日本には「ARISTO V300」がある

[0001 白くまピースちゃん 2006/12/06(水) 18:08:45 ID:vvwFBFQM]

ドイツにはＥ５５ＡＭＧがある・・・
日本にはアリストＶ３００がある！

[0002 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 18:15:29 ID:qP4sNsVq]

待ってました(・∀・)

[0003 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 19:10:55 ID:4veBBHYA]

ｱﾘｽﾄV300は最強

[0004 白くまピースちゃん 2006/12/06(水) 19:23:44 ID:vvwFBFQM]

速い
カッコ良い
ハクがある
の三拍子だな

[0005 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 20:58:43 ID:VlghYMBD]

今んとこ全員のIDにVがある。

[0006 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 21:13:29 ID:vvwFBFQM]

>>5

やっぱりＶ３００最強なんだね

[0007 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 21:33:24 ID:tv4SLHV5]

V300って280Psでしょ？ヤバすぎ！てかあれは国産で一番(-_-;)

[0008 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 21:36:32 ID:vvwFBFQM]

>>7

タイヤを回転させる為の力表示はトルクだけどなｗ
国産ダントツの４６ｋのトルクを誇るのどう説明できる？

[0009 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 22:14:14 ID:tv4SLHV5]

↑はバカですか？意味がわからん

[0010 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 22:42:18 ID:eZnwJ7K9]

ｱﾘｽﾄ馬鹿は消えろ！うざいから

[0011 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 22:44:20 ID:4veBBHYA]

>>10
ここｱﾘｽﾄｽﾚじゃね？

[0012 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 22:45:11 ID:VlghYMBD]

これだからIDにVがないやつは…

[0013 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 22:49:05 ID:vvwFBFQM]

VOL.106　T.E.C.S加速性能評価　＜作成：'99年4月25日＞
T.E.C.Sを装着した車両の加速性能を簡易的にではありますが定量評価しましたので報告します。
車両はアリストV300VE（98年10月登録，走行距離約6,000km）で、エンジンまわりの変更は、メンテVOL.102「T.E.C.Sパワー測定記」で報告しました内容に次を追加しています。
・ブローオフバルブ
　HKSスーパーシーケンシャルブローオフキット（品番1421-ST012）

＜結　果＞

加速性能は次のとおりでした。
　　0-60km/h　：2.5秒（3.02秒）
　　0-100km/h ：5.0秒（6.01秒）
　　0-100m　　：5.6秒（データなし）
　　0-200m　　：8.5秒（データなし)
　　0-400m　　：13.0秒（13.79秒）

[0014 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 22:50:33 ID:vvwFBFQM]

http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente106.htmlVOL.106　T.E.C.S加速性能評価　＜作成：'99年4月25日＞
T.E.C.Sを装着した車両の加速性能を簡易的にではありますが定量評価しましたので報告します。
車両はアリストV300VE（98年10月登録，走行距離約6,000km）で、エンジンまわりの変更は、メンテVOL.102「T.E.C.Sパワー測定記」で報告しました内容に次を追加しています。
・ブローオフバルブ
　HKSスーパーシーケンシャルブローオフキット（品番1421-ST012）

＜結　果＞

加速性能は次のとおりでした。
　　0-60km/h　：2.5秒（3.02秒）
　　0-100km/h ：5.0秒（6.01秒）
　　0-100m　　：5.6秒（データなし）
　　0-200m　　：8.5秒（データなし)
　　0-400m　　：13.0秒（13.79秒）

ノーマルでもゼロヨン13.79秒のＶ３００は間違いなく国産最速
Ｅ５５ＡＭＧレベルだな

[0015 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 23:52:54 ID:UGZVnKI7]

現時点は最強か？
しかしハリアーハイブリッドやレクサスのハイブリッドがこれからでてくるので厳しいね。なにせ同じ速さとしても燃費が…私もＶベルは２台のりましたがブースト１.３キロくらいかければこれからも通用する速さかと思う。燃費無視で

[0016 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/06(水) 23:58:27 ID:qP4sNsVq]

Ｖはそんな速いのか？
俺は一般道１００キロぐらいだすとビビるのでＳで十分だと思うのだがＳ乗って糞車呼ばわりもやだし
アリスト買わない

[0017 ラチッタデッラ ◆V92eIRyEPU 2006/12/07(木) 00:13:53 ID:fp1SpbIj]

Ｖ９２鬼頭の俺が来ましたよ。

[0018 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/07(木) 01:35:31 ID:M7vpBNaD]

Ｖ９２…旧ボーダフォンの機種か？

[0019 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/07(木) 06:59:48 ID:uWmbKsrp]

Ｖ型92気筒でないの？すげーエンジンだな

[0020 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/07(木) 15:09:32 ID:M7vpBNaD]

９２亀頭？

[0021 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/08(金) 12:26:16 ID:9MOtCW0x]

ノーマルで１３．７９秒は驚異的だね
ソースもあるけど確かＧＳ３５０がこれより０．６秒も遅いんだから、何のためにモデルチェンジしたのかＷ

[0022 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/08(金) 12:28:20 ID:9MOtCW0x]

ブースト上げたら−０．５秒だからゼロヨン１３．２９秒だね

追い越し加速は余裕でＧＴＲ以上だしＥ５５ＡＭＧ以上

[0023 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/08(金) 13:08:52 ID:C4q0z3q5]

ＦＵＧＡ４５０ＧＴのほうが速いときいたがどうだ？

[0024 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/08(金) 13:36:45 ID:I1NWtYR4]

それはないだろ。フーガよりは早いな。レクサスハイブリッドならＶ300より早いだろ。

[0025 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/08(金) 15:09:49 ID:Gqghgkua]

何にしろ速さとかっこよさを見事に合わせ持った素晴らしいﾏｼﾝ
ﾀﾞﾁと同僚に16所有者いなかったら買ってたよﾏｼﾞで

[0026 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/08(金) 16:53:00 ID:9MOtCW0x]

>>23

>>14を見てみな
信頼のあるＨＰで雑誌に書いてた通りのデータらしいぞ

とても１３．７９よりフーガが速いとは思えん
出ても１４秒台だな。

[0027 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/09(土) 21:44:58 ID:bdSDcERH]

街乗りにＶは必要ないよな？

[0028 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/09(土) 23:18:30 ID:kIAMaOLM]

車高下げてでかいアルミいれるんだけどVはやめたほういいかな？

[0029 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/10(日) 00:00:42 ID:UxnbsWYv]

>>27
高速すらない田舎暮らしみたいだから良いんじゃね？
あぜ道でトラクターでも追い抜いてろよｗＳ買ってさ

[0030 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/10(日) 02:29:28 ID:Z9rc9KYT]

Ｓでも十分速いと言ってたぞ
Ｖとではチューニングしたときに圧倒的な違いがでるときいたが

[0031 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/10(日) 03:21:22 ID:PjBkJ2pc]

両方乗った自分からした意見だと、スポーツ系あがりの人はＶじゃなきゃ不満がでるな。Ｖならブースト上げればまぁ加速に不満はないです。Ｓは必要充分な馬力だからVIPやﾗｸﾞからだと問題ないかな。まぁブレーキがプアだからＳのがバランスはいいな。Ｓは燃費も実用的だし。

[0032 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/10(日) 23:23:40 ID:+XeF93W5]

>>30
Ｓでもとは乗ってる奴の意見だろ、あの巨体に230馬力の低トルクで速いと思うのは、ある意味幸せかもねｗ
ノーマル同士でＳがゼロヨン16秒半ばでＶ３００が>>14のソースもある通り13.79秒
チューニング無しでも圧倒的に違いませんか？

>>31
お前は何乗ってるの？ブースト上がれば不満が無い？
本当にＶ乗ったことあるの？上がったってオタクみたいにブースト計付けてるのか？
アクセルペダル１ｃｍくらい踏み込んだだけでエンジン回転が少し上がっただけで爆発的な加速見せるのに・・・お前５００馬力超級クラスでも乗ってるのか？
それに何ＶＩＰって・・・ｗ
糞ＤＱＮ丸出しだなｗｗ

[0033 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/11(月) 00:10:52 ID:js32OICC]

>>32
なんでそんなに必死なの？2chごときで熱くなるなよ

[0034 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/11(月) 02:17:05 ID:t3CXDAHx]

>>32 お前こそオーナーちゃうやろ？ハッタリバレバレやでＷ ブーストＵＰってのはCPUから燃調からなにからしっかり現車セッティングするんですよ？あなた触媒取ったりセンサー改をブーストＵＰだと思ってません？ＷＷ

[0035 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/11(月) 02:20:57 ID:t3CXDAHx]

アリストを現車セッティングしてブースト1.2もかけてやれば400馬力は余裕だから。それになれたらノーマルで爆発的とか表現できないからＷＷ
俺は元チューニングカー乗りだからちょっと感覚ずれてるがお前よりは的を得てるよ。経験者だからな。

[0036 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/11(月) 02:26:38 ID:t3CXDAHx]

ついでに…VIPがDQNって貧弱な思考回路どうにかしてください。VIPがコテコテエアロとか思ってない？そんなんはVIPでなくただのDQN。今の愛車はＨ15エステートのアスＧとＨ10ソアラの2500だよ。ソアラは420馬力くらいでカリカリではなく街乗り仕様だから。

[0037 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/12/11(月) 03:01:42 ID:pkp9BWrw]

ﾜﾛｽｗｗｗ
つーかそんなｸﾙﾏじゃなくね？

所詮直線番長ｗ