S−MXってどうよ?
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そもそも、このクルマを知っている時点でアンチも爺だよな(笑) 90年代のギャルが乗る車だろう
ダッシュボードの上の白いモフモフしたのがイカしていたne なんでこんなカッコよくて実用性のある車が
消滅したのかわからんな
純正でローダウンあるなんて最高だろ マレーシアのコタキナバルで千葉のディーラーステッカーのついた
S−MXが目の前走っていたよ。
中古車で輸出されたんだろうな。同じ右ハンドルの国だからさ。 まぁ、これだけ遊び心満載のクルマはもう出ないだろうな >>619
あっ、チャリさんはよそに行って(笑)
ゴミ車? 収集車?
意味分からんけど? まあ、至高のクルマだし、嫉まれるのも仕方ないね(笑) 群馬だかに程度のいいのが有るらしくて迷ってた
買ったら、今の愛車が拗ねるかもしれんし… このサイズで2Lってのが良かったな
長距離全然疲れなかったわ
後ろのリクライニングシートも広くて良かった、再販しろ〜 何しろ純正でローダウンあるのが最高だろう
ローダウンは純正マフラーでもイカした音していたかい? DAT落ち防止の上げ
>>631の恥ずかしい書き込みが平成最後になりますように(笑) 中古で100万で買って8年乗ったけど、楽しかったわ。
復活させたら面白いのにな。 名車とは言えないけど、面白い車ではあると思う。
遊びとしては楽しい車だし(笑) 当時は弄くりまくりでしたし
…HKSってまだあるのかな 今じゃsmx乗っている香具師はオサーンばかりじゃないの?
90年代にギャル男だった香具師も今じゃオサーンでしょう 後期涙目に8年乗ったけど、カッコいいのは前期だね。
前期のキープコンセプトで2代目を出して欲しい。
安全面を考えるとフルフラットじゃなくて全然いい、エンジンはヴェゼルに積んだ1.5ターボとインサイトの1.5i-MMDで。
全高を少し低くするか、全幅を少しだけ広げるかで。
全長は少しだけ長くててもいい。
いいね〜。 今どきsmx知っている香具師なんてオサーンだらけでしょう 今時、香具師なんて使ってる化石がなんか言ってるwww ローダウングレードに最初からついている爆音マフラーは
どうだったんだい? 最初から爆音かい? 今時だと爆音に聞こえるかも。
当時なら、それ程でもないかと SMXか〜
懐かしいな!
あんな大きさでも2000ccだったな。 大学の頃に友達のS-MXのXを剥がしてS-Mにしたらマジギレされたわ。 今からsmx買わないのかい?
smxは今のホンダの1boxよりイカしているだろう フルフラットにしたらメチャ広かった、余裕でセックスできたよ N-BOX排気量アップして
かっこよくしたらこれになるだろ
はよ再販しろ >>697
そうとも言えん。
Xの部分だけ処理すれば。
そこまでする意味は知らんが…
>>675はイニシャルがS・Mの方々に謝らないと(笑) 流石にもう見なくなってきたな。
モビリオはよく見るけど。 こんなイカした車が世の中から消滅するなんて
チミらも残念だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています