が抗議のスローガンを掲げたが、軍隊
が鎮圧に乗り出し十数名が死傷する事態に発展した。
昨年ロシア極東に輸入された中古車は約四十万台で、大半が日本車。ロシア政府は国内産
業保護のため、中古車を解体して部品として輸入する「解体車」の関税を引き上げ、
右ハンドル車の輸入禁止法案を下院に提出。首相も自動車でなくディーラーを
解体してやるなどと、日本車排除の姿勢を強めている。
北海道新聞 (11/23 11:26)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/130805.php >>109
86・87・92を読め!!
1か月以上前の情報だぞ・・・ モスクワの小金持ちは見えっぱりだから日本車よりもフェラーリやランボルギーニの方が高く売れる。 来月から30%以上の関税を掛けるようだよ。
国内メーカーやディーラーの方が力関係は遥かに上だから
中古車業者が幾ら喚いても上がるものはあがるでしょ。
日本から世界に輸出される中古車の半分近くがロシア向け。
年間40数万台だし、一台当たりの利幅は暴利に近い。
中央政府も良い印象は持ってないと思う。
ロシアが規制で大きく数万台規模まで台数落とせば
相場もまだまだ下がると思う。 >>117
今頃素人かそれともアホなのか・・・
ロシアが原因でとっくに相場は下がった。
最近はロシアが消えたおかげで安く買えるようになって、
他の国向きの値があうようになって逆に相場上がってきてるよ。
数字も内容も嘘クソ情報はやめようね、お馬鹿さん。 ロシアの法律改定の件で懸案事項が紆余曲折し、みなさんオタオタしているみたいだが、
良く考えればすぐに解る事。ロシアのセントピーターバーグにトヨタや日産やその他の
邦人メーカーがロシア国内で生産を開始し始めた時からこうなるのは解っていたのでは?
自国で生産している国や外国メーカーを誘致した国はすべからく輸入禁止若しくは高額の
税金を賦課している。そういう観点からもロシアも今後はより一層、最悪の場合は右ハンドル
輸入禁止になるのは時間の問題で有る。政府筋の情報だからまず間違い無いでしょう。更に
追い討ちを掛けるように邦人メーカーもロシア政府に嗾けているので、今後数年のうちに
ロシアマーケットは完全に消滅するでしょう。為替が、関税がなどと言ってる場合では無くなる
時期はもうそこまで来ている…。
因みに117の中古車輸出の半分近くがロシア向け?何を根拠に?国別輸出統計を有る関係機関から
得ている私からすると、間違いも甚だしい。いい加減な情報の漏洩は無責任ではないか?
AA相場はまだまだいける国がターゲットにしている車輌とそうでない車輌の相場の差異はすごい
物が有るね。買取り専門なら火傷は少なくて済んでるみたいだが、ディーラーの下取りは納車時に
下取り車を引き取るから最悪だと嘆いていたよ。8月、9月に下取り価格を決定してそれをAAに出品
するのがその後なんだから、AA流して平均10〜20万の損害だって。来年はこのまま推移し、国内の
車市場は相当厳しくなるのは周知の事実でしょう。ロシアをやり続けるのなら、ここ1-2年を勝負
とし、すっぱり辞める事。ズルズルやると最後にババを引く事になるので、注意してね。
いや、この業界に20年いて現在は中小輸出企業をサポートしていますよ。
大手や上場している会社は心の底から嫌いなんでね。今回の中古車輸出不況は
上手く考えれば一発逆転狙えますよ。ただ気を付けないとウワベだけのコンサル
タント会社がハゲのように狙ってるからね。 かなり減ってるよ。AAでも相当数が減ってるし。
ただ転んでもただで起きない奴等。オークションの保証人に
日本人を立てて、イタチの最後っ屁で車持ち逃げして逃走中だとか。
それが原因で500万〜3000万円の負債を抱えている町の中古屋や解体屋
が俺の知ってるだけで6社有るわ。オークションで与信一杯車を買い、
それをパキ同盟の会社でコンテナ積みし(輸出抹消無しで)、そのまま
国外逃亡で音信不通だとの事。外国人の保証人を易々引き受ける日本人も
どうかと思うね。最終的に国外逃亡すれば絶対見つからないし。オークション
もそういう処には我関せずだから…。いずれにしろ親切心が仇になるパターン
が多すぎる。儲かる匂いを出して保証人を迫る外国人には気を付けた方が良いよ。
あのー 92年ディアマンテはもう貿易行きませんか? そうですね、スクラップです。残念ながらエンジンも使えません。
日経のスクラップ相場を見て¥50,000を超えたらスクラップ販売
したらどうでしょうか。それまで保管場所が有ればの話ですが。 ありがとうございます!貿易辞めてUSに出品します。 US東京で久しぶりに買取りやるけど話にならん値段だから、まだ待つべし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています