中古車を綺麗に仕上げる裏技
>>376
外して、よくサビを落としてスプレーを吹けばok 艶が出ちまうが錆の上からサビチェンジャーって手もある >>381
中性洗剤と雑巾でじゃぶじゃぶ押し洗えば綺麗になる
今の季節熱いからすぐ乾くしね
オレは洗ってる最中助手席側の座面から黄色い汚れがどんどん浮いてきてあせった
血や小便の色じゃないからオレンジユース?の跡と思うようにしたよ ・・・
恐いよ恐いよ
黒い座面からユースが出てきたw
スマソwでもなんだったんだろ水溶性の黄色の物体
事故車の中古車だからこえーよw オレンジユースってバンド名があってもいいと思うんだ 新車特有の香りをつけるスプレーなるものが以前あったように思ったが
何ていう商品名だったっけ?
教えて下さい ポピーだったっけ?
「クルマにポピ〜」ってCMがあった >>396
あ〜、あのCM,よく小学生の頃、皆で真似したわw
あれではないな。 新車臭って溶剤の溶ける臭いらしいけど
そんなのが好きなの?
化学物質過敏症には良くないよね >>399
新車の二ホイは車種によって違わないか?
まあ
特定のある新車の二ホイを嗅ぎ分け、認識ができてるヤシはいないだろうがね。 ペット臭はきついよ。コレはもう、内装全とっかえするくらいのつもりで
いかないと。バルサンとかそういったモノじゃ全く効果ない。スチーム洗浄
使って天井なんかはある程度マシになるけど(そのあと工業用アルコールを
使って殺菌)。内装は剥がせるモン全部剥がす。カーペット類も全部洗剤漬け
置き(できるなら)洗いを3回くらい。シートも表から裏まで全部洗剤洗い。
この場合の洗剤は衣類洗濯用(ツナギなどの油汚れ用)とか、最悪はピットの
床清掃に使うようなとんでもなく強力な洗剤。コレは洗い流すのに相当の手間
がかかるからちょっとオススメできないけど・・・・。
2日に1回、2週間繰り返しても匂いが取れなかった車もある。とりあえずバルサン
炊いて芳香剤撒き散らしてAAに投げた・・・・w ペットのおしっこ臭いひどい車も、裏技があります。
一発で無臭になります。
車内に移動用ガステーブルをセットし
やかんに酢を八分目までいれます。
沸騰し酢が蒸発するまで
エアコンつけ、内気循環にして車内に充満する様にします。
くれぐれも火事には気をつけて下さい。
ほとんどの匂いは消えます。
それでも少しにおいが残っている場合は
やかんに水とバスクリンまたはバブ一つ入れて沸騰させます。
完璧に臭いにおいはなくなります。
自分は酢でやり終わった後に芳香剤を入れて完璧だと思います。
ひどく臭い車もオークション出品表に
異臭やペットにおい、においありと書かれた事はないです。 >>407
すげ!!
乙です
さすがプロの技ですね タクシーなんかだとビニールだからマジックリン+ブラシでゴシゴシでキレイになるんだが。
一般車だと使えない技だな。 移動用ガステーブルは裏面が非常に熱くなるので注意が必要だな
燃えないぶあつい物の上に置かないと内装が溶けるし エアコンのカビ臭は市販のスプレー程度しか対策なしでしょうか?
あまり効果が長続きしないものでして…
分解してエバポレーターを清掃すればいいんでしょうけど… アルコールでインパネ周り拭いたらパネルが色落ちしてしまった。結局新品交換した。 アーマーオールで目立たなくならないか?
俺もボスの色が落ちたがw 外装の部品外したあと長年のワックスの残りとかが焼けた?みたいな跡が
コンパウンドでも落ちません。シンナーもダメでした何か対策ありませんか
素人なのでポリッシャーは持ってません。 日焼けでは?難しいと思うが目立たない場所で#1000の耐水ペーパー
掛けてコンパウンドとか水垢落としためしてみたら?
地金出たらおしまいだけど・・・ 外装の部品外した箇所が元の色で、付いていなかった所が退色してるんだろ
コンパウンドで磨くのは付いていなかった箇所(殆どボディ全部)になると思うけど
判ってるよね >>416
いやぼかし剤と同じでつなぎ目の部分のみで目立たなくなるのでは?
手作業なら境界があやふやになりそうだけどなあ だいぶ遅いですが>>415-417レスありがとうございます。
書き方悪く解り辛くてすいません日焼けや退色ではなく、外した所と付いて
無かった所の間に1mm〜5mm幅で茶色い線が部品の形で付いているのです。
根気よくコンパウンド掛けると薄くなってくる感じです。 >>418
お湯をかけて柔らかくして、市販のピッチクリーナーなんかで取れないかな お湯!その発想は無かったわ です。
お湯とかネバダルとかいろいろやってみて、ダメなら板金屋でポリッシャー
掛けてもらおうと思います、ありがとうございました。 ボンネットが超ギラギラしてます。水垢クリーナーやスピリットしても取れません。良い方法ありますか? マジレスの流れだからマジレスしてみる。
>>422
いわゆる洗車傷だからプロ並のバフがけ(塗装研磨)するか、コーティング等で傷を埋めて誤魔化すしか無いと思う。
いずれにしろ炎天下、風で埃が舞う場所、不十分な洗車後の作業は厳禁。
>>423ありがとうございます。洗車キズなんですか?てっきり古いワックスがこびり付いたのが原因だと思ってました。今度キズクリアーでも試してみます。 >>424
色によっても違うけど、メタリック系は基本クリア層が傷ついてそうなる。
板金塗装屋にバフ掛けで磨いてもらい(別にガススタ等でもいいけど)、ツルツルに
してもらったりする以外にはそのギラギラは解消できない希ガス。
なんせ、市販のWAXってのはキズを目立たなくする方法として「そのキズの周りに
もっとたくさんのキズをつける(コンパウンドで手磨きすると基本そうなる)」
方法をとってるから、細目コンパウンドで磨くならバフ掛けしたほうがいい。
ただ、クリア層全体が一律で薄くなるので、何度もやるとクリアが剥げるよ。
塗膜はそんなに厚くないからね・・・・その点でもプロに任せるのが得策かと。 >>395 >>398
へー、そんなのがあったんだ 仕上げ屋に質問です。
車の仕上げは何日掛かりますか?大小はお任せで。
ちなみに、自分のとこはたいした道具はないです。バフと掃除機位ですね。
これで、早くて二日目の夜で遅くて三日目です 仕上げ屋なんてあるんだ・・・・
うち全部自分でやるなぁ。1週間くらいかけて、内装外せるモン全部外して
洗剤水洗いから始めてカーペットも洗剤+高圧洗浄機して掃除機で吸うし。
椅子も全部水洗いして、酷い場合は天井も剥がして。
中身乾かしてる間にエンジンルームチェックして換えるモンのリストアップ、
エンジンルームも洗って、バッテリ外してECUもリセット(できないのもあるね)。
いざ売れ残りをAA流ししても4点つく状態にしてから並べるねぇ。 一週間もかかるのか。
こっちは、ほとんど手抜きかも。バネル、椅子、天井は汚ければ全部外して綺麗にするけど。汚れが目立たない物はほとんどそのまま。
そうしないと、店長は五月蝿いし。社長もうるさい。
後は外回りはを綺麗にして終わり。電気系は整備士の仕事だなぁ。 ああ、そうね。社長とかって手間っつーか時間かけんな!って言うよな。
俺の場合社長もいるけど店舗別だから・・・・w
整備士はこっちには居ないから(別店舗に工場があって整備士が常駐してる)、
カンタンな整備は自分でなんだかんだとやるもんで、電気系も。
でも、大半の時間帯はラジオ聞きながら作業してるんで別にいいかなぁ。
日が暮れるとこうやって2ちゃん眺めながらのんびりティータイムさw
でもお陰でお客が値切るときの「キタネェなぁ」っていう言葉だけは封じ込める
ことができるぜwあいつら自分のクルマが汚い&不調なのは棚に上げておいて
メータの隙間の埃とかシートの隙間の埃とかにケチつけて値切ろうとするんで。
ま、半分趣味でやってる店みたいなもんだからわりとトントンでいけてるよ。
商品車で磨きの練習やって、自分のクルマで本番だったりもするけどw おいおい、のんびり出来るなんて羨ましいのぅ。休憩時間なんか、昼飯の時位だぜ。10分休憩はないし、タバコの一本も吸わせてくんねぇし。
どんだけ時間が欲しいんだよ、って感じ。
今日も朝九時から一時まで、タバコ吸ってねぇし。
>>431
同情するよ・・・・俺は今日、さっき吸ったので5本かな?
時間に追われるといい仕事はできないってこと、わかってないのかなぁ。
数字ばかり見てると現実が酷いことになるのは、保険の水増しと同じだろ。
まあ経営者には経営者の苦労があるんだろうが・・・・頑張れ!負けるなよ! サーズとかいうのが流行った時、大陸では空気感染防止に巣を沸かした話が。
大陸で一般的な黒酢では効果が無くって、日本でよく見る白いのじゃなきゃダメだったとか。
だからあながち間違いでは無いかとも思ってるんだけど、今1つやる気になれん。
臭いの元を断たない限り、誤魔化す以外ないわけで。
最後の仕上げにとは思ってるんだけど、火気注意がどうもねぇ。 エルグランドのシート洗いたいんですけどレザーとモケのコンビになったシートなんですけど、皆さんどうやって洗ってます? レザー部分は塗装されてるわけだし、モケット重視でクリーナー選べばいいんじゃない?
ウチなら水で丸洗いだね。
で、倉庫に除湿機と一緒に放り込んでおく。 丸洗いですか?革って水で洗っても大丈夫なんですか? >>439
ハイウェイスターだろ?
それ本革じゃなくてサプラーレっていう
合皮だから水か中性洗剤薄めたので拭きゃ大丈夫だ。 本革シートのセダンに乗ってるんだけど、革シート用のメンテナンスクリームみたいなのでオススメがあれば教えて下さい(´Д`) ムヒですか。かゆみが止まりそうですね!やってみます! オシッコ臭い車に、一か八か、書いてあった通り
車内で酢を沸騰させてみたら
本当に無臭になりました。
酢は一本1リッター使いました。
ガスは危険なので電気ヒーターで沸騰にしたけど。
驚きです。まな板の臭いも酢で無臭になる位だから威力ありますね。
1ヶ月たったけど今でも無臭です。 ブースは局所排気装置として労働基準監督署に必ず届け出しなければなりません。
テストピースも同様です。ちなみに有機溶剤の工場内濃度を資格者が測定して年2回労基署に届出の義務もありまふ。
また塗装作業者は年2回健康診断の義務もあり診断書を労基署に提出しなければならない。
その他色々と義務あり。近隣のうざい工場を労基署にうたえば営業停止になる可能性あります。
職人の方も辞める際、活用くださいませ。結構効き目ありますよ。
ちゃんとした工場はちゃんと届出してます。従業員を使い捨て感覚してる工場は〜。
プッシュプル型の局所排気装置(一般的ブース)は必ず届けは必要ですよ。
プロ用スレで嘘はカキコしない。容量範囲内でも危険物(乙四)資格者は在籍が必要と監査時に
改善命令出ましたよ。デラの内制化、下請け工場、保険会社の指定工場が無届けでも
保険会社をチクれチクれチクれ〜 ココにも貼ってる・・・
よそにレス付けて損したなあ
>>449
乙
1g蒸発するまでやったの?正月休みに川原でやってみようかな
カセットコンロしかないけど >>454
とっくに決着した話題で構ってちゃんかい?懲りないねぇアンタw 内装がベージュの車に最適!
ドアのパネル・ダッシュボードなど
プラスチック部分、及び皮シートなどの
黒く汚れた部分、洗剤付けても
取れない場合ありませんか?
そんなとき100均などで売っている
洗剤のいらないスポンジ(激○ち君)
などで水を付けて洗えば
かなり綺麗になります。
皮などは強く擦らない様にしましょう。
皆知ってるかな^^;失礼。 さんざもったいぶって最後に除光液だろ?w
オレンジオイルでも可w
ドライヤーで暖める、プラ製スクレーパを使う、ブレクリで溶かす、ガソリン
で溶かす、お湯でふやかす、いろいろあるけど「臭くもなく手も汚れず」とか
「買わなくても普通ある」と言っておいて除光液(要は有機系溶剤)ですって。
しかも、ブレクリやガソリンに比べて揮発性が弱いから、場合によっては塗膜
のクリア層を侵してしまう危険が高い。除光液→ブレクリなら最初からブレクリ
使えって話だしな。
第一、車屋に除光液おいてる店なんてあんのかっつー話だよw 電気ドリルにステ剥がし専用の
ゴムの円盤(名前解らん)付けてやるのが
1番早くて楽だったが・・・ それ力技だろ。あくまで裏技だから誰でも簡単に安く早く安全でないといけないな。若干近いのも出たがどれもハズレ じゃあこれは?
割り箸2本用意
それぞれの真ん中にナイロンの
細い糸を結びステッカーの端を
少し剥がして糸を入れ込み
糸鋸の原理で剥がし
残ったノリをパーツクリーナーで拭き取る。
もう出たか!? やった事ないが、多分ナイロン糸じゃ入っていかねえべ。 市販のガラスコンパウンドって、あくまでもガラス用だよね?フロント、サイドリアのみでミラーはNGだよね?
17マジェスタのミラーなんだけどウォータースポットが付いてて落としたいんだけど、いい方法ある?
オートバックスの店員に聞いたら『ミラーOKってのは無いですねぇ。ボクなら一か八かガラスコンパウンドでやってみますけどねぇ。』って言われたんだけど。。。 ステッカー剥がしお手上げだぁ〜;;
ミラー研いた事無いなぁ・・・
研きにくいっしょ、ペコペコ動くから
簡単に外せるから
外しから台にしっかり固定して
ピカールもしくは研磨剤入りWaxでゴシゴシ・・・
ダメかなW >>464
ブルーコートとかじゃない素ガラスミラーならたぶん大丈夫。
ただしウエス等は極力柔らかい物で。
雨ジミが薄ければ水アカ取りワックスでも代用できる。
レスありがとうございます。
たぶん、ブルーミラーって言うんですかね?ブルーコート? 青っぽいミラーなんですよ。。。
下手にやって、お釈迦→ミラー交換ってのも悲しいのでちょっと躊躇いもあるんですけど(´Д`) 国産車なら軽く擦るくらいなら大丈夫かな?
ドイツ車とかは下手に強く擦ると、表面のコートが剥がれて素ガラス面がコンニチワ、てな場合もあるけど。
国産のブルー親水ミラーは、普通のミラー面に両面テープで貼ってあるだけ。
特に、ディーラーオプションで取り付けるものはほとんどがソレじゃないか?
この間、見えにくくなったミラーを交換してくれ、と言われて触ったら、
そのとたんガラスが一枚落下して両面テープがコンニチワ。剥がしたら普通の
ミラーが出てきたよ。お客は喜んで帰っていったよw
でも、よく確認してね。ガラスだから力任せにやるとアレだし。キイロビン等で
やるのが表面の水シミには有効かもしれないけど。
ブルー親水ミラーの色は、ガラスの奥の反射層についてるので、色落ちは
しない筈。ただ両面テープが剥がれ始めていると、どんどん内部に水が浸入
して余計見づらくなるからね。
ノーマルミラーの上に貼ってあるのが確かなら、剥がしてしまうのもひとつのテ
です。ガラス面だからスクレーパで両面テープはそぎ落とせるし、そのあと
ぐるっとガソリンで拭いてやれば跡形もなくなるよ。 詳しくありがとうございます!
確認して試してみます!! 室内のステッカーはホワイトガソリンを染み込ませて1分位で奇麗に?がせるよ。
@車検屋 裏技は百円ショップの三角定規。これが面白いほど取れる。やる前に軽くドライヤーでステッカー暖めてね。辺の部分でジョリっと。傷つける心配もなく力加減もしやすい。適度な弾力と鋭角さがいいのだろう。 うぁ、それは微妙・・・
後から貼ったステッカーならそれでも良いが
年数経ったステッカー及び純正デカールはそれでは
ばがれにくい、更に素人がぶっつけ本番やったら
傷が付かない保証は無い
下手すれば塗装をエグるしな。
がっかりだ 俺素人だし、いろんなパターンの後から張って年数たった強固のも剥がしたぜい。別に強制はしないさ まぁ、素人ならそれが無難かな?
結局 傷付けずに、早く綺麗に
仕上げたいなら専用バフか・・・
15Cm角のステッカーなら5分かからないしな。 それは本格派であって裏技とはちと違うんでない? 道具揃えんのに数万円かかるだろ。素人向けの安上がりな裏技って事で許してね ホワイトガソリンってホームセンターで買える?
あとホワイトガソリンのみで地道に擦ってれば経年経ったステッカーでも上手く剥がれますか?