がんばれアイオーク
過去12回の落札結果 出品票まで見れて
オートサーバーなんて目じゃないぜ >>116
最終応札 ↓ 三千円から (会場にては5千円)
にて 再売り切りスタート! 各AA会場はいっまで高い手数料を取ってるのだホント自分達の事しか考えて無いな! 決して相場より高いわけではないが指値上限でやられたときは悔しい。 会費が6800円説と7350円説が出てるけど、
実績により値段が変わっていくの? 6800X1.05=7140で毎月7140円払ってるけど? 毎週月曜日に送られてくるFAXうざい!
昔会社にいたときもよくJAAから来てたけど、この業界はなんで
メールで送ることが出来ないのか?
正直個人だと紙代もばかにならない。 いまどきFAXは使わんよなー
メールのほうが機密性も高いし、PCも使えんバカが集まる業界なのか? faxをPCで受ければいいじゃんwww
バカに合わしている者は大バカ。 PC受信だとPC起動しっぱになるだろ 馬鹿?
普通にEメールでいいって 情けねー紙代位しれてるだろ・・・
じゃ内容見てから印刷・消去できるFAX買えば?
あと月々1万以下で車買えるんだから安いだろ。
会場行く時間や燃料代考えろよ〜
それに指し値いっぱいでも買えたら儲かるんだからいいと思うが 現車見ないで買っても不安じゃないの?評価点だけで買ってんの?
それともAA会場はいってないからか? USSに参加したらいいのにな
何か障害があるのか? ここのカモ会員のお陰で上限まで引っ張って売れるよ
ありがとな現車会場に加入出来ない自称車屋さん達よ 850000円にて入札→855000円にて他社成約
625000円にて入札→630000円にて他社成約
910000円にて入札→910000円にて他社成約
以下この様な状態が数十台続き
ようやく
450000円にて入札→450000円上限で成約
↓
届いて翌日、オイルが大量に漏れている
良く見たら冷却水もドバドバ漏れてる
修理するにも高額なのでCAAに出品代行以来
オイル漏れ、冷却水漏れがなぜかバッチリ記載され赤字で成約
毎度上限まで引っ張られて成約wwww
アイオーク最悪wwww
アイオークのS美君♪ 眼鏡オタクが電話口で随分調子くれてたなぁw
あんな捏造して大丈夫?ww
今度俺の屈強な友人共々一杯やろうねw ここのカモ会員のお陰で上限まで引っ張って売れるよ
ありがとな現車会場に加入出来ない自称車屋さん達よ 相場見る以外価値ねえのに7000円ふんだくるとかw
現車見ないで買うなんて怖くてできねえよw 確かに見ないで買えねな
でも出品車両検索と相場見るためだけに金払ってるぞ なぜ入札価格いっぱいになるか実際に現車会場にはいればわかるだろ。売り切り再スタートになった時に最高額押してると落札になるんだから。例え他社が一社も押さなくても売り側が売り切りにしなきゃ値段はあがりいっぱいの値段で買わされる危険がある アイオークの欠点
1.入札形式だから、地方や小規模になればなるほど必ず入札金額まで引っ張られる。
=オークションの基本概念で有る公平という趣旨から大きく逸脱する事に加担させられる。
2.卑怯な二度ゼリオークション会場に於いて、保険応札の対象となる。
3.手数料が高すぎる。
4.手数料が高い上に月会費も取られる。
5.余裕を持って入札しないとならない。
6.気をつけて無いと再出品になっている。
7.入会の問い合わせをすると、いかにも仕事して無さそうな
直行直帰の自宅待機のゴミ営業マンやってくる。
8.一番大変な車屋が薄利多売でやってるのに、当該社ははなくそを穿ってる
だけでじゃんじゃん暴利を貪って、一切還元しようとしない。
9.気が付くと年間数百万円の手数料を払わされている。
10.業者に恨みを買われる。 >>141
じゃ使わなきゃいいじゃん。
使って儲けてるとこも沢山あるし・・・
遠い会場まで行って買えない事思えば手数料も仕方ないとも思う。 にゅうさっつ!にゅうさっつ!とっととにゅうさっつ!! 昔なら失敗は取り戻せるくらい儲かったかもしれないが、今は1台数万しか
儲からない中で非常に危険です。よって今は現車オークションしか行かなく
なりました。プラス入札一杯まで引っ張られるのはどうしても納得いかん。 今月で辞めます。指値バレバレで手数料高いし。良くも悪くも勉強になりました。 俺の廻りほとんど辞めたよ。手数料はバカ高いし、入札より安く落ちる事は
殆ど無いし、出品店が喜ぶだけ。相場も何も有ったもんじゃない。 3月からアイオークもリアルスタートするみたいだよ
まあどのようになるかは知らんけど・・・・ これから厳しい競争になればなるほど、アイオークだけの自称車業者から潰れてくよ
ボロい車を指値限界まで引っ張られてはい終わり
>>150
一日1500というとんでもない値段でねw
1500円払った以上何としても今日買わなければという思いが強くなり、焦り、結果としてポンコツを掴む
現車会場入ればいいんだよ
ここだけやってる奴は大半が廃業してるよ そもそも1500円払うくらいならAS使ってればいいんだよ リアルで1日1,500円掛かるの??まじで??有り得へん。。。
何それ、どこまで上納金を吸い上げれば気が済むんや。。。
ただでさえ出品減少で評価点が甘くなっているのに、それを現車を見ずに
買うなんて危険すぎるわ。リアルで入会しようかと思ってたけど、辞めるわ。 確かに1500円は痛いかな・・・
リアルになっても接続会場としてない会場もあるだろうから
ゴミみたいな会場が接続されてもあまりおいしくはないな・・・ 国内販売も最近は手数料ビジネスで10万取れれば良い方だし、輸出なんて2−3万
の利益が主流の中で、落札料が2倍な上に日銭まで払う業者って何社あるんだろう。
普通に考えたら業界が沈下している時は自らそれに追随するけど、ここは違うみたいだね。
利益は社会奉仕の結果還元されるものと経営の神様が言ってたけど…。 アイオークを辞めて2年以上になる。今は9社と提携して相互下見&落札をしている。
それにより2年間で9社合計2億以上のアイオークの手数料が浮いた。そのまま払い続けて
いたら今回の未曾有の不況には対応出来なかったと思う。もっと早く気付けば良かったが、
あの当時は全てがライバルだったから難しかったろうね。 もう二度とここでは買わない
HAAで落札したステップワゴンが走行中に動かなくなりおしゃか
ミッションの以上らしいです
クレームで電話したら落札価格20マン以下はノークレーム
見ずにかった自分も悪いがこれでいいきっかけになりました
車はやっぱり見て買わないとだめですね
>>164
どこのオークションでも10年落ち・10万KM以上・20万円以下はノークレームだろ。
HAAに限った事ではないし、ましてやアイオークに非がある訳でもない。
だな。そういう車を下見もせずに買った馬鹿が100%悪い。
下見が出来ないのならそういう車はある程度のリスクを承知で買うもんだ。
なのに2ちゃんで下らん愚痴とかどんだけ愚かなんだw
こいつ本当に車屋か? アイオークは色々なオークションに参加できるので便利と聞きましたが、入札価格ギリギリまで出品者仲間内で吊り上げられてしまうわけですね。
しかしなぜ入札した価格を出品者が分かるのでしょうか? アイオークに加盟して中古車仕入れたいと思うのですが、
落札した車の輸送は日時指定できるのでしょうか。
一週間に1回しか家にいないので、その日以外に、
家に持ってこられても誰も受け取りする人間がいないのです、
勝手に車庫に入れておいてくれるならいいが。 いま資料を見てるのですが、
アイオークのデータサービス利用料って何ですかね、
ログインするたびに500円取られるのですか?
通常ログイン0円 データサービス500円/一日 リアル対応1500円/1日 >170 >>171
通常はいらないのですね、ありがとうございました。
ここって相場見る以外には、通常のAA入会できないとか入金後搬出のカモ業者が多いそうだね 今日は一日アイオクを見てたが、廻してる奴ら儲かってなさそうだな。。。 USS-TV端末機 平成20年最新型、全支払い75回の内、残15回。
80%支払い済み!!20万円で引き取る方、 募集しています。
USSの正会員であれば、引き取れます。移設費用は自己負担、
現、取り外し済、USS名古屋会場で手続き希望!!
メール連絡先、sm4456yahoo.com
アイオーク入会しちゃったけど失敗だったわ。
1.入札会場へ直接行けないため目利きができない
2.陸送の融通がきかない
3.リアル入札は毎回1500円も取られる
4.指値で最高値入れても応札されて買えないため結局リアル入札を使わざるを得ず安く買えない
5.落札も商談も出品も成約も手数料が1万円高い
6.下見手数料2000円が高すぎて利用しなくなる
7.成約事例データベースが不正確
8.他AA会員だと利用頻度が落ちてくる
9.役に立たない割に高くつく固定費
10.窓口対応悪くクレームを受け付けないよう立ち振る舞っている
だからみんな入会してもすぐ退会してしまうのね。 オートサーバにはいったらいいよ!
入会金も年会費もかからないしみるだけならタだよ GAOも潰れたし
今ってTAA−CAA−ベイオークーJAA−BCNとか
相互間で落札可能になってるよね
ここの存在意義ってあるの?
指値限界まで引っ張られるし、かといってリアル応札一日1500円とか…
なんか急に輸出がどうだとかいろんなところ手をつけ始めてるの見てもやばいのかなと思った。
GAOオークションも11月で閉鎖終了だし。 アイオーク自体が入札代行ピンハネ屋だから無店舗回し屋に利用されるだけの媒体。
売れるかどうかわかんないのに出品料が2万円で成約料も2万円、商談成約は3万円?バカじゃね?
だから誰も出品しないんだよ。
出品料のピンハネやめて下見代行1000円にしないと倒産するぜ。 ん?出品料ってなんぞ?
どこかのオクにでも出品できるのか? アイオークリアル
ついに上限9000円で使い放題ww
>会員様ご自身でマ
ウスをクリックしてリアルタイムに応札を入れ、当社が落札代行を行うサー
ビスです。まるで自分が直接その会場の会員になってセリに参加しているよ
うな感覚ですが、実際は従来の入札と同じように、会員様の代行の立場でア
イオークが参加し落札する形態になります。
要はリアルじゃないよな
タイムラグで他に落とされるのがオチ 落札代行って意味が違うだろw
システムはオークネットと同じでしょ? 落ち目のオークネットに今更かよw
オークネット社員ご苦労さんw 指値・リアルにさらに出品?こんな風に使ってんだ?マヂ驚いたよ!
アイオクなんて相場検索と出品検索だけで充分だと思うけどなぁ。
なんで会場で出品したり買わないの?
>>190
今は会場に行く会員のが少ない。会場ガラガラでしょ?
今の時代、ネットの時代だよ
だからアイオークが便利w ネットだけで十分には売買出来ないから補完にしかなってないな
注文で探したものが遠いオークションにある場合とか
古物が取れたのでアイオークを紹介してもらい。車屋を始めようと思ってます。
とりあえず自分の車を買って、様子を見ながらやるつもりですが
副業なので赤字が出続けるようであれば辞めるつもりです。
現車が確認できないので不安ですが、今の車もヤフオクで買ったので大丈夫だろうと
思ってます。タイベルやウォータポンプは自分で交換しましたが。
外車とか故障の多そうな特定車種や低年式を除けば大丈夫ですかね?
アイオークの手数料っていくらなんですか?
紹介してもらうので入会金はタダになるみたいですが。 ん?紹介だけじゃあ駄目だったと思ったが。
確か他のオークション会員に成ってないと入れないんじゃなかったか?
これはASだったかな?ごっちゃになってて分からなくなって来たw まあ、どちらにしろ店舗構えてないブローカーは
いくら紹介でも駄目だろ。今は昔ほど甘くないぞ。 アイオークも儲けたいから現金会員なら入りやすいらしい
実際は仕入れは簡単
売って利益だすのが難しい
安く仕入れても粗悪車つかめば二束三文で赤字になる 今の時代店舗も無しでアイオークで仕入れて売ってメシ食えるくらい才能あるなら
たぶん他の商売したほうが成功する。
車で儲けるには、その店で買う価値を客が見いだせない店じゃないと無理。
一般人はいくら安くても信用出来ると思わないとこから車は買わないよ。
それが車とそれ以外の商品の違い。 整備士やってた奴なら、自宅兼事務所と少々の敷地があれば
中古車屋始めるのは簡単。
板金や塗装は知り合いにでも頼めばいいし。
下手な整備もできない営業の査定士よりは、車見抜く目は上だし。
車体の事故暦などはセオリーどおり見れば簡単。機関の状態を見抜くのが難しい。 >>200
お前は知らない・・・
板金屋上がりの検査員が物にならないことが多い事を・・・
R点じゃねえって書いてるんならRじゃねえんだよ
距離が少なくて内装がものっすご汚れてても、走行不明じゃねえんなら走行不明じゃねえんだよ 内装は前オーナーの使い方による所が大きいから十車十様なのは仕方ないな アイオークよりライブ応札の皆様、毎度有難う御座います。今後共スロー状態での連打を宜しくお願い申し上げます。 この頃ベイの下見が時間の所為でよく断られるんだが
どうなっとるん? アイオークは手数料ボリ杉
買う気になれん☆
オマケで付いてくるランマートも品揃え微妙やし値段も微妙 会費もっと安くして欲しいね。
確かにおまけで入れるランマートも安くないし、
メリットなし! アイオークもいいけど、日本オートプラザってどう?
99800円の入会金で、月会費なしだから自営の副業で考えているんだが
昔、似たような名前のつぶれたFCがあったような気がするんだが
業者がアイオークで落札された車を現金で購入
業者がアイオークに未払いの為ナンバーの関係で?
使用者が当方の承諾も無く知らない業者に所有者がアイオークこんな事って↓↓