GTO その1
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>49-50
>>47のレスは本スレでの有名なレス。
知らない君らが逆に恥ずかしい。 >>51
単なる２ちゃん初心者だろ。
そっとしといてやれ。
こんなページあるんだな。しらんかった
ttp://ccsg.hp.infoseek.co.jp/
A53CGRって中古で探すといくらすんだろ？ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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PC切って外に出たら君の方が恥ずかしいんだけどね 今回のテーマはスポーツカーです。まずは究極側の発表をお願いします。
山岡「究極側はR34GTRを用意しました。素材の良さを活かすため、
ニスモのパーツをセットし、無駄な快適装備を外して、ギリギリまで軽量化しました。
これ以上はないという、豪快なまでの4WDターボパワーをお楽しみください！」
陶人「なんと、R34GTRにニスモチューンとは贅沢じゃな。」
京極「なんちゅう速さや。こんな加速感は今まで体験したことがないで。」
栗田「審査員の反応も良いわ。」
山岡「この勝負もらったな！」
雄山「ふわぁっはっはー！馬脚をあらわしたな、士郎め！」
山岡「なにっ！？」
雄山「スポーツカー対決にGTRを持ってくるなど、笑止千万！
お前は目先の加速感だけを求めていて、スポーツカーの本質を理解してない。」
山岡「なんだとっ！？そこまで言うならお前の用意した車を見せてみろ！」
雄山「ふっ、よかろう…おいっ。」
栗田「な、なんですって！？あの車は一体？」
雄山「至高側はGTO・NA・AT・白・フルエアロを用意した。」
山岡「GTOだとっ！？」
雄山「このテーマが決まってから、私はすぐに免許を取得しに行った！
そして町の中古車屋で活きのいいGTOを見て、その瞬間に即決したのだ！」
山岡「ふん、いくら鮮度が良くてもNA・ATではスポーツ走行なんて無理に決まってる！」
雄山「馬鹿め、まだわからんのか！」
山岡「なにっ！？」
雄山「確かに最高速トライアルやゼロヨンならばGTRにはかなうまい。
GTOはATなのに坂道で止まると前に進まないほどの重さだからな。」
栗田「あの巨体ですもの、当然だわ！」
雄山「しかしスポーツカーを運転する全ての人間の身になってみろ！
軽いか重いか、ターボかNAか、など大した問題ではないわっ！スポーツカーは一部のマニアのためにあるのではない。
車が好きな全ての人間、ひいてはメーカーや国境を越え、私の様なAT限定の初心者をもあたたかい気持ちで受け入れてくれる、
そんな寛容さを持ち合わせている存在でなくてはならないのだ。お前はそこを見誤っておる！」
山岡「ぐっ！」
雄山「お前の戯言は、F1カーもスポーツカーではないと言うのと同じなのだ！
私はターボ車のような下衆で野蛮な車に乗ったことはないが、
かの高名な店員も、NAもターボもそんなに大差はない。と有名な著書『販売マニュアル』の中で語っておる。間違いはなかろう。
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホらしくて誰もNAなど買わないではないか！
NAは力がないなどと一般的に言われているが、個人的にはNAでも十分にスポーツカーの旨味を引き出せる！」
栗田「悔しいけど、海原雄山氏の言うことは正しいわ。それに審査員を見てっ！」
陶人「おおっ！アクセル踏むと走り出すではないかっ！
しかも、スポーツカーなのにワシのような老人にも操作が簡単で、本当にちょっと感動じゃ！
嘘かと思うかもしれんが、東関東自動車道で、140キロ程度で究極側のGTRを抜けたぞい！
これだけでも個人的には大満足じゃわい。」
京極「なんちゅう車に乗らしてくれたんや！これに比べたら、山岡はんのGTRはカスや。」
雄山「ふっ、勝負あったな！つまりはGTRですら、NAのGTOの前では赤子同然なのだ！」
山岡「くそっ！」
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/10(金) 16:25:50 ID:I4fM02Ig0
「ブロー寸前、放っておいても壊れる」との御墨付きのhina号。
↑このコメントをもらってから、かれこれ2年。
距離は25,000km程度乗ったかな？
何故か生きてます。
壊れるからって、のそのそ走らせていたワケでもないです。
サーキットも走らせてます。
普通に260km/hぐらい出るし...........。
でもね、確かにエンジンはやばそうな音をたててるんです。
2年以上前から（笑）
ちょうどタイベル交換した時の、依頼した工場の作業ミスでリアバンクのEX側バルブが曲がった頃からかなぁ？
その直後はそうでもなかったんだけど、3か月ぐらいしてから音が出てるワケだから関係ないのかな？
ヘッド開けたわけぢゃないから本当に曲がってるか解らんし^^;
完全に曲がってたら圧縮の抜け過ぎでエンジンかからないだろうしね。
でも、かかりは悪い。
明らかにラッシュだけぢゃなくてタペットの音も出てるし。
ほんの少しだけ曲がってるとかって事なのかな？
作業ミスの影響でピストンの頭は間違いなくバルブに干渉したはずだし.........。
ラッシュアジャスター交換しただけで意外と普通に静かになったりして（笑）
ﾜﾛﾀｺｲﾂﾊﾞｶｽｷﾞ GTOのツインターボ、お目目が埋め込み式のやつ、まじで欲しいなとおもってるんだよね >>70
最終型ｲｲﾈ！
俺も欲しいけど、値段下がらないんだよなぁ・・・。なんであんなに不人気車なのに
強気の価格なんだろうか？
最終型ツインターボ、MT６速走行４万以下、これだけで２５０万ぐらいになっちまう。 最終型って珍しすぎて、すれ違ってもなんだか判別できないことが多い >>72
この前見掛けたんだけど、最初スープラかと思った >>71
そこまで不人気と言うわけでもないと思うが。
それにGTOのツインターボは正直速いよ。その条件なら250万するのも当然かと。 >>75
あれですよ。「速い」のはともかく、「速く走らせるための技能が必要」な
クルマのなかで、特に「重くて曲がりにくい」フラグもあるわけで。
難しいところでしょ >>1のコピペなんだが最初にカキコ
したやつがどんなやつか知りたいって思うよなｗ
たぶんカキコした本人もここまでのネタ扱いされる
とは思ってなかったろうｗ
>>81
過去の栄光の発言を拝見してきたよ。
まさにネ申というしかない。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して、中古探しに行き、見た瞬間に即決した。
俺としてはカッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、当たり前のことだけどちょっと感動。
しかもATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど、
今のところこれしか知らない俺には速いと思える。ターボと比べればそりゃかなり違うかもし れないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、乗せられたかもしれないけど、俺、初心者だし、まあいいか。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。坂道発進苦手だし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないと思いたい。
ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら
だれもNAなんて買わないから、NAがかわいそうだし。個人的にはNAでも十分に速いからいい。
走るのに支障はないしさ。この前東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを 抜いた。
全力でやり合ったら絶対に勝てないことを知っているから無意味と思えてもちょっぴり優越感。
つまりはGTRですらのんびり走ってくれたらGTOのNAでも勝てると言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。 カッコ良いならいいという人ならいいんじゃない。
いろいろ言われてるGTOだけど日本にこんなフェラーリ
みたいなデザインの車なかったでしょ。そこを評価
しなよ。よほど車知ってる女以外なら赤のGTO乗ってりゃ
フェーラーリに見えるぜ！
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GTOは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。GTO、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GTOいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%三菱車に乗ってるんだよ。
GTOやランエボじゃない。その他の三菱車な。FTOとかエクリプスとか。ミラージュとか。
ひでえ奴になるとグランディスとかレグナムとか。あえて「その他の三菱車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「GTOいいっすねえ」の中には「同じ三菱乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGTOとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
GTOと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GTOに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ランエボに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやRX-7乗りでも同じだ。シルビア、S2000乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
しかし「その他の三菱車」に乗ってる奴はそうじゃない。GTOやランエボ、そして三菱の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の4WDに乗ってる奴らだよ。
4WDってだけでGTOと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ランエボには敬意を表してる。ランエボ乗りは「その他の三菱」乗り
とは違う。GTOを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、GTOは孤高。
その他の三菱車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 >>89
１５年落ちだぞ。冷静に考えろよ。
俺のも１５年落ち初期型だが、他のオーナーとはメンテナンスにかけてる金額が違う。
俺の乗ってＧＴＯなら安心して進められるが、これはマズいぞ・・・
まず、『タイベル交換済み』と書いてある。だが、それだけかもしれない。
他の重要パーツ（レリーズシリンダー、クランク角センサー、コンピューター、燃料ポンプetc）
これらのパーツは故障したら、その場で車が止まるからな。大迷惑だぞ。
買うのは勝手だがメンテナンス費用を覚悟しておけよ。
総評を言うと、【とても勧められません】です。ﾊｲ。 >>89
ちょっとｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ待てｗｗｗｗ
この店、札幌の超有名極悪店じゃねーかｗｗｗｗｗｗ
絶対買うな！チューニングカーの専門知識持ってるスタッフ１人もいないんだもんｗｗｗ
車両の状態云々じゃねーよｗｗｗ店がﾔﾊﾞｽｗｗｗ アクセルを踏まなくても走り出す、マジで。
クリープ現象かな？ GTOはAHOやBAKAが乗ってる。先月免許失効して中古売りに行ったら金額聞いた瞬間に即気絶した。
カッコワルイ、マジで。そして痛い。アクセルを踏むと白煙出す、マジで。ちょっと
不動。しかもスポーツカーなのにATだからＡＴ限定の俺でも良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には重トレーラーより速いと思う。ふそうのグレートのターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
96
残念だがＧＴ－Ｒに乗ってる人はＧＴＯを相手に走らないよ（笑 江戸川区の中古車屋に同じ年式のATのGTOがあるのだが、
買おうか迷っている 「それは車というにはあまりにも大きすぎた。大きく、ぶ厚く、重く、そして大雑把すぎた。それはまさに鉄塊だった。」 普通のリトラクタブルなら良かったのに・・・
と思うのは俺だけか いや 丸いお目目のほうがカッコええ
カイトみたいで
最終型のヘッドライト× 締まりが無いサングラス
また新車出ないかな～ ↓とりあえず某フラッシュ作品のパロディでもやってみる
高度に発達した我々(ここでは車のこと)の世界も、今はもう存在しない。
世界は悪しき者達の手によって荒廃し、住人達は一方的に虐殺されていった。
難を逃れた住人達は旧市街に息を潜め、そしてレジスタンスを結成する。
もとあった平和を取り戻すために。
だが、憎悪という血の雨に染まっていく内に
彼等もまた、やがては理性を失い、その戦いの目的を見失いつつあった･･･。
まだ続きがあります。 >>109の続き
「解析プログラム、一時停止。特殊管理区域の監視システム、作動しています。」
神のＧＴＯ 「聖なる翼は朱く染まり･･･、天使はやがて悦びに身を堕とす･･･。」
レジスタンスメンバー「"鮮血の堕天使"･･･！？何故我々がここに来ていることを･･･。」
ＦＴＯ ＧＰ-Ｒ「まさか貴方が助けに来るとは･･･。」
エクリプス「正義を語れるほど甘い時代は終わったんですよ。
それに貴方はそんな虚言に振り回されて彼らに下ったわけではないでしょう。
貴方はどちらかというとこちら側の感覚に近い。」
ＦＴＯ ＧＰ-Ｒ「オマエラみたいなクズと一緒にするな。
オレがこの身を血で汚してきたのはアイツがいたからだ。
アイツの意思に応えたかったから、この衝動的な欲求も受け入れた。
心と体が求めるものは今でも変わらない。」
エクリプスＧＴ「･･･そうですか。」
(注:ＦＴＯとエクリプスの戦闘シーンは中略します。)
ＦＴＯ ＧＰ-Ｒ「インテＲ･･･もう疲れたよ」
まだ続きがあります。 >>110の続き
神のＧＴＯ「せっかく彼との"呪縛"から解放されたというのに･･･。何故そこまで執着する。」
ＦＴＯ ＧＰ-Ｒ「ＧＴＯ･･･。オマエは感情に流されているだけの滑稽な傀儡だ。」
神のＧＴＯ「それが我々クルマの･･･、本来あるべき姿だからな。」
キャスト
レジスタンスメンバー ＦＴＯ ＧＰ-Ｒ
謎の少女 ミラージュアスティ
テロリストグループリーダー 神のＧＴＯ
テロリストグループメンバー エクリプスＧＴ
レジスタンスリーダー ＤＣ２インテＲ
レジスタンスメンバー シビックタイプＲ(ＥＫ９)、シビック(ＥＧ６)、バラスポ、セイバー
謎の少年 シビックタイプＲ(ＥＵ３)
※なんだかパクリっぽくてスマソ。 ↑…てなこと書くやつに限ってクソおもしろくもないんだな、これが。 四代目エクリプスって国内向けで限定販売しないのかな？
ラリーアートVerがかなりお気に入りなんだが。 R32GTRより全然いいし！SUGOでタイム一緒だったし(笑)
GTでてたらなぁー 確かにどことなく似てるよなコレ。
これでケツに手を加えて新型FTOとして国内販売してくれれば良いのに
初期型のが欲しいんだが、どんどん数が少なくなってるなぁ。
初期型乗ってる人、感想くだせー 総合ｻｲﾄ！完成記念(^^)d ☆どろろ☆
見てみて分かるお助けサイト(>_<)！
※お役だちコンテンツ盛り沢山!!ちょ～激安車、ﾌﾞﾗｯｸな人でもＯＫ!借りれる金融屋さん☆ｻｲﾄ制作などあなたの力になること間違いなし！(^-^)v♪♪
さらに、なんと!!!q(^-^q)ｼﾞｬﾝﾙ掲示板も多数ｱﾘ！
嬉しい！激安ﾍﾟｯﾄ屋さん☆このサイトを知らない者は必ず損します(--;)！！
まずはアクセス！(^3^)/
H★T★T★P:★/★/★7★7.★X★M★B★S.J★P/★K★I★D★6★6★6★6★6/←小文字にして★を抜いてね！！m(__)m 所詮はＧＴＯ
俺のエボリューションやインプレッサにはかなわない。
なんてマジレスＷ ＧＴＯDAKARAな。
無駄な３リッター
ツインターボもたかが知れてる。
結局エボやインプのが速い つい先日赤いＧＴＯを見かけた
やっぱりかっこいい
一見外国のスーパーカーに見える このｽﾚの人でＧＴＯ買って乗ってる人は中古それとも新車で買ったの？
１０万キロの中古初期型を安く買った。
乗り潰して廃車にする。
その前に総点検しないと事故るけど。 中期型MRや最終型の中古は何円ぐらいが妥当ですか？ 突然ではありますが、私はGTOのATのNAに乗っている者です。
先月に無事免許を取得出来ましたので、早速の事ですが中古車選びに参りました所、
とある一台の車を見たその瞬間に！・・・即刻購入の決意をした次第であります。
格好良い、嘘偽り無く。そして速い。アクセルを踏むと走り出します。嘘偽り無く。少々感動致しました。
その上スポーツカーにも関わらず変速機構がATですので、操作も簡単で好印象を抱きました。
自動車に精通した方の中にはNAは力が無いと仰られる場合もある様でございますが、
私個人的には十分な速さを有しているかと思います。
ターボとお比べになられるとなれば、それは少なからずは違う かも知れません。
が、それ程までには大差は無いとの旨を店員さんが仰っておられた事を踏まえた上で、
それは間違いの無い事実と改めて確信を致しました。
ただ憂慮するべき点として、坂道などの比較的急勾配で止まると、若干の事ですが恐怖を感じます。
ATにも関わらず意思に反して前に進まないと言う点です。
速度に関してですが、個人的な意見としては、ターボもNAも五十歩百歩であると言った印象を受けます。
実際に私自身がターボに乗った訳ではございませんので恐縮ですが、
タービンが有るか否かでそれほどの差が有るならば、アホ臭くて誰もNAなどには見向きもされないのではないでしょうか？
私一個人の考えですが、NAでも必要十分にして速いかと思います。
今から説明する事は嘘かと思われるかも知れませんが、東関東自動車道でおおよそ時速140キロ程度で、
嘘偽り無く34GT-Rを追い抜かせて頂きました。
つまりはGT-RですらGTOのNAには勝てないと言う結論に結び付く訳でありまして、
それだけでも私個人的には大変満足の行く結果を得られた次第であります。
GT-Rに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーでMTだから操作がダイレクトで良い。ターボは力が有ると言わ
れてるけど個人的には遅いと思う。NAと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。NA乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはターボでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですらGT-Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 改変する奴は途中で飽きるなら貼るなカス
貼るならちゃんと改変しろボケ 対馬も韓国領だった。先月望遠鏡で対馬を見た瞬間に即決した。
韓国から見える、マジで。そして大きい。天気がよければ肉眼でも見える、マジで。ちょっと
感動。しかも日本支配下なのに韓国人だから入国も簡単で良い。国際法的には根拠が無いと言わ
れてるけど個人的にはある思う。独島と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってノムヒョンも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ入国審査とかで待たされるとちょっと頭にくるね。韓国人なのに荷物検査されるし。
国際法にかんしては対馬も独島も変わらないでしょ。独島行ったことないから
知らないけど実効支配があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも対馬な
んて行かないでしょ。個人的には対馬でも十分に韓国領。
嘘かと思われるかも知れないけど対馬の磯釣り場で禁止されてる１４０キロくらいの撒き餌を
撒いた。つまりは日本の法律ですら韓国人には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 NAとツインターボ…
カタログ上でトルクが20以上違う。
それでも何故NAを選ぶ人間がいるか…
値段…中古で100万円も違っちゃな…。 GTOのATのNA乗ってる。先月パスポート取得して中古探しにカリフォルニア行ったら見た瞬間に即決した。
4万ドルしたけどカッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むタイヤが鳴って走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。40年前の車だから力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。バイパーと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ故障とかで止まるとちょっと怖いね。直してくれる修理工場が近所に無いし。
速度にかんしては多分GTOもC6コルベットも変わらないでしょ。同じGMだし。C6コルベット乗ったことないから
知らないけどが新しいか古いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも古い車なんて買わないでしょ。
個人的には古いビックブロックでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２００キロ位でマジでキャラウェイコルベットを
抜いた。つまりはキャラウェイコルベットですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 ツインターボ最終型
まだこんなのがあるのかよ おまいら買えよ
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/9070081101I0510004031.html 大阪のディーラーに、程度の良さそうなGTOが有るな。H9年式で、走行2.6。正直、買うか悩んでる。 ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ＧＴＯ出るっ、ＧＴＯ出ますうっ！
みッ、見たッ、見た瞬間即決ーーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！カッコイイぃぃ、マジでっっ、速いぃぃぃっっっ！！！
アクセル踏むッ！走り出す！マジで！感動ーーーーーーッッッ…ＮＡッ
店員ンンンンンンッッッッ！！！！
操作も、操作も簡単、ＡＴーーーーっっっ！！！ＮＡ、ＮＡッ、ターボとちょっとは違うかも！！
言ってたッ！！店員言ってッッ、大差ないぃぃぃっっっ！！！
おおっ！坂道停止！！こッ、怖いッ、前に進まないッッ！！！ＡＴなのに見てぇっああっ、もう
ダメッ！！乗ったことないっっ！ターボーーーーっっっ！！！
速度ッ！速度変わらないッ！たぶん！！ＮＡで十分ンンンンッッッッ！！！！
いやぁぁっ！ＧＴＲ抜いた、こんなにいっぱい速度出してるゥゥッ！！１４０キロ位でマジでぇぇぇぇ！！
ＧＴＲでッ！ＧＴＲですら勝てないぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ＧＴＯのＮＡぇぇッッ！！！
個人的には大満足です。 どこでＧＴＯ買えばいいんだろう・・・
(´・ω・｀)本気で探してるんだけど・・・ 
