【買い取り査定】ウッドストックってどうよ?
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いまチェロキー(1997年式、スポーツ、相場10〜30万)
を売ろうとしててウッドストックという会社から実車も見ずに50万、
実車査定はせずに後は書類で契約すればOKと言われた。
信用していい?この会社どうなの?
http://www.woodstock-j.com/index.html >>211
ふざけんな。ロぺなんて車うれないどころか
買取でも買い負けてるじゃねーか 買取で勝つイコール高値で買ってる。
これはホントに勝ちか?? 金があるから高値でかえる
高値でかっても安く数捌けるだけの客数がある
この業界高値で買えることは強い >>212
ロペは別に買取専門じゃねーし勝とうが負けようが関係ない
競合高価買取=自滅への一歩
一方的に意識してるのはロペの方では?
ウッドだって買取専門にあらず 最近クラシックミニが売れてるってのは本当?
社員も乗ってるよね?
雰囲気良さそうだが、実際に取引したひととか、社員さんいる? この景気で外車買う奴なんていないよ。
外車屋は景気いい時はボロイ儲けだけど不景気時は潰れる運命。
その繰り返しはテッパンだよ。 >>226
不景気極まりないのに店舗増やしたからな。
そのくせ在庫が随分減ってるよね。ベンツなんて今みたら7台しか在庫ない。
ちょっと前の現車確認せずに最高額提示の強気買取姿勢も
完全に息潜めたみたいだわ。
買取も本当に売れるタマ以外は派手な値つけずに即降りる傾向がある。
中古車屋は回転命だからね。回せるほど金の流れが良くないのでしょう。
この店は信用できるから好きなんだけどな。
売却も購入もしてるけど、他の中古車業者みたいな変な交渉はしてこないからまともだよ。
まあ担当者のあたりがいいだけかも知れないけど。
超高級車しか売ってないね、
利益云々ではなく
資産確保に動いている感じ。
高級車もケーカク父さんする直前に名変すりゃー
スッチーノーダメージだね!!!
good job!!!
ここの会社ももう駄目なんですか?
欲しい車があるんですが・・・。
なんババァーはバイトの給料ネコババしたのが
バレてクビになったよ。
ってあちゃみが言ってた。 厚ホモ働け!
デコッパチ・ハゲ・整形・ヒアルロン酸・コラーゲン・ED・・・。
ここの会社ってどうなんですか?
あまりイメージ良くないんですけど。。。
清水草一もポルシェを一番高く査定してもらったって本に書いてたから悪く無いんじゃん?
少なくともこの手の車をきちんと扱える店は都内は数店だろ。
ここにネガティブな書き込みしてるやつらは行きたくても行けないだろうがな。
だから勝手に妄想してるんじゃん? >>245
それって売名の為の高値だから両者の利害関係があるわけさ。
許可を得ずして民間企業の名を勝手に記すことはない、
下手したら訴訟沙汰になるからね。
この辺はスルーしていいんじゃないかな? 光明な手口を使ってはダメだよね?ね?ね?
そうでしょ巧妙さん? 車歴のひどい車はそもそも買い取らないので安心
ナツメもそう あほヤマ王子がスーパーカー複数台分を脱税だってさぁー。
みんなやってるよなぁー金持ちは。 私はFを委託で売ってもらったけど、2か月足らずで売れたよ。 最近は存在感も薄くなり、
頭も薄くなりはじめました。
私は子供の頃から、BMWに乗るのが夢でした。
しかし、夢叶わずで20代・30代は軽四が愛車でした。
もう40代の半ばにさしかかった頃、いつもの愛車の軽四で国道を走っていると、
新型のBMWが、100万円代で売られているのを、たまたま通りすがりに発見し、
店の人に安い理由を尋ねると、事故車だからという理由でした。
しかし、修理も完璧で不具合は一切なく、お勧めの目玉商品だということでした。
今逃したら、一生あこがれのBMWに乗れることはないと思い、気が付けば、
予約をしていました。
まだ1年しか乗ってない愛車の軽四を売り、へそくりを掻き集めてローンを組むのが
嫌な私は、一括で購入しました。
購入後、学生時代からの車好きなGT−Rに乗る友人に自慢したくて写真を撮り、
メールで送りました。
数分も経たないうちに、メールじゃなく電話がかかってきました。
<なんじゃー、これー、やばいよー>
友人の第一声の驚きの言葉の理由が、写真を再確認して全て理解できました。
ネットで、心霊写真かどう鑑定するところがあり、写真を鑑定してもらうと、
正真正銘の本物ということでした。
霊能者が言うには、家族連れで遊園地に行く最中に事故に遭い、
亡くなられたお子様が無念のあまり地縛霊として、車に憑りついてるということでした。
一刻も早く手放さないと、あなたに不幸におちいるといわれました。
あこがれのBMWを手に入れられましたが、そういうことならと、
即日に売り払いました。
その後、私の身に何も降りかからずに今も暮らしてますが、
やはり気になるのはBMWの行方ですね。。。
それと、もう二度といくら安くとも修復歴ありの中古車に手を出すことはないでしょうね
これが友人に送った写真
↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3310716.jpg.html どっちも手堅い客いっぱい持ってるからマシな方でしょ 「『ブラック企業』という言葉は、『就職すべきでない企業』という
文脈で使われています。その中身として、
(1)法律違反の働かせ方や営業を平気で行わせる
(2)極端なノルマを課したり、著しい長時間労働や休日労働をさせる
(3)パワハラや暴力が日常化している
(4)社員を大量に雇い、使いつぶして退職に追い込む、
などの意味が込められています」
岩城弁護士は、このように「ブラック企業」という言葉の意味を説明する。
ただ、ある企業のことを「ブラック企業」と名指ししただけでは
「名誉毀損」にあたらない可能性が大きいという。
なぜなら、「ブラック企業」と言っただけでは、
「具体的な法令違反や違法行為があったことを、
直接的に示しているわけではない」からだ。 北山田駅前の店舗は閉鎖したみたいだね
久しぶりに通ったら違う店になってた そうなんだ。
久しぶりにHPみたらフェラーリとかMB/BMWでも上位クラスとか、
高値のクルマ専門に絞ってるんだね。
ポロからジープまで色々買ってもらったけど、
もう昔みたいに買ってくれないのだろうか... ホームページみたら在庫50〜60台しかないのね一時期は200台くらいあったのにここもそろそろかな >>269
ランドマークからも撤退したでしょ?
在庫が全然ないよね。昔と全然ちがうけど、経営状態どうなのかな 壊れるから安く買えるんだろうに
直し方に壊さない方法知ってる奴には合理的な選択肢だ 25台しかないじゃん、
どうなってんのさ。
青山ってまだあるの?
会社概要も2011年から更新されないままだし。 そうだよね。
久しぶりに在庫みたら、全然すくねーのな。
横浜は閉鎖、ランドマークも撤退。
資金繰り厳しいのか?
担当だった営業もやめちまったし。
青山はあるでしょ。 一番勢いあった頃は、国内の販売より円安で輸出が好調だったって聞いた。
オーストラリアの左ハンドル禁止法も追い風だったとか。
その後の民主党時代の狂った円高を経て、円安つか円高是正に向かってるわけだが
こんだけ市場の状況が目まぐるしく変わると手広くやるのは大変だろうなぁ。 とうとう吸収されたんだな。。。
挨拶の手紙きたよ
青山と恵比寿はどんなるんだ?
あれをみると目黒しかのこらない感じだったけど 吸収?倒産したわけじゃないのか?
竹ちゃんは無事横浜に残れたようだね。。。 >>278
え?倒産なの?
よくわからんけど、横浜工場、目黒がぷらねっくす傘下になったようで。
その他恵比寿と青山はもう閉鎖? 中古外車も売れんようになったんやね
元々かなりのボッタクリ的商売やからね
中古外車は粗利多いしな 傘下になったんかぁ〜、
それじゃー須知さんとかアツヒロさんとか
はプラネックスにいるのかな? 兄貴海外逃亡?
まじかいな。。。
アツヒロはどうしている?
また街のギャングに逆戻りかな。 >>281
プラネックスにいられないでしょ。元社員に殺されるぜ
ロぺの社長も解任になったり、このへんは動きがはげしいなw 素地ブラザーズはもう自力では生きていけないでしょ、
あれだけ美味しい思いをして挙句の果てにこれだ。
この先の人生相当厳しいと思う。 まずランドマークに本社を置くようなレベルの会社じゃなかったし、
社長に学がなかったから経営に関する知識は皆無。
街の中古車屋さん程度の器でしかなかった。
客のFを飲酒運転で大破させたときには苦労したな。。。
いまとなっては良い思い出だよ。 >>288
いまとなってはもう存在しない会社だからこそ言えるはなしだよな。
でも、ランドマークに本社を置いて
中古車業界が怪しそうな会社の巣窟ってイメージを変えた先駆けには
なっていたとおもうけどなぁ
経営は糞だけど。 販売も親切だったよ
決して悪くはない中古車屋でした 購入後の保証が手厚過ぎて利益を圧迫していたのだよ。
客が不満を言えどんなことでも対応していた、
当時は利益が出ているのが不思議なくらいだった。
客のアルミホイールをヤフオクに出しちゃった
事件には驚かされたな。 >>292
確かに結構わがまま聞いてくれた
>客のアルミホイールをヤフオクに出しちゃった 事件には驚かされたな。
なにそれ? 無限残業にうんざりしちゃいました、
まさか倒産だなんてね。 >>294
そんなにやばい会社だったの?
すごく良心的な中古車屋だったよ ここ一本で買い取ってもらってたのに残念
どっかイイとこ知らないですか? 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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