【レクサスなんか】不死鳥セルシオ【目じゃないぜ】
人間の失敗作、つまりクズが乗る車だっけ。
見ててホント笑えるんだけどw
こんなダサい車乗るとか罰ゲームにしか思えない 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TRW57 >>280
暑い中チャリで息巻いてるおまえよりはセルシオのって涼しくしてるやつらの勝ちなんじゃね?笑 >>282
出た当初はカッコ良かったけどね中古で乗るくらいなら新車の軽・・・いや暑くても自転車でいいや チミらもその昔
ドキュソ系の香具師が乗っていた
セルシオにびびりまくっていたかい? 腐っても腐っても腐りまくってもセルシオって思っちゃう
腐りすぎてるからいい加減乗り換えようと試乗したりお台場に見に行ったりした
ただ予算500万以内だと30型セルシオと比べて色んな所を妥協しなきゃならない
新しい車はデザイン新しいし電子装備充実してるしハイブリッドで燃費も魅力的
でも何百万出して広さとか音とか加速とか乗り心地とか窓とかのレベル下がると思うと何となく腑に落ちない
腐りまくったセルシオから喜んで乗り換えるとすれば今の時代1000万くらい無いと足りないし、
もちろんそんな金あるわけない\(^o^)/ 熱海の別荘地で見ました
リーマン前のバブルの爺さんなんだろうなって 思いました
あの急坂はまだ上がり下りできるみたいです
車は上がれても運転者は外出できないだろうな って思いました 皆さんへ!
お聞きします!
点検やメンテナンスは、どこへ依頼していますか?
ぜひ! おススメ
優良な所を教えてください! リバース入れるとサイドミラーが勝手に下向いたり、
完全オート防眩ミラーだから眩しいと感じない内に勝手に防眩になってたり。
ドアもトランクもイージクロースだから軽く押すだけで自動的に閉まってくれて極上のオモテナシ。 リバース入れるとサイドミラーが勝手に下向いたり、
完全オート防眩ミラーだから眩しいと感じない内に勝手に防眩になってたり。
ドアもトランクもイージクロースだから軽く押すだけで自動的に閉まってくれて極上のオモテナシ。 チミら香具師は
イージークロースでイキってるかい? チミら香具師は
イージークロースでイキってるかい? チミら香具師は
イージークロースでイキってるかい? バカですね、まさにメーカーや国のカモ笑
まさか高級車?
さらにやられてますよそれ笑
新型や新車高く売れて嬉しいし儲かるメーカーに税金儲かる国
重税?
高くなろうが新車なんて高い商品買うより安いから買い換えなんてしませんよ車知ってる人は、それか頭が良い人は金があっても買わされないよ
政治家はメーカーから政治資金もらってるし天下り先に
メーカーは自分等が儲かる法案、例なら古い車の重税法案通してもらったとか
そうすればバカは新車買うから
国も政治家もメーカーもみんな得するけど一番のばかは買う奴って事笑
もう修理で凄いかかる、修理不能で買い換えはまさにバカ
気がつけよ笑
だから金持ちでも最初から軽自動車買い長く使うのが今の時代、最低20年30万キロなんか普通に乗ってます
もっと賢い車知ってる人は中古それも軽自動車買い長く使う、修理も自分でやるし整備もできる範囲自分でやってますよ
これが本当のエコだし環境にも優しい、新車買うのは本当のエコではなく資源使うだけの悪事だしエコじゃない
メーカーの儲け商品なんか買って喜んでるなんか幼稚ですから
しょせん移動の道具
原付でも自転車でも電車でも移動の道具だが車特に高い車、新車などは一番の無駄、バカだから買うのでしょうね笑 安いls460乗り換え
youtube.com/watch?v=h_QSJALkv7g
ビートたけし特別仕様VIPカーでつるはし男にびくともせず。セルシオと車高短にする車カスとは違う [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1630874622/
トヨタは2021年12月14日、レクサスブランドのEV(電気自動車)スポーツカーを世界初公開しました。
同社のショールーム「MEGA WEB」(東京都江東区)で開催した「バッテリーEV戦略に関する説明会」のなかで披露しました
説明会でレクサスは今後、「EVブランド」に生まれ変わることが明かされました。2030年には欧州・米国・中国で、2035年には世界でBEV販売割合100%化を目指すといいます。
今回発表されたEVスポーツカーは、そのようなBEVのフルラインナップ実現に向けて開発されるものです。
トヨタの豊田章男社長はEVスポーツカーについて、「『LFA』で磨いた“レクサス秘伝のたれ”を継承する次世代のスポーツカーを、BEVで開発いたします」と説明。
「そこで磨かれた走りの味を他のモデルにも展開し、レクサスを、BEVを中心としたブランドへ進化させてまいります」と今後の展開を明かしました。
LFAは、2012年までに世界で500台のみが生産されたレクサス最高峰のスポーツカーです。
パワートレインは、9000rpmの4.8リッターV型10気筒エンジンと6速ASG(オートメーテッドシーケンシャルギアボックス)を組み合わせています。
価格はレクサス史上過去最高の3750万円でした。
新たに開発するスポーツカーは、0-100km/h加速タイムは2秒前半、
航続距離は700kmオーバーを目標とし、全固体電池の搭載も視野に入れるとしています。
https://kuruma-news.jp/post/454647
https://i.imgur.com/sQ7Nk3T.jpg
https://i.imgur.com/IdWKVdC.jpg
https://i.imgur.com/dNCKYeL.jpg
https://i.imgur.com/RgraFnO.jpg セルシオ20中期〜30後期と乗り継いできたけど、もう今の時代この程度の加速じゃ、コンパクトカーのHVにぶち抜かれちゃうよ。
「V8エンジンで4リッター越えだから遅いはずがない!」と宗教のように信じてると、あなた自身もシーラカンスになってしまいますよ? 今時、レクサスエンブレム貼っていきっとる奴がいた
しかもナンバープレートカバーでナンバー隠してるダサさ こういうクルマはノーマルで乗らないと
乗り心地改悪したりしたら愚の骨頂 速さを楽しむ車じゃない
古き良きV8エンジンの音と4300ccのトルクの太さを楽しむ車