GT-R(R32)のスレ
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>>290
オーテック・ザガートステルビオじゃね?こないだ走ってるの見たわw >>292
おお、これだ!サンクス!
スカイラインの系統かと思っていたんですが、レパード系統みたいですね。
1870万円もする車(オーテック・ザガートステルビオ)が、
深夜のテレビ通販で普通に売られていた時代。
それも、番組終了までの期限付き販売…
たしか、この時、海外リゾート地(xx億円)とかも通販されたはず。
>>292さん有難うスッキリしました。
限定100台…この車欲しい。 BNR32のリフレッシュは、大森ファクトリー、日産プリンスモータースポーツ室のどちらがお勧めですか?
また何が違うんですか?? カー船サーで検索してたらスカイラインオーテックを見つけてしまった。
走行距離29千`で約180万・・・・
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ttp://www.super-car1.com/ 高橋国光さんがKBNR32出品してるんだけど
これって高いですか?
別スレで聞いたらどうも高いとの評価だったんですが・・・
http://as-web.jp/spn/ >>295のオーテックが180万だと考えると国さんの250万〜は好意的価格になるのでは?
ニスモって500台しか存在しないし現存数も相当少なくなってるだろう。なおかつ
ワンオーナー物だしそういうのはもっと少ないだろうな。まあ、最終いくらになるかは
たれもわからなひ・・・が。 >>298-299
おお、レスありがとうございます!
やっぱり国さんのワンオーナーてとこがポイントですよねえ
このまま250のままなら真剣に考えてみます
現物見れないのがちょっとですけども・・・
スカイラインオーテックバージョンって登録台数がケンメリGTR並みの希少車だったような。
ターボ付いてたら欲しいけどATが持たないからなのかな。 ターボエンジン換装したり、MTにしたりと色んな個体があますね。 >>301
総生産台数198台。今状態の良い個体はどのくらい残ってるか。
発売当時もう少しがんばればBNR32が購入出来たので皆そちらに行ったのか、
2.5GTが100万以上安く売ってたのでそちらに行ったのか。
もし当時俺がいたら、金があれば迷わずGTR買うだろうし金が無かったらタイプMの
MTかGTSをマニュアル車で購入してただろう。タイプMのほうが速いし。 >>301
R32オーテックがセダン+NA+ATなのは、当時オーテックに在籍していた
桜井氏のこだわりだと発売当時、中学生だったオレは勝手に思ってました。
オーテックがATだったのは、そうやって作らんと認可せんというニッサンの
命令だったと思う。
オレもいまさらながらオーテックが欲しくなってきた。程度いいのは見る限りないな。 こんなスレあったのか…もう1年前に廃車にしちまったよ
普通車に乗り換えたけどやっぱ物足りないわ、また乗りたいな 32オーテック欲しい
ステンタコ足からフルデュアルマフラーにしたら
サイコーに気分いいだろうなぁ
MTにしたいけどATでもいいや
かっちゃおうかなぁ・・・ ttp://www.youtube.com/watch?v=c2eBeAfY174
逮捕100連発、GT-R32大暴れ!
ウェザーストリップリテーナーのゴム?部分がひび割れて剥がれてみすぼらしい状態なんで
このゴム状のもの全部剥がしてしまいたいんだけど、何か問題あるかな? 32Rに乗ってて不景気の煽りを受けガス代と維持費の関係で(通勤に使用)一昨年マーチに乗り換えたんだけど、
今だに、あまりに遅くて5速に入れても3速だと思ってギアチェンジしようとしてしまう。
このスレ読んでたらRに乗りたくて我慢出来なくなってきたよ。
やはりコンパクトカーやファミリーカーでは物足りない。
免許取ってからNAエンジンはB16だけだったから。
中古車探すかな。
やはりRB26は最高のエンジンだ。 6年式 9万キロ
タービン クラッチ要交換
白に全塗済
フレーム修正なし
底の腐りなし
車検なし
全部お直ししてバッテリー 油脂等
消耗品交換して
100でお釣り
ぐらっときてる オレオレ伊ロマ鷺取りファッショニスタパスポートチェックベンチャー依存症違法企業主生存率ロスドバイべネエズラインドウェア低ニーズテレビ編集者冷や飯南京なぜか乱高下上場バカハードメーカー駐車近代とんこつラーメン低原価タイピング★GTM860MIGZO★
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社会人2年目だからってtypeMで妥協した
自分が悲しい >>322
2017年の今なら一千万だな・・・・
2012年に20万で買取してもらった俺が通るよ
BNR32ガンメタ
走行距離14万キロ(かなり多いけど)
修復交換歴なし
完全禁煙車ダッシュボード浮き一切なし
完全車庫保管
まあ、当時はどこの買取りまわっても20万とかだったかな。某7は10万とか言ってきたし
そんなもんかと思ってた
332の書き込み見てちょっと書いてみようかと思ったんだよな
ホント、バーゲンだったよ。
10万キロいってない無事故車の白でも百万チョイで買えたんだもの >>333
一番底値の時代だったのかな…。
まぁ〜当時でもR32〜35のGT-Rって人気はトップクラスだけど、そう大衆車の様には簡単に売れないだろうしね。 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
88NV5 32GT-R欲しいけど、探せば探すほど、もう程度のいいのはないなあと実感する
探してる途中で見かけた3年落ちのAMG C43の中古が気になってきた
V6ターボ4WD370馬力で450万円だし 低走行のフルノーマルみたいな個体でも各部年式なりに傷んでるからねぇ
細かい中古部品も美品ならバカ高いし
純正ステアとかデフロスターパネル探してるんだが高過ぎて嫌になる URL省略されてて見れないぞ
検索してまで見る必要ないか いまさら、ですが
GT-R用のホイールと、GTStタイプM用のホイールはどう違うのですか? 8x16 +30 ワシマイヤー製鍛造アルミと6,5x16 +40 鋳造アルミ
平面的に見るとデザインは似たような5本スポークだがRのほうはリム幅もあってスポークの立ち上がりがリム側ハブ側ともに深く立体的 ガキの頃タミヤのカルソニックスカイラインやカストロールスカイラインを作ってて
タイヤが八の字になってたのを疑問に思ってたのだが
その理由が最近わかった今日この頃 ___ _
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イ、!,!、..,,_j`''キーr-- ニニ...、 ,;' ,;,' ;l! |;;:! ,r; ,rァ !:!:! ` _ ,,.,.. -‐'''"
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~゙` '''''' ー--- --―''' ゞ-:;;;:;:::=-''" 近所の人がガンメタの32のおそらくVスペ乗ってたんだが、今年になってノートに替えてた
しかも中古っぽくてニスモとかでない普通のノート
なんで替えたかなー
勿体ないけど他人の車だから何も言えないや 興味が失せた、まとまった金が必要だったetc 他人の事情はそれぞれ >>371
必要だったから替えたんだろ
仕方ない
オレも25年ルールは知ってたけど2人目生まれた時に94年新車で18年乗ったVスペII売ったよ
ボクシー買って下取り100万くらいだった >>376
100万かぁ
けっこう高く売れましたね >>371
盗まれたのかも?
儂の地元のアパート住みの塗装の剥げたボロボロの32Rも
ある日突然駐車場から消えて引っ越したのかな?って
思ったら1ヶ月後にスイスポに変わったから
下取りに出したのなら納車日に消える筈だから絶対盗まれたと思う R32GT-RのガングレーメタリックKH2って、他の車種では使われてないんですか? R33のダークグレーパールやソニックシルバーは色んな車でも使われてますが。 ,一-、
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■■-っ < んなこたーない
´∀`/ \__________
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Ё|__ | / |
| У.. | ,一-、
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■■-っ < んなこたーない
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SUVブームもここまで来ると、なんだかなぁ… 猫も杓子もSUV
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