トヨタはクラウンバンを復活させてください
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クラウンクーペ!?
クラウン2ドアハードトップと言いなさい。 プロサクでは補い切れない、中型バンの需要が高まれば復活するかもな。
但し、ベースはコンフォート。 クラウンバンは百貨店の外商のイメージガあるな、マーク2でなく、なぜにバンごときで
クラウンなのか?その選択の訳が気になるのだがw 3年式スーパーデラックス、白MT乗りです。
荷室にダブルの布団がぴったり敷けて屋根にジェットバッグつければ
彼女との車中泊に最適。床が真っ平らだから寝心地OK。
プロBOXもD布団敷けるのかな? ttp://images2.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/549908/P1.jpg
クラウンクーペも復活させてください >>11
↓コラらしいが…。
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この手の4ナンバーフルサイズバンの需要、結構あると思うけどな。
一過性の、流行品みたいなクルマばかりだから、尚更そう感じるのかもしれないけど。
しかし、コンフォートもそろそろモデルチェンジしてもいいのでは。 コンフォートって、デビューから10年位経つんだよなあ。
まあ、何時かはFMCをするんだろうけど、次期モデルも
現行の普遍的なスタイリングを継承してくれるとイイなあ。
以前に運転した経験があるけど、超箱型ボディのお陰で、
車体の四隅が楽に確認出来て、とても乗りやすかった。 >>14
DXの5MTです。車中泊可能なのは同じですね。
私も、マットレス、毛布、シュラフを積んでいます。
眠くなったら安全なところに止めてグースカ…
こんなコンセプトの車、他にはあるかな?
136Vノリの独り言。
いいなぁ〜ミッスン!ATからMTに載せ変えたい…カコカコしたい…クラッチに蹴られたい… 5速で時速102キロ付近のチュイーンとしたエンジン音萌え。 ↑ 高速走ってたらATでもその音でる!独りで萌るなー俺にも萌させろー! 今日俺の大学の駐車場で錆だらけのクラウンバンをみた。
スキーキャリアをルーフにつけてて、樹脂のチェーンを4輪全部に巻いてるの
しかも、運転手が田舎から出てきたであろう女の子。
お父さん・・・車与えるならもうちょい女の子らしいの与えろよ・・・・ 130系デラックスのグレードパッケージ仕様車って
普通のデラックスとどこが違うの? >>31
一般人:もっといい車があっただろう…いくらクラウンとはいっても…
困ったちゃん:ハァ、ハァ、ハァ… まぁ、いい車なんですけどねぇ…
ただ、今後このコンセプトを持った車を作ってくれるとは思えないんだよねぇ…
今ある車を大事にする事が一番ですね… 最近WY30から10年式136Vに乗り換えましたが、もっと早く乗り換えればよ
かった。満点と言いたいが、ひとつ不満は後席が前へ来ていて狭いことです、
惜しいです。
トヨタはクラウンバンをバンバン復活させて下さい。。 H3の136V乗りです。
高速走るとコラムシフトが振動で揺れてカタカタうるさいんですが対処法はありませんか?
重たいシフトノブつけたらいいんでしょうか。だれか同じような方いませんか?
ついつい手で押さえてしまいます…。 エステートのボディはあんま好かないなぁ、130ワゴン、バンがカコイイ。
13系なら前期だよな??
カクカクさいこーじゃね? ひさしぶりの2CH来たけど暇な・・・だね!
ゼロクラウンのステションワゴンタイプほしいよね。 ニッサンはセドリックバンを復活させてください。 グロもね。
クラウンバンもかっこいいよね。 ベンコラなら6人乗りだし、バンだから
ビニール内装で掃除も雑巾で簡単だしねぇ。
自分は程度そこそこのY30バンを物色中であります・・・
はじめまして。平成5年の130ワゴンをこのたび購入した者です。
そこで皆さんに質問ですが、外観を丸目4灯のバンに変更するには、どこまで交換する必要がありますか?車幅が違うという事は、ドアも取替え必要でしょうか?サンルーフはそのままでいいですけどね。 ワゴンを丸目にしたい方がいるようなので・・・
少なく見積もっても、バンパー、グリル、ヘッドライト、車幅灯が必要になる。
130スタンダードのタクシーの廃車があれば話が早いが、いかんせん10年前の代物。
又、サイドモールがついていることから、いかにも丸目にしましたという不自然さが出るだろう。
丸目によってライトが暗くなるリスクもあるのであしからず。 3列目のじゃんけん負け組みシートは後ろ向きしか出来ないんですか?
クラウンワゴンのテールランプを
バンみたいにしたいんですが出来ます?
また出来るならいくらくらいですか!?? 友人がマニュアルのプロボックスを買ったので乗せて貰ったが、クラウンバンの代わりにはなりえなかった。 130のワゴン買った。設計が5ナンバーサイズなのがいい。
「10万キロはクラウンにとっては慣らしみたいなもんだ」
「この年式はモノコックじゃなくてフレーム入りだから何年でももつ」
というのをやみくもに信じましたがあってる? 雑誌"高速有鉛"を嫁!
130クラウンを絶賛してる! クラゴン最高。
まったりどっしり、これこそ日本のステーションワゴン。 クラウン病だたorz
ハンドルブレまくりだぜチクショウ >>51
フーガのバンタイプが来れば…
セダンと同じテールランプなら…'`ァ'`ァ サンルーフのカーテンがボロボロになってきた。
なんでこれ白ガラスなんだ、あの趣味の悪い純正カーテン買い換えるかフィルム貼るか
考え中。 クジラクラウンのバンに乗ったとき、コラムシフトのATみたいなやつ?何なのあのシフトは、教えてもらってやっと走りましたよ。 130バン なんて 10年前迄なんとも思わなかったのになっ・・・
せめて110バンの4灯でなくちゃ・・・なんて言っていたのに・・・
妥協というか、ストライクゾーンが、広くなってしまったな。
いい加減 我々好みの、古典(アメリカ車)的角張りボデイ、フルサイズバン出してくれ。 クラウンバンを購入しようか迷っているんですが、車検は毎年受けなければならないんでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています