S−MXってどうよ?
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>>243
おまえがカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>245
おもしろねーわ・・・
( ´,_ゝ`)プッ >>247
お前こんなカス車乗ってんのか。分かりやしーカスw
恥ずかしいカスだな。カス車に最新ナンバー付けて喜んでんのかw
メデテー奴、お前のことを本当のカスって言うんだよ!死ね!最底辺ヤローw >>250
今は乗ってねーよwwwwwwwwwwwwwww
┃┃¨━━ ╋┓wwwwwwwwwwwwwwww
超笑えるwwwwwwwwwwwwwwwwカス 予算50万で買おうと考えてます!
ここは見たほうがイイ!ってのがあれば教えてください! 今日、めずらしいあの青緑のS-MXを見た。
縁起がよい。 >>255 標準と4駆にしか無いタヒチアングリーンMですね。
最初からカスタムちっくでいいですよね。 >>254
ラジエターのアッパータンク
ドライブシャフトブーツ
あとはttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/SMX/SMX_01.html 最近はパッタリと見かけなくなったな。
最終型でH11? うちのはセクロスに使った事ないな。
俺用の釣り宿として活躍してる。かわいそうなS-MXだ。 コストダウンするなら、リアサスもストラットのほうが良かった。
2+1ドアは中途半端すぎ、2ドアか4ドアにしてほしかった。
ローダウンというグレードも中途半端にスポーツ性を出さないほうがよかった。
エンジンとミッションの相性がイマイチよくなかった。 SーEX→S−ΣX→S−MX
そりゃシフトレバーもチンチンも区別つかんはずだ てか普通にカッコイイと思えないし何がいいんだろ
ステップかわいそう
3年以上経つのに、300いってないって・・・w
S-MXは遠距離の彼女に会いに行くのに使った思い出深い車。
フェリーでも4m弱でちょっとお得に乗れたし
カーセクロスも超しやすかったお( ^ω^) シーマ?のガトリングヘッドライト移植、レクサスエンブレムのついた
馬鹿丸出しのSEX目撃した。
クルマもアタマ悪いが乗ってる奴も同じようにアタマ悪いな。
猫も杓子もSMX、SMXつってたのに…時代の流れとは言えさびしいのう。 いや、でも最近は乗っている人が増えたような希ガス。
燃費はどれくらい?
10.15モードか10モードでもいい 軽じゃ狭すぎるので、デカいワゴンRだと思って買った。
それなりに満足しているが、ワゴンR+じゃダメだったのかと聞かれると困るw >>287 ガッサガッサの足回りです。
ローダウンなんかは軽じゃないかと思うくらいバッタバタしてます。
コンセプトは悪くないと思うんだけど…
いざ走らせると玩具にしか思えないくらヨレヨレのボディ…
近所のチョイ乗りですら吐き気がする乗り心地
ホールド感のないペラペラで高さのないシート…
遠い昔…出始めに試乗会での印象です。
運転する楽しさはありませんでした。 >>287
弱点
ホイールベースが車体の大きさに対して短いので段差で跳ねる。
ステップワゴンをショートにしただけだから。 安くてカッコいいよねこの車
古臭さを感じないのも◎ この車いいと思うよ。
このデザインとコンセプト、時が経ち油っ気が抜けて味がある。
乗り心地は悪いとはいうけど、10年前の日本車はこんなもんでしょ?
ゴルフ2とs-mx併用してるけどどっちも好きです。
先月、事故で廃車になりました。
16万キロ、10年目、17インチ
乗り心地は最悪です。
ロードノイズすごいです。
燃費も良くありません。
実用性はあります。
車中泊・ラブホー・シアタールームなど
思い出 いっぱいの車でした。
若い人なら、お勧めします。
家族持ちには、お勧めしません。
誰か俺のSMX買ってくれ
走行120000キロだけどw この車は買物など活用出来るから好きだな。
車体長が短いからパーキングでも軽自動車用に停められる。
>>300
オークション出しても3千円くらいでしょうね >>300
パーツ取りでバラ出しすれば、3000円以上にはなるだろう。たぶん。 >>280
ガトリングwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バルカンだろ?
オマエ頭悪いなwwwwwwwwwwwwwwww 右リアにコンドーム入れるコンソールがあるのがイイネ。
S-MXという名前に、形式はR「H」1、2。徹底してたね。
会社の車で乗っていたけど、カーセクスしまくりましたw
オデがRA、CR-VがRD、ステップがRFだからタイミング的に偶然なんだろうけど。
書いてて気づいたけど、オデがABC空けてるのは、最初から2.3や3.0を出すつもりだったってことだね。 二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ!
凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました^^
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
S-MXオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
前期型と後期型ってカタログ上の燃費が改善されているけど、
実走行ではどんなもん? 23区内移動だと7,6キロしか走らん
出足の一瞬がほんのちょっとだけモサっとしてるし、
しかし、山梨とか群馬とか田舎に観光に行くと
12キロくらい走る
しかも、ある程度踏むと速いみたい
ストップ&ゴーが少ないと非常に快適なエンジン
なんかセッティング間違えてる
ストリートムーバーXってよりは田舎ムーバーだな なんだか凄い荒らされっぷりと久々のレスをみて感動
H10年式納車待ち、とっても楽しみ
俺…家に居場所がないから自分の部屋みたいに使うんだ…
初期型bB1.3と二台持ちになるからその差を楽しむとするよ
>>315
やさしくない燃費ですね…
燃費だけどbBは街乗り11-12位、排気量もデカサも違いすぎて比べる意味ではないけどね
S-MX、8-9は欲しいな、欲を出して理想は9-10の間
ちなみに地方の怒田舎 うん
たしか鯖移転のときに落ちたんじゃなかったかな
次スレはまだ立ってないみたい
dat落ちした最新スレはこれ
■■S-MXがもっとS-MXになる!!■■Part23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252502978/ コーナーリング中にかなりロールアンダーが出るとフロント足回りからキーキー変な音がするのは仕様?
スタビブッシュとか交換しても直らないかな?
この車は低速も高速も得意じゃないよね。中速が得意なのかな? ローダウンですがノーマルより乗り心地が良くなるショックは無いですか? ローダウンじゃない標準タイプのスプリングとショックを流用すれば乗り心地良くなるよ。
ステップワゴンのを流用しても良いかも。
ストロークが足りないから跳ねるんだよ。 この手の見た目の車にローダウンって
巷で言うDQN改造ですねwww
DQNが車を持つと
とりあえずローダウンしますからねwww 絶滅寸前のsmセクースはどの車も
下品で迷惑極まりないボヘボヘマフラーが標準装備なんだけど気のせいか?w DQNはローダウン、フルエアロ、ブリブリマフラーの
三大DQN改造が普通だと思ってる モテない、
自立すらしてない人が、
いつか来るであろう
カーセクスを夢見てる
そんな哀愁イメージの車 >>331
なんか可哀相な人だのう。
こんなスレに張り付いてないで自分のリアルと向き合ってみたら? カーセックシしたであろう車になんか乗れないよ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています